GADGET zei:
1400cc blokje uitpersen ligt ook niet in de lijn van een 235i he.. dan heb je een vlot klein autootje zoals een mini JCW, golf R,... en geen RWD
die 4C is niet mis, maar is vrij hoog geprijsd en dan zou ik toch weer kijken naar alternatieven
Een golf R is geen "kleine" wagen zoals de fiat 500 eh
Ik weet niet wat uw ervaringen met een golf zijn maar dat is gewoon een solide gezinswagen. En een golf R is echt wel meer dan gewoon vlot hoor. Eerlijk gezegd mag die zeker in dezelfde adem genoemd worden als de 135i en 235i.
boomheadshot zei:
Prijs kwaliteit niet te kloppen die Bmw haha
De grootste prullen ik ooit gehad heb nen Bmw (325i e90)
Onderhouden als ne maniak ,maar constant iets nieuw kapot.
Op BB zeggen de mekaniekers van Bmw hetzelfs .
En snelheidsgevoel heb je in een Bmw ook niet , geef mij maar ne Jap MX5 900kg 160pk en achterwielaandrijving of Gt86 niet de snelste maar wel in het bochtenwerk en daarvoor zijn die gemaakt.
Dus jij zegt dat je in een BMW geen snelheidsgevoel hebt? Maar noemt hier wel een miata? We weten wel zo een japper die "zeer snel" is, even snel (hij is eigenlijk sneller maar kom) als mijn half gebakken 1-reeks die zo maar even 3 niveau' s onder de 135i zit.
Ik geef u nu al op een papiertje die Mazda mx-5 die stuurt zeer lekker. Mijn vader heeft er zo eentje dus ik kan het zeker weten. Maar mijn 1er gaat zeker zo vlot erdoor hoor. En met heel veel pijn in het hart geef ik nu toe dat het maar slappe pap is tegenover een 135i hoor.
Dus nee een miata is zeker niet de referentie qua snelheidsgevoel, en nee hij mag zelfs nog niet de velgen van een 135i of 235i kuisen.
