Archief - In de marge van het nieuws deel 10
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Rider
Legacy Member
Waelvis zei:
Als je mijn vorige post effectief gelezen hebt, snap je dat mijn punt is dat dat voor de 90% normale weggebruikers wel werkt. 90% is niet perfect; maar tegen hardleerse dwazen die het grotere nut niet inzien kan je nu eenmaal moeilijk preventief optreden. Het is dan zaak om overtreders zwaar te bestraffen.
Ik ga enkel in op uw anekdote omdat het schrijnend duidelijk aantoont hoe sommigen hun cowboygedrag op de baan goedpraten. Normaliter houden ze dat intern; maar soms kom je zo iemand tegen die er helemaal geen graat in ziet om op een publiek forum; mét overtuiging zijn recht om 90 in de bebouwde kom te rijden; te verdedigen...
KnightOfCydonia
Legacy Member
Inderdaad, daarom dat ik ook het voorbeeld van die advertentie van Mobistar aanhaalde. Toen ik die advertentie voor het eerst op de radio hoorde wist ik niet wat ik ervan moest denken, het is een schande dat zo'n advertentie uitgezonden kan worden, want ondertussen is al een hele keten afgelegd, van de operator die een app voor hardrijders opneemt in zijn abonnementsformule, een reclamebureau die de advertentie gemaakt heeft, een radiostation dat het zonder problemen uitzend en ten slotte zonder twijfel mensen die om die reden een Mobistar abonnement aanschaffen... het zou mij niet verbazen mocht die icoyote app regelmatig teruggevonden kan worden op de smartphones van doodrijders zoals de lafaard die dat 12 jarig meisje doodreed.
SithCloud
Legacy Member
spliffrider zei:
A propos die "belgen zijn slechtste chauffeurs van europa", die studie wil ik toch wel eens zien. Ik dacht dat dat italianen waren
. En zelfs nederlanders kennen precies de "altijd proberen zo rechts mogelijk te rijden" regel niet.Alsook, jij gaat er van uit dat die snelheidsbeperkingen er komen na grondige studies allerhande. Daar geloof ik eigenlijk niet zoveel van. Als je ziet hoe ingewikkeld men soms de zaken maakt. In belgie zijn veel verkeerssituaties "uniek". Ik heb toch al vaak bijna verkeerd gereden omdat er opeens een "wtf hebben ze hier gedaan" moment is.
Rider
Legacy Member
SithCloud zei:A propos die "belgen zijn slechtste chauffeurs van europa", die studie wil ik toch wel eens zien. Ik dacht dat dat italianen waren
Het waren idd de Italianen.
Waelvis zei:
ik zeg dat de cijfers van snelheidsbeperking onderbouwd zijn. Ik zeg niet dat de infrastructuur overal correct gezoneerd wordt.
Dat is trouwens niet het punt. Die infrastructuurzever komt altijd terug...klassiek afleidingsmaneuvre van de kernzaak
Er zijn genoeg momenten & threads om het tragikomische van de landelijke weginfrastructuur te bespreken.
SithCloud
Legacy Member
spliffrider zei:Het waren idd de Italianen.
ik zeg dat de cijfers van snelheidsbeperking onderbouwd zijn. Ik zeg niet dat de infrastructuur overal correct gezoneerd wordt.
Dat is trouwens niet het punt. Die infrastructuurzever komt altijd terug...klassiek afleidingsmaneuvre van de kernzaak
Er zijn genoeg momenten & threads om het tragikomische van de landelijke weginfrastructuur te bespreken.
ja ok. Die snelheidsbeperking dat is wel vrij duidelijk hé dat zoiets helpt. Daar heb je niet veel studies voor nodig
Anoniem0
Legacy Member
spliffrider zei:
ook niet akkoord.
ge moet volgende baan eens volgen op google maps.
elke 200 meter is er een wegversmalling voor een bocht welke de tegenligger op het andere rijvak duwt.
Aangezien ze dit voor elke bocht gedaan hebt is het als persoon wie in de richting rijdt zonder de verkeers'geleiders' constant op de remmen duwen. Dit vertraagt het verkeer wel maar zorgt voor gevaarlijke situaties.
https://www.google.be/maps/@50.8924597,4.1274117,3a,75y,87.4h,83.04t/data=!3m6!1e1!3m4!1s4eLDfNPbRhByQE_eGOv4iA!2e0!7i13312!8i6656
https://www.google.be/maps/@50.8932412,4.1310509,3a,47.9y,90.71h,90.12t/data=!3m6!1e1!3m4!1sdF9O8Qa11u6J76Gy8deRpw!2e0!7i13312!8i6656
https://www.google.be/maps/@50.893504,4.132835,3a,75y,72.6h,92.63t/data=!3m6!1e1!3m4!1sFg-jlAPzxn67BMuWmerVOw!2e0!7i13312!8i6656 (mijn persoonlijke favoriet)
https://www.google.be/maps/@50.8936304,4.135312,3a,75y,115.29h,60.58t/data=!3m6!1e1!3m4!1sWhW1b36eKdDDoPVm7j7YdQ!2e0!7i13312!8i6656 Hier is het gewoon elke morgen gokken dat er geen snelle tegenligger afkomt.
Hier hadden ze toch beter geopteerd om vluchtheuvels te plaatsen. Zo dienen de wagens niet van vak naar vak te slingeren.
soit on a side note.
zou het kunnen dat isis dat russisch vliegtuig toch neergehaald heeft?
Is this video proof ISIS shot down Russian plane killing all 224 on board? | Daily Mail Online
zarathustra
Legacy Member
spliffrider zei:
Mja moest dat eerste vooral maar waar zijn, de realiteit is echter dat als politieke strekking X het voor het zeggen heeft ze een wetenschappelijke studie zullen vinden die aangeeft dat wat zij beloven wetenschappelijk onderbouwd is en wanneer politieke strekking Y aan de macht is zullen ze een studie op duikelen die hun zienswijze onderbouwt. Zeker voor dingen als verkeer, economie, milieu, sociale maatregelen in het algemeen, etc.
En wat dat laatste betreft, waar is uw onderbouwing daarvoor? Klinkt vooral weer als het typisch belgische 'wij zijn crap en iedereen doet alles beter' denken.
spliffrider zei:
Hier ben ik het dan weer volledig mee eens. Ik heb *geen* probleem met een zone 30 of 50 of wat dan ook. Ik denk dat autovrije zones in grote steden, lage snelheden, etc een zeer goed idee zijn. Maar doe het dan goed en niet de luie manier van gewoon het bordje te veranderen. Want dat leidt zoals ik gisteren ook zei tot mensen die de regels negeren aangezien ze duidelijk op niet veel meer gebaseerd zijn dan 'laten we eens scoren bij een bepaald doelpubliek'. En ik zeg dus ook niet dat het goed te praten is dat mensen die regels breken eh, enkel dat zo', situaties leidt tot mensen die regels breken.. wat uiteindelijk toch niet de bedoeling kan zijn.
thomas_cools
Legacy Member
In holland op de snelweg, gewoon niet te doen...SithCloud zei:A propos die "belgen zijn slechtste chauffeurs van europa", die studie wil ik toch wel eens zien. Ik dacht dat dat italianen waren
Daar passeert ge elke minuut een bejaarde op de linkerrijstrook à 80 per uur. Die mag men ook eens aan de kant zetten daar...
Belgen zijn niet de beste maar ook verre van de slechtste chauffeurs van Europa...
KnightOfCydonia
Legacy Member
Die "slechtste chauffeurs van Europa" is gebaseerd op een enquête onder 1000 Europeanen - een absurd laag aantal in vergelijking met de populatie van de EU - en niet op objectieve gegevens. Zo'n enquête geeft alleen al een vertekend beeld omdat als je aan de gemiddelde Portugees of Oostenrijker gaat vragen wat die van Belgen in het verkeer vindt die waarschijnlijk nog niet veel Belgen is tegengekomen.
Als je wel naar objectieve gegevens zoals het aantal verkeersdoden per capita, dan zie je onmiddellijk dat België enorm veel slechter scoort dan al zijn buurlanden. Daar zullen natuurlijk ook nog wel andere factoren dan rijgedrag een rol in spelen, maar het lijkt mij toch alleszins een zeer sterke indicator dat wij geen Nederlanders, Fransen, Duitsers of Britten de les gaan moeten lezen. (Luxemburg kan ook nog heel wat verbeteren blijkbaar).
Anekdotes over die vervelende Nederlander die 80 km/h rijdt zijn natuurlijk heel leuk, maar Nederland heeft wel bijna de helft minder verkeersdoden dan België als je het bevolkingsaantal in rekening brengt.
Als je wel naar objectieve gegevens zoals het aantal verkeersdoden per capita, dan zie je onmiddellijk dat België enorm veel slechter scoort dan al zijn buurlanden. Daar zullen natuurlijk ook nog wel andere factoren dan rijgedrag een rol in spelen, maar het lijkt mij toch alleszins een zeer sterke indicator dat wij geen Nederlanders, Fransen, Duitsers of Britten de les gaan moeten lezen. (Luxemburg kan ook nog heel wat verbeteren blijkbaar).
Anekdotes over die vervelende Nederlander die 80 km/h rijdt zijn natuurlijk heel leuk, maar Nederland heeft wel bijna de helft minder verkeersdoden dan België als je het bevolkingsaantal in rekening brengt.
Badger
Legacy Member
Erdogan stevent af op absolute meerderheid - De Standaard
Zwarte dag voor de democratie in Turkije, Erdogan krijgt zijn zin.
Zwarte dag voor de democratie in Turkije, Erdogan krijgt zijn zin.
thomas_cools
Legacy Member
Het verkeer is in holland gewoon 10 keer beter geregeld. Weinig verkeersdoden betekent niet een goed rijgedrag of andersom, er zijn zoveel factoren. Beweren dat Hollanders beter rijden dan België is gwn belachelijk. Dan ben je er nog niet veel tegengekomen...KnightOfCydonia zei:
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
zengi
Legacy Member
Partij van Erdogan heeft verkiezingsslag gewonnen
Een gezegende dag voor Turkije en de AK partij. Dit zal Turkije in de juiste richting sturen en zo kunnen ze eindelijk de zwarte bladzijde van Ataturk en zijn soorten volledig omdraaien.
Een gezegende dag voor Turkije en de AK partij. Dit zal Turkije in de juiste richting sturen en zo kunnen ze eindelijk de zwarte bladzijde van Ataturk en zijn soorten volledig omdraaien.
TNTim
Legacy Member
Megalomane privé-paleizen bouwen 50x de grootte van het Witte Huis en regeringskritische zenders uit de ether halen. Klinkt heel democratisch.thomas_cools zei:Hij is democratisch verkozen. Tis niet omdat jij hem niet kunt uitstaan dat het een zwarte dag voor de democratie is
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.