Archief - Welke wagen heb jij? Post your pics! - deel 8

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
M

MrKend54l

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Voila, da was mijn bedoeling toch en direkt van in't begint gezegd zelfs, neen uiteraard is't direkt van "die auto draait toerkes rond....." ja maar dan wel enkel door die prestatie, voor de rest nie en heb trouwens uit eigen ervaring mogen ondervinden wa ne schitterende *kuch* service da ge krijgt bij skoda/seat. Als ge da vergelijkt met mijnen Benz dealer, dag en nacht verschil. En das maar 1 facet en dan nog maar iets kleins.
Klik om te vergroten...

Zal ook wel van dealer tot dealer afhangen. Zoals overal lijkt mij. In mijn lokale Mercedes dealer bekijken ze u al scheef als je binnenkomt met een casual outfit.
Bij onze Seat dealer worden wij altijd super ontvangen en bieden gewoon een super service.

Voor de rest zou ik niet begrijpen wat je op een Leon zou kunnen tegenhebben.


Musk zei:
Ge zit weer boenk naast de kwestie (:

Wat Gentei zegt dus.
Klik om te vergroten...

De kwestie is toch dat de enige reden dat je zo een hothatch koopt voor zijn performance is. En in dat opzicht is de cupra spotgoedkoop. Toch zeker als je rekening houdt met wat je voor dat geld krijgt. Dan krijg je geen premium afwerking nee. Dat je uw 40k liever besteed aan een wagen met meer koffer en betere afwerking is verstaanbaar. Maar ik snap verdomd goed waarom mensen toch voor de cupra gaan. En waarom mensen voor die grote koffer en afwerking samen met die performance gaan. Maar dan er ook voor kiezen om met 70k over de brug te komen.
S

SarahBaptie

Legacy Member
Iedereen maakt maar voor zich zelf uit wat 35k waard is. Voor mij liever een auto met 300pk dan een kale premium met 150pk. Andere mensen hebben het dan weer liever anders.

Maar zeggen van 35k voor zo een kleine auto is net herzelfde als dat tegen een bmw 3 full option van 60k zeggen. Kan je dan ook zeggen voor die prijs koop je beter iets anders. En ook bij 100k enz enz.

Wil je performance, nieuwe auto, dan kan je niet beter dan cupra en die soorten kiezen als je u niet wil blauw betalen.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Ik had het vooral over nen hatch, daar is de discussie mee begonnen, of die nu hot of cold is laat mij redelijk cold, enorm veel geld (35 of 40K begot) voor zo'n autoke? En buiten wa macht onder de capeau en een sportieve ophanging wa krijgt ge in de plaats? En klein autoke met een kleine koffer en uiterst oncomfortabele zetels (jaja heb al met zowel de gewone als cupra versie gereden).

Ik vind er persoonlijk verder niks aan en dattem rap is en rap door nen bocht kan (of op nen duiker door een poort van ne villa zoals ne maat van mij :D) da weet ik hoor maar daar gaat het hem nie over.

En voor 't geval ge het u afvraagt, neen ik ben geen fanboy ik vind da van da lelijk A AMG spel ook en het geluid daarvan trekt dan nog eens op niks :D


En aan die eend hierboven, de 300 pk sportversie moet ge nie vergelijken met ne kale premium, vergelijk dat dan met iets van een gelijkaardig merk of zelf hetzelfde merk met nen hoop opties op, eventueel veel groter maar niet zo nen opgepepte moteur. Kunt zo op den duur zeggen "liever nen hothatch met 300 pk dan genen Bentley" :D
G

Gentei

Legacy Member
SarahBaptie zei:
Iedereen maakt maar voor zich zelf uit wat 35k waard is. Voor mij liever een auto met 300pk dan een kale premium met 150pk. Andere mensen hebben het dan weer liever anders.

Maar zeggen van 35k voor zo een kleine auto is net herzelfde als dat tegen een bmw 3 full option van 60k zeggen. Kan je dan ook zeggen voor die prijs koop je beter iets anders. En ook bij 100k enz enz.

Wil je performance, nieuwe auto, dan kan je niet beter dan cupra en die soorten kiezen als je u niet wil blauw betalen.
Klik om te vergroten...

Een kale premium met 150 pk kost minder dan 35K :lol:

En op de dag van vandaag wie koopt er een kale auto?
S

SarahBaptie

Legacy Member
Je kan meer een meer hot hatches in break versie kopen. Dus kleine koffers hebben die al niet. Rest qua interieurruimte is min of meer hetzelfde dan, maar we hebben het hier over c segment dan. Tenzij je 5 personen vervoert van 1m80 of meer ga je ook geen problemen hebben.

En als ik al die reviews moet geloven, heb ik nog geen 1 bekende hot hatch tegen gekomen die slecht zit.

@Gentei:

Mercedes c180: 33600 euro, geen opties. C200d: 35500 voor 136pk. Bij audi en bmw zal het wel nie veel beter zijn.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Ik wel, allemaal :D

Als ik in een kuip wil zitten eis ik een echte circuit kar en niks anders, geen warmehatch. En we hebben het hier over klein autokes die rap kunnen, die blijven klein, minibreak versie of niet. Zit daar maar eens met 3 naast elkaar vanachter, sardinedoositis interminis.



Goe zitten is gelijk thuis komen in uwe salon, den open haard aanzetten en uw schoenen uitstampen, nie op een bierkrat met verstevigingen aan de zijkant godvermiljaardenondeju! (ik moet dringend nen open haard i m'n S klasses installeren!)
S

SarahBaptie

Legacy Member
Een hot hatch koper gaat zich ook meestal niets aantrekken hoe ruim de achterbank is. Dat is het publiek niet.

Willen ze een praktische auto dan pakken ze een break wel.

Net gelijk een koper van een s klasse comfort en luxe zoekt. Prioriteiten enzo.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Ja nee das't publiek nie, maar meestal wel dikke vette proffiteurkes als ge uitgaat want zelf kunnen ze nooit rijden, zo ken ik er ook. Prioriteiten my ass.
M

MrKend54l

Legacy Member
Gentei zei:
Een kale premium met 150 pk kost minder dan 35K :lol:

En op de dag van vandaag wie koopt er een kale auto?
Klik om te vergroten...

Een C180 basic kost nochtans 35.332€ :P dan heb je 156pk en geen parkeersensoren :P

En gohja klein autoke. Zo zou ik een Leon nu niet onmiddellijk beschrijven maar goed :P de Leon ST met zijn 586l kofferinhoud daar steek je toch al wat in.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Kom he zeg ne leon is een klein autoken, niks verkeerd mee, mijn oude c is ook klein maar het blijft een klein autoke en dan vooral in de breedte, pakt wa volk mee en bagage en 't spel plakt tegen de grond vanachter en de passagiers hebben zuurstofmaskers nodig.

En ne C180 begint bij 33K
s

sandervdw

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Kom he zeg ne leon is een klein autoken, niks verkeerd mee, mijn oude c is ook klein maar het blijft een klein autoke en dan vooral in de breedte, pakt wa volk mee en bagage en 't spel plakt tegen de grond vanachter en de passagiers hebben zuurstofmaskers nodig.

En ne C180 begint bij 33K
Klik om te vergroten...
Maar wat vind je dan van elke roadster? Die zijn nog kleiner, nog duurder en niet persé sneller.

Sent from my MotoG3 using Tapatalk
G

Gentei

Legacy Member
SarahBaptie zei:
Je kan meer een meer hot hatches in break versie kopen. Dus kleine koffers hebben die al niet. Rest qua interieurruimte is min of meer hetzelfde dan, maar we hebben het hier over c segment dan. Tenzij je 5 personen vervoert van 1m80 of meer ga je ook geen problemen hebben.

En als ik al die reviews moet geloven, heb ik nog geen 1 bekende hot hatch tegen gekomen die slecht zit.

@Gentei:

Mercedes c180: 33600 euro, geen opties. C200d: 35500 voor 136pk. Bij audi en bmw zal het wel nie veel beter zijn.
Klik om te vergroten...

Lol waarom vergelijk je ineens de C200d
Die Cupra met 300 pk zal wel een benzine zijn dus dan moet je ook geen diesel bij mercedes nemen.
Diesels zijn zowiezo al duurder dan benzine.

MrKend54l zei:
Een C180 basic kost nochtans 35.332€ :P dan heb je 156pk en geen parkeersensoren :P

En gohja klein autoke. Zo zou ik een Leon nu niet onmiddellijk beschrijven maar goed :P de Leon ST met zijn 586l kofferinhoud daar steek je toch al wat in.
Klik om te vergroten...

Volgens de site is een C180 34k basis.
Maar waarom wordt de Cupra ineens met een C klasse vergeleken ??
De Cupra lijkt het meest op een A klasse en een A klasse kost hoeveel? Right.
Een BMW 1 serie hoeveel kost die?
Of een audi A3?

a9c919eff87fd8e5baef80d9aca3c8ce.jpg
C

ComputerVISTA

Legacy Member
sandervdw zei:
Maar wat vind je dan van elke roadster? Die zijn nog kleiner, nog duurder en niet persé sneller.

Sent from my MotoG3 using Tapatalk
Klik om te vergroten...

Da bezien ik persoonlijk als iets compleet anders, wordt meestal niet als enige auto gekocht.
S

SteakFriet

Legacy Member
Gentei zei:
damn 35K

voor dat geld heb ik mijn C200 coupe gekocht.

Nuja zoals vista zegt iedereen doet met zijn geld wat hij wil.
Klik om te vergroten...

Voila het is maar wat je wil, tijden veranderen ook. Mijn coupe was catalogus ook 35k en dat is een renault. Ik heb die tweedehands gekocht voor een derde na 5jaar en in nieuwstaat omdat ik het er nooit aan zou geven.


Een jaguar XE is ook een optie trouwens voor hetzelfde geld met de 2liter motor maar dan is hij echt ook kaal en gaat het toch allemaal iets minder vlot. Onderhoudskosten zullen hoger liggen ook...
Het liefst koop ik 1 van die wagens van een jaar of 2 aan 25k maar haast onvindbaar. Het zal dat zijn of wikken en wegen of het het waard is.

Voor mij is een cupra dus meer waard als een C coupe met 180 pk. Voor jouw niet maar dat is het mooie natuurlijk dat we niet allemaal hetzelfde willen :).
Ik wil echt eens een performante wagen hebben gehad en acht de tijd daar nu voor rijp.

Trouwens een megane rs of leon cupra vind ik verre van klein (wat ik hier soms las). Ik heb al twee sedans en een coupe gehad en dat is een stuk onpraktischer en voelt niet groter ook al waren ze langer.
B

Bimmer

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Hier is de maatstaf meestal "sportief" en dat staat dan direkt ook gelijk aan "rijplezier". 'k krijg zo altijd wa eten van een paar uur geleden weer in m'n keel bij dat soort toestanden :D

(En dan kopen ze nen diesel BMW :rofl:)
Klik om te vergroten...

Awel, nu zeg je het zelf. :D
Laat dat nu net de 2 elementen zijn waar zo'n hatchback in uitblinken. Lees ne test van eender welk automagazine en daar komt sportief en rijplezier als grote winnaar naar boven :D

Daarom dat ik perfect begrijp waarom er mensen zo'n hatcback kopen. Voor dat geld koop je geen groter model die hetzelfde sportiviteit geeft en rijplezier.
Ik kan dan ook begrijpen dat mensen die in mindere mate geïnteresseerd zijn in sportiviteit of rijplezier, meer meer aandacht geven aan ruimte en luxe, dan voor een andere wagen gaan.

Collega heeft gisteren op circuit nog gaan rijden met zijn M135i, heeft zich rot geamusseerd. Gaf hem een grotere wagen, van dezelfde prijsklasse met een 2 liter in, het zal een pak minder zijn. Laat dan nog staan dat je met een boot afkomt :D
Heeft trouwens nu met zijn M135i (wel gechipt = 408pk gemeten) betere tijden gereden, dan met zijn vorige M3 e92.
M

MrKend54l

Legacy Member
Gentei zei:
Volgens de site is een C180 34k basis.
Maar waarom wordt de Cupra ineens met een C klasse vergeleken ??
De Cupra lijkt het meest op een A klasse en een A klasse kost hoeveel? Right.
Een BMW 1 serie hoeveel kost die?
Of een audi A3?
Klik om te vergroten...

Had blijkbaar eentje genomen met een pack op. Maakt in de basis weinig verschil.

Maar nu sla je toch serieus de bal mis hoor :P je kan en mag geen A160 gaan vergelijken met een cupra natuurlijk. De A45 komt kaal op 50k. Niettegenstaande dat de A45 beter is, maar we spreken dan ook over een prijsverschil van 20k. Je koopt al een Leon voor minder dan 18k, maar buiten de naam Leon heeft die wagen vrij weinig met de Cupra buiten zijn naam dan. Daarom appelen met appelen, de cupra van 42k is gewoon de full option versie met 300pk, voor dat geld heb je bij andere merken niet die klasse van wagen met die performance en uitrusting voor dat geld. Dan is de conclusie gewoon dat 42k helemaal niet veel geld is.
S

SteakFriet

Legacy Member
Ik vind een hothatch zoals de Cupra en nieuwe megane RS die zal komen en wss steengoed zal zijn toch ook niet overprijsd tov een d segmenter sedan.

Er zijn 2 zaken voor mij die nu prioritair zijn en dat is rijplezier en uitzicht. Daarom staan een XE en Cupra hoogste om men lijstje.

Noem me 1 grotere wagen van 35k nieuw die het waard is? De xe die ik in overweging neem is ook niet groot, blijft een kleine sedan maar bloedmooi naar mijn mening.

Ik kan natuurlijk ook een S klasse kopen van 5jaar oud die een ander soort rijplezier geeft maar dan eentje met 100dkm voor dat geld :). Dat is toch appelen met peren vergelijken. Ook nog eens niet te onderhouden wegens absurd duur. En gelieve niet af te komen met een dieselstoof.
S

SteakFriet

Legacy Member
Moest ik dan 1 grote wagen zelf noemen die dat waard is met een deftige prijs is het voor mij de mazda 6. Maar aangezien die wagens niet vooruit te branden zijn met de skyactiv-G is dat ook geen optie.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan