Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Da*Frenkman

Legacy Member
omdat ge nog niks hebt voorgehad
int begin denke ze allemaal dat ze king of the road zijn
open baan, niks te zien dus kan NOOIT kwaad
wacht maar tot je wat situatie's hebt meegemaakt
bvb open baan en je rijd op je gemak en er komt iets voor je auto in wat je nog maar net kan ontwijken, dan begin je (normaalgezien toch) eens na te denken, want als ik tegen 160 hier afkwam

maarja...

Kurobu

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
zever :)

wa heeft dat daar nu mee te maken , ik had mijne auto nog maar een weekend

en ik reed er op een baan waar ge 90 mocht , nekeer 150 a 160 mee , was een baan waar ge meer dan 500m voor en achter u kunt zien en was geen wagen te bespeuren

ONVERANTWOORD :ironic:

ik weet nu niet in welke omstandigheden de desbetreffende persoon reed , maar sommigen mogen eens leren relativeren .



ik denk dat er dan toch ieks mis is met u als je dat zever noemt.
een wagen die je totaal NIET kent. en nog GEEN 5 DAGEN mee gereden hebt, al derekt op zijn MAXIMUM testen ? :doh:

al was het op een afgesloten autostrade, in droog weer. er moet maar een puteke in de weg zitten en ge kent de gevoeligheid van u stuur niet. 185 is onverantwoord met een wagen die je van haar nog pluimen kent. ( ja zelfs met een audi )

en over verkeers situaties, je kan ze nooit 100% inschatten, dus blijf je best voorzichtig. ( ik zeg zeker niet dat ge eens geen 140 kan doen op autostrade he, ben nu ook nie zo achterlijk.


en idd, iedere jonge gast die iets tegen komt met zijn wagen die te snel reed, onder invloed was etc.. helpt mee bouwen aan nog moeilijkere te verkrijgen verzekeringen. en hoge kost prijzen voor de hene die alles zelf moeten betalen.

( voorbeeld van autostrade is puur als voorbeeld he )

Tyrael

Legacy Member
Met mijn GTI reed ik al reeds 170 op de eerste dag. Ik had voordien al 30km mee gereden aan een normale snelheid + testritten, dus ik kende de gevoeligheid van het stuur al. Nu rijd ik er iets meer dan 2 maanden mee rond, prachtauto. Ik moet eerlijk bekennen dat ik nog niet tot mijn maximumsnelheid gegaan ben, ben ondertussen zo af en toe aan het experimenteren met de snelheiden en de toerenteller.

De kans dat je echt diepe putten op de snelweg tegenkomt is sowieso nihil, en dan nog moet je die zien zodat je erop kan anticiperen.

Simonn

Legacy Member
Misschien heeft die gast al 3 jaar zijn rijbewijs en heeft hij in die jaren al heel wat kilometers gedaan.

" King of the road" ," wacht maar tot je in zo'n situaties terecht bent gekomen",... Allemaal dingen die niet gezegd hoeven te worden. Ik veronderstel dat niemand hem irl kent, dus je kan ook niet oordelen welke chauffeur het is.

[B]Rocketeer

Legacy Member
Tis zoals er zeggen: gewoon onverantwoord om na 2 dagen al zo snel te rijden.

@Tyrael: 30km + testritten en ge kent uwe wagen al :rofl:
Laat em ni lachen jongen.

Ik heb mijne al 4j lang en ik ken mijne wagen nog ni eens compleet.

En weette waarom dak hem ni compleet ken.
Omdak nooit op circuits de limieten test van mijn wagen in alle (weers)omstandigheden.

Op de baan kan je zoiets niet doen. En als je dit wel doet: ook onverantwoord zonder te denken aan de medeweggebruikers.

Vraag maar aan dirkxke die wel wa meer op circuits enzo rijdt.
Zijne wagen had em overlaatst ook serieus doen verschieten terwijl hij het niet had verwacht ;)

-------------------------------

Je moet per persoon zelf ook je limieten enzo leren kennen.
Zie naar de sprint op de laatste meeting tussen prohpet en amdr.

Scheelde ni veel of de prophet stak tegen de betonnen muur en den amdr tegen nen betonnen paal.

Ook omdat ze op het laatste moment wouden remmen, maar wel vergaten dat je op beton niet zo snel stilstaat als op een gewoon wegdek.

Ook een voorbeeld hoe ge uwe wagen ni kent in een omstandigheid.

----------------

Dat is het probleem tegenwoordig wel met jongeren.
Ze hebben een rijbewijs en velen denken dat ze direct kunnen rijden en dat hun niets zal overkomen.

Komt ook mede door de elektronika die in de wagen zit.
We hebben toch ABS, tractiecontrole, airbags,...
Als er ies voorvalt zal het minder erg zijn.

Rijbewijs is meer van: nu moogde alleen op de baan rijden.
Geen garantie dat je KAN rijden...

--------------

*edit*

@cclherreman; het gaat niet over al veel km's te hebben gedaan.
Gaat hier meer over hoe goed je een wagen kent waarin je nog maar paar km's hebt gedaan.

*edit*

CAS

Legacy Member
Kurobu zei:
ik denk dat er dan toch ieks mis is met u als je dat zever noemt.
een wagen die je totaal NIET kent. en nog GEEN 5 DAGEN mee gereden hebt, al derekt op zijn MAXIMUM testen ? :doh:

1) 185 is zijn maximum niet
2) op een rechte lijn kun je niet echt het maximum van je wagen testen, is gewoon eens gas geven
3) niemand weet hoeveel km's die gast er al mee gereden heeft...

Persoonlijk vindek dat er hier toch ferm overgereageerd word ze, jeezus, ne Q7 3.0 tdi en die kerel rijd er eens 185 mee. Alsof dat een grote moeite zal geweest zijn...

BTW, een auto kende na een 2u rijden normaal gezien wel al genoeg om te weten hoe die in NORMALE omstandigheden reageerd hoor. En 185 in een rechte lijn is nu ni bepaald uitdagend of abnormaal te noemen.

Tyrael

Legacy Member
[B]Rocketeer;7842645 zei:
@Tyrael: 30km + testritten en ge kent uwe wagen al :rofl:
Laat em ni lachen jongen.
...

Dikke noob. Ik zei nergens dat ik mijn nieuwe wagen al perfect kende vanaf de eerste dag. En het doet er niet toe, CAS heeft perfect gelijk. Op korte tijd weet je hoe hij reageert in normale omstandigheden.

Rechtdoor rijden op een droge baan is 2 keer niks.

TekkaBlade

Legacy Member
Tyrael zei:
...

Dikke noob. Ik zei nergens dat ik mijn nieuwe wagen al perfect kende vanaf de eerste dag. En het doet er niet toe, CAS heeft perfect gelijk. Op korte tijd weet je hoe hij reageert in normale omstandigheden.

Rechtdoor rijden op een droge baan is 2 keer niks.

Je zei dat je je wagen kent na 30 km. Blijkt dat je bedoelde dat je weet hoe je er in normale omstandigheden mee kan rijden.
Onder "je wagen kennen" versta ik iets compleet anders hoor. En die hoor je niet te leren op de openbare weg.

VinceMañana

Legacy Member
CAS zei:
1) 185 is zijn maximum niet
2) op een rechte lijn kun je niet echt het maximum van je wagen testen, is gewoon eens gas geven
3) niemand weet hoeveel km's die gast er al mee gereden heeft...

Persoonlijk vindek dat er hier toch ferm overgereageerd word ze, jeezus, ne Q7 3.0 tdi en die kerel rijd er eens 185 mee. Alsof dat een grote moeite zal geweest zijn...

BTW, een auto kende na een 2u rijden normaal gezien wel al genoeg om te weten hoe die in NORMALE omstandigheden reageerd hoor. En 185 in een rechte lijn is nu ni bepaald uitdagend of abnormaal te noemen.

Idd. 200 per uur vlammen is nie moeilijk, en als ge voorzichtig zijt overleeft ge da ook wel :p

Trouwens een auto kennen kan rap gebeuren. Als ge talent hebt om da aan te voelen, dan zijde daar soms binnen de 5 minuten mee weg.

Chickenlal

Legacy Member
Als ge op een lege autostrade al rekening moet houden met putten enzo... Dan moet ge altijd 70 rijden op de autostrade hé voor het geval ge een klapband krijgt...

Serieus, maar een zeilig leventje als je nooit eens een risicootje durft nemen hoor. Dag in, dag uit hetzelfde 9 to 5 jobke en dan thuis in de zetel zitten zeker? Liever niet hoor...

Tyrael

Legacy Member
Tyrael zei:
Met mijn GTI reed ik al reeds 170 op de eerste dag. Ik had voordien al 30km mee gereden aan een normale snelheid + testritten, dus ik kende de gevoeligheid van het stuur al. Nu rijd ik er iets meer dan 2 maanden mee rond, prachtauto. Ik moet eerlijk bekennen dat ik nog niet tot mijn maximumsnelheid gegaan ben, ben ondertussen zo af en toe aan het experimenteren met de snelheiden en de toerenteller.
Nog eens quoten, bende zeurpieten. Dat is wat ik zei en het lijkt er in de verste verte helemaal niet op "ik ken mijn auto perfect". "Ik kende de gevoeligheid van het stuur al" kan je min of meer vergelijken met CAS zijn quote. Ok, misschien heb ik het verkeerd verwoord, maar dit is toch iets te ver gaan.

DBK

Legacy Member
183 op een autostrade vind ik nu ook eens gene zak aan ze :) zeker ni me zo'n auto, of ge dien nu kent of ni, tis ni da ge em dwars ligt te gooien of bochtjes ga nemen opt randje hé :/ toch een paar dramaqueens hier eigelijk :x

Simonn

Legacy Member
Ahja en ik was dan zogezegd een dramaqueen omdat ik zei dat er hier veel mensen te heftig reageren.

183 met zo'n wagen...omg ZOT!! :ironic:

ComputerVISTA

Legacy Member
Tyrael zei:
...

Dikke noob. Ik zei nergens dat ik mijn nieuwe wagen al perfect kende vanaf de eerste dag. En het doet er niet toe, CAS heeft perfect gelijk. Op korte tijd weet je hoe hij reageert in normale omstandigheden.

Rechtdoor rijden op een droge baan is 2 keer niks.

Sorry maar beleefde en volwassen mensen spreken mekaar niet meer aan met 'noob' en consoorten als ze tegengesproken worden, zeker als ze tegengesproken worden door mensen die dagelijks veel uren op de baan zijn en het dus beter weten.

Talos

Legacy Member
Maar als die mensen die tegenspreken niet kunnen lezen is het een andere zaak, hoeveel kilometers ze dagelijks ook mogen doen...

Tyrael

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
zeker als ze tegengesproken worden door mensen die dagelijks veel uren op de baan zijn en het dus beter weten.
Sorry, bewijs van je kortzichtigheid. Dit is nu eens een argument die nergens op slaat, gezien je mijn situatie niet kent.

[B]Rocketeer

Legacy Member
Talos zei:
Maar als die mensen die tegenspreken niet kunnen lezen is het een andere zaak, hoeveel kilometers ze dagelijks ook mogen doen...

Ik had voordien al 30km mee gereden aan een normale snelheid + testritten, dus ik kende de gevoeligheid van het stuur al

Sorry, maar de gevoeligheid van een stuur bepaald wel ni hoe uw wagen gaat reageren hoor :p

Mijn stuur kennek ook.
De vraag is alleen: weette wa uwen wagen gaat doen als ge aan 185km/u een snokske aan uw stuur geeft en een snokske terug??

Ge moet ook beetje verder nadenken en ni enkel uw baseren op een paar zinnekes...

ComputerVISTA

Legacy Member
Tyrael zei:
Sorry, bewijs van je kortzichtigheid. Dit is nu eens een argument die nergens op slaat, gezien je mijn situatie niet kent.

^^

Zeverkloot ^^ Ga nog wat mensen voor noob uitmaken jong

@ al die niet-dramaqueens, ja das vrij veel 185 gaan doen als ge uwen oto nog mer just hebt en hem dus nog niet kent. Man man man, hier moet alles maar even kunnen. Tot ze eens een ferm accident hebben...

@silent_spring@

Legacy Member
wel der even bijdenken dat ge met zo'n monster 185 aan 't doen zijn zonder dat ge er erg in hebt...
oke, ik zeg niet dat ge dat niet ziet, maar stel dat mijn fiestatje dat zou halen, ik zou 't wel merken...
met zo'n rijdende baksteen merkt ge da niet zo hoor.
Met onze Corolla Verso hier thuis, met maar nen 1.8 van 130pk in doet ge ook al 140 zonder dat ge het merkt.

ma bon, ik meng mij liever niet in die discussies, 't is maar wat ik ervan denk en al zelf ervaren heb.

edit: wel even bijzeggen dat ik de omstandigheden niet ken waarin de eigenaar van de Q7 dat gedaan heeft.
140 met die Verso hier, dat was 's avonds op de autostrade.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan