Archief - Waar zitten in de trein?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ad:
Draego
Legacy Member
chosen1 zei:NEE
van mijn internet!
btw, waarom staat er dan sorceress in uw nicknamen?
shemale?
Lees de sig en zoek de constante en dan zult gij het antwoord weten! En nee, geen shemaletoestanden op mijn internet ze!
Tip: Diablo II !
En nu terug ontopic! 't Was eens interessant!
/edit: 'k Zal maar direct antwoorden zie dat je anders niet kunt slapen.
Dat zijn dus allemaal namen van characters van me op Diablo! I myself are a barbarian! Girl on photo is sexy scorceress. RAWR!Wover
Legacy Member
Draego zei:Not really true. Als de ene trein gewoon rijdt en de andere rijdt op tegenspoor dat om de een of andere veiligheidsreden niet geblokkeerd is dan kunnen ze samen op hetzelfde spoor rijden zonder allebei een onrechtmatige seinoverschrijding te doen. Al ben ik wel goed mee met u want als dien ene op tegenspoor rijdt dan zou de normaalspoor moeten geblokkeerd zijn en de eerste dus rood krijgen maja... Zo'n accidenten zijn meestal samenloop van omstandigheden dus de gehele veiligheidskring werkt niet!
Wrm heeft iedereen het over 120 km/u trouwens? Het merendeel van de lijnen (en het materieel voor erop) is tegenwoordig 160 km/u en het stukje hogesnelheidslijn tussen Leuven & Luik is zelfs 200 km/u. Dus ge kunt zelf impacten krijgen van 400 km/u in België! (Wat hopelijk nooit zal gebeuren natuurlijk)
Op de 200kph lijnen ligt wel ETCS of TBL2 of TVM430 of hoe al dieje bazaar ook mag heten. En da werkt nimeer met lichten maar met radiobakens en is veel veiliger dan memor.
Did that sound like total gibberish?
Draego
Legacy Member
Woverke zei:
Nee. TBL2 is inderdaad veiliger want memorsysteem werkt met impulsen. Rood geeft echter geen impuls en kan dus gewoon voorbijgereden worden zonder gevolg van de technologie. TBL systeem krijgt echter informatie door van het baken en dus zal der een noodremming plaatsvinden telkens ge door rood rijdt tenzij dat ge de nodige dingen doet om het te kunnen overschrijden zonder. 't Werkt dus wel nog met seinen want naar mijn weten is enkel de TGV , Eurostar en consoorten niet meer met vaste seinen maar met informatie die gespammed wordt in de stuurcabine. (omdat de snelheid te hoog ligt om de seinen nog veilig te kunnen waarnemen)
Nog ff vermelden: TBL = baken, memor & gongfluit = krokodil, maar beiden liggen aan een stopsein.
Maar puur hypotetisch is het natuurlijk 'leuker' om over de gevolgen van zo'n crash te denken als we ervanuit gaan dat er toch overal iets scheelt!
Dus met een crash van 400 km/u zit ik het liefst in het midden als de brunette al bezet is!
Wover
Legacy Member
Als we dan toch puur hypotetisch bezig zijn: Stel nu dat 2 TGV's op hetzelfde moment op hetzelde spoor de topsnelheid aan het testen zijn, dan hebben we 2 * 570kph = 1140kph.
Of stel nu dat een F16 wilt landen op een spoorlijn en crasht tegen een TGV op topsnelheid = 3000kph
Of stel nu dat een F16 wilt landen op een spoorlijn en crasht tegen een TGV op topsnelheid = 3000kph
Draego
Legacy Member
Woverke zei:Als we dan toch puur hypotetisch bezig zijn: Stel nu dat 2 TGV's op hetzelfde moment op hetzelde spoor de topsnelheid aan het testen zijn, dan hebben we 2 * 570kph = 1140kph.
Of stel nu dat een F16 wilt landen op een spoorlijn en crasht tegen een TGV op topsnelheid = 3000kph
Damn, dan wil ik echt wel niet in de buurt zijn... En kheb mss overdreven ja, 'k zal het bij gewone stellekes houden als dat beter is? ^^
D@SîR0
Legacy Member
J3rry zei:
tegen ongeveer 9.17 m/s, gezien dat de terminal velocity van water is, waarmee ge bloed ruwweg kunt vergelijken aangezien de mens voor meer dan 75% uit water bestaat.
de spatsnelheid in de richting van de impact kan echter een pak hoger zijn, afhankelijk van hoe lang het duurt eer da ge iets raakt (waarna uw bloed pas in't rond zal beginnen spatten
)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.