Sonny Crockett zei:
Omdat je dan als werknemer (of eender wie werkt) eigenlijk moet betalen om te gaan werken. Dat je moet betalen, om een stuk van wat je gaat verdienen af te dragen, om daarmee een andere groep (die niet werkt) te gaan onderhouden.
Nog heel even, en je gaat als werknemer de rekening maken: Wat kost het me om te gaan werken; en wat krijg ik om net als zovelen in de hangmat te gaan liggen.
bedrijfswagens duurder maken of afschaffen, is toch ook mensen meer laten betalen zodat ze kunnen gaan werken of hun werk kunnen uitvoeren?
Nu, ik ben het eens met uw post hoor, in grote lijnen. Er moet eens dringend een groot en ambitieus plan gemaakt worden met deftige ontsluitingen.
Waarom is het bvb niet mogelijk om vanuit Mechelen naar Leuven te rijden over een snelweg? Nee, lekker alles en iedereen richting Brussel stampen zodat alles daar samenkomt.
We lachen wel graag met de Walen, maar daar kunt ge van een stad in eenders welke richting over een snelweg naar een andere stad.
Voor Vlaanderen moet ge ALTIJD over Antwerpen of Brussel, ALTIJD.
Waarom geen snelweg tussen Gent-Dendermonde-Mechelen-Aarschot om die daar dan op de E314 te laten samenkomen?
De NVA kan bijna alleen heersen in Vlaanderen, maar dan zetten ze zo een mongool als Weyts op mobiliteit. Denken Durven Doen, my ass
Check wat de Walen doen, bijna al hun N wegen zijn tweevaksbanen waar ge kunt doorrijden. Vanaf dat die N weg vlaamse grond raakt, wordt dat een steenweg met fietspaden die breder zijn dan de weg zelf en 1 vak in elke richting. Waarom?