Archief - In de marge van het nieuws deel 8
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ludnak
Legacy Member
De normale kleding van een vrouw is een decollecté, een korte rok en open schoenen?sandervdw zei:
Je antwoordt wel niet op mijn vraag. Vind je dat uitdagend?
Als het antwoord nee is dan kan het interessant zijn om stil te staan bij dezelfde kledingstijl bij vrouwen. Waarom wordt dat wel als uitdagend gezien, terwijl er geen verschil is qua kledingstijl?
sandervdw
Legacy Member
Ik vind dit niet uitdagend, maar ik vind een korte rok etc ook niet uitdagend... Ik stoor me aan het feit dat ze een "mannelijke variant" van dagelijkse vrouwenkleding gebruiken ipv gewoon dagelijkse mannenkleding. Ik vat dit op alsof ze toegeven dat de dagelijkse vrouwenkleding doelbewust uitdagend is (wat bepaalde groepen dus een excuus vinden...). Als ze het dan helemaal doortrekken hadden die vrouwen namelijk ook in maatpak of overall of ... moeten rondlopen.ludnak zei:
Peephole
Legacy Member
Over wat hebben de groenen dan gelogen i.v.m. dat MER?k995 zei:
Ik denk trouwens dat je best zelf eens het MER bekijkt (waar ook trouwens wel wat twijfels over zijn omdat het zou geschreven zijn door experts die eerder in dienst van de BAM werkten). Het tracé van de Vlaamse Regering scoort er effectief slecht in, omwille van het vrachtverbod in de Kennedytunnel en de tolheffing. Het Meccanotracé scoort beter op vlak van mobiliteit. Alleen als de Vlaamse Regering zijn plannen verandert kan een Oosterweelverbinding beter werken dan het Meccanotracé.
Maar op vlak van leefbaarheid scoort het Meccanotracé dus beter volgens het MER.k995 zei:
En het Meccanotracé zou ook voor aanzienlijke verbetering zorgen van de verkeerssituatie. Beter dan het huidige voorstel en veel beter dan de voorstellen die jaren geleden op tafel lagen.k995 zei:
k995
Legacy Member
Peephole zei:
Van besien was duidelijl. Oosterweel deed de luchtkwaliteit achteruit gaan . Wat simpelweg een leugen is .
De kwaliteit gaat er algemeen fors op voorruit, enkel op 2 punten niet . Iets wat alle traces gemeenhebben : ergens word het wel slechter .
Oosterweel is dus voor vlaanderen nog steeds de beste oplossing . Dankzij spa en groen en allerhande belangengroepjes enkele jaren megafiles extra . Merci
Peephole
Legacy Member
Nee? Er gaan effectief mensen in bepaalde gebieden op achteruit.k995 zei:
Wouter Van Besien: "Heel wat mensen die gaan een slechtere luchtkwaliteit tegemoet, en dat gaat dan over Zwijndrecht en Linkeroever. Maar aan de andere kant van de Schelde gaat dat ook over het Eilandje, Luchtbal, Merksem, Deurne, Antwerpen-Noord."
Groen over het BAM-tracé | Radio1
MER: "Daar staat tegenover dat de ligging dichtbij het stadscentrum, en in het bijzonder de aansluiting op de R1 in Merksem tussen de knooppunten Groenendaallaan en Schijnpoort, voor een negatieve impact op de luchtkwaliteit zorgt in de stadsdelen Luchtbal, Merksem en Deurne-Noord. Deze negatieve impact grotendeels gemilderd worden via (b.v.) overkraging of over-kapping van de sleuf van de R1 in deze zone. Oosterweel heeft ook een negatieve milieu-impact op de woonkernen Linkeroever en Zwijndrecht, maar dit leidt niet tot significante overschrijding van de lucht- of geluidsnormen t.h.v. de bewoning aldaar."
Maar met het Meccanotracé gaan er dus veel meer mensen op vlak van de leefbaarheid op vooruit.k995 zei:
Een alternatieve invulling van de Oosterweelverbinding is op vlak van mobiliteit een iets betere oplossing, terwijl het op vlak van leefbaarheid een slechtere oplossing is. De vraag is of de Vlaamse Regering bereid is om zijn voorwaarden te laten vallen. En waar men het evenwicht tussen leefbaarheid, mobiliteit en de financiering wil leggen.k995 zei:
Wat heeft Groen daar mee te maken? Groen zit niet in de Vlaamse Regering of in het Antwerps bestuur. En waarom is alleen Sp.a verantwoordelijk en niet de andere regeringspartijen in Vlaanderen en Antwerpen?k995 zei:
Het is trouwens dankzij belangengroeperingen dat er nu veel betere oplossing op tafel liggen. Het is niet de fout van de bevolking dat incompetente Vlaamse regeringen en Antwerpse besturen al jarenlang slechte oplossingen voor dit probleem tegen de wil van de mensen hebben proberen doorduwen.
k995
Legacy Member
BIj elke trace is dat het geval, er is altijd el ergens waar er meer verkeer komt.Peephole zei:
Ten koste van de mobiliteit, en waarschijnlijk tegen een duurdere prijs.
Tel daarbij dat dit realiseren waarschijnlijk langer zal duren omdat er bepaalde zaken opnieuw gedaan moeten worden en ik zie echt niet in hoe je dit beter voor vlaanderen kan vinden.
Peephole
Legacy Member
Kosten-batenanalyse is nog niet bekend, de enigste die ooit gemaakt is door onderzoekers aan de KUL vond het Meccanotracé goedkoper. De prijs van de Oosterweelverbinding is sowieso doorheen de jaren geëxplodeerd.k995 zei:
Wat zou er trouwens opnieuw moeten gedaan worden bij het Meccanotracé? Aanbestedingen en dergelijke moeten sowieso voor de Oosterweelverbinding opnieuw worden uitgeschreven. Men wil pas eind 2016 beginnen bouwen.
k995
Legacy Member
En dat zal Meccano ook doen eens deftig bestudeerd. De schatting van de kost was dacht ik dor het forum 2020 zelf.Peephole zei:
En kosten baten komt eraan voor zover ik weet.
Het duurde 4 jaar om van defintief ontwerp naar een aannemer te gaan en de schatting was dan nog 2 jaar voor te beginnen (voor de spa plots van gedachte veranderde)
En nu zou men voor meccano op 2 jaar naar effectieve bouw beginnen ?
En ongetwijfeld zal het verplaatsen van de wegen, een hele reeks nieuwe belangengroepen doen ontstaan die weeral NIMBY zijn en met weeral nieuwe ideen en plannen en zo doorgaand komt er nooit niks en blijft men maar in de file staan.
Peephole
Legacy Member
Sp.a? Ge bedoelt de Vlaamse Regering met CD&V en N-VA er bij.k995 zei:
Nee, maar de Oosterweelverbinding ook waarschijnlijk niet.k995 zei:
Wat sowieso nog moet gebeuren. Dit soort dingen zomaar doordrukken werkt niet.k995 zei:
En nogmaals: dankzij die belangenengroepen komt er nu al een betere oplossing op vlak van leefbaarheid én mobiliteit.
Time
Legacy Member
Geen enkele reactie hier over de nieuwe euthanasiewet? We zijn nu eens wereldnieuws. 
Vandaag is om 1 reden wel fantastisch: je kan van een gigantische waslijst aan internationale media vandaag zien hoe vatbaar ze zijn voor populistische of emotionele berichtgeving wanneer aan een taboe (meer dan 1 eigenlijk) wordt geraakt. Vandaag wordt op dat vlak echt het kaf van het koren gescheiden. CNN is al keihard door de mand gevallen.
En die tweet van De Grauwe was ook wel heerlijk.
Ik ben ook wel geen voorstander van de goedkeuring, de oproep van de kinderartsen bewijst dat hier bijlange niet genoeg veldonderzoek is gebeurd. Het moest om een of andere reden plots snel gaan.
Vandaag is om 1 reden wel fantastisch: je kan van een gigantische waslijst aan internationale media vandaag zien hoe vatbaar ze zijn voor populistische of emotionele berichtgeving wanneer aan een taboe (meer dan 1 eigenlijk) wordt geraakt. Vandaag wordt op dat vlak echt het kaf van het koren gescheiden. CNN is al keihard door de mand gevallen.
En die tweet van De Grauwe was ook wel heerlijk.
Ik ben ook wel geen voorstander van de goedkeuring, de oproep van de kinderartsen bewijst dat hier bijlange niet genoeg veldonderzoek is gebeurd. Het moest om een of andere reden plots snel gaan.
ng
Legacy Member
De tweet van de grauwe was walgelijk.
Nu ja, ik zie het probleem niet met deze wet. Er zijn natuurlijk genoeg tea party stijl mongolen die hun bakkes moeten opentrekken en het hebben over het "doodspuiten" van kindjes. Maar kom, die doen er niet toe.
't Is niet dat we nu zomaar eventjes de spuit pakken en hoppakee, weer eentje minder.
Nu ja, ik zie het probleem niet met deze wet. Er zijn natuurlijk genoeg tea party stijl mongolen die hun bakkes moeten opentrekken en het hebben over het "doodspuiten" van kindjes. Maar kom, die doen er niet toe.
't Is niet dat we nu zomaar eventjes de spuit pakken en hoppakee, weer eentje minder.
camino
Legacy Member
Time zei:Geen enkele reactie hier over de nieuwe euthanasiewet? We zijn nu eens wereldnieuws.
Vandaag is om 1 reden wel fantastisch: je kan van een gigantische waslijst aan internationale media vandaag zien hoe vatbaar ze zijn voor populistische of emotionele berichtgeving wanneer aan een taboe (meer dan 1 eigenlijk) wordt geraakt. Vandaag wordt op dat vlak echt het kaf van het koren gescheiden. CNN is al keihard door de mand gevallen.
En die tweet van De Grauwe was ook wel heerlijk.
Ik ben ook wel geen voorstander van de goedkeuring, de oproep van de kinderartsen bewijst dat hier bijlange niet genoeg veldonderzoek is gebeurd. Het moest om een of andere reden plots snel gaan.
Ik weet niet hoe de wet in elkaar steekt.
Ikzelf ben alvast van mening dat een kind zelf die beslissing niet kan nemen.
Dus er zal van heel wat mensen een ok moeten zijn en het moet ook gaan om zaken die echt niet te doen zijn.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.