Anoniem15
Legacy Member
Crisis jaagt Belg naar zelfstandig bijberoep - De Standaard
Werd hier op 9lives ook steeds duidelijker.
Werd hier op 9lives ook steeds duidelijker.
Archief - In de marge van het nieuws - Deel 4
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
flyingdutchman
Legacy Member
Het idee is leuk, maar het is verschrikkelijk naïef om te denken dat het onze wegen ook maar 1% veiliger zou maken. Ongelukken gebeuren praktisch nooit door overdreven snelheid, haast altijd is er een andere factor in het spel (drugs, alcohol, vermoeidheid) of kunnen mensen gewoon slecht autorijden. De overgrote meerderheid van de ongevallen gebeuren ook op de secundaire wegen en in de bebouwde kom. Daar mogen ze van mij op iedere hoek van de straat trajectcontrole plaatsen, daar moet ge u gewoon aan de snelheid houden.
Kijk eens naar de autobahn. Op die biljartlakens zie je iedereen keurig rechts rijden en slechts naar links gaan om in te halen. In België is het precies 'cool' om links te plakken en vooral te wisselen van baanvak zonder in uw spiegels te kijken. Dat is de grote oorzaak van veel ongelukken en dat heeft simpelweg te maken met het feit dat veel mensen gewoon niet kunnen rijden.
Als ik alleen al eens terugdenk hoe vaak wij thuis al niet -bijna- een ongeluk hebben gehad omdat een of andere imbiciel plots denkt naar het linkerbaanvak te moeten, dan word ik al boos.
Zo'n trajectcontrole zorgt alleen maar voor nóg meer big brother in ons leven en daar sta ik echt niet op te wachten. En ja, ik vind het tof om eens flink door te trappen als het verkeer dat toelaat, maar ge zult mij nooit 60 zien rijden als het max 50 is.
Kijk eens naar de autobahn. Op die biljartlakens zie je iedereen keurig rechts rijden en slechts naar links gaan om in te halen. In België is het precies 'cool' om links te plakken en vooral te wisselen van baanvak zonder in uw spiegels te kijken. Dat is de grote oorzaak van veel ongelukken en dat heeft simpelweg te maken met het feit dat veel mensen gewoon niet kunnen rijden.
Als ik alleen al eens terugdenk hoe vaak wij thuis al niet -bijna- een ongeluk hebben gehad omdat een of andere imbiciel plots denkt naar het linkerbaanvak te moeten, dan word ik al boos.
Zo'n trajectcontrole zorgt alleen maar voor nóg meer big brother in ons leven en daar sta ik echt niet op te wachten. En ja, ik vind het tof om eens flink door te trappen als het verkeer dat toelaat, maar ge zult mij nooit 60 zien rijden als het max 50 is.
KnightOfCydonia
Legacy Member
denkimi zei:
Populistisch en fout? Lijst van maximumsnelheden - Wikipedia, toegegeven 130 lijkt op meer plaatsen de norm, maar er zijn nog steeds verscheidene landen waar de maximumsnelheid lager ligt.
En laten we eerlijk zijn, 130 km/u i.p.v. 120 gaat weinig verschil maken op de Belgische autosnelwegen, en als mensen daar geflitst worden is dit doorgaans aan hogere snelheden dan 130 km/u.
Mini
Legacy Member
This + het feit dat onze infrastructuur niet aangepast is aan de transit functie die ons land invult in europa.flyingdutchman zei:
Het grootste deel van wat west europa in/uit ga komt via ons, dus nogal wiedes dat hier veel verkeer is. Probleem is dat veel mensen niet het ruimtelijk verstand hebben om er rekening mee te houden dat er dus nog veel andere mensen rond hen rijden.
Dus => ongelukken
in delen van nederland en duitsland rijdt idd iedereen zoals het hoort.
Maar daar rijdt dan ook niet half europa dagelijks rond, zoals hier.
Bluto
Legacy Member
Mini zei:
Wat een onzin. Met statistiek kan je alles bewijzen. Je kan steden als Amsterdam en Brussel gewoon niet vergelijken met steden als Berlijn met een zeer groot en deels eerder voorstedelijk gebied. Als je de Brusselse voorsteden die nu tot de vlaamse rand horen in de berekening opneemt, zal je al een heel ander resultaat krijgen.
Het aantal moorden zegt ook niets over andere vormen van criminaliteit, zoals diefstal en druggebruik.
Mini
Legacy Member
and the plot thickens
ben eens benieuwd of dit idd voor de handelsrechter gaat komen, en hoe dit dan zal aflopen
ben eens benieuwd of dit idd voor de handelsrechter gaat komen, en hoe dit dan zal aflopen
snake880
Legacy Member
Jurist Tim Vermeir: 'De geest van de wet doet er niet toe als letter eenduidig is'Mini zei:
Maar dat wordt door juristen betwist. Advocatenkantoor Blixt, gespecialiseerd in energierecht, stelt bij monde van advocaat Tim Vermeir dat “hiervoor naar de rechter stappen, een verlies van tijd en geld is.” Er is immers geen basis om op te steunen, aldus Vermeir. Veel advocaten zouden die mening toegedaan zijn, zegt Vermeir. “Vande Lanotte zet een te hoge borst op met zijn verklaringen.”
Het is juist dat de geest van de wet niet gerespecteerd is door Electrabel en Luminus, “maar de geest van de wet is van geen tel, wanneer de letter eenduidig is.”
Vermeir: 'Electrabel en Luminus volledig in hun recht'
“In de wet staat letterlijk dat de opwaartse indexering van de variabele energieprijs voor de levering van elektriciteit en van aardgas verboden is vanaf 1 april tot en met uiterlijk 31 december 2012, in zoverre deze de initiële grens overschrijdt die is vastgesteld op basis van de indexparameters van de leveranciers op 1 april 2012. Met andere woorden: de prijzen zoals ze zijn op 1 april vormen de basis en dus zijn Electrabel en Luminus volledig in hun recht.”
Vermeir: 'Vande Lanotte en Wathelet kennen hun eigen wet niet'
“Wanneer Vande Lanotte en Wathelet zeggen dat de letter en de geest van de wet et voeten getreden wordt, doen ze de waarheid ernstig geweld aan. Ofwel kennen ze hun eigen wetten niet.” En dan nog: als Luminus en Electrabel toch blijken ongelijk te hebben, dan kan de overheid toch niets doen: “In de wet worden immers geen sancties verbonden aan een overtreding”, weet Vermeir.
En dat was te voorspellen, besluit hij: “Dis is het aan onwetendheid of onkunde te wijten. Ik vermoed dat er eerder sprake is van opzettelijke onwetendheid en dus onkunde.”
http://www.knack.be/nieuws/belgie/v...ectrabel-en-luminus/article-4000077617163.htm
Er zal dus niets gebeuren.
ng
Legacy Member
deredactie.be: VS torpedeert Japans "spookschip" voor Alaska
Kunnen ze die niet naar de kust slepen?
Kunnen ze die niet naar de kust slepen?
Darkseid
Legacy Member
KnightOfCydonia zei:
130 km/u is dan ook te traag imo. Dat ze eens beginnen met een degelijke regeling, met dus veranderlijke maximale snelheden per tijdstip. Waarom zou ge ' nachts op een lege weg geen 150 mogen rijden? Hetzelfde met rode lichten.. Belachelijk dat die 's nachts gewoon blijven werken. Het is trouwens niet de snelheid die voor gevaren zorgt, maar gewoon de simpele mens die niet oplet.
Tonerider
Legacy Member
ng zei:
² De tijd dat men in Duitsland zoveel gedisciplineerder was in het verkeer ligt al ver achter ons. Ben er vorige zomer op vakantie geweest. Ik kan met zekerheid zeggen dat ze zich net als hier niet aan hun snelheid houden; dat je er ook irritante chauffeurs hebt en dat ze tov voetgangers helemaal niet hoffelijk zijn.
en dan heb je de kosten voor het afbreken ed. Het is gewoon veel goedkoper dat tot zinken te brengen op een plek waar de scheepvaart er geen last van heeft.ng zei:
Hawk
Legacy Member
Karre
Legacy Member
flyingdutchman zei:
maximum snelheid en ongevallen - Politics.be
Even dit kracht bijzetten. In 2.6% van de verkeersongelukken op de autosnelweg in Nederland is het te wijten aan een te hoge snelheid. In België zijn er helaas geen cijfers over. Geheel akkoord met uw post trouwens. Het is evident om je aan de snelheid te houden elders dan op de autosnelweg en vooral in de bebouwde kom maar ik geef er echt niet om als er mensen zijn die veel te snel op de autosnelweg rijden.
Hawk zei:
Niets mis mee toch? Burger King is tevens ook vele beter dan McDonalds.
Epyon
Legacy Member
Officials decided to sink the ship rather than risk the chance of it running aground or endangering other vessels in the busy shipping lanes between North America and Asia.ng zei:
Read more: Coast Guard Sinks Japanese Ghost Ship Adrift Since Tsunami | Fox News
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.