Archief - Moet belgocontrol 4 miljoen euro betalen aan omwonenden ?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Avilowca

Legacy Member
172 onterechte landingen op landingsbaan 02"
ma 30/04/07 - Op de luchthaven van Zaventem is afgelopen weekend 172 keer gebruikgemaakt van landingsbaan 02.

Dat heeft een gerechtsdeurwaarder vastgesteld in opdracht van een aantal actiegroepen tegen vliegtuiglawaai uit de regio.
(PhotoNews)

De dwarsbaan van de luchthaven mag alleen worden gebruikt bij bepaalde weersomstandigheden.

Zaterdag werd de baan volgens de actievoerders onnodig gebruikt voor alle landingen.

De rechter moet nu uitmaken of het effectief om inbreuken gaat op het gebruik van de landingsbaan.

Als dat zo is, hangt luchtverkeersleider Belgocontrol een dwangsom van ruim vier miljoen euro boven het hoofd, dat is 25.000 euro per overtreding.

bron vrt.

Wanneer zal deze waanzin ophouden. De controllers van Belgocontrol zullen zelf wel uitmaken welke banen dienen gebruikt te worden.

Dat de omwonenden menen te denken dat zij even kunnen stellen welke banen kunnen worden gebruikt is hallucinant en onvoorstelbaar.

Wat denken jullie hiervan ? Wanneer gaat deze onmogelijke situatie ophouden, Wat heeft de Belg tegen de luchtvaart ?

KIA_Killer

Legacy Member
Ikzelf woon onder een aanvliegroute van een landingsbaan (welk nummer weet ik niet), anyhow het is belachelijk om te klagen en zagen dat er een luchthaven staat met teveel lawaai.
Die staat er al een halve eeuw, dus enkel de mensen die hier al langer dan 50 jaar wonen (aleja +/- hé) hebben recht van klagen, al de rest weet dat die er staat en je hebt de keuze waar je gaat wonen: dikke bullsxxt dus!

En dan nog, zoveel "geluidsoverlast" is er nu ook weer niet,
dikke zever imho!

Thin Liz

Legacy Member
De discussie over Zaventem heeft hier al eens gewoed, en het komt steeds op hetzelfde neer: dat een omhoog gevallen actiegroepje van bewoners een gigantische economische steunpilaar van Belgie om zeep wil helpen.

snake880

Legacy Member
het is inderdaad belachelijk.
De luchthaven ligt er al veel langer dan dat die mensen daar wonen dus ze moet niet klagen.
De meeste mensen willen daar waarschijnlijk wonen omdat de grond rond een luchthaven goedkoper is.(Kan iemand bevestigen dat dit zo is?)

Avilowca

Legacy Member
Ik wil wel even duidelijk stellen dat Belgocontrol NIET onder het mandaat van Brussels airport valt. Dus een rechtzaak tegen Belgocontrol is géén rechtzaak tegen de luchthaven zelf.

a242050

Legacy Member
snake_880 zei:
het is inderdaad belachelijk.
De luchthaven ligt er al veel langer dan dat die mensen daar wonen dus ze moet niet klagen.
De meeste mensen willen daar waarschijnlijk wonen omdat de grond rond een luchthaven goedkoper is.(Kan iemand bevestigen dat dit zo is?)
²

En ja, huizen en gronden enzo zullen wel goedkoper zijn hé, waarom zou iemand er anders nog gaan wonen? Enkel als je vliegfanaat bent ofzo...

_DM_

Legacy Member
Als belgocontrol die landingsbaan inderdaad onterecht gebruikte is dit een inbreuk op het spreidingsplan.

Feignasse

Legacy Member
Neen de gronden rond Zaventem zijn niet goedkoper. Zaventem zelf is duur, en de rest van Brusselse rand ook, met de Oostrand waarschijnlijk op kop.

Maar ik word ook witheet van al dat gejammer.

a242050 zei:
²

En ja, huizen en gronden enzo zullen wel goedkoper zijn hé, waarom zou iemand er anders nog gaan wonen? Enkel als je vliegfanaat bent ofzo...

Werkgelegenheid? Brussel? :ironic:

Time

Legacy Member
Ze zullen die geluidsnorman na 10/6 wel terug federaal maken zeker? Dan maak je zielige clubjes als die actiegroepen zinloos.

Slayerbe

Legacy Member
ffs, als ze dan toch zoveel last hebben van de geluidsoverlast van de vliegtuigen moesten ze daar maar aan denken toen ze er gingen wonen.

epsilon

Legacy Member
Bij Belgocontrol zullen ze zelf wel kunnen beslissen welk baangebruik het beste is voor de heersende wind. Daar hebben ze de buurtbewoners niet voor nodig.
Vliegtuigen moeten steeds met de wind op kop landen en opstijgen. De afgelopen dagen is deze steeds uit het noordoosten/oosten geweest (~060-090°) en daardoor is baan 02 het best geschikt voor landingen. En baan 07R voor opstijgen. Deze 07R wordt niet gebruikt voor landingen omdat er dan over Brussel stad aangevlogen moet worden. Door 02 te gebruiken vermijdt men dit.

De andere banen 20-25L/R zijn bij deze wind onbruikbaar wegen staartwind.
Dus wat is het belangrijkste? Mensen die even lawaai hebben, en dit goed op voorhand wisten als ze bij een luchthaven gaan wonen, of de vliegveiligheid?

BlueSkyraider

Legacy Member
Als dit zo verder blijft duren zal Zaventem idd ten onder gaan.
Ik heb deze week eens lunchpauze gehouden langs de (gloed)nieuwe luchthaven van Luik. En als we niet opletten zou wel eens veel activiteit naar daar kunnen verhuizen. Luchthaven kan gerust uitgroeien tot een 2e Zaventem. Der staan daar nu al meer 747's dan op EBBR.

Ze zouden trouwens veel beter eens onze 3 grote luchthavens beter laten samenwerken (Zaventem, Charleroi en Luik)

GTM

Legacy Member
Dafference zei:
Amai, als jij dat vind.. :oink:
Het gaat niet over wat hij vind [sic]. Als dat zo is, is dat inderdaad een inbreuk op het spreidingsplan. Of dit spreidingsplan zo'n goed idee is, dat is echter iets helemaal anders.

_DM_

Legacy Member
Denk dat hij zich heeft voor genomen op elke post van mij zo te antworden, in de topic over Turkije ook al...

GTM

Legacy Member
Dat hij dan eerst die loeder van een dt-fout uit zijn post haalt.

Handsome Hermit

Legacy Member
GTM zei:
Het gaat niet over wat hij vind [sic]. Als dat zo is, is dat inderdaad een inbreuk op het spreidingsplan. Of dit spreidingsplan zo'n goed idee is, dat is echter iets helemaal anders.
Gaat het hier eigenlijk om een inbreuk op het spreidingsplan of juist om de uitvoering ervan die niet geaccepteerd wordt door een bende apen in 1 van de omliggende woonwijken?
Als ik mij niet vergis zijn die spreidingsplannen al honderd keer veranderd.
Over de situatie zelf dan: Ik woon ook langs een drukke weg waar ze om 5 uur 's morgens al overdenderen. Maar ik zit niet te zagen dat ze een andere parallelweg moeten nemen. Als het mij echt niet aanstaat zal ik wel verhuizen. Als het dan echt zo uw kloten uithangt bol het daar dan af he, in plaats van de economie op het spel te zetten. Binnekort zijn de Walen er verdorie mee van door.

Blood_Raven

Legacy Member
epsilon zei:
De andere banen 20-25L/R zijn bij deze wind onbruikbaar wegen staartwind.
Dus wat is het belangrijkste? Mensen die even lawaai hebben, en dit goed op voorhand wisten als ze bij een luchthaven gaan wonen, of de vliegveiligheid?
Nuff said...

"ma 30/04/07 - Op de luchthaven van Zaventem is afgelopen weekend 172 keer gebruikgemaakt van landingsbaan 02."

Daar zal dan wel een grondige reden voor zijn?
Anders zal der niet 172 keer gebruik van gemaakt zijn op een weekend.

Inspector Monkfish

Legacy Member
Ik vraag me nu al een tijdje af waarom ze het oorspronkelijke systeem überhaupt hebben gewijzigd. Kijk eens naar de misérie die nu bestaat. Is het niet gemakkelijker om terug te gaan naar de toenmalige situatie?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan