Archief - Welke wagen heb jij? Post your pics! - deel 8

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

boomheadshot

Legacy Member
Die Cayman kost wel het dubbel van een GT86 voor dat klein beetje prestatie verschil wil ik die toch niet ,om nog maar te zwijgen over de taxen en onderhoud kosten.

Ik vind dat ook niet zo schoon die Cayman maar smaken en kleuren verschillen.

Ik wil maar zeggen dat die GT86 best voorruit gaat in verhouding met de prijs dat je betaald en overvall vrij goedkoop tax , onderhoud etc...

Maar we weten allemaal dat een GT86 niet de wagen is voor snel te zijn op rechte stuk.

ElZ

Legacy Member
balgium zei:
Op 3:10 zit de GT op minder als 50 meter van de cayman.

Het duurt 6 minuten om die 50 meter te dichten .. bezwaarlijk een indrukwekkend inhaalmaneuvre te noemen. Met een gemiddelde supercar doe je dat in de eerste rechte lijn ..

en met een formule1 wagen dubbel je die supercar op 3 ronder , kunde moeilijk indrukwekkend noemen dan zo'n supercar

GADGET

Legacy Member
ikbenben zei:
Ik ben bijna 39 jaar en een GT86 interesseert mij ook (buiten de te lichte motor) :)

zei ik ook, dan ik niet snap dat er geen zwaardere motorisaties worden aangeboden. Dat dit niet standaard zo is om de prijs te drukken ok. Maar niet de optie openlaten vind ik wat droevig.
bv bij de Duitsers (blablabla) kies je je model (reeks) en dan kies je gwn een motor. (licht/zwaar, whatever). Vind ik veel aangenamer.

Mits zwaarder motor zou ik ook interesse hebben.

ikbenben

Legacy Member
boomheadshot zei:
Hier ook,weet wel dat de motor meer punch had mogen hebben,maar ik heb gisteren wel leuk filmke gezien op youtube Porsche Cayman dat gepakt werd door een Toyota GT86 , das toch een veel duurdere auto ,maar die 2.7 heeft ook maar 211pk.

Die 211pk Cayman is fiscaal begrensde 245pk.

boomheadshot zei:
Die met zijn GT86 heeft ook 0,0 ervaring hoor das nog maar de 2dekeer dat die op circuit rijd dus schumacher is hij ook niet hoor.

Ik vind dat die stock toch marcheert.

Hij heeft misschien weinig circuitervaring maar left foot braking en heel toe shifting kan de gemiddelde chauffeur niet hoor.

Ik heb nooit gezegd dat die traag is, maar voor mij persoonlijk had ik die liever gezien met wat meer vermogen.
Wil natuurlijk niet zeggen dat je er geen fun mee kan hebben, integendeel.

boomheadshot

Legacy Member
GADGET zei:
zei ik ook, dan ik niet snap dat er geen zwaardere motorisaties worden aangeboden. Dat dit niet standaard zo is om de prijs te drukken ok. Maar niet de optie openlaten vind ik wat droevig.
bv bij de Duitsers (blablabla) kies je je model (reeks) en dan kies je gwn een motor. (licht/zwaar, whatever). Vind ik veel aangenamer.

Mits zwaarder motor zou ik ook interesse hebben.

Als je veel power wilt en dus ook veel geld hebt dan koop je toch gewoon iets snellers als dat zo belangrijk is.

En als je echt hard wilt gaan voor weinig geld , racemoto kopen.

GADGET

Legacy Member
heb ik al hoor ;) die redenering heb ik op mijn 18j ook gemaakt.

en inderdaad, daar zijn we dus weer, bij gebrek aan zwaardere motorisaties koop je inderdaad iets anders. Heb niks anders proberen zeggen hoor..

MrKend54l

Legacy Member
boomheadshot zei:
Ik heb juist opezocht een cayman 2.7 211pk trekt op van 0 naar 100 in 6.2 mijn 325i was 7.2 en die GT86 7.3 denk ik.

Ik zeg net dat de cayman het op 5,7s doet en de gt86 op 7,6. Net geen 2s sneller dus.
Dat is echt een wereld van verschil hoor.
11pk is ook maar peanuts. Maar 85Nm? Vergeet het maar.

Niet alleen de sprint naar 100 is belangrijk. Maar zeker dat extra koppel in de hernemingen scheelt echt een groot pak. En uw filmpje bewijst echt het feit dat de cayman rustig aan het rijden is. Die waarschijnlijk oudere man zit op geen enkel moment op de limiet. Hij houdt constant in, en zeker op het laatste houdt hij in zodat de gt86 voorbij kan.

Daarbij genoeg filmpjes te vinden waarbij een mx-5 160pk een gt86 eraf trekt en sneller is rond een circuit. Reden is simpel de mx-5 heeft maar 5Nm koppel minder, maar weegt wel 300kg minder.

https://youtu.be/1PlSA2DnTL8

boomheadshot

Legacy Member
Die Cayman trekt wel door dat zie je op recht stuk en als die dan toch niet doortrekt zoals jij zegt wat doe die kerel dan op circuit.

En op internet staat 6.2sec 0 naar 100 kijk zelf Porsche Cayman 2.7 245 (2005) technische gegevens - AutoGids

En een Cayman kost het dubbele en der is maar 1 Porsche 911.

en inderdaad, daar zijn we dus weer, bij gebrek aan zwaardere motorisaties koop je inderdaad iets anders. Heb niks anders proberen zeggen hoor..

Het is ook zo , als jij een raket van ne moto wilt koop je toch geen CBR500 1 cillinder maar dan koop je een 600RR of 1000RR zo is dat.

En sorry voor dit topic te vervuilen.

Back on topic

FlatSix

Legacy Member
ikbenben zei:
Hij heeft misschien weinig circuitervaring maar left foot braking en heel toe shifting kan de gemiddelde chauffeur niet hoor.

Dat was ik toch ook aan het denken. Zelfs een gemiddelde sim racer doet dat niet zo vlot in een echte wagen op een echt circuit.

Daarnaast, denk je nu echt dat een Toyota een Porsche gaat pakken?

balgium

Legacy Member
ElZ zei:
en met een formule1 wagen dubbel je die supercar op 3 ronder , kunde moeilijk indrukwekkend noemen dan zo'n supercar

Zo ver ik weet mag je daar niet de baan mee op, dus die vergelijking gaat niet helemaal op.

Voorts klopt het dat een duurdere wagen indrukwekkender is als een goedkope wagen, de rest van de omstandigheden onveranderd.

Was jij niet over dat gegeven aan het discusciëren? Fijn dat je bent bijgedraaid.

boomheadshot

Legacy Member
xTwL- zei:
Dat was ik toch ook aan het denken. Zelfs een gemiddelde sim racer doet dat niet zo vlot in een echte wagen op een echt circuit.

Daarnaast, denk je nu echt dat een Toyota een Porsche gaat pakken?

Ten eerste ik weet wel dat die Cayman sneller is , maar die kost ook veel meer.

Ten 2de waarom zou een Toyota geen Porsche kunnen pakken zevereraar , als Toyota wilt kunnen die dat wel.

Kijk maar naar Nissan met hun GTR35 das pas een raket.

ElZ

Legacy Member
balgium zei:
Zo ver ik weet mag je daar niet de baan mee op, dus die vergelijking gaat niet helemaal op.

Voorts klopt het dat een duurdere wagen indrukwekkender is als een goedkope wagen, de rest van de omstandigheden onveranderd.

Was jij niet over dat gegeven aan het discusciëren? Fijn dat je bent bijgedraaid.

kdenk dat je mijn posts nog eens moet herlezen , volgens mij begrijp je het allemaal zo goed niet

Musk

Legacy Member
boomheadshot zei:
Ten eerste ik weet wel dat die Cayman sneller is , maar die kost ook veel meer.

Ten 2de waarom zou een Toyota geen Porsche kunnen pakken zevereraar , als Toyota wilt kunnen die dat wel.

Kijk maar naar Nissan met hun GTR35 das pas een raket.

Toyota Supra anyone? :p

Staat op autoscout nog eentje voor 39K te koop met 904pk. :D

Polestar

Legacy Member
boomheadshot zei:
Die Cayman trekt wel door dat zie je op recht stuk en als die dan toch niet doortrekt zoals jij zegt wat doe die kerel dan op circuit.

En op internet staat 6.2sec 0 naar 100 kijk zelf Porsche Cayman 2.7 245 (2005) technische gegevens - AutoGids

En een Cayman kost het dubbele en der is maar 1 Porsche 911.

Dat is de eerste generatie waarover jij bezig bent. De tweede generatie cayman doet het in 5.7s.
En daarnaast het dubbele qua prijs, ja dat klopt. Maar de cayman is dan ook wel een luxueus stuk auto, waar de GT86 alleen echt de bare-essentials heeft.
Een mooie jonge 2dehands cayman vind je tussen de 50-60K in Duitsland. Zo overdreven duur zijn die dus echt niet.

balgium

Legacy Member
Musk zei:
Toyota Supra anyone? :p

Staat op autoscout nog eentje voor 39K te koop met 904pk. :D

Denk dat je wel een snellere auto van verschillende merken kan vinden hoor, met of zonder tuning, geld genoeg en is geen probleem ;)

balgium

Legacy Member
Polestar zei:
Een mooie jonge 2dehands cayman vind je tussen de 50-60K in Duitsland. Zo overdreven duur zijn die dus echt niet.

Op het Porsche forum is er onlangs eentje met 60k km, 7 jaar oud gegaan voor 32k. In topstaat.

Weet het dan wel ;)

boomheadshot

Legacy Member
Polestar zei:
Dat is de eerste generatie waarover jij bezig bent. De tweede generatie cayman doet het in 5.7s.
En daarnaast het dubbele qua prijs, ja dat klopt. Maar de cayman is dan ook wel een luxueus stuk auto, waar de GT86 alleen echt de bare-essentials heeft.
Een mooie jonge 2dehands cayman vind je tussen de 50-60K in Duitsland. Zo overdreven duur zijn die dus echt niet.

Dat was toch eerste generatie in dat filmke of zie ik het mis?

50 a 60k voor een jonge 2dehands is voor u miss niet veel ,maar voor mij is dat wel een pak geld hoor.

balgium

Legacy Member
Polestar zei:
Een mooie jonge 2dehands cayman vind je tussen de 50-60K in Duitsland. Zo overdreven duur zijn die dus echt niet.

Op het Porsche forum is er onlangs eentje met 60k km, 7 jaar oud gegaan voor 32k. In topstaat.

Weet het dan wel ;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan