Archief - Er was eens een vrachtwagen vol met duiven...

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
b

berNd-

Legacy Member
Nu, mijn vraag, als deze duiven beginnen te vliegen, (binnenin de laadruimte) wordt de vrachtwagen dan lichter?

Dat antwoord heb ik inmiddels al gevonden via google, maar nu nog graag de uitleg :D

Waarom niet?
l

laurensvd

Legacy Member
Om te vliegen moet een duif lift op wekken die een effect heeft op de lucht rondom. Deze lucht gaat een tegengestelde reactie op de laadruimte uitoefenen die gelijk staat aan deze lift (=gewicht van de duif)

alleja denkik toch :p
D

Dobbelsteen

Legacy Member
Omdat ze een drukkracht naar beneden moeten uitoefenen die gelijk is aan hun gewicht om op gelijk niveau te blijven?
s

sneax

Legacy Member
Het eerste wat ik denk is wat de mensen hier boven mij denken maar da lijkt zo raar.
b

berNd-

Legacy Member
Welja, zoiets hadden een kameraad & ik ook al in gedachten eigenlijk, maar we zijn allebei niet thuis in dit soort zaken.

Iemand die bevestiging kan geven? :D
l

laurensvd

Legacy Member
Mja is toch gewoon basic actie-reactie. In een gesloten systeem maakt t niet uit wat de krachten binnenin zijn, de resultante kracht is altijd gelijk. Nu een vrachtwagen is geen perfect gesloten systeem dus het kan zijn dat de airflow naar buiten gaat via de spleten en een gedeelte van het gewicht onrechtstreeks op de grond gaat uitoefenen ipv de vrachtwagen zelf. Effect gaat minimaal zijn gok ik ;)
x

xDama

Legacy Member
Had je gisteren de aflevering van Mythbusters uitgekeken, dan had je je antwoord al.
a

aenema

Legacy Member
Ik denk dat de enigste manier dat de vrachtwagen lichter kan worden is als al die duiven een opwaartse kracht uitoefenen op het plafond. Kan ook verkeerd zijn, fysica is niet echt men ding..
I

Ironpole

Legacy Member
aenema zei:
Ik denk dat de enigste manier dat de vrachtwagen lichter kan worden is als al die duiven een opwaartse kracht uitoefenen op het plafond. Kan ook verkeerd zijn, fysica is niet echt men ding..
Klik om te vergroten...

Nee want de lucht die ze naar beneden flapperen om tegen het plafond te duwen drukt weer op de vloer van de camion met gelijke grootte -> kracht is 0.
s

sneax

Legacy Member
Ik denk ook, als ge de 'massadichtheid' neemt van de container, dan is die altijd hetzelfde, waar die duiven zich ook bevinden en welke 'wind' ze ook maken.
B

Blackend

Legacy Member
Vrachtwagen wordt niet lichter. Tenzij als ze zouden 'springen' bij wijze van spreken :) Dan wordt hij ffkes zwaarder bij de afsprong, en het moment dat ze zweven tot net voor ze terug neervallen is de vrachtwagen lichter.

Heeft niets met massadichtheid te zien btw =)
A

Anoniem0

Legacy Member
als de duiven vliegen duwen ze lucht naar onder. deze zorgt ervoor dat de vrachtwagen niet lichter wordt.


ooit al eens onder een helicopter gestaan? zelfde principe.
B

Bloob

Legacy Member
allahmcbeal zei:
als de duiven vliegen duwen ze lucht naar onder. deze zorgt ervoor dat de vrachtwagen niet lichter wordt.


ooit al eens onder een helicopter gestaan? zelfde principe.
Klik om te vergroten...

nope :sad:
a

aenema

Legacy Member
Ironpole zei:
Nee want de lucht die ze naar beneden flapperen om tegen het plafond te duwen drukt weer op de vloer van de camion met gelijke grootte -> kracht is 0.
Klik om te vergroten...

ahja, daar had ik niet bij stilgestaan :D
w

warre

Legacy Member
tenzij de vrachtwagen met open zijkanten en de duiven zo vliegen dat de luchtstroom buiten de vrachtwagen valt. Als ge de linker en rechterhelft van de duiven dan nog eens met 180° verschillend van elkaar laat vliegen worden de krachten om ze uit de camion te duwen ook opgehoffen
C

Cycloon

Legacy Member
Een ander iets, wat als de duif begint te zweven. Zijnde dus dat er onderdruk ontstaat boven de vleugel waardoor dat beestje lift krijgt, de kracht wordt dan uitgeoefend door luchtdruk en niet lang meer door de onderkant van de vrachtwagen. Dan zou de vrachtwagen toch lichter zijn? :)
R

RealFlub

Legacy Member
ja, maar aangezien zo'n beest niks weegt tov zo'n vrachtwagen.
A

Apex

Legacy Member
Cycloon zei:
Een ander iets, wat als de duif begint te zweven. Zijnde dus dat er onderdruk ontstaat boven de vleugel waardoor dat beestje lift krijgt, de kracht wordt dan uitgeoefend door luchtdruk en niet lang meer door de onderkant van de vrachtwagen. Dan zou de vrachtwagen toch lichter zijn? :)
Klik om te vergroten...

Vogels kunnen niet zweven in stilstaande lucht :)

Als gij een vrachtwagen bedoelt die in de laadruimte geen wanden heeft waardoor er wel voldoende luchtstroom is om te zweven is het antwoord op die vraag volgens mij ja.

Edit: Alhoewel, dan zou er toch ook een overdruk onder de vleugel moeten zijn die op de bodem een kracht uitoefent?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan