Waar hebt ge dat vandaan?paradijsappel zei:
Per traject of autorit he, lijkt me sterk dat uw traject van "thuis naar spooroverweg" zal gaan.Tonerider zei:
De juiste analyse. Als vijf cent geslikt wordt, dan maken we er volgend jaar zes van, of misschien zeven naargelang het gat in de begroting. Bij de accijnzen is dat immers ook gelukt.dee zei:
Als er minder brandstofwagens op de baan beginnen te rijden, maar je wil nog altijd dezelfde belastingen binnenhalen dan lijkt me dit een uitstekende manier om die gederfde inkomsten op te vangen. Bij duurdere benzine/diesel zou je nog over de grens kunnen gaan tanken, met dit systeem maakt het niet uit. Maar ik heb dat nergens gelezen, dat is mijn interpretatie.Gavin zei:
Gavin zei:Waar hebt ge dat vandaan?
Per traject of autorit he, lijkt me sterk dat uw traject van "thuis naar spooroverweg" zal gaan.
Telt dat echter wel als ge stopt bij de slager op weg naar het tankstation? Twee keer startheffing want ander traject? Of zal de wagen een bepaalde tijd stil moeten staan alvorens ge een nieuwe startheffing moet betalen? En allemaal voor de files op weg naar Antwerpen en Brussel he.
De juiste analyse. Als vijf cent geslikt wordt, dan maken we er volgend jaar zes van, of misschien zeven naargelang het gat in de begroting. Bij de accijnzen is dat immers ook gelukt.
paradijsappel zei:
Oldskooler zei:
Tonerider zei:
Straddle zei:
Straddle zei:
Wacht... Er zijn nog vuillakken die niet opruimen. En op de één of andere manier is dat de schuld van degene die proberen om een mentaliteitswijziging in de politiek te krijgen ivm het klimaat?Tonerider zei:
Loser zei:
paradijsappel zei:
sandervdw zei:Degenen die daar staan te betogen zijn wel degelijk de kinderen van de rijkere middenklasse.
Het valt wel een beetje op dat er daar nergens een jongere met migratie-achtergrond tussen staat...
En hoe komt dat: veel van die gezinnen mogen blij zijn dat ze eten hebben, en hun houtstoof kunnen aansteken, laat staan dat ze zich bezig zouden houden met het milieu. Heel die klimaatbeweging wordt gedragen door een groep "rich white kids" waarvan de ouders op een makkelijke manier relatief veel geld hebben gekregen en nu doorpushen dat het leven voor iedereen zo zou zijn.
Oldskooler zei:
Zo effe een maandloon kwijt zijn aan extra taksen. -> 'Wie zich niet kan aanpassen , die heeft pech.'Sir.Killalot zei:Genoeg werkende mensen die er niet mee gestraft worden hoor.
Het doel van het rekeningrijden is / zou moeten zijn om een gedragswijziging teweeg te brengen. Wie zijn gedrag niet wil aanpassen, zal meer moeten betalen. Wie niet kan aanpassen, heeft uiteraard pech dat hij wat meer zal moeten betalen dan vroeger. Anderzijds zal die persoon wel sneller op zijn bestemming komen wegens minder files (of dat is toch de bedoeling), dat is dan toch wel een groot voordeel voor wie niet anders kan dan de baan op te gaan
Typisch voorbeeldje van havermelk elite die het geld heeft om midden in het stad iets te kopen, een hybride volvo en een elektrische bakfiets, dure biologische en ecologische voedingsproducten te kopen, flexibele uren heeft en vervolgens vindt dat de rest van de samenleving die net genoeg geld hebben voor een te renoveren huis op de buiten zijn en dagelijks op en af pendelt voor hun 8 till 5 job hun voorbeeld moet volgens 'om de planeet te redden'.sandervdw zei:
paradijsappel zei:
Avilowca zei:
Ik zal het nog eens proberen uitleggen dan.Avilowca zei:
De afwezigheid van bewijs is geen bewijs van afwezigheid.sandervdw zei:
Loser zei:
De berekening is hier al gemaakt. Je zit rap richting 900 euro voor het Belgisch gemiddeld aantal kilometers. Per personenwagen. BIj tweeverdieners gezinnen kan je dus gemakkelijk boven een maandloon uitkomen.Sir.Killalot zei:
Avilowca zei: