Archief - Zuinigheidskampioen van de middenklasse

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

DeerParkOnly

Legacy Member
Powerwing zei:
Artikel is al een paar maanden oud, maar 't is toch wel indrukwekkend, zeker als 'enthousiaste Opel-rijder'...

Opel Insignia rijdt 2.111 kilometer zonder bij te tanken

Een 'hypermiler', had ik nog niet van gehoord.

"Hij legde de eerste 429 kilometer af met een gemiddeld verbruik van slechts 3,2 liter" dit is toch wel absurd en durf ik in twijfel te trekken, niet?

Wel tof geschreven. GMAN hun blogs zijn altijd fijn om te lezen.. Nooit het gevoel dat ze me een auto willen aansmeren. Het feit dat ik met een Corsa rijd en goede ervaringen heb, speelt wellicht mee zeker?

Powerwing

Legacy Member
Is wel onder ideale omstandigheden gebeurd, speciale banden, enz. Kan me niet inbeelden dat ze leugens gaan neerpennen op hun blog...

MrKend54l

Legacy Member
De vraag is welke waarde dit heeft. In de echte wereld zal je dit nooit halen. Laat staan dat je onder de 5l gaat zitten, en dat is het enige wat telt lijkt me.

Brecht

Legacy Member
op het einde van den dag heb je nog altijd nen triestigen opel hoor, zuinig of niet.

Nahrtent

Legacy Member
MrKend54l zei:
De vraag is welke waarde dit heeft. In de echte wereld zal je dit nooit halen. Laat staan dat je onder de 5l gaat zitten, en dat is het enige wat telt lijkt me.

Ik ben twee jaar geleden naar Trier gereden, 4.1 liter / 100 km.

Japser

Legacy Member
MrKend54l zei:
De vraag is welke waarde dit heeft. In de echte wereld zal je dit nooit halen. Laat staan dat je onder de 5l gaat zitten, en dat is het enige wat telt lijkt me.

Met de audi a3 op cng haal ik ook makkelijk 4L op lange afstanden cc op 120...

virtualdude

Legacy Member
DeerParkOnly zei:
"Hij legde de eerste 429 kilometer af met een gemiddeld verbruik van slechts 3,2 liter" dit is toch wel absurd en durf ik in twijfel te trekken, niet?

Wrm absurd.
'k vin het eigenlijk maar zwakke cijfers. Met m'n vorige wagen (volvo S60 Drive) heb ik 1700 eens gehaald. En was voor woon werk verkeer.
Dus paar kletsen eraf vin ik niet zo spectaculair.

Als je gwn eens op cc aan 90 op autosnelweg zit kan je zonder probleem zo'n verbruik halen. Combineer dit met een lang traject, achter een kamion,... dan is dit easy peasy.

MrKend54l

Legacy Member
virtualdude zei:
Als je gwn eens op cc aan 90 op autosnelweg zit kan je zonder probleem zo'n verbruik halen. Combineer dit met een lang traject, achter een kamion,... dan is dit easy peasy.

Want dat is vooral de echte wereld. Leuke test maar heeft 0,0 toegevoegde waarde. Het enige wat mij boeit is hoeveel die bak verstookt op mijn traject met 0km snelweg en 15 lichten.

Ik merk dat genoeg met mijn sleur. Op de snelweg laag verbruik met 120 op CC. Maar eenmaal ik de afrit neem en de stad insla stijgt mijn gem. verbruik met 0,3l vrijwel onmiddellijk.

sink

Legacy Member
Tijdens zijn tocht van de Alpen tot aan de Noordzee en terug had hij maar 3,46 liter diesel per 100 kilometer nodig. Dit is ongeveer tien procent lager dan officiële cijfers. In totaal reed hij 2.111 kilometer met één enkele tank
Tja, als ik ook een tank van 73l had dan zou ik ook makkelijk 1700-1800km kunnen halen

Deze specialist en gewezen Airbuspiloot heet Felix Egolf
Felix Egolf?
vreem dat ie dan niet met deze heeft gereden :unsure:

MeMIkKG.jpg

Nineshots

Legacy Member
virtualdude zei:
Wrm absurd.
'k vin het eigenlijk maar zwakke cijfers. Met m'n vorige wagen (volvo S60 Drive) heb ik 1700 eens gehaald. En was voor woon werk verkeer.
Dus paar kletsen eraf vin ik niet zo spectaculair.

Als je gwn eens op cc aan 90 op autosnelweg zit kan je zonder probleem zo'n verbruik halen. Combineer dit met een lang traject, achter een kamion,... dan is dit easy peasy.
Heel af en toe durft er ook wel eens zo'n bereik op mijn Volvo V60 te komen. Maar dan moet ik wel op de saaist mogelijke manier rijden. En dat 1700-1800km lang, nee daar doe ik niet aan mee.
Hooguit een paar 100km per tank rij ik eens zuiniger dan eigenlijk nodig is :)

Powerwing

Legacy Member
Ik geef toe, beetje express gedaan. Mocht ik hetzelfde artikel over een BMW of Audi gepost hebben, dan zouden jullie tongen op de grond hangen van adoratie.
Maar goed, dezen triestige mens gaat vrijdagavond in elk geval zijne rommelbak ophalen... :D

MrKend54l

Legacy Member
Powerwing zei:
Ik geef toe, beetje express gedaan. Mocht ik hetzelfde artikel over een BMW of Audi gepost hebben, dan zouden jullie tongen op de grond hangen van adoratie.
Maar goed, dezen triestige mens gaat vrijdagavond in elk geval zijne rommelbak ophalen... :D

Ik hoop dat je beseft dat je met serieuze waanideeën zit.
Wees gewoon realistisch en stop met butthurt te zijn omdat uw merk toch niet is wat jij dacht dat ze waren. Iedereen maakt fouten, dat is menselijk.

eniac

Legacy Member
sink zei:
Tja, als ik ook een tank van 73l had dan zou ik ook makkelijk 1700-1800km kunnen halen

En waarschijnlijk net wat moeilijker 300-400km meer.

Het zit hier hoog bij velen hoor. Dat verbruik met een D-segmenter is echt wel uitzonderlijk sterk.

Powerwing

Legacy Member
Chuckle, grin :D

eniac zei:
Het zit hier hoog bij velen hoor. Dat verbruik met een D-segmenter is echt wel uitzonderlijk sterk.

Verkeerde badge op de grille vooraan. Niks aan te doen, jong, getekend voor 't leven :p

whoopie

Legacy Member
Heb een jaar lang een insignia sports tourer gereden met een 2l diesel 140pk.
Die zat gemiddeld op 5,6liter.

Gezien het gewicht van die wagen vond ik dat toen ook al nette cijfers.

eniac

Legacy Member
Black Night zei:
PS: een BMW 3 met ongeveer hetzelfde aantal PK haalt bv gemiddeld 5,75 l/100km, meer dan een liter minder dan de Insignia.
Dieselverbrauch: BMW - 3er - Spritmonitor.de

Kanttekening 1: de 1.6 CDTI is een grote verbetering, maar zit er nog niet enorm lang in. Misschien maakt dat het verbruik competitiever?
Kanttekening2: de 3 is een mini vergeleken met de Insignia, ligt qua grootte dichter bij de Astra. Nogal logisch dat een veel grotere wagen meer verbruikt.

MrKend54l

Legacy Member
eniac zei:
Kanttekening 1: de 1.6 CDTI is een grote verbetering, maar zit er nog niet enorm lang in. Misschien maakt dat het verbruik competitiever?
Kanttekening2: de 3 is een mini vergeleken met de Insignia, ligt qua grootte dichter bij de Astra. Nogal logisch dat een veel grotere wagen meer verbruikt.

Heb jij zelfs ooit wel in een Astra en een 3er gezeten? Jezus man dit kan je nu toch niet menen... Ik vraag mij af wat een A4 dan is, een smart?

Powerwing

Legacy Member
MrKend54l zei:
Heb jij zelfs ooit wel in een Astra en een 3er gezeten? Jezus man dit kan je nu toch niet menen...

Bespeur ik daar enig fanboyisme ? :D

MrKend54l zei:
Ik vraag mij af wat een A4 dan is, een smart?

Crash test dummy material ? De helft van de Olympische Spelen ? :p


Ik blijf misschien wel doorgaan over Opel, maar jij doet alsof alles wat geen BMW of Audi is, te verwaarlozen is...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan