Archief - Algemene auto/motor-sport thread (Indycar, WRC, F2, FE, MotoGP, MXGP, etc.)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
marcel
Legacy Member
ik denk het eigenlijk niet. de testdag is toch altijd iets beter voor snelle rondjes, imo.
opvallend: de LMP2's zitten aan rondetijden van 3.28, wat 2s van de poletijd van 2008 was
https://www.facebook.com/AllanMcNish/posts/10155370378837733
en nóg opvallender: topsnelheid in LMP2 was 341,3 kph, tov 336 kph voor de ByKolles LMP1. De hybrids kwamen niet verder dan 330kph.
opvallend: de LMP2's zitten aan rondetijden van 3.28, wat 2s van de poletijd van 2008 was
https://www.facebook.com/AllanMcNish/posts/10155370378837733
en nóg opvallender: topsnelheid in LMP2 was 341,3 kph, tov 336 kph voor de ByKolles LMP1. De hybrids kwamen niet verder dan 330kph.
sink
Legacy Member
https://nl.motorsport.com/lemans/news/dallara-bodywork-lmp2-hoge-topsnelheid-915316/marcel zei:
De hybrids afschaffen en LMP2 omdopen naar LMP1
de hybride systemen is precies nog het enige wat de 2 klasses onderscheid. Gooi dat systeem van de Toyota's en Porsche's af en ze kunnen de LMP2's niet meer volgen wsl
marcel
Legacy Member
de diesels konden het wel nog af ze, maar de teams zijn gewoon geevolueerd naar de Hybrides. de verschillen in P1-H en P1 private liggen vooral in budget, niet zozeer in technologie.
en er is wel degelijk nog heel wat verschil tussen LMP1 en LMP2. 2 zijn eigenlijk een soort spec-wagens. de teams hebben keuze tussen 4 chassis, maar de motor is overal dezelfde (Gibson GK428)
en er is wel degelijk nog heel wat verschil tussen LMP1 en LMP2. 2 zijn eigenlijk een soort spec-wagens. de teams hebben keuze tussen 4 chassis, maar de motor is overal dezelfde (Gibson GK428)
makila
Legacy Member
Neuville verliest her en der wel wat tijdvandaag. Maar Ogier doet niet veel beter. Beiden sparen hun wagen waarschijnlijk voor de volgende dagen want dit parkoers is toch veeleisend. Bovendien hebben ze beiden last omdat ze als eerste over het circuit moeten rijden (Nadeel om vooraan te staan in de WK stand) en op dit parkoers kan je sneller als de weg reeds vrijgemaakt is.
Maar Meeke? Ja hoor, weeral uit de running. Is toch echt niet geschikt als kopman, hij maakt te veel fouten! Hij is alweer gecrasht.
Door zijn crash is Mikkelsen nu de eerste Citroenrijder op plaats 8, en die is die wagen niet gewend.
Maar Meeke? Ja hoor, weeral uit de running. Is toch echt niet geschikt als kopman, hij maakt te veel fouten! Hij is alweer gecrasht.
Door zijn crash is Mikkelsen nu de eerste Citroenrijder op plaats 8, en die is die wagen niet gewend.
mcgrave
Legacy Member
Ze verliezen gewoon omdat ze moeten de baan moeten kuisen er word niets gespaard. Neuville heeft zelfs al risico's genomen doordat hij vond dat Ogier de verkeerde bandenkeuze had genomen. En heeft eigenlijk redelijk de schade beperkt zelfs en gaat misschien nog voor de overwinning kunnen strijden..
Dit is typisch Meeke hoor al altijd zo geweest in zijn IRC tijd ook dan was het excuus dat de Peugeot trager was dan Skoda. Hij zal nooit veranderen.
Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk
Dit is typisch Meeke hoor al altijd zo geweest in zijn IRC tijd ook dan was het excuus dat de Peugeot trager was dan Skoda. Hij zal nooit veranderen.
Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.