Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics! - Deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

serial

Legacy Member
Bellerophon zei:
Ervaring leert me dat ik veel liever met een 18" velg met nog wat band rond rij op een track dan een 19" met minder hoge band die sneller grip verliest en veel sneller verslijt!

Als die 19" band bij u sneller grip verliest dan de 18" dan moet je smoother leren rijden.

Zeker gezien er op die 19" vaak een bredere band ligt dan op de 18"


sneller verslijten heeft niks te maken met beter/slechter zijn op circuit
semi slicks verslijten ook sneller.


En ik rij al 10.000 jaar op de ring dus ik heb gelijk :tongue:

Xini

Legacy Member
Bellerophon zei:
Ervaring leert me dat ik veel liever met een 18" velg met nog wat band rond rij op een track dan een 19" met minder hoge band die sneller grip verliest en veel sneller verslijt!

1. 'Wetenschappelijke feiten/metingen/test > ervaring
Puur omdat gij waarschijnlijk nooit die banden op de zelfde manieren gaat kunnen belasten als een prof testcenter.
(schiet me nu ni af omda ik uw ervaring in twijfel trek tov testcenters eh)

2. Grip & sneller slijten is volgens mij afhankelijk van uw type band dat ge hebt.
Welke materialen gebruikt zijn voor de opbouw etc. Dus heeft volgens mij niet echt een waarde in de discussie rond de hoogte van uw velg, want ge vergelijkt 2 verschillende types band met elkaar.

Robust²

Legacy Member
Bellerophon zei:
Ervaring leert me dat ik veel liever met een 18" velg met nog wat band rond rij op een track dan een 19" met minder hoge band die sneller grip verliest en veel sneller verslijt!

Dus eigenlijk is het gewoon puur persoonlijke voorkeur?

Bellerophon

Legacy Member
BMW M3 GTS

front 225/35 ZR19
rear 285/30 ZR19

BMW M3 CSL

front 235/35 ZR 19
rear 265/30 ZR 19

Porsche GT3 RS

front 235/35 ZR19
rear 305/30 ZR19


Loopvlak van de GTS & Porsche RS zijn duidelijk veel breder. Wat dan in de andere richting vermoed ik compenseert met de lage hoogte. Maar neem hun race broertjes en die hebben veel kleinere velgen met hogere banden!

Bellerophon

Legacy Member
We moeten elkander hier niet beginnen afmaken hé. Laat ons zoeken naar de waarheid die duidelijk in 't midden zal liggen en niet zo vanzelfsprekend zal zijn en zal afhangen van veel factoren.

Bellerophon

Legacy Member
Robust² zei:
Dus eigenlijk is het gewoon puur persoonlijke voorkeur?

Vanuit mijn perspectief ja. Maar dit is ook meermaals naar mij toe bevestigd door mensen die het echt zouden moeten weten. Personen die effectief professioneel bezig zijn met auto's op circuit.

serial

Legacy Member
Bellerophon zei:
Loopvlak van de GTS & Porsche RS zijn duidelijk veel breder. Wat dan in de andere richting vermoed ik compenseert met de lage hoogte. Maar neem hun race broertjes en die hebben veel kleinere velgen met hogere banden!

:ironic:

Verplicht die racebroertjes om op straatbanden te rijden en ze upgraden ook naar 19". Voor iemand met "zoveel" ervaring (in jaren dan) op de ring kraam je toch serieuse onzin uit.


Lees mijn eerste post hierover nog een opnieuw https://www.beyondgaming.be/forums

serial

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Serial kent er niks van!

Ik rij dan ook nog maar 4 jaar op de ring eh, en geen 5,5 :lol:

Ben nu wel eens benieuwd hoe vaak en met welke wagen hij op de ring reed, het was precies toch de moeite om een aantal keer te vermelden.

Brecht

Legacy Member
en ik herhaal mijn vraag, bellerophon, wat is uw beste BTG tijd in die 5.5 jaar?

2s2k

Legacy Member
DSC_057.jpg


snelle foto van toen we in het veld stonden


meh needs 18" >_<


*edit*
en ga hem eens door iemand laten detailen, of hoe noemt da? wassen met speciale producten, polijsten en kleine krasjes wegwerken. Is 100 euro te veel daar voor?

want als ik tegoei kijk naar de lak heb ik allemaal zo van die kringen precies (of spinnewebben ofzo)

Liquid Li0n

Legacy Member
hebt ge ni meer foto's? achterkant en binnenkant en wa voor nen 1 is het?

2s2k

Legacy Member
foto's van de vorige keer, nu is het al te donker:

DSC_038.jpg


DSC_037.jpg


Het is een 120d van 2005 met momenteel 73 000km

2s2k

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
't Is in elk geval geen vette E34 of E32 :naughty:

geloof me gerust, die 750i komt er nog. Ik moet eerst nog ff aan mijn studies denken

ik ben echt jaloers op die 750 van u

*edit*

*edit*
en ga hem eens door iemand laten detailen, of hoe noemt da? wassen met speciale producten, polijsten en kleine krasjes wegwerken. Is 100 euro te veel daar voor?

want als ik tegoei kijk naar de lak heb ik allemaal zo van die kringen precies (of spinnewebben ofzo)

voor het in de doofpot raakt :unsure:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan