Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
brandon_ zei:Wat is daar "gieren" aan?
Ik vind dat best nog wel leuk gemaakt en een toffe clip/deuntje.

Volledig verkeersvrij of gedeeltelijk verkeersluw maken kan je niet, omdat op de markt teveel wegen uitkomen die geen andere ontsluitingsweg kunnen hebben.Ketelbuik zei:Misschien dat jpv dit me kan toelichten maar kan het stadsbestuur in Ieper nu eens eindelijk hun markt autoluw of op zijn minst parkeervrij maken. Zo'n prachtige markt volgestouwd met auto's, zit je lekker aan een terras en vlammen er brommers en auto's voorbij, vat gezellig.
JPV zei:Volledig verkeersvrij of gedeeltelijk verkeersluw maken kan je niet, omdat op de markt teveel wegen uitkomen die geen andere ontsluitingsweg kunnen hebben.
Volledig parkeervrij zal ook niet lukken en lijkt me eigenlijk ook niet echt gevraagd, je zou een te lege zone creëren (een van de grootste markten van België). Je kan dat plein natuurlijk fysisch verdelen in zones, maar gezien daar teveel activiteiten op gebeuren, vind ik dat niet echt nuttig. Bovendien verlies je dan belangrijke parkeerplaatsen.
Meeste partijen zijn er wel voorstander van om de markt niet meer de centrale halte voor de bus te maken, maar dit te verleggen.
Een aantal partijen zijn er ook voorstander van om het doorgaand verkeer te beperken door te maken dat je niet meer van de Boterstraat naar de markt kan komen. Zal deels tegemoetkomen aan je vraag.
Open VLD wil een ondergrondse parking in de buurt en zo zou je mss toch die markt parkeervrij kunnen maken (samen met verplaatsbare constructies op de markt), maar hun voorstel is gewoon een verkiezingsstunt, ze weten ook dat dit niet haalbaar is voor Ieper (wegens enorm dure kost om op te graven + lage te verwachten omzet).
Vanwaar je Ieperse interesse?
Ik versta dat een verkeersvrij plein leuk is, maar je kan Ieper niet met Roeselare of een andere stad vergelijken. Roeselare heeft veel in/uitwegen waar je gemakkelijk mee kan spelen (rijrichting veranderen, ...), Ieper heeft een grote vesting rond de helft van de stadsrand (tussen basculestraat en stationsomgeving) waar maar 2 poorten zijn: de Menenpoort die dagelijks afgesloten wordt en de Rijselsepoort waar bussen niet doorkunnen. Beide kan je dus niet gebruiken als structurele verkeerslus.Vile zei:Ik ga daar toch niet mee akkoord. Wij gaan graag eens naar De Westhoek en Ieper is echt een mooie stad, toch moet het stadsbestuur eens de moeite doen om het ganse marktplein aan te pakken tegen het zeer irritante verkeer.
Ik woon op een boogscheut van Roeselare, vorige week zijn we er een middagje gaan winkelen in het centrum. Vroeger was Roeselare omwille van het grauwe imago voor mij een echte no go stad. Toch enorm verschoten welke metamorfose Roeselare heeft ondergaan. Nieuw station, autovrij stationsplein, de site De Munt, veel groene pleintjes, leuke cafeetjes. Om een stad te veranderen is er veel politieke moed nodig. Kijk naar Brugge een hele mooie stad, maar die bussen die daar door die winkelstraten denderen en de veel te smalle trottoirs .. het is gewoon schandalig dat het bestuur dit nog altijd niet heeft aangepakt.
Balsaus zei:Ik heb geen oproepingsbrief gekregen. Ik ben afgelopen maand binnen Leuven verhuisd. Op beide adressen niks ontvangen.
Hoe weet ik naar welk stemlokaal ik moet?