Archief - Welke wagen heb jij? Post your pics! - deel 8
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Coolguy
Legacy Member
Update van de dag:
Eerst maar achteraan onder de batterij en binnenbekleding of de achterste wielkassen nog OK zijn.
Ik was aardig verrast dat deze aan beide zijden in perfecte staat waren.
In het interieur rommelen leverde nog enkele verborgen schatten op:
Aan de voorkant was het minder fijn.
Nadat de voorvleugels er af kwamen zag het er als volgt uit:
Rechtsvooraan
Linksvooraan
Linksvooraan valt de schade mee maar rechtsvooraan is de auto duidelijk in slechtere staat.
Iemand suggesties voor ik mijn eerste poging tot carrosseriewerk probeer?
Ik kan basis lassen maar delen uitslijpen en vervangen zijn nieuw voor mij.
Eerst maar achteraan onder de batterij en binnenbekleding of de achterste wielkassen nog OK zijn.
Ik was aardig verrast dat deze aan beide zijden in perfecte staat waren.
In het interieur rommelen leverde nog enkele verborgen schatten op:
Aan de voorkant was het minder fijn.
Nadat de voorvleugels er af kwamen zag het er als volgt uit:
Rechtsvooraan
Linksvooraan
Linksvooraan valt de schade mee maar rechtsvooraan is de auto duidelijk in slechtere staat.
Iemand suggesties voor ik mijn eerste poging tot carrosseriewerk probeer?
Ik kan basis lassen maar delen uitslijpen en vervangen zijn nieuw voor mij.
ElZ
Legacy Member
ik heb een slijpschijf en dremel te hand genomen alles wat vort was met een ruime marge verwijdert
dan met plaatmetaal beginnen reconstrueren
https://www.dropbox.com/s/cy9smfatf80f5c6/IMG_0356.JPG
https://www.dropbox.com/s/wnmdgpay0j9wsfe/IMG_0370.JPG
https://www.dropbox.com/s/4kc0sjh20sn5lf7/IMG_0371.JPG
https://www.dropbox.com/s/x4wk0bkswhy43xs/IMG_0373.JPG
https://www.dropbox.com/s/tozehh2qdg784zh/IMG_0374.JPG
https://www.dropbox.com/s/473ea7g8dm2rvgq/IMG_0393.JPG
https://www.dropbox.com/s/x1k73rvc5xk7u55/IMG_0396.JPG
https://www.dropbox.com/s/flcytbj5sgrdtty/IMG_0423.JPG
https://www.dropbox.com/s/e3pz1ubn1m5yjss/IMG_0434.JPG
https://www.dropbox.com/s/3cwkk4fabvdbwm3/IMG_0436.JPG
https://www.dropbox.com/s/5bs0gdtgnvyw9y0/IMG_0438.JPG
https://www.dropbox.com/s/5bs0gdtgnvyw9y0/IMG_0438.JPG
dan met plaatmetaal beginnen reconstrueren
https://www.dropbox.com/s/cy9smfatf80f5c6/IMG_0356.JPG
https://www.dropbox.com/s/wnmdgpay0j9wsfe/IMG_0370.JPG
https://www.dropbox.com/s/4kc0sjh20sn5lf7/IMG_0371.JPG
https://www.dropbox.com/s/x4wk0bkswhy43xs/IMG_0373.JPG
https://www.dropbox.com/s/tozehh2qdg784zh/IMG_0374.JPG
https://www.dropbox.com/s/473ea7g8dm2rvgq/IMG_0393.JPG
https://www.dropbox.com/s/x1k73rvc5xk7u55/IMG_0396.JPG
https://www.dropbox.com/s/flcytbj5sgrdtty/IMG_0423.JPG
https://www.dropbox.com/s/e3pz1ubn1m5yjss/IMG_0434.JPG
https://www.dropbox.com/s/3cwkk4fabvdbwm3/IMG_0436.JPG
https://www.dropbox.com/s/5bs0gdtgnvyw9y0/IMG_0438.JPG
https://www.dropbox.com/s/5bs0gdtgnvyw9y0/IMG_0438.JPG
Schaevertje
Legacy Member
Merci 
Taks en verzekering hangen af van pk/cilinderinhoud.
Voor een oldtimer betaal je +- 33€ jaarlijks taks, ongeacht of dat een 1000cc is met 50pk, of een 5000cc V8 met 500pk.
Is die nog geen oldtimer, betaal je de volle pot (kan je hier berekenen: https://belastingen.fenb.be/vfp-portal-pub2-web/simulatieVerkeersbelasting.html#/q/top ). Hangt vooral af van cilinderinhoud.
Qua verzekering hangt het van de pk's af, als je hem als enige wagen verzekerd. Verzeker je bv. een oldtimer als oldtimer, betaal je een laag bedrag, maar mag je geen woon/werkverkeer doen, en eventueel een beperking van de km/jaar. Bij Mercator bv. is het een 170€/jaar voor een oldtimerverzekering, ongeacht hoeveel pk die heeft.
Bij een modernere 'weekendwagen' met veel pk's kan je bij bepaalde verzekeraars een Hobbytimer-polis krijgen (bv. Erard). Dan betaal je ook een lager bedrag dan bij een gewone verzekering.
Taks en verzekering hangen af van pk/cilinderinhoud.
Voor een oldtimer betaal je +- 33€ jaarlijks taks, ongeacht of dat een 1000cc is met 50pk, of een 5000cc V8 met 500pk.
Is die nog geen oldtimer, betaal je de volle pot (kan je hier berekenen: https://belastingen.fenb.be/vfp-portal-pub2-web/simulatieVerkeersbelasting.html#/q/top ). Hangt vooral af van cilinderinhoud.
Qua verzekering hangt het van de pk's af, als je hem als enige wagen verzekerd. Verzeker je bv. een oldtimer als oldtimer, betaal je een laag bedrag, maar mag je geen woon/werkverkeer doen, en eventueel een beperking van de km/jaar. Bij Mercator bv. is het een 170€/jaar voor een oldtimerverzekering, ongeacht hoeveel pk die heeft.
Bij een modernere 'weekendwagen' met veel pk's kan je bij bepaalde verzekeraars een Hobbytimer-polis krijgen (bv. Erard). Dan betaal je ook een lager bedrag dan bij een gewone verzekering.
ElZ
Legacy Member
Coolguy zei:
2mm
khad da liggen in abundance
tstuk dat erin zit zal sterker zijn of de rest van de wagen , kweet niet of dit veel kwaad kan
daarna afgwerkt met wat verf en zo'n pot naden pasta
tis ook handig als ge aan 1 kant begint , zeer handig om eens aan de andere kant te kunnen kijken bij het reconstrueren
ook handig als ge stukken weghaalt dat ge ze zo weinig mogelijk beschadigt en het weggeslepen stuk bijhoud, is altijd handig om vrij vlot zelf uw nieuw stuk te fabriceren , ge hebt dan een perfect voorbeeld
zeer handig voor complexere vormen
een puntlasboortje en een zeer dunne beitel is superhandig voor de plaatflensjes( zo noem ik ze
) van de te verwijderen plaat los te makeneniac
Legacy Member
Gizmo_1987 zei:Picture by mikecrawatphotography
Mooie Cruze, alleen kan ik niet wennen aan die achterkant he. De sedan lijkt beter in balans.
Wat is daar eigenlijk allemaal aan gedaan? Velgen, zwarte spiegelkappen, kas van de voorlichten (zwart) lijken me anders, voorbumper, en die strip vooraan met het logo in?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.