Archief - Welke wagen heb jij? Post your pics! - deel 8

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Gentei

Legacy Member
ikbenben zei:
Of door mij die een Civic gekocht heeft ipv de Cupra die ik eerst in gedachten had :p
Degene die ik geconfigureerd had naar mijn zin kwam op 40K. Waarop ik dan zei dat ik uiteindelijk ook geen 40K wil leggen voor een auto.

2de hands hot hatch doe ik niet meer. Slechte ervaringen gehad met mijn S3. Je weet nooit hoe er mee gereden is en met zo'n hatch is dat meestal niet zacht.

Wat was er met uw S3 juist? Ik heb een collega op het werk die ook naar zo'n S3 op zoek is.

desolation

Legacy Member
ElZ zei:
XD 40000 voor nen seat willen geven omdat er een potent motortje inligt XD
30000 voor nen civic met 184 pk ? omg

voor 10000 koopte nen deftige 3 reeks diesel die nog heel wat km's te gaan heeft
en met die ander 20000 koop ik wel een m6 v10 met +- 50000km op
ok mijn vakantie premie zal dan wel volledig opgaan aan rijtaks en verzekering van de m6 maar ge hebt dan wel nen fucking v10 met 507pk die enkel de achterwielen aandrijft

voor persoonlijk gebruik nen nieuwen auto kopen aan 30 a 40k voor nen fucking hatchback als ge een doorsnee inkomen hebt

koopt u keer deftig gerief eh zeg :crazy:

Ge hebt zelfs nog 10.000 EUR over om naar de familie in Tanger te gaan, slimme jongen !

ComputerVISTA

Legacy Member
*pakt popcorn en ne liter naft* :D

Verstuurd vanaf mijn SM-G360F met Tapatalk

SteakFriet

Legacy Member
ikbenben zei:
Voila :)
Vandaar dat ik ook een nieuwe Cupra wou...maar het niet heb doorgezet omdat ik er ook geen 40K voor over heb. Niet omdat het 40K is voor "maar" een Seat maar gewoon omdat het veel geld is.

Ik heb ook al gedacht dat tweedehands en hothatch niet echt samen gaan maar het scheelt wel wat natuurlijk. Feit dat ik dan ook gemiddeld maar 1 a 2 jaar met een wagen doe helpt niet in de financiele berekening. Al wil ik wel deze keer de wagen langer bijhouden maar ja... ik denk altijd de eerste maanden deze is een blijvertje tot ik hem weer beu ben.

Ciamician

Legacy Member
Senbrox zei:
...

Deze keer ga ik er goed over nadenken. Het wordt men 10de wagen en ik ben 30. Nu wil ik er 1tje kopen waar ik normaal een jaar of 5 genot van heb. Misschien zelfs de eerste keer nieuw.


Welke heb je al op je palmares staan als ik zo nieuwsgierig mag zijn? :)

SteakFriet

Legacy Member
Vw Polo, Mitsubishi lancer, Seat Cordoba, Bmw 1, Honda Accord, Renault megane coupe, Bmw 3, Mazda 6 en nu Renault laguna coupe.
Een mix van vanalles dus :) maar nog nooit echt een performante auto gehad wat ik eigelijk al lang wil.
Switchen zijn niet altijd gekomen door wil, soms noodzaak (accident/defect).

ikbenben

Legacy Member
Gentei zei:
Wat was er met uw S3 juist? Ik heb een collega op het werk die ook naar zo'n S3 op zoek is.

Is ondertussen al meer dan 5 jaar geleden en weet niet meer alles maar het was heel wat. Synchro van de 3de versnelling versleten, stuurhuis moest vervangen worden want de stuurstang tikte en die kon ge niet apart vervangen, schokdempers versleten, triangels en alles wat er rond hangt links voor scheef (is te boven gekomen nadat ik een schroefset gestoken had en men de uitlijning niet goed kreeg), leiding van de sproeivloeistof achteraan door waardoor water in de koffer, beide cardanassen vooraan, alle ophangingsrubbers vooraan, ....waarschijnlijk nog enkele dingen vergeten.
Bij de testrit voor de aankoop had ik niets opgemerkt, die reed normaal. Natuurlijk ben ik geen specialist en ik wist ook niet hoe zo'n wagen hoort te rijden.
Ik had 1 van de duurdere genomen met niet al te veel kilometers (+-100K) en in originele staat. Het was het model 2002 met een 1.8T20V 225pk in Nogaro blauw.
Ik heb er mij uiteindelijk wel goed mee geamuseerd, zeker toen het net de 2 winters waren met veel sneeuw (quattro). Maar het vertrouwen was weg al vermoed ik dat hij op het einde wel in orde begon te komen, maar ik was het beu. 2,5 jaar mee gereden en in totaal met waardeverlies bij gerekend meer dan 10000€ op verloren.

Senbrox zei:
Ik heb ook al gedacht dat tweedehands en hothatch niet echt samen gaan maar het scheelt wel wat natuurlijk. Feit dat ik dan ook gemiddeld maar 1 a 2 jaar met een wagen doe helpt niet in de financiele berekening. Al wil ik wel deze keer de wagen langer bijhouden maar ja... ik denk altijd de eerste maanden deze is een blijvertje tot ik hem weer beu ben.

Ik zeg het, door mijn slechte ervaring in het verleden wou ik dat risico niet meer lopen. Mijn vriendin en ouders zouden mij dood doen moest ik weer zoiets kopen in occasie én dat ik weer hetzelfde zou voorhebben :D

boomheadshot

Legacy Member
Allez iedereen toch problemen met zen Bmw hier en ik namelijk ook mijn 325i was echt een prul constant gezeik.

Van de één garage naar de ander is dit nu Duitse kwaliteit rotzooi ja.

slash

Legacy Member
boomheadshot zei:
Allez iedereen toch problemen met zen Bmw hier en ik namelijk ook mijn 325i was echt een prul constant gezeik.

Van de één garage naar de ander is dit nu Duitse kwaliteit rotzooi ja.

Mijn 120d is enkel binnen geweest voor onderhoud.
Meestal hoor je enkel de mensen die klagen. Die zonder problemen hoor je zelden.

balgium

Legacy Member
200k+ km op de klok tussen mijn E46 (misbruikt als sneeuwruimer), E90 (dieselstoof die iedere dag op koude motor planché ging), en huidige 4-reeks.

Echt niks van miserie gehad. Sjans zeker? :)

Op 10 jaar tijd meer uitgegeven aan herstellen parkeerschade als wat anders.

edit; 15 jaar, ik ben oud.

Elegance

Legacy Member
boomheadshot zei:
Allez iedereen toch problemen met zen Bmw hier en ik namelijk ook mijn 325i was echt een prul constant gezeik.

Van de één garage naar de ander is dit nu Duitse kwaliteit rotzooi ja.

En BMW is zoals nen vrouw ,af en toe wat aaien ,met liefde behandelen,aandacht besteden en ge zult de nodige ervoor krijgen.

en als ge nen janet zijd is dat helaas geen goeie keuze.

MrKend54l

Legacy Member
boomheadshot zei:
Allez iedereen toch problemen met zen Bmw hier en ik namelijk ook mijn 325i was echt een prul constant gezeik.

Van de één garage naar de ander is dit nu Duitse kwaliteit rotzooi ja.

Heeft denk ik veel te maken met hoeveel zorg je ervoor draagt. En natuurlijk een beetje geluk. Maar dat is zo met elke wagen, is niet specifiek BMW.

De motoren die BMW niet zelf produceert hebben vooral problemen. En op vlak van service is BMW ook wel dik oké. Vanaf dat er een probleem grootschaliger wordt formuleert men al snel een oplossing. Ze doen er echt alles aan om hun de naam van het merk hoog te houden. Maar inderdaad qua betrouwbaarheid scoren andere merken beter.

straight_six

Legacy Member
MrKend54l zei:
Heeft denk ik veel te maken met hoeveel zorg je ervoor draagt. En natuurlijk een beetje geluk. Maar dat is zo met elke wagen, is niet specifiek BMW.

De motoren die BMW niet zelf produceert hebben vooral problemen. En op vlak van service is BMW ook wel dik oké. Vanaf dat er een probleem grootschaliger wordt formuleert men al snel een oplossing. Ze doen er echt alles aan om hun de naam van het merk hoog te houden. Maar inderdaad qua betrouwbaarheid scoren andere merken beter.
Sorry maar daar ga ik totaal niet mee akkoord. De e46 bekend probleem: uitscheurende achterassen.
E90 tot en met de f30, e60 tot en met de f11 last van distributiekettingen die breken.

Allemaal geen garantie als je niet bij bmw op onderhoud gaat terwijl dit niks met onderhoud te maken heeft.

Ik vind het schandalig dat een premium merk daar niet voor in tussen komt, je betaalt er genoeg voor.

Toyota en andere ****** doen voor de kleinste prullen zelfs terugroepacties.

Als je nog een deftige bmw wilt moet je bijna een 6 cylinder kopen, die n47 is de slechtste motor ooit.

Verstuurd vanaf mijn ONE E1003 met Tapatalk

MrKend54l

Legacy Member
Het lijkt mij vrij normaal dat als je niet bij een BMW garage op onderhoud gaat ze inderdaad moeilijker doen over garantie :P

straight_six

Legacy Member
MrKend54l zei:
Het lijkt mij vrij normaal dat als je niet bij een BMW garage op onderhoud gaat ze inderdaad moeilijker doen over garantie :P
Als dat geen onderhoudsgerelateerde breuken zijn dan vind ik dat triestig. Bij andere merken maken ze daar geen probleem van.

Verstuurd vanaf mijn ONE E1003 met Tapatalk

Bimmer

Legacy Member
balgium zei:
200k+ km op de klok tussen mijn E46 (misbruikt als sneeuwruimer), E90 (dieselstoof die iedere dag op koude motor planché ging), en huidige 4-reeks.

Echt niks van miserie gehad. Sjans zeker? :)

Op 10 jaar tijd meer uitgegeven aan herstellen parkeerschade als wat anders.

edit; 15 jaar, ik ben oud.

Hier ook zeer content, nog geen enkel probleem gehad met de bmw. Kan er letterlijk niks slecht over zeggen, met de 180km op de teller.

Je leest dan natuurlijk ook enkel de slechte zaken op internet. Meestal als je er iets op zet, is het om u beklag over te doen.

straight_six zei:
Als dat geen onderhoudsgerelateerde breuken zijn dan vind ik dat triestig. Bij andere merken maken ze daar geen probleem van.

Verstuurd vanaf mijn ONE E1003 met Tapatalk

Mijn ouders hebben met Opel en Peugeot gereden. Om eerlijk te zijn, daar moest je ook niet afkomen voor garantie als je naar een andere garage (onafhankelijk of ander merk) ben gegaan.

Wat ik persoonlijk wel logisch vind.

balgium

Legacy Member
Ik betaalde voor een klein onderhoud bij de verdeler met de E90 enkele tientallen euros minder als een collega met een Dacia duster, met het verschil dat mijn ketel uit 2009 was en de zijne nog geen 2 jaar oud :)

Dacht dat het iets van 380 tegen 350 was of zo. Dacia blijkbaar duur in het onderhoud.

ikbenben

Legacy Member
balgium zei:
Ik betaalde voor een klein onderhoud bij de verdeler met de E90 enkele tientallen euros minder als een collega met een Dacia duster, met het verschil dat mijn ketel uit 2009 was en de zijne nog geen 2 jaar oud :)

Dacht dat het iets van 380 tegen 350 was of zo. Dacia blijkbaar duur in het onderhoud.

Dat kan ik moeilijk geloven....voor een klein onderhoud?

SteakFriet

Legacy Member
Ik betaalde ooit met mijn E90 bij centrauto (nota bene 5 maanden na aankoop premium selection) 330euro voor enkel remblokjes vooraan :D

Dat was de laatste keer ooit dat ik een BMW concessie binnen ben gestapt.

Bij Renault vorig jaar laten vervangen tegen nog geen 1/3de van deze prijs.

Bmw is schandalig duur. Ik ging nadien bij B en C merksem (bmw specialist). Die werkte met dezlefde onderdelen aan de helft van de prijs.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan