Archief - In de marge van het nieuws deel 15
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
SithCloud
Legacy Member
https://www.demorgen.be/buitenland/...n-evengoed-daders-tijdens-holocaust-b48ce25f/
HAHAHAHHA de morgen
Allez, toegegeven. Het was een ongelukkige uitspraak. Maar die kop erboven, man man man.
HAHAHAHHA de morgen
Allez, toegegeven. Het was een ongelukkige uitspraak. Maar die kop erboven, man man man.
SithCloud
Legacy Member
https://www.demorgen.be/binnenland/1-000-euro-per-dag-voor-een-consultant-directeur-b1662008/
Om ff over iets anders te praten dat in dat artikel staat. Nl:
En nu even de bedenking maken: dit is slechts Brussel STAD hé.
Om ff over iets anders te praten dat in dat artikel staat. Nl:
En nu even de bedenking maken: dit is slechts Brussel STAD hé.
Renegadexxripxx
Legacy Member
Conradus zei:
Als je die redenering volgt, kan je evengoed zeggen dat alle leden van een directiecomité, inclusief bij de overheid, dan maar hun verloning moeten krijgen onder de noemer van zelfstandige. Terwijl daar 0,0 risico bij te kijken komt. Eenzelfde statement kan ook gesteld worden voor de ministers. Of zelfs voor de parlementsleden. We betalen hen vanaf nu niet langer meer een loon van 15k€ als werknemer van de overheid of de firma, maar we betalen dit nu maar uit op hun zelf opgerichte BVBA...
Die volledige justificatie die jij hier zojuist neerschreef is op geen enkel punt van toepassing op grote of middelgrote bedrijven. Dit geldt perfect op de kleine zelfstandige die er zijn eigen middelen in het bedrijf heeft zitten , maar niet de directeur die de beslissing neemt met het geld van zijn aandeelhouders. Die is en blijft een gewone medewerker. Al geef ik toe met meer verantwoordelijkheden... maar uiteindelijk moet er toch ergens een oorzaak zijn voor de in sommige gevallen buitensporige betalingen met hun gouden parachutes of handdrukken... De enigste oorzaak waarom het eigenlijk persistent is, is omdat het een overblijfsel betreft van het principe van de kleine zelfstandige.. of het vroegere familiebedrijf....
Er is geen enkele justificatie om dit principe zo algemeen goed te keuren, behalve wanneer je rekening houdt met het feit dat de beslissingsnemers er zelf enorm gebruik van maken...
zarathustra
Legacy Member
Amper kwart kinderen correct vastgeklikt in de auto (Brussel) - De Standaard
Lijkt me dan weer zoiets dat belangrijker is om op te focussen dan middenvakrijders >.>
Lijkt me dan weer zoiets dat belangrijker is om op te focussen dan middenvakrijders >.>
KnightOfCydonia
Legacy Member
Je moet de logica van de VLD wel begrijpen: zij zijn in de eerste plaats dienaars van mensen met voldoende kapitaalkracht om zich van snelheidsboetes en veiligheid van anderen weinig aan te trekken, en voor hen zijn die middenveldrijders op de snelweg die zich wel aan de snelheidslimiet houden terwijl ze op het middenvak rijden nu éénmaal zeer irritant... Het gaat helemaal niet om veiligheid of regels respecteren, integendeel, een VLD-kiezer moet comfortabel op de snelweg minstens 130 km/h à 140km/h kunnen rijden, zonder met zijn lichten te moeten knipperen zodat het plebs dat aan 120 km/h op het middenvak rijdt zich tussen de aan 90 km/h rijdende vrachtwagens perst op het uiterst rechtse rijvak.
TYPHOON-online
Legacy Member
Goh, uiteindelijk zorgen de ouders hiermee enkel voor een gevaarlijke situatie bij hunzelf. Terwijl middenvakrijders met hun gedrag een gevaarlijke situatie creëren waar andere bestuurders bij betrokken zijn.zarathustra zei:
Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk
tolya
Legacy Member
zarathustra zei:
conclusie
zolang er middenvakrijders zijn klik ik m'n kind niet vast
sterk staaltje retorica, nog een drogreden of 5 en je haalt de minimumvereisten om een opiniestuk op vrtnieuws te mogen publiceren
vandaag staat er weer een stuk, heb toch de 1e alinea gehaald
zarathustra
Legacy Member
TYPHOON-online zei:
meh middenvaksrijders zijn niet gevaarlijk, gewoon irritant. En het punt is net dat ze niet een gevaarlijke situatie creeëren bij zichzelf maar wel bij hun kinderen die daar weinig tot niks aan kunnen doen.
tolya zei:conclusie
zolang er middenvakrijders zijn klik ik m'n kind niet vast
sterk staaltje retorica, nog een drogreden of 5 en je haalt de minimumvereisten om een opiniestuk op vrtnieuws te mogen publiceren
vandaag staat er weer een stuk, heb toch de 1e alinea gehaald
En dat klopt in een wereld met oneindige budgetten, maar als er keuzes moeten gemaakt worden dan mag je die zaken wel vergelijken hoor.
M°°nblade
Legacy Member
Zo onschuldig zijn die middenrijstrookrijders toch niet. En linkerrijstrookklevers zijn nog veel erger.zarathustra zei:
Ze creeren onveilige situaties waarbij ze langs rechts ingehaald worden en er is ook risico op filebotsing. Al regelmatig voorgehad dat iedereen op de rem moet stzzn voor iemand die perse tegen 100 km/ uur wil 'inhalen'
mac-bc
Legacy Member
TYPHOON-online zei:
Volledig akkoord.
Ik blijf toch trots dat ik telkens op LDD heb gestemd van zodra dat mogelijk was. Zelden ben ik het oneens met zijn opiniestukken. Een beter oppositielid in het parlement kun je je als bevolking niet wensen. Hij neemt alles en iedereen op de korrel, in volledige onafhankelijkheid.
Anoniem06
Legacy Member
Heerlijke column. Zou zichzelf beter politiek eens politiek eens herlanceren.TYPHOON-online zei:
Nagels met koppen in letterlijk elke zin. Geen populair en moreel verheven politiek correct gekakel, gewoon de vaststellingen.
Ook iemand die durft zeggen dat multicul niet werkt zonder marginaal te doen.
Tomski
Legacy Member
Vraag mij af wat er deze morgen in Vilvoorde aan het station gebeurd is... (nog) niks van te vinden in de gazetten of op twitter.
Wat een politiemacht zeg
Gans het plein voor het station stond vol met tientallen combi's, overal werden precies mensen van de bussen gehaald en gefouilleerd. Een hondenbrigade erbij die ik niet herkende... donker uniform, dovo?
Wat een politiemacht zeg
Gans het plein voor het station stond vol met tientallen combi's, overal werden precies mensen van de bussen gehaald en gefouilleerd. Een hondenbrigade erbij die ik niet herkende... donker uniform, dovo?
ResX
Legacy Member
"De multicul werkt niet" is een achterlijke statement. Héél Brussel is "internationaal". Expats en bedrijven van her en der. Schop hen buiten en brussel valt leeg. En gezien de files vanuit Antwerpen, Limburg en Gent naar Brussel, kun je wel denken dat dat nogal een jobmotor is.Arne zei:
Als je toch over "durven zeggen" hebt, zeg dan gewoon, "de moslims/arme migranten in onze contreien werkt niet", want waarschijnlijk bedoel je zoiets.
TYPHOON-online
Legacy Member
Inderdaad, ze creëren een flessenhals waardoor iedereen hen op 1 rijstrook voorbij moet. Bijgevolg zit iedereen veel dichter op elkaar te rijden wat onveilig. Verder hebben dergelijke individuen ook geen benul wat er rond hen gebeurd totdat ze eens van rijstrook moeten wisselen.M°°nblade zei:
Ik had het vorige week nog voor: ik reed helemaal rechts aan 120 op teller. Met een kilometer voor mij niemand. Op de middelste rijstrook een treintje van 7 wagens die ook rond de 120 reden. Op een bepaald stuk begon het treintje te vertragen waardoor ik dus inliep en ter hoogte van de achterste wagen kwam. In deze situatie was het veiliger om gewoon op mijn rijstrook te blijven, zo zou ik het verkeer op de linker rijstrook niet hinderen. Echter, de laatste wagen van het treintje moest dan blijkbaar de afrit hebben en begon al zonder te kijken op te schuiven naar de rechter rijstrook terwijl ik daar reed.
Dus het is niet enkel ook irritant, maar ook gevaarlijk.
Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk
KnightOfCydonia
Legacy Member
M°°nblade zei:
Eenvoudige oplossing:
Ik ga akkoord met strengere straffen voor middenrijstrookrijders als men de pakkans voor hardrijders in dit land eindelijk eens serieus opdrijft. In Nederland heb je stroken snelweg waar je zelfs maar 100 km/h mag rijden, niet eens 120 km/h en praktisch iedereen houdt zich daar aan.
Haal in België een vrachtwagen in op het middelste rijvak terwijl je aan 120 km/h rijdt en je hebt gegarandeerd een klootzak - een OpenVLD kiezer wellicht - in je gat plakken die met zijn lichten aan het flikkeren is dat je sneller moet of aan de kant moet. En sorry, ik ga niet tussen twee vrachtwagens invoegen, als ik één vrachtwagen inhaal, en eventjes verderop rijdt opnieuw één, dan haal ik die in één beweging in. Invoegen tussen de twee zou immers betekenen dat ik een héél stuk zou moeten afremmen terwijl ik aan een reglementaire snelheid rijd.
Die hele mentaliteit dat de meest linke rijstrook het "voorrecht" is van hardrijders om altijd maar wat harder te rijden dan de rest, die moet eruit.
Graag trajectcontrole vanaf elke oprit en afrit van elke snelweg in dit land, perfect realiseerbaar.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.