Archief - Zaventem toe binnenkort?

pro_Vlaming · 16 jun 2005

Dat spreidingsplan heeft het voornamelijk naar de kloten geholpen ja, en die mooie villa's, daar vlogen ze vroeger praktisch nooit over hoor. Tis met het spreidingsplan da het allemaal begint. Ok ja, ik heb geen probleem dat ze hier af en toe overvliegen, tis toch volledig de wind die bepaalt wat kan en dat speelt in mijn voordeel. Maar da ze ni boven de walekoppen durven is toch ook maar belachelijk hoor.
En de noordrand en oostrand hebben alleen maar een pak bijgekregen omdat brussel alles weg wilde, dus dat ze klagen is ergens wel terecht hoor.

Maar de luchthaven sluiten, da kunnen ze ni maken. Wat ik wel geloof is dat het zal verminderen. Zaventem is ni interessant om op te vliegen, met 4grote steden binnen het bereik van een uur.

Kabouter Hya · 16 jun 2005

ok maar hoe lang bestaat de luchthaven???

volgens google april 57
dus pakt dat er nog 25% (een zeer ruime schatting weliswaar) van de toenmalige bewoning woont
ok krijgt die 25% ne speciale bonus om (huis te isoleren, te verhuizen, noem maar op)
maar al rest????????

shut the fuck up or move

--edit--
het was toch duidelijk toen dhl bekend maakte dat ze vertrokken
toen waren ineens maar 100 ipv duizenden (zeg zo maar wat) klachten van geluidsoverlast...

death to all the daedalus-members...

Sagax · 16 jun 2005

volgens mij kan het zo moeilijk niet zijn om je huis (of toch tenminste slaapkamer) te isoleren.

mja, ge zult da zien. Als zaventem verdwijnt, dan gaan ze nóg klagen. Maar dan over werkloosheid enzo

pro_Vlaming · 16 jun 2005

Het gezeik van mensen die zagen over:

-als ge in de buurt van de luchthaven woont, dan weet ge dat
-grond is goedkoop

Dat dus dikke zever. Voor spreidingsplan waren alle routes vast, en wist ge goed waar ze wel en niet vlogen. Nu ist anders, sommige gebieden hebben het nu nog erger.

De grond is juist niet goedkoop omdat ge dicht bij een hele hoop werkgelegenheid zit. Het is juist handig om in de buurt vd luchthaven te wonen, wel waar ze niet over vliegen dan.

Makaveli · 16 jun 2005

pro_Vlaming zei:
Het gezeik van mensen die zagen over:

-als ge in de buurt van de luchthaven woont, dan weet ge dat
-grond is goedkoop

Dat dus dikke zever.

zelfs al vliegen ze niet recht boven u, als je in de omtrek van een luchthaven woont weet je dat zoiets lawaai kan maken...

Inspector Monkfish · 16 jun 2005

Ik vraag me afw aarom ze het oorspro,kelijke plan in de eerste plaats hebben aangepast. Bij mijn weten bleef het gezaag indertijd beperkt tot het minimum.

pro_Vlaming · 16 jun 2005

Makaveli zei:
zelfs al vliegen ze niet recht boven u, als je in de omtrek van een luchthaven woont weet je dat zoiets lawaai kan maken...

Ja, maar verschil is groot he. Ik leid er al uit dat je er niet veel van kent

Als een vliegtuig landt, is het een klein gebied dat het hoort, bij het opstijgen een groter. Maar als je je loodrecht ver met de baan van het vliegtuig bevindt, daalt het lawaai exponentieel.

drostof · 16 jun 2005

En dan nog maar te zwijgen over de hele hoge stijgingsgraag boven Zaventem. De hellingshoek bij het stijgen in Zaventem ligt veel hoger dan gemiddeld. Zelfs in Tunesië waar men maar een hele korte baan heeft gaat men minder snel naar grote hoogte. Dus er wordt al wel moeite gedaan.

pro_Vlaming · 16 jun 2005

captain asshole zei:
Ik vraag me afw aarom ze het oorspro,kelijke plan in de eerste plaats hebben aangepast. Bij mijn weten bleef het gezaag indertijd beperkt tot het minimum.

Indertijd hebben ze niveel gezaagd idd, maar brussel was weer ni blij. Dus wat deden ze dan, alle opstijgende boven de noordrand. Noordrand ni blij, dus ook opstijgen boven oostrand, maar oostrand had al alle landingen, dus alle opstijgende erbij is dan ook weer teveel. Dus wat dan, baan 02-20 gebruiken, die schuin loopt naar noord-en zuid. Maar das boven de walen, en die willen helemaal niks. Dus dan ist weer ni goed.

cyraxjeuh · 16 jun 2005

Als logistieker moet ik deze beslissing ronduit belachelijk noemen! Ik woon naast een treinspoor, maar ik klaag ook niet over geluidsoverlast, hoewel da ook heel wa geluid met zich meebrengt.

België ligt centraal in Europa, ook wel eens de "blue banana" genoemd. Dit betekent dat België perfect is om een logistiek centrum te worden, maar als er van die potentaten zeggen dat de luchthaven niet mag uitbreiden en nu zelfs nog serieus aan banden wordt gelegd, zal er geen logistieke groei zijn in dit land en dat kan toch niet de bedoeling zijn? België zal meer een meer een land van distributie en Vallue Added Logistics worden, ipv een producerend land, omdat dat gewoonweg te duur geworden is hier.

Het is ook niet alleen de luchthaven die een probleem vormt, ook onze haven van Antwerpen, deze haven stelt ongelooflijk veel mensen te werk en ook hier stuit men op problemen : de linkeroever is tot tegen de grens van Nederland uitgebreid waardoor men nu op de rechteroever wil uitbreiden, wat de problemen omtrent Doel inhoudt die we ook allemaal kent.

Als onze politiekers blijven luisteren naar een kleine minderheid die zogezegd depressief wordt van de geluidsoverlast, wel dan zal ons land nooit meer kansen krijgen om economisch te groeien.

hendrik1 · 16 jun 2005

Ik vind ook dat je achteraf niet mag komen klagen over geluidsoverlast als je naast een vliegveld komt wonen, ronduit belachelijk (een toename in vliegtuigoverlast is nog ietwat te verstaan, maar sommige van die actiecomiteekes vragen idiote zaken zoals compleet afschaffen van nachtvluchten!, wat een zeer egoïstische zaak is en heel slecht vr Belgïe)

De bijkomende communautaire probs mbt tot die overlast zorgen er natuurlijk vr dat het nog moeilijker is om een oplossing te vinden; mja...
greetz

InFerNo · 16 jun 2005

Written declaration on noise nuisance caused by night flights

Vervaldatum: 15.2.2005

The European Parliament,

- having regard to Rule 116 of its Rules of Procedure,

A. whereas noise nuisance caused by night flights threatens the quality of life and the health of more than 10 million inhabitants of the EU and whereas the resultant costs to society in terms of sick leave and health problems are enormous,

B. whereas airlines are exploiting the lack of European legislation to play off airports and Member States against one another, as a result of which both the job security of airport staff and the sleep of those living near airports are jeopardised,

C. whereas the EC Treaty provides that the Community shall ensure a high level of human health protection, the Lisbon Strategy states that the creation of new jobs and environmental protection must go hand in hand, and the Sixth Environmental Action Programme provides for a substantial reduction in the number of people regularly affected by long-term high levels of noise,

D. whereas only a European approach to the problem can bring about solutions,

1. Calls on the Commission to submit a legislative proposal by the end of 2005 with a view to reducing the nuisance caused by aircraft noise between 11 p.m. and 7 a.m. to the absolute minimum;
2. Instructs its President to forward this declaration, together with the names of the signatories, to the Commission and the governments and parliaments of the Member States and the applicant countries.

1. The message you have entered is too short. Please lengthen your message to at least 5 characters.

drostof · 16 jun 2005

!nFy zei:
1. The message you have entered is too short. Please lengthen your message to at least 5 characters.

Euhm en de bedoeling was ? ...... misschien eens meediscussiëren ? ....... iedereen kan artikeltjes kopiëren ......

Papegoai · 16 jun 2005

zucht.. ooit ga ik weg uit dit apeland

The Patriot · 16 jun 2005

Ik zeg u 1 ding, de problemen in belgie zijn nog lang niet verdwenen, nu hebben ze BHV ook weggestoken en gaan ze het bewaren tot de volgende regering. Dit spelleke ga blijven duren tot ze daar zo een rek hebben met bewaarde zaken en de bom ga plots eens ontploffen, kijk naar de VLD, 20 ontslagen, ik denk dat de mensen hun vertrouwen in de VLD aan het verliezen zijn ook, ik herriner mij nog goed 1 van verhofsadt zijn beloftes, 200.000 nieuwe jobs, jaja 200.000 nieuwe werklozen da hebben we derbij

The Patriot · 16 jun 2005

Papegoai zei:
zucht.. ooit ga ik weg uit dit apeland

Ook ik zou dit willen doen. Ik zou graag toch ietswat van een toekomst hebben en geen super uber belastingen gaan betalen voor de werklozen hun uitkering te gaan betalen en de ouderen hun pensioen. Da pensioen kan ik nog inkomen, maar moogt ni vergeten dat er steeds meer en meer werklozen zijn en dat de staatskas meer en meer legen is eh. Ze geven al hun geld aan wat in mijn ogen nutteloos is, culturele projecten van kweet nie oeveel miljoenen, cultuur moet er zijn maar moet er daarom zo met da geld gesmeten worden ?

Ik wil later de centen verdienen waarvoor ik werk. En niet den helft afdokken, wa zeker zal gebeuren als de situatie in dit lang zal blijven evolueren.

EagleEye · 16 jun 2005

Ik heb daar ook 11 jaar gewoond in de noordrand en eerlijk gezegd, I don't care, als ik daar nu zou gaan wonen zou het mij wel irriteren, maar na x aantal maanden zijt ge da gewoon en hoort ge da als achtergrond geluid (zoals redelijk dicht bij een spoorweg wonen)

En het is dus niet "naast de luchthaven" gaan wonen, want die radius is enorm hoor, voor "geluidsoverlast", maarja idd er is genoeg plaats in belgie

unsure: )

marcel · 16 jun 2005

The Patriot zei:
Ik wil later de centen verdienen waarvoor ik werk. En niet den helft afdokken, wa zeker zal gebeuren als de situatie in dit lang zal blijven evolueren.

die evolutie is niet typisch belgisch ze. dat zal zo zijn in elk land met een goede sociale zekerheid.
trouwens: Verhofstadt wil de belasting op werk al zwaar verminderen, en overgaan naar een consumptiebelasting (BTW, ed)

en ja, 200.000 jobs creëren was een belofte, maar als ge zo wordt tegengewerkt door iedereen wordt da al moeilijker he.

Ikarugabhytre · 16 jun 2005

Ze mogen dat gewoon niet sluiten,teveel schoon volk dat daar rondloopt :love:

Dat mensen gewoon niet in de buurt van een luchthaven gaan wonen en dan zijn er geen problemen,maar nee,de whiners moeten hun zin krijgen.

The Patriot · 16 jun 2005

marcel zei:
die evolutie is niet typisch belgisch ze. dat zal zo zijn in elk land met een goede sociale zekerheid.
trouwens: Verhofstadt wil de belasting op werk al zwaar verminderen, en overgaan naar een consumptiebelasting (BTW, ed)

en ja, 200.000 jobs creëren was een belofte, maar als ge zo wordt tegengewerkt door iedereen wordt da al moeilijker he.

Tgaat em nu ni om die ene belofte eh, em eeft er al zoveel gedaan en der komt bijna niets van ...

Der zijn anders wel landen die de problemen gelijk ons land niet heeft hoor

Archief - Zaventem toe binnenkort?

pro_Vlaming

Legacy Member

Kabouter Hya

Legacy Member

Sagax

Legacy Member

pro_Vlaming

Legacy Member

Makaveli

Legacy Member

Inspector Monkfish

Legacy Member

pro_Vlaming

Legacy Member

drostof

Legacy Member

pro_Vlaming

Legacy Member

cyraxjeuh

Legacy Member

hendrik1

Legacy Member

InFerNo

Legacy Member

drostof

Legacy Member

Papegoai

Legacy Member

The Patriot

Legacy Member

The Patriot

Legacy Member

EagleEye

Legacy Member

marcel

Legacy Member

Ikarugabhytre

Legacy Member

The Patriot

Legacy Member