Archief - Zaventem toe binnenkort?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
EclipX
Legacy Member
Tuurlijk, gaat Zaventem niet toe, dit is een grote luchthaven in Belgie, moest men dit sluiten staat er daar dan een imens gebouw, te verschimmelen, en de economie zou er ook geen deugd van hebben.
Wat ik me ook aan erger, zijn al die mensen die daar wonen, ze zitten heeltijd te zagen over geluidsoverlast etc..
Maar de vraag is dan: Waarom in the fuck zijn ze er dan komen wonen, als ze toch wisten dat er daar een luchthaven is??
Echt heel, maar ook zeer erg hypocriet
Wat ik me ook aan erger, zijn al die mensen die daar wonen, ze zitten heeltijd te zagen over geluidsoverlast etc..
Maar de vraag is dan: Waarom in the fuck zijn ze er dan komen wonen, als ze toch wisten dat er daar een luchthaven is??
Echt heel, maar ook zeer erg hypocriet
Fighting Hobbit
Legacy Member
Mensen komen in zaventem e.d. wonen omdat het daar goedkoop is en klagen dan van nachtlawaai, eigen schuld dikke bult zeg ik dan zenne...
Luchthaven is daar al vele decenia, trouwens, maak niet zo'n drama van da lawaai, ik ben veel blijven slapen bij maat in erps-kwerps, daar vlogen de vliegtuigen om den haverklap over op mss 100-200m hoogte (ik schat maar eh) en keb daar nooit last van gehad...
Luchthaven is daar al vele decenia, trouwens, maak niet zo'n drama van da lawaai, ik ben veel blijven slapen bij maat in erps-kwerps, daar vlogen de vliegtuigen om den haverklap over op mss 100-200m hoogte (ik schat maar eh) en keb daar nooit last van gehad...
Avilowca
Legacy Member
sneax zei:
dit apenland is zo verdomd liberaal dat elk individu hier bijna zijn wil kan opleggen aan een meerderheid
maar als zavemtem toegaat mogen ze dit land voor mijn part splitsen hoor, we anexeren Brussel en sluiten ons aan bij de hollanders ofzo
en dan de walen maar zagen bij frankrijk, die gaat da stukske mizerie ook ni gaarne zien komen =D
^^VooDoo^^
Legacy Member
YellinD zei:waarschijnlijk omdat ze in zaventem minstens 2talig moeten zijn en dit voor walen een probleem is... ?
Maar ja, het si nooit hun eigen schuld he, waarom de vlamingen meer kunnen/krijgen als zij
Haha, 2 talig op de luchthaven van zaventem? Grootste deel kan er alleen frans spreken van die mannen dat er werken, behalve de managers en dergelijke ...
Maar begrijp die mensen niet, en het zijn vooral de nieuwe mensen. Die luchthaven is er al langer dan de helft die er woont, en nu beginne ze te klagen allemaal omdat ze zien, dat ze er naar luistere blijkbaar (zie maar DHL). Nuja ze gaan het nog zo ver krijgen dat we uiteindelijk nog amper werk kunnen vinden hiere (en het is nu al zo erg)
^^VooDoo^^
Legacy Member
Fighting Hobbit zei:
Mijn pa, 30 jaar, in de europa bar. Beneden bij de aankom hal, ik vorig jaar in de zomer bij de wing tips vanbove. En echt wel die mannen die daar de tafels opruimen en stuff den helft er van spreekt alleen frans. En amper of gebrekkig nederlands. Die aan de kassa zijn natuurlijk anders, en die aan de bar moeten tappen.
Zorba
Legacy Member
Beste oplossing is : terug naar voor 1999. Toen was er wel veel meer traffic (Sabena 
ad: ) maar toen kloeg er niemand, en sinds madameke Durant zich ermee is gaan moeien is alles om zeep...
Ik kijk met spanning uit naar de komende 3 maanden.
PS : ondertussen mailtje van Renaat Landuyt :
Sjah
ad: ) maar toen kloeg er niemand, en sinds madameke Durant zich ermee is gaan moeien is alles om zeep...Ik kijk met spanning uit naar de komende 3 maanden.
PS : ondertussen mailtje van Renaat Landuyt :
Sjah
ByT3 Me
Legacy Member
Kijk voor mij is't heel simpel, als Zaventem toe gaat en die van Bierset gaat meer traffic krijgen, Dan pakt den deze de eerste bus naar Afganistan om ff ne Stinger of 2 bij Osama te kopen.
Die Walen moet het niet riskeren van eerst de Luchthaven in Vlaanderen doen te sluiten om daarna In Luik hun luchthaven meer traffic te laten aantrekken, zodat ze hun nachtvluchten hier boven Limburgse grond kunnen laten vliegen.
Die nachtvluchten zijn er nu ook en 't is nu nog te doen, maar meer moet er toch echt niet bijkomen.
Die Walen moet het niet riskeren van eerst de Luchthaven in Vlaanderen doen te sluiten om daarna In Luik hun luchthaven meer traffic te laten aantrekken, zodat ze hun nachtvluchten hier boven Limburgse grond kunnen laten vliegen.
Die nachtvluchten zijn er nu ook en 't is nu nog te doen, maar meer moet er toch echt niet bijkomen.
mathieu
Legacy Member
dus het kan zijn dat het einde van zaventem nabije toekomst is,
als ik deze teksten zo eens lees dan zie ik meer één eenvoudige oplossing dat is de mobiliteit weer in federale handen steken dan is er geen discussie tussen de gewesten, want zaventem is overigens onze nationale luchthaven dus is het maar logisch dat het op federaal vlak moet behandeld worden
Fighting Hobbit
Legacy Member
Groot gelijk, die luchthaven bestaat al veel langer als al die mensen die errond wonen, als zij daar willen wonen, ok, maar neem die dingen erbij, ik woon in een stad, juist in een straat me enkele grote scholen, dus om half vier is het hier altijd heel druk, ik ga ook geen school aanklagen ofzo hoor....^^VooDoo^^ zei:
Tweak37
Legacy Member
ByT3 Me zei:
Wa is da nu weer, als zaventem toe gaat is het vooral de schuld van de brusselaars en de vlamingen, niet van de walen. En Bierset is zoals ge zelf aangeeft trouwens helemaal geen optie.
Wat wel nodig is is een federalisering van dit hele probleem, want zo is het belachelijk.
Er moet gewoon een compromis worden gevonden, jullie zeggen wel dat de omwonenden wisten dat er een luchthaven was, maar daarom hebben ze nog niet minder rechten. Europa is hierover duidelijk genoeg.
Block
Legacy Member
In de zevende dag zeiden dat er al 20% minder passagiers vertrekken/aankomen in zaventem. Dat is toch al een serieuze klap IMO.
Een luchthaven moet toch zoveel mogelijk 'slots' vullen of dat nu overdag of 's nachts is.
Dat van die lage grondprijs in Zaventem dat ik hier geregeld lees, is zeker niet waar. Maar iedereen moet water bij zijne wijn doen, in het stad moet je toch ook ni klagen dat er nen tram voorbij komt?
Een luchthaven moet toch zoveel mogelijk 'slots' vullen of dat nu overdag of 's nachts is.
Dat van die lage grondprijs in Zaventem dat ik hier geregeld lees, is zeker niet waar. Maar iedereen moet water bij zijne wijn doen, in het stad moet je toch ook ni klagen dat er nen tram voorbij komt?
hendrik1
Legacy Member
Tweak37 zei:
Feit is dat er soms een vuil spelletje wordt gespeeld tussen Vl en Fr om om het meeste nachtvluchten op de andere af te schuiven.
De omwonenden hebben ook rechten, net zoals de duizenden mensen die hun job dreigen te verliezen. Als de politici hun gezond verstand gebruiken dan sluiten ze de luchthaven niet. Zaventem is gewoon te belangrijk.
PolletPoulet
Legacy Member
Kijk, als zaventem sluit zit belgië in een economische crisis. Vele landen gaan hun economie zien dalen als zaventem sluit. Alleen Duitsland niet, Duitsland gaat in zijn handjes wrijven.
Iedereen gaat naar Duitsland trekken, ze stampen daar een volledige nieuwe zaventem uit de grond in de middle of nowhere en ze beginnen daar gewoon opnieuw.
Duitsland heeft een sociale markteconomie waarin de staat in grote lijnen leiding geeft, maar geen directe bemoeienis heeft met zaken als de loon- en prijsvorming. Wat denk je dat de Duitse overheid gaat doen? Juist ja die gaat het project steunen en daar in investeren.
Vergeet ook niet dat in heel Duitsland de economie voor 1/5 draaid op Distributie, catering en transport. Een grote luchthaven die geen directe concurentie heeft in de omgeving is meer als gewenst.
Vergeet ook niet dat het luchtvervoer in Duitsland steeds belangrijker wordt. Het aantal luchtpassagiers stijgt nog steeds STERK. Exacte cijfers kan ik er niet opkleven.
Deutsche Lufthansa gaat in zijn handjes wrijven moest het zover komen!
Iedereen gaat naar Duitsland trekken, ze stampen daar een volledige nieuwe zaventem uit de grond in de middle of nowhere en ze beginnen daar gewoon opnieuw.
Duitsland heeft een sociale markteconomie waarin de staat in grote lijnen leiding geeft, maar geen directe bemoeienis heeft met zaken als de loon- en prijsvorming. Wat denk je dat de Duitse overheid gaat doen? Juist ja die gaat het project steunen en daar in investeren.
Vergeet ook niet dat in heel Duitsland de economie voor 1/5 draaid op Distributie, catering en transport. Een grote luchthaven die geen directe concurentie heeft in de omgeving is meer als gewenst.
Vergeet ook niet dat het luchtvervoer in Duitsland steeds belangrijker wordt. Het aantal luchtpassagiers stijgt nog steeds STERK. Exacte cijfers kan ik er niet opkleven.
Deutsche Lufthansa gaat in zijn handjes wrijven moest het zover komen!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.