Archief - Gemeenteraadsverkiezingen 2012: POLL

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Op welke partij stem jij op 14 oktober voor de gemeenteraad?


  • Totaal aantal stemmers
    403
  • Opiniepeiling gesloten.

Hawk

Legacy Member
SpArdA zei:
Ik ben wel benieuwd naar de precieze inhoud van die nota.
De Wever had namelijk al aangegeven dat N-VA bereid is voor een andere oplossing dan het BAM-tracé (met tunnels) te kiezen indien nodig, dus afhankelijk van het MER.
Het is goed dat er dankzij de actiegroepen verschillende alternatieven op tafel liggen, maar ik vind dat men nu de deskundigen aan het woord moet laten in plaats van hier een politiek breekpunt van te maken.
Oosterweelverbinding - 'N-VA is met geen enkele Oosterweeloplossing getrouwd' - Gva.be
Interessante analyse. Ik ben ook benieuwd naar wat daar in staat.

SpArdA zei:
Anderzijds: geen N-VA, geen Vlaams Belang, geen 28 zetels, óók geen bestuur.
Volgens mij heeft NVA groen meer nodig dan groen NVA. Groen is uiteindelijk een kleine partij die gewoon in de oppositie kan gaan zitten als ze dat wenst. Wanneer er echter tegen januari nog altijd geen coalitie is komt De Wever volgens mij in nauwe schoentjes terecht. Hij heeft de verkiezingen in Antwerpen gewonnen en kan niet voor eeuwig blijven zeggen dat het allemaal de schuld is van de andere partijen. Uiteindelijk worden mensen die plaat beu.

"De Wever moet water bij de wijn doen als hij coalitie wil" - HLN.be

Tristesse

Legacy Member
BDW wint altijd.

Ofwel zal hij burgemeester van A'pen zijn met het programma volgens zijn wensen, ofwel zal hij zeggen "men geeft geen gehoor aan de stem van de kiezer".

Laat de traditionele partijen het maar "hard" spelen. Ze doen dat al even, het resultaat is vrij duidelijk :)

@Hawk: NVA heeft groen evenzeer nodig als een varken haarspelden. De houding van Janssens is infantiel, als hij niet wil bijdragen aan een goed bestuur en de boel maanden wil blokkeren, dan is dat zijn verantwoordelijkheid, niet die van BDW.

Zover ik weet heeft NVA gewonnen in Antwerpen, verwachten dat ze zich schikken naar ridicule eisen zoals heronderhandelen van het BAM tracé is gewoon idioot.

Dat hij voet bij stuk houdt en geen toegevingen doet op dat vlak "voor de sjerp" siert BDW enkel.

Jij zal hem dat wel kwalijk nemen, mensen die redelijk zijn op dat vlak niet :)

Bart Religion

Legacy Member
Zonder groen & sp.a krijg je wel een zwakke meerderheid tegenover een sterke oppositie

Hiapoe

Legacy Member
Ik denk dat er uiteindelijk een minderheidskabinet zal komen in Antwerpen met alleen NV-a.
Met gedoogsteun van het Vlaams belang in de gemeenteraad.

Op die manier kan NV-a alles zelf beslissen wat ze willen, in hun eentje en als het gestemd wordt in de gemeenteraad stemt gans NV-a en VB voor, en hebben ze een meerderheid.

Is mijn gokje hé :)

Silmarunya

Legacy Member
Opvallend hoe hard er hier wordt gedacht aan de politieke spelletjes die aan de gang zijn en hoe weinig aan de inhoud van het debat.

In deze discussie heeft Groen overschot van gelijk: het Oosterweeldossier zoals goedgekeurd door de Vlaamse regering en verdedigd door De Wever is een ramp. Het lost de verkeersproblemen niet ten gronde op en brengt enorme milieu-effecten met zich mee. Oosterweel is een schijnoplossing: we gieten meer asfalt, dus het verkeer zal wel vlotten. Neen. Daar help je niemand mee, zeker niet de Antwerpenaren die De Wever als toekomstig burgemeester zou moeten vertegenwoordigen.

Greenie

Legacy Member
Silmarunya zei:
Opvallend hoe hard er hier wordt gedacht aan de politieke spelletjes die aan de gang zijn en hoe weinig aan de inhoud van het debat.

In deze discussie heeft Groen overschot van gelijk: het Oosterweeldossier zoals goedgekeurd door de Vlaamse regering en verdedigd door De Wever is een ramp. Het lost de verkeersproblemen niet ten gronde op en brengt enorme milieu-effecten met zich mee. Oosterweel is een schijnoplossing: we gieten meer asfalt, dus het verkeer zal wel vlotten. Neen. Daar help je niemand mee, zeker niet de Antwerpenaren die De Wever als toekomstig burgemeester zou moeten vertegenwoordigen.

Ik wacht toch nog op:
- ofwel tot de nota online komt (van de bron of via een lek)
- ofwel tot BDW een verklaring rond Oosterweelverbinding geeft.

Bij mijn weten heeft BDW altijd gezegd open te staan voor alternatieven, maar dat hij ook het BAM tracé niet zomaar afschiet. Ik vermoed dan ook dat het eerder het laatste is dat Groen anders verwoord. De media springt er bijgevolg op en plots is het NVA die het bam tracé wilt leggen.

We zullen zien hoe dit verder verloopt in het begin van de week :)

Silmarunya

Legacy Member
Greenie zei:
Ik wacht toch nog op:
- ofwel tot de nota online komt (van de bron of via een lek)
- ofwel tot BDW een verklaring rond Oosterweelverbinding geeft.

Bij mijn weten heeft BDW altijd gezegd open te staan voor alternatieven, maar dat hij ook het BAM tracé niet zomaar afschiet. Ik vermoed dan ook dat het eerder het laatste is dat Groen anders verwoord. De media springt er bijgevolg op en plots is het NVA die het bam tracé wilt leggen.

We zullen zien hoe dit verder verloopt in het begin van de week :)

BDW heeft gezegd dat voor hem het gekozen tracé de voorkeur geniet. Enkel bij een negatief MER zou hij bereid zijn naar alternatieven te zoeken.

Ergens is dit logisch: het belang van de Antwerpenaar ter harte nemen en Oosterweel in zijn huidige vorm afschieten zou de Vlaamse regering, waar hij zelf deel van uitmaakt, overhoop gooien. Alleen hoop je toch dat een burgemeester meer met zijn stad dan met nationale politiek inzit.

Hiapoe

Legacy Member
Silmarunya zei:
Opvallend hoe hard er hier wordt gedacht aan de politieke spelletjes die aan de gang zijn en hoe weinig aan de inhoud van het debat.

In deze discussie heeft Groen overschot van gelijk: het Oosterweeldossier zoals goedgekeurd door de Vlaamse regering en verdedigd door De Wever is een ramp. Het lost de verkeersproblemen niet ten gronde op en brengt enorme milieu-effecten met zich mee. Oosterweel is een schijnoplossing: we gieten meer asfalt, dus het verkeer zal wel vlotten. Neen. Daar help je niemand mee, zeker niet de Antwerpenaren die De Wever als toekomstig burgemeester zou moeten vertegenwoordigen.

Ik moet eerlijk zeggen dat ik gans het dossier van die ring van Antwerpen niet kan volgen...

Ik hoor constant discussieren en palaberen over tunnels, bruggen, tangenten,...
Eerlijk gezegd... waarom kunnen ze dat niet gewoon door (verkeers)specialisten, sociologen (voor de gemeenschapsinpact,...) en ingenieurs (zowel omtrent milieu problematieken als technische problematieken) laten beslissen?
Er moet dan ook nog aan de financiële aspecten gedacht worden.

Ik snap het niet eigenlijk... (jaja ik begrijp ook niet alles ;) )

SpArdA

Legacy Member
Bart Religion zei:
Zonder groen & sp.a krijg je wel een zwakke meerderheid tegenover een sterke oppositie
Ziehier de verkiezingsuitslag en hier een overzicht van de mogelijke coalities in Antwerpen.

Zonder groen en SP/CD&V kan de NV-A zelfs geen meerderheid vormen, daar Vlaams Belang en PVDA bij voorbaat uitgesloten zijn als coalitiepartner en de VLD te klein is.
Anderzijds kunnen ook alle andere partijen samen geen meerderheid vormen zonder NV-A (Vlaams Belang in cordon sanitaire).

Hier zouden wel eens wekenlang politieke spelletjes gespeeld kunnen gaan worden...
Daarom hoop ik dat de stadslijst breekt nog voordat Janssens is uitgeweend en dat er enkele CD&V'ers hun verantwoordelijk gaan opnemen.

SpArdA

Legacy Member
Hiapoe zei:
Ik hoor constant discussieren en palaberen over tunnels, bruggen, tangenten,...
Eerlijk gezegd... waarom kunnen ze dat niet gewoon door (verkeers)specialisten, sociologen (voor de gemeenschapsinpact,...) en ingenieurs (zowel omtrent milieu problematieken als technische problematieken) laten beslissen?
Omdat verschillende actiegroepen vreesden dat die specialisten (BAM) de milieuproblematiek ondergeschikt achtten aan het belang van een 'landmark' voor Antwerpen (de lange wapper).
Nu liggen er meerdere ontwerpen op tafel en maken politieke partijen een bocht van desnoods 180 graden om zich voorstander te tonen van het alternatief waarvan zij denken dat dit het grootste draagvlak heeft bij de bevolking.

Hiapoe

Legacy Member
SpArdA zei:
Omdat verschillende actiegroepen vreesden dat die specialisten (BAM) de milieuproblematiek ondergeschikt achtten aan het belang van een 'landmark' voor Antwerpen (de lange wapper).
Nu liggen er meerdere ontwerpen op tafel en maken politieke partijen een bocht van desnoods 180 graden om zich voorstander te tonen van het alternatief waarvan zij denken dat dit het grootste draagvlak heeft bij de bevolking.

Op zich is het natuurlijk wel democratisch om naar de bevolking te luisteren.

Langs de andere kant is het een typisch fenomeen van deze tijd, dat zelfs in heel technische dossiers waar de gewone bevolking geen degelijk onderbouwde mening kan geven, toch zijn zegje wil doen op basis van 1 of 2 parameters die er voor hem individueel toe doen, dat kan dan het milieu zijn, of gewoon het feit dat die persoon individueel elke dag daar zal moeten passeren om naar zijn werk te gaan,...

Zo geraak je nergens natuurlijk...
Zo'n technische dossiers moet je door specialisten laten beslissen en ja, je moet vertrouwen hebben in die mensen dat ze de beste beslissing nemen... en nee, vertrouwen geven aan iemand is niet makkelijk en je vertrouwen kan geschonden worden...
En inderdaad, in de Belgische politiek valt het wel regelmatig voor dat je vertrouwen geschonden wordt :)

Maar goed, als elk individu zich met elk klein technisch dossier gaat bemoeien met zijn eigen persoonlijke mening, dan geraken we nergens hé...

Mini

Legacy Member
Ze hadden de ring rond Antwerpen, moeten bouwen zoals hij oorspronkelijk getekend was in de jaren 70.

Ra ra ra welke partij daar weer tegen was!

Ahnee, twas de schuld van de Nva, toen al!

Conradus

Legacy Member
SpArdA zei:
Hier zouden wel eens wekenlang politieke spelletjes gespeeld kunnen gaan worden...
Daarom hoop ik dat de stadslijst breekt nog voordat Janssens is uitgeweend en dat er enkele CD&V'ers hun verantwoordelijk gaan opnemen.

Is hier al eens aangehaald. CD&V kan niet uit het kartel zonder de toestemming van SPA. De Wever moet SPA dus wel paaien wat hij duidelijk niet aan het doen is.

dee

Legacy Member
Ik zie niets wereldschokkends in die nota.
"Zet zwaar in op veiligheid" is overdreven. Nummerplaatherkenning vind je overal in België en nultolerantie voor geweld is imo de evidentie zelve.

Het gedeelte over het Nederlands is er in gezet om SPA en Groen te weren neem ik aan. Die gaan nooit akkoord gaan met integratie bevorderende acties.

Het niet autovrij maken van de kaaien is een aangename verrassing. Blijkbaar gaan ze de grote plaatsen ondertunnelen. Ik ben benieuwd hoeveel tijd we weer gaan verliezen aan archeologie.

De herdenking van de "Groote Oorlog" was een wtf moment. Dat ben ik toch moeten gaan googlen.

walkabout

Legacy Member
Mini zei:
Ze hadden de ring rond Antwerpen, moeten bouwen zoals hij oorspronkelijk getekend was in de jaren 70.

Ra ra ra welke partij daar weer tegen was!

Ahnee, twas de schuld van de Nva, toen al!

Waar de nva wel of niet voor staat of (stond) zullen we dan ook maar in de (verre) toekomst weten.


Het zou alleszins absurd zijn een 'slechte' nota uit te tekenen. Vrij logisch. De omsluiting van de ring moet wel herbekeken worden vind ik. Dringend! Graag! (prangend want belangrijk)

Mini

Legacy Member
witten zei:
ik dacht dat er eerder ging begonnen worden met het bouwen van de gaskamers?

sshhtt, das pas als em federaal aan de macht komt, en de nacht van de lange messen de oppositie heeft uitgemoord

Nahrtent

Legacy Member
dee zei:
Ik zie niets wereldschokkends in die nota.
"Zet zwaar in op veiligheid" is overdreven. Nummerplaatherkenning vind je overal in België en nultolerantie voor geweld is imo de evidentie zelve. Nultolerantie ligt misschien iets moeilijker bij Groen en SP.a die waarschijnlijk weer gaan aanhalen dat je criminaliteit ook kan oplossen door de personen in kwestie sociaal hogerop te krijgen. Wat ook niet evident is uiteraard. tot de lagere sociale klasse behoren om wat voor reden dan ook is geen excuus om crimineel te worden.

Het gedeelte over het Nederlands is er in gezet om SPA en Groen te weren neem ik aan. Die gaan nooit akkoord gaan met integratie bevorderende acties.

Het niet autovrij maken van de kaaien is een aangename verrassing. Blijkbaar gaan ze de grote plaatsen ondertunnelen. Ik ben benieuwd hoeveel tijd we weer gaan verliezen aan archeologie.

De herdenking van de "Groote Oorlog" was een wtf moment. Dat ben ik toch moeten gaan googlen.

Dat er niets schokkends in staat is maar normaal. Het budget is krap en hij moet natuurlijk zorgen dat hij aan een meerderheid geraakt. Nummerplaatherkenning is idd maar logisch, in Mechelen werkt dat ook dus waarom niet in Antwerpen?

Ik denk niet dat SP.a principieel tegen integratiebevorderende maatregelen kan zijn, maar ik denk dat vooral de passage waar werkende gezinnen voorrang krijgen bij sociale woningen etc... hen wat tegen de borst zal stoten.

Als student Archeologie ben ik het trouwens niet eens met uw opmerking, maar ik kan begrijpen dat ons werk voor velen wat nutteloos of overbodig en tijdrovend lijkt :p.

100 jaar WO I binnenkort ;) Aka "de groote oorlog".

witten zei:
ik dacht dat er eerder ging begonnen worden met het bouwen van de gaskamers?

Wat een debiele reactie alweer. Het mag dan nog grappig of ironisch bedoeld zijn, wat draagt dit eigenlijk bij?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan