Archief - Voorstel meer snelwegen/dubbeldeksnelwegen

ik denk dat veel mensen vergeten WAAROM er filles zijn
-wegenwerken dit gaat zeker niet opgelost zijn met de dubbeldeksautostrades
-op/afritten er komen er zelfs meer want je moet naar boven en beneden kunnen

en ik denk dat aanzetten om met een moto naar het werk te gaan ook wel een goed idee is. en dan kun je een moto rijvak maken van 1-2 meter en geen enkel auto kan daar op want dan staan ze half op het andere rijvak

En als die snelweg vol staat met files ?

_DM_ zei:

En als die snelweg vol staat met files ?

Klik om te vergroten...

Dan bouwen we een derde verdieping

[BE]Nevermore zei:

Moet maar ene keer iets mis gaan.

Kostprijs zal ook ni te onderschatten zijn, en kzie ni goed hoe ze da gaan implementeren in Vlaanderen.

Klik om te vergroten...

Dan kunnen we beter niets meer zetten, alles gaat wel eens fout gaan. Maar denk er eens over, het is uiteindelijk iets als een heel druk gebruikte brug, maar dan nog veiliger (ge hoort toch bijna nooit van een brug in België die het begeven heeft met alle gevolgen van dien), want het heeft veel meer pijlers, er zal dus altijd maar een deeltje instorten.

Is inderdaad een heel erg kostelijk grapje, maar zoiets betaalt zichzelf op termijn terug.

Wat bedoel je? Hoe zie je het niet geïmplementeerd raken in Vlaanderen? Het is uiteindelijk 'maar' een brug boven een ander wegdek. (uw verkeer zal wel tijdens de bouw in de knoop liggen, dat is het enige probleem dat ik zie.)

sash1m1 zei:

ik denk dat veel mensen vergeten WAAROM er filles zijn
-wegenwerken dit gaat zeker niet opgelost zijn met de dubbeldeksautostrades
-op/afritten er komen er zelfs meer want je moet naar boven en beneden kunnen

Klik om te vergroten...

- wel, het probleem is dat bij het minste of het geringste nog maar 1 strook vrij is, met een baan er boven hebben we dubbel zoveel baanvakken.
- Akkoord, er zal wel nog last zijn tijdens de bouw, maar er na veel minder.
- Ge gaat niet per se meer afritten hebben hoor, we moeten gewoon de boel herschikken zodanig dat het ene wegdek voor de ene richting is en het wegdek er boven voor de andere, dan moet ge niet kunnen verspringen tussen die 2 wegdekken.

Nog iets over de groenen

Stond in de Zondag (gratis krant van bij de bakker)
Groenen willen zone 30 in alle bebouwde kommen...

belachelijk ?

*edit*
Ik ben nu 19 (wordt 20 dit jaar) en mag dit jaar voor de eerste keer stemmen.. wou eerst op iets 'groens' stemmen omdat de natuur vind ik belangrijk enzo

Maar hoe langer ik politiek volg, hoe 'incompetenter ik groen vind..

Laten we even onderstellen dat de beslissing voor zo'n dubbeldeks snelweg groen licht krijgt. Dan is er nog het probleem van de uitvoering. Die bouw moet enorm snel kunnen gaan. Terwijl je aan het bouwen bent kan de onderliggende snelweg waarschijnlijk niet gebruikt worden, wat al een gigantisch probleem is. Dus het moet snel én degelijk zijn. Zo'n project zal op zich al enorm duur zijn. De belangrijkste vraag is of het economisch haalbaar is.

Alternatief een verbreding van de huidige snelwegen lijkt eenvoudiger en goedkoper realiseerbaar. Maar is er daar plaats voor? België is enorm dicht bebouwd en onteigeningen kosten ook veel geld. 't Probleem van onteigeningen is niet alleen het geld, maar ook nog eens het sociaal aspect van het "afnemen" van een stuk grond.

Dan zijn er nog een hele reeks gekker alternatieven.

't Probleem zit er in dat je natuurlijk jaren in de toekomst moet denken.

Minimum Rage zei:

Nog iets over de groenen

Stond in de Zondag (gratis krant van bij de bakker)
Groenen willen zone 30 in alle bebouwde kommen...

belachelijk ?

*edit*
Ik ben nu 19 (wordt 20 dit jaar) en mag dit jaar voor de eerste keer stemmen.. wou eerst op iets 'groens' stemmen omdat de natuur vind ik belangrijk enzo

Maar hoe langer ik politiek volg, hoe 'incompetenter ik groen vind..

Klik om te vergroten...

Terwijl we toch eventje aan Groen!-bashing doen. Wat ik absurd vind is dat Groen! slechts enkele procent stemmen haalt, maar als ze een uitspraak doen wordt er haast meer naar geluisterd dan naar een uitspraak van grote partijen zoals VLD of CD&V. Misschien heeft dit te maken met de debiliteit van deze uitspraken of misschien met het feit dat desondanks groen en rood tegengestelde kleurtjes zijn in het kleurenspectrum, ze dat zeker niet zijn in het politieke spectrum. M.a.w. dikke vrienden van de SP.a, maar dat wist u wel natuurlijk.

Genious zei:

Dan kunnen we beter niets meer zetten, alles gaat wel eens fout gaan.

Klik om te vergroten...

:ironic:

Maar denk er eens over, het is uiteindelijk iets als een heel druk gebruikte brug, maar dan nog veiliger (ge hoort toch bijna nooit van een brug in België die het begeven heeft met alle gevolgen van dien), want het heeft veel meer pijlers, er zal dus altijd maar een deeltje instorten.

Klik om te vergroten...

Hm nee, aangezien datta zo beveiligd is trekt da ganse stukken mee bij het omkantelen bv. (bekijk er maar eens enkele foto's van)

Bruggen zijn ook meestal zo lang ni.

Tzijn ook ni alleen aardbevingen die voor gevaar zorgen. Der kunnen der afrijden en misere veroorzaken, en zo een brug is in feite ne grote vleugel.

Akkoord ge hebt hier zo geen aardbevingen zoals bv in Azië, ma er zijn 100 en 1 dingen die kunnen misgaan met zo projecten.

Is inderdaad een heel erg kostelijk grapje, maar zoiets betaalt zichzelf op termijn terug.

Klik om te vergroten...

Mjah, ma ge moet et geld er wel leggen eh, en er zijn genoeg wegen waarvan de gelijkvloers ook wel eens een opknapbeurt kan gebruiken.

Wat bedoel je? Hoe zie je het niet geïmplementeerd raken in Vlaanderen? Het is uiteindelijk 'maar' een brug boven een ander wegdek. (uw verkeer zal wel tijdens de bouw in de knoop liggen, dat is het enige probleem dat ik zie.)

Klik om te vergroten...

Ge ziet het toch wa simpel dan.

Het verkeer dat tijdens den bouw wa in de knoop ligt; hoe lang zouden ze daar ni moeten aan werken denkt ge? De economische schade da zo iets meebrengt is bekan ni in te schatten (legt bv ring rond brussel eens (gedeeltelijk) plat voor enkel maanden).

En ik weet ni ofger al is op gelet hebt, maar de wegen zijn nu al ne nest, ik zou toch eens willen zien hoe ge da er op sommige plekken gaat boven leggen en waar ge de plaats gaat vinden voor die op- en afritten.



edit: en alsge dan ziet hoe het er aan toe gaat bij de uitbesteding van bouwprojecten van de overheid moogder van uitgaan da ze dik bij hun kloten gepakt gaan worden :ironic:

Minimum Rage zei:

Stond in de Zondag (gratis krant van bij de bakker)
Groenen willen zone 30 in alle bebouwde kommen...

belachelijk ?

Maar hoe langer ik politiek volg, hoe 'incompetenter ik groen vind..

Klik om te vergroten...

Belachelijk idd, er beginne meer en meer 50/u zones te komen *ver* buiten de bebouwde kom ook, om grote rechte banen (voor de mensen uit de omgving van aalst: alsge bv van erpe komt via de 5 huizen naar aalst op, is te zot voor woorden).

Die zones zijn trouwens bijzonder gevaarlijk, ge zit meer op uwe kilometerteller te zien dan naar da baan.


En groen is idd incompetent, meermaals bewezen.

Ik zou zeggen: stem op VLD (hoewel ze veel van hun pluimen verloren zijn) of NVA.

België heeft gewoon een gebrek aan plaats imho.
In landen zoals Frankrijk, Duitsland, Amerika, etc.. is er plaats met hopen om snelwegen aan te leggen.

En voor die dubbeldeksnelwegen.... absurd zeker in ons land... moeste dit nu in megagrote steden doen (zoals daar in japan enzo gebeurt) ok, ma in onze kleine steden? (ja zelfs brussel is te klein daarvoor imo)

Eens ge grootsteden in de US gezien hebt snapte waarom er daar wél van die dubbekdeksnelwegen nodig zijn, ma in België is er gewoon geen plaats, tis ier al gezegd geweest: wa gaje me al die op- en afritten doen hé?

[BE]Nevermore zei:

Belachelijk idd, er beginne meer en meer 50/u zones te komen *ver* buiten de bebouwde kom ook, om grote rechte banen (voor de mensen uit de omgving van aalst: alsge bv van erpe komt via de 5 huizen naar aalst op, is te zot voor woorden).

Die zones zijn trouwens bijzonder gevaarlijk, ge zit meer op uwe kilometerteller te zien dan naar da baan.


En groen is idd incompetent, meermaals bewezen.

Ik zou zeggen: stem op VLD (hoewel ze veel van hun pluimen verloren zijn) of NVA.

Klik om te vergroten...

Nja dat stuk daar idd ma raar gedaan, en tis er ni op verbeterd ze nu moogde nimeer int midden staan (tenzij er dambordpatroon op staat) om over te steken met uw wagen, nu moete wachten tot het aan de andere kant goed is en in 1x de 2 stroken oversteken. :doh: Sjans da het ni zo een extreem lang stuk zo is en het nadien 70 wordt :/ kprobeer zo weinig mogelijk langs daar te rijde in elk geval, ge staat er praktisch altijd stil *sigh* idem met de koning boudewijn laan

dit geheel offtopic natuurlijk

Zeta Reticula zei:

Terwijl we toch eventje aan Groen!-bashing doen. Wat ik absurd vind is dat Groen! slechts enkele procent stemmen haalt, maar als ze een uitspraak doen wordt er haast meer naar geluisterd dan naar een uitspraak van grote partijen zoals VLD of CD&V. Misschien heeft dit te maken met de debiliteit van deze uitspraken of misschien met het feit dat desondanks groen en rood tegengestelde kleurtjes zijn in het kleurenspectrum, ze dat zeker niet zijn in het politieke spectrum. M.a.w. dikke vrienden van de SP.a, maar dat wist u wel natuurlijk.

Klik om te vergroten...

Daarom dat er unaniem besloten werd om geen kartel aan te gaan met SP.a zeker ?
Je kan veel van Groen! zeggen, maar niet dat ze zich zomaar laten verkrachten (cfr. N-VA), enkel en alleen om toch maar stemmen te winnen.
edit: lol, op de VLD stemmen ? Als er 1 partij is die zich de laatste jaren belachelijk heeft gemaakt zijn het die bobo's toch wel, dikkopje Somers voorop.

openbaar vervoer promoten ok, maar als ze zoals hier in sint-niklaas de grote autoparking effe afbreken en achteraan het station een betaalparking plaatsen dan begrijp ik het nie.. openbaar vervoer my ass.
idem aan linkeroever. tramhaltes. neem maar de tram maar als ge uw auto wilt plaatsen ergens ist bijna overal bewonersparkings en krijgde om de zoveel lappen een parkeerboete.

The_Messenjah zei:

Nja dat stuk daar idd ma raar gedaan, en tis er ni op verbeterd ze nu moogde nimeer int midden staan (tenzij er dambordpatroon op staat) om over te steken met uw wagen, nu moete wachten tot het aan de andere kant goed is en in 1x de 2 stroken oversteken.

Klik om te vergroten...

Hmm.

Als er damborden staat moet ge ook blijven wachten op uw rijvak, en dan 2 rijstroken over. Ni geheel zeker maar toch 90%.

:doh: Sjans da het ni zo een extreem lang stuk zo is en het nadien 70 wordt :/ kprobeer zo weinig mogelijk langs daar te rijde in elk geval, ge staat er praktisch altijd stil *sigh* idem met de koning boudewijn laan)

Klik om te vergroten...

Mjah, ze zouden da daar op z'n minst 70 moeten maken, 50 is gewoon debiel.

Alsge in't weekend van Aalst ofzo komt zijde rond 4-5-6u ver den enigste op gans die baan, en dan tufte daar op da lijnrecht stuk me 3 rijvakken tegen 50 in d'uur zodasse u ni flitsen :ironic:

Btw, alsge op den hoek van de post parkeert in aalst lappen ze u 150 (één vijf nul) euro aan uw kloten. Geschift gewoon. Zelf ni voorgehad, maar iemand die'k weet wel.

Dus nu ganek elke keer alzek passeer es gaan zien hoeveel er daar aan de post staan me een geel papierke van 150€ onder hun ruit

Er moet eerst een haalbaarheidsstudie komen.
Als die uitwijst dat dubbeldeksnelwegen de files kunnen verhelpen: bouwen die handel.

Het is hier al gezegd geweest: dit betaald zichzelf op termijn terug.

Volgens het Mobiliteitsplan Vlaanderen kosten de files op de Vlaamse hoofdwegen, als gevolg van het tijdsverlies, 38,75 miljoen euro per jaar!

Dit neemt niet weg dat er in het openbaar vervoer moet geinvesteerd worden! Inderdaad het moet niet gratis zijn, maar gewoon efficiënter en kwalitatiever.
Een recente studie van de nmbs (waar ik ook aan deelgenomen heb ) wees uit dat mensen meer gebruik van het openbaar gevoer zouden maken, indien er betere aansluitingen waren van bus op trein, etc...

ge zou altijd van het stuk bovenaan of onderaan tolwegen kunnen maken.

Dat ze eerst eens zorgen dat hun huidig wegennet deftig is...
Dus niet dat het na 2 weken al naar de zak is door camions...
Neem eens een voorbeeld aan de wegen in de USA, schitterend hoe die daar mooi vlak lopen, hier kunde na elke rit uw schokdempers vervangen...

_DM_ zei:

Dat ze eerst eens zorgen dat hun huidig wegennet deftig is...
Dus niet dat het na 2 weken al naar de zak is door camions...
Neem eens een voorbeeld aan de wegen in de USA, schitterend hoe die daar mooi vlak lopen, hier kunde na elke rit uw schokdempers vervangen...

Klik om te vergroten...

² :applause:

En dan zitten hier mensen te zeggen dat groen! onrealistische voorstellen maakt Zoiets kost stukken van mensen. In japan is dat misschien mogelijk, maar dat land is nog net iets groter en heeft net iets grotere steden.
Nu ja dat probleem gaat zichzelf wel oplossen imo, als de olieprijzen gaan stijgen, gaan de mensen toch wel ooit de stap moeten zetten naar het openbaar vervoer. Want, honestly, de mensen gaan niet echt met de auto omdat dat zo veel sneller of comfortabeler zou zijn (in sommige gevallen natuurlijk wel) maar gewoon uit gewoonte. Wij hebben hier in Vlaanderen een van het beste openbaar vervoer van Europa, zelf van de wereld dus. 95% van de treinen rijdt op tijd, en het comfort van de treinen is toch wel redelijk goed te noemen, je bent op 28 minuten van in Gent tot in Brussel, ... De mensen zijn gewoon conservatief en denken nog steeds dat het openbaar vervoer traag en oncomfortabel is, en staan liever in de file...
Vinden jullie dat dan niet absurd? Elke dag duizenden wagens met in het overgrote deel 1 persoon in, die een half uur in de file staan, en de volgende dag er weer staan. Nu ja ik kan best geloven dat je soms niet anders kan dan met de auto gaan, maar er zijn veel mensen die perfect met het openbaar vervoer zich kunnen verplaatsen en toch voor de auto blijven kiezen. Ik vind autorijden gewoon een enorm inefficiënte manier van verplaatsen, toch zoals het nu gebeurt. Een auto weegt iets van een 800 kg, dus als 1 persoon erin zit, wordt er meer dan 90% van de energie die de auto nodig heeft, gebruikt om de auto zelf te verplaatsen. Dat is toch enorm inefficiënt.

Ik ben niet voor gratis openbaar vervoer (net zoals groen!, gratis openbaar vervoer is een verhaaltje van Stevaert), er moet vooral nog meer geïnvesteerd worden in het op elkaar afstemmen van de verschillende verbindingen alhoewel daar nu ook al veel meer aandacht voor is.
Meer wegen is totaal geen oplossing voor het probleem m.i., je moet de mensen overtuigen om meer het openbaar vervoer te gebruiken en natuurlijk ook de fiets want als je ziet da sommige mensen met de auto naar de krantenwinkel gaan

en over groen!: Dat ze goede vrienden met de spa zouden zijn is totaal onwaar, er zullen misschien wel lokaal goede contacten zijn maar de top houdt helemaal niet zo van de spa (om het met een understatement te zeggen).