Archief - Welke wagen heb jij? Post your pics! - deel 8
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
sir oinksalot
Legacy Member
f33db4ck zei:Het mag nog 250pk zijn, mijn stomme diesel mag nog 250pk zijn...
ik heb deze zin nu al 10x gelezen maar ik snap hem nog steeds niet
ik ga er ook mee akkoord dat een benzine motor aangenamer zou zijn in zo'n wagen, maar volgens mij kan een 184pk sterke diesel motor zeker voor genoeg fun zorgen
SarahBaptie
Legacy Member
Ik vraag me af hoe aangenaam die is.
Heb paar dagen geleden in de 320i gran tourismo gereden van mijn nonkel en dat is echt gewoon (zoals de naam zegt) voor chill te cruisen. Zelfs in de sportstand was hij niet echt sportief. Mijn 1.6 benzine in de 1 serie voelde dan weer veel sportiever/aangenamer voor te rijden.
Denk dat gewicht van het model hier de belangrijkste factor is.
Heb paar dagen geleden in de 320i gran tourismo gereden van mijn nonkel en dat is echt gewoon (zoals de naam zegt) voor chill te cruisen. Zelfs in de sportstand was hij niet echt sportief. Mijn 1.6 benzine in de 1 serie voelde dan weer veel sportiever/aangenamer voor te rijden.
Denk dat gewicht van het model hier de belangrijkste factor is.
sandervdw
Legacy Member
sir oinksalot zei:
Volgens mij zit het nu zo:
BMW 1 = Audi A3
BMW 2 = Audi A3 berline
BMW 3 = Audi A4 Berline
BMW 3 GT = geen Audi variant maar het zou heen A4 Berline Sportback ofzo kunnen zijn
BMW 4 = Audi A5
BMW 4 GC = Audi A5 Sportback
BMW 5 = Audi A6
BMW 6 = Audi A7
BMW 7 = Audi A8
[LRRP]
Legacy Member
Omdat mijn pa een bedrijfswagen heeft gekregen, heb ik zijn wagen overgenomen.
Een superonderhouden VW Polo 9n3. Een 1.9tdi @ 100pk met 130k op de teller
Recent vervangen
- 4 nieuwe banden
- nieuwe schijven + blokken vooraan
- nieuwe blokken achteraan
- groot onderhoud met alle filters
- nieuwe ruitenwissers
Kwa opties, alles wat je nodig hebt zit er op + een trekhaak.
Te doen
- cruise control inbouwen
- eens bij JD gaan voor een vitamienenkuur naar 150 pk
http://i58.tinypic.com/35cem54.jpg
Omdat ik het niet over mijn hart kreeg om mijn dieselstoof weg te doen, heb ik mijn vriendin haar auto verkocht en rijdt ze nu met mijn oude wagen.
http://i57.tinypic.com/24cabuo.jpg
Een superonderhouden VW Polo 9n3. Een 1.9tdi @ 100pk met 130k op de teller
Recent vervangen
- 4 nieuwe banden
- nieuwe schijven + blokken vooraan
- nieuwe blokken achteraan
- groot onderhoud met alle filters
- nieuwe ruitenwissers
Kwa opties, alles wat je nodig hebt zit er op + een trekhaak.
Te doen
- cruise control inbouwen
- eens bij JD gaan voor een vitamienenkuur naar 150 pk
http://i58.tinypic.com/35cem54.jpg
Omdat ik het niet over mijn hart kreeg om mijn dieselstoof weg te doen, heb ik mijn vriendin haar auto verkocht en rijdt ze nu met mijn oude wagen.
http://i57.tinypic.com/24cabuo.jpg
Guardian-X-
Legacy Member
[LRRP];18431453 zei:Omdat ik het niet over mijn hart kreeg om mijn dieselstoof weg te doen, heb ik mijn vriendin haar auto verkocht en rijdt ze nu met mijn oude wagen.
http://i57.tinypic.com/24cabuo.jpg
Herinner me nog zo die turbo spool geluiden op die mini meet aan de haven van gent
super dat ge die nog hebt en in ere houdt 
een 9lives mobi icoon 
jayzero
Legacy Member
jayzero
Legacy Member
Coolguy zei:Update van de dag:
Eerst maar achteraan onder de batterij en binnenbekleding of de achterste wielkassen nog OK zijn.
Ik was aardig verrast dat deze aan beide zijden in perfecte staat waren.
In het interieur rommelen leverde nog enkele verborgen schatten op:
Aan de voorkant was het minder fijn.
Nadat de voorvleugels er af kwamen zag het er als volgt uit:
Rechtsvooraan
Linksvooraan
Linksvooraan valt de schade mee maar rechtsvooraan is de auto duidelijk in slechtere staat.
Iemand suggesties voor ik mijn eerste poging tot carrosseriewerk probeer?
Ik kan basis lassen maar delen uitslijpen en vervangen zijn nieuw voor mij.
veel succes, als carrosserie hersteller kan ik zeggen dat dit de minst plezantste jobkes zij, roest bij auto's is als kanker bij mensen.
wat je best doet is de platen weg slijpen in rechthoekige vorm.
hoogst waarschijnlijk zijn het 3 platen die samen komen op die plaatsen die rot zijn, simpel doorsnee voorgesteld:
-lll-
de 2 binnenste platen zijn ongeveer 1-1.2 mm dik en de buitenste wss 0.8mm
plooi de platen met een plooibank zo naar vorm van wat ge hebt weggeslepen en wanneer ge gaat lassen wees er zeker van dat je 7cm last en 1 cm open laat. als ge dat niet doet geraakt ge niet door de keuring. best trek je foto's van de lasnaden, want als je klaar bent met lassen ga je alles afkitten en kunnen ze op de keuring uw herstelling niet zien wat lijdt tot herkeuring en kit verwijderen.
de onderste lip, daar waar ge de auto op de krik laat steunen zijn puntlassen, sinds ge wss geen puntlasser hebt moet je in de 2 buitenste platen gaten boren zodat je die kan proplassen/dichtlassen.
goed inwaxen is heel noodzakelijk anders sta je na een half jaar terug met roest
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.