Archief - Algemene auto/motor-sport thread (Indycar, WRC, F2, FE, MotoGP, MXGP, etc.)

[makila]

Ik weet trouwens niet of Ford of Citroën zoveel willen betalen voor Ogier. Ze moeten toch ook beseffen dat zonder VW de titelstrijd ineens wagenwijd open ligt. Dit zou wel eens een heel spannend seizoen kunnen worden tussen Hyundai en Citroën.

Ford kan met de combi Ogier / Tanak wereldkampioen worden of eventueel Citroen met Ogier en Meeke lijkt me toch ook wel een winnende combinatie.. Bovendien zal VW mogelijks niet moeilijk doen en in de achtergrond, en ook nog een deel betalen (Die geruchten gaan toch rond) zodat Ogier toch wat goedkoper wordt voor de andere teams.

Voor Ogier is het ook een uitdaging om met een andere wagen wereldkampioen te worden, dus ik denk wel dat die volgend jaar aan de startgrid zal verschijnen.

Maar ik geef je gelijk, zonder VW wordt de strijd mogelijk veel meer opener.

[sink]

Was de VW WRC voor 2017 al niet volop in ontwikkeling? gewoon in de vuilbak dan?
Of zouden ze die niet kunnen verkopen aan een privé team of zoiets?

[FlatSix]

Ford kan met de combi Ogier / Tanak wereldkampioen worden of eventueel Citroen met Ogier en Meeke lijkt me toch ook wel een winnende combinatie.. Bovendien zal VW mogelijks niet moeilijk doen en in de achtergrond, en ook nog een deel betalen (Die geruchten gaan toch rond) zodat Ogier toch wat goedkoper wordt voor de andere teams.

Voor Ogier is het ook een uitdaging om met een andere wagen wereldkampioen te worden, dus ik denk wel dat die volgend jaar aan de startgrid zal verschijnen.

Maar ik geef je gelijk, zonder VW wordt de strijd mogelijk veel meer opener.

Je hebt gelijk maar ik bedoel maar dat noch Citroën of Ford Ogier "nodig" hebben. Ze hebben hun eigen sterren, die reden gewoon niet in zo'n knaller als de VW.

[makila]

Het schijnt trouwens dat de absolute top (Ogier, Neuville, Latvalla, Mickelsen ..) elk jaar een bedrag op hun rekening gestort zien .. iets met 7 cijfers .. die gaan na hun carriere echt wel kunnen rentenieren dan ..

[mcgrave]

Het schijnt trouwens dat de absolute top (Ogier, Neuville, Latvalla, Mickelsen ..) elk jaar een bedrag op hun rekening gestort zien .. iets met 7 cijfers .. die gaan na hun carriere echt wel kunnen rentenieren dan ..

Klopt Neuville ze 3 jarig contract ging om minstens een miljoen euro, Plus nog een resem persoonlijke sponsors.

En inderdaad het klopt dat hun auto klaar was voor 2017 in juni was die Polo al een halve seconde per km sneller op Baumholder dan '16 versie..

En als Ogier bij Ford zal rijden zal het zijn omdat hij Redbull meepakt, MSport als privé team kan nooit zulk salaris betalen..

Op dit moment is Neuville en Paddon het sterkste duo, Meeke te inconsistent. Breen grote sprong voorwaarts gemaakt sinds hij Citroën piloot is. Lefebvre zal er volgens mij nooit geraken. Vandaag ook zeer veel geluk gehad in de Condroz voor onze ogen.. https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1140121886066951&id=181112608634555

Verstuurd vanaf mijn ONE E1003 met Tapatalk

[FlatSix]

Porsche wint de 6H van Shanghai en daarmee ook hun tweede constructeurs WEC titel. De #2 zal allicht wel de titel pakken in Bahrein.

[denkimi]

ik zie ogier enkel naar msport gaan als ze terug volledige ondersteuning krijgen van ford.

[makila]

ik zie ogier enkel naar msport gaan als ze terug volledige ondersteuning krijgen van ford.

Als Ogier zijn salaris krijgt en hij krijgt een deftige wagen waarmee hij denkt opnieuw wereldkampioen te worden dan mag het de firma tralala noemen, dan tekent hij gewoon. Voor het geld moet hij het niet meer doen.

[FlatSix]

Tom Dillmann wint in de FR3.5 vanaf de zevende plaats en slaagt er zo in toch de titel nog te kapen van Deletraz die van pole startte.

[eniac]

Tom Dillmann wint in de FR3.5 vanaf de zevende plaats en slaagt er zo in toch de titel nog te kapen van Deletraz die van pole startte.

Jammer voor Deletraz, hopelijk kan die zich volgend jaar in een GP2-zitje nestelen, of desnoods GP3. FV8 3.5 is op sterven na dood en veel kwaliteit zit er immers niet meer, daar ga je je niet meer in de kijker rijden.

Vaxiviere ook zwaar ontgoocheld dit jaar...

[FlatSix]

Jammer voor Deletraz, hopelijk kan die zich volgend jaar in een GP2-zitje nestelen, of desnoods GP3. FV8 3.5 is op sterven na dood en veel kwaliteit zit er immers niet meer, daar ga je je niet meer in de kijker rijden.

Vaxiviere ook zwaar ontgoocheld dit jaar...

Jah, het feit dat Dillmann dit al wint maakt dat nog eens extra duidelijk. Vandaag reed hij een goede race maar hij is al ruim boven de 25 dacht ik en heeft in zijn jaren in de GP2 absoluut niets laten zien. Hij heeft dit jaar ook gewoon enorm goed gereden in de eerste paar weekends en dan was het gedaan. Deletraz daarentegen is nog zeer jong en deze titel had hem mogelijk interessanter gemaakt voor een GP2 zitje in 2017.

[marcel]

Als Ogier zijn salaris krijgt [...] Voor het geld moet hij het niet meer doen.

ok dan.

[eniac]

Jah, het feit dat Dillmann dit al wint maakt dat nog eens extra duidelijk. Vandaag reed hij een goede race maar hij is al ruim boven de 25 dacht ik en heeft in zijn jaren in de GP2 absoluut niets laten zien. Hij heeft dit jaar ook gewoon enorm goed gereden in de eerste paar weekends en dan was het gedaan. Deletraz daarentegen is nog zeer jong en deze titel had hem mogelijk interessanter gemaakt voor een GP2 zitje in 2017.

Net gelezen dat de tussenkomst van Cipriani eigenlijk de doorslag gaf en de titel naar Dillman deed gaan. Maakt het nog veel erger. Die man was al rampzalig in AutoGP, heeft totaal geen plaats in high-end singleseaters, en beslist nu eventjes een titel waardoor een jong talent die misloopt.

[xDama]

Cipriani rijdt in 3.5?! Why on earth rijdt er een 50-jarige kerel mee in de 3.5?

[eniac]

Omdat hij zwemt in het geld en zitjes koopt naar hartelust.

Heeft zich eind vorig jaar ook in een GP2 test ingekocht. Dacht dat hij 10s/ronde trager was dan de rest...

[marcel]

Cipriani rijdt in 3.5?! Why on earth rijdt er een 50-jarige kerel mee in de 3.5?

Omdat niemand anders wil?

[FlatSix]

Net gelezen dat de tussenkomst van Cipriani eigenlijk de doorslag gaf en de titel naar Dillman deed gaan. Maakt het nog veel erger. Die man was al rampzalig in AutoGP, heeft totaal geen plaats in high-end singleseaters, en beslist nu eventjes een titel waardoor een jong talent die misloopt.

Ben dan ook enorme voorstander van de regel die ze hanteren in de Porsche Supercup, bezoekers zijn niet 'eligable' voor punten.

[eniac]

Ben dan ook enorme voorstander van de regel die ze hanteren in de Porsche Supercup, bezoekers zijn niet 'eligable' voor punten.

Mja het gaat niet echt om punten hier, hij is als achterligger gewoon in de weg gaan rijden van de koplopers waardoor die na hun stop na Dillman de baan opkwamen.

[FlatSix]

Mja het gaat niet echt om punten hier, hij is als achterligger gewoon in de weg gaan rijden van de koplopers waardoor die na hun stop na Dillman de baan opkwamen.

Jah, sorry. Was het net zelf aan het lezen en had het verkeerd begrepen. Je hebt gelijk, in dit geval is het gewoon belachelijk. Kreeg die dan niet gewoon blauwe vlag op heb ik echt zo slecht opgelet...

[marcel]

Het is niet omdat iemand de blauwe vlag krijgt, dat hij opzij gaat. En zelfs al krijgt hij een penalty oid, de schade is dan al gedaan.