Archief - Algemene auto/motor-sport thread (Indycar, WRC, F2, FE, MotoGP, MXGP, etc.)

[marcel]

die wagens zijn ook maar half zo breed. en daar heb je ook dingen die "poor driving standard" zijn...

https://www.youtube.com/watch?v=fjmQKRHavGc

https://wtf1.com/post/f3-monza-2015-race-cancelled/

Stroll zijn hele F3-carriere....

[Scifo]

De nieuwe Formule e wagens leunen zich er ook meer naar toe om contact te maken zoals bij bv WTCC. Met die side pods, zitten de wielen ingesloten..

Open wheelers kunde dat nimmer noemen. Mss maar terug echt open wheel maken

[marcel]

Bird heeft trouwens een 5s penalty gekregen, Mortara wint de race.

[makila]

Lol Tanak: Ja ja ja ik heb de stage gewonnen! Oh mijn achterbumper? Ja,die ben ik ergens kwijtgespeeld, ik vermoed op het zachte gedeelte van de stage

Niet veel wijzigingen meer gisteren. Tanak valt Evans straks nog wel aan voor plaats 2 en zal daarin waarschijnlijk nog wel slagen. Ogier krijgt ie volgens mij wel niet meer te pakken, die is daar veel te leep voor en het verschil is nog altijd 29sec.

Virtuele tussenstand WK
Tanak 62 punten (65 als hij nog 2des wordt)
Ogier 56 punten
Neuville 52 punten

Hyundai gaat zowiezo veel werk voor de boeg hebben. Neuville zal toch zeker misnoegd zijn met de huidige prestaties van de wagen. Maar goed, het seizoen is nog lang.

[eniac]

die wagens zijn ook maar half zo breed.

Die zijn breder. De Dallara F3 die tot vorig jaar racete is 1m84 breed, de Gen2 FE is 1m77.

en daar heb je ook dingen die "poor driving standard" zijn...

Ja, "daar heb je ook dingen". En in de FE is het schering en inslag, elke race weer, met rijders die qua inherent niveau met kop en schouders boven het gemiddelde F3-veld uitsteken.

Ik zeg toch ook dat er elders ook dingen gebeuren, het gaat om de frequentie en de mentaliteit van veel rijders zelf.

[Cerulean]

Argh. Er zat vandaag een podium in voor Stoffel, verdomme toch.
Was wel even schrikken hoeveel tijd hij verloor tegenover Bird en Lotterer, maar uiteindelijk liep Mortara in P3 even veel achterstand op na de safety car voor het takelen van Stoffel. De top 2 zat gewoon op een volledig ander niveau.

[marcel]

Die zijn breder. De Dallara F3 die tot vorig jaar racete is 1m84 breed, de Gen2 FE is 1m77.

goed, daar heb je me. ik dacht echt dat die Gen2 een pak breder was

Ja, "daar heb je ook dingen". En in de FE is het schering en inslag, elke race weer, met rijders die qua inherent niveau met kop en schouders boven het gemiddelde F3-veld uitsteken.

Ik zeg toch ook dat er elders ook dingen gebeuren, het gaat om de frequentie en de mentaliteit van veel rijders zelf.

de dingen die je in de F3 "ook hebt" zijn imo toch van een andere orde van wat je in de FE "schering en inslag" noemt hoor.
in de FE is het een inhaalbeweging forceren op een smal circuit, dat op de incident in F3 op de norisring was eerder "niet door hebben dat waar ik naar stuur een auto stil staat" (om het niet te hebben over de vele "wat betekent een gele vlag ook weer"-incidenten)

[FlatSix]

Even aan zijnoot dat F3 jonge mannekes zijn en de FE volzit met volk dat al jaren en jaren op het hoogste niveau racet.

[_Pe_]

FE vond ik vandaag wel een leuke race, al vond ik de regie maar zozo en werd er inderdaad vaak wel ingehaald door gewoon de andere aan de kant te rammen. Kan niet echt de bedoeling zijn imo. Vergne moet wel niet te veel zagen vind ik want Vergne is ook wel niet de zuiverste piloot van het hele veld.
Ik vind dat ook weer direct dat Bird er met een 5 sec penalty goedkoop van af komt. Lotterer heeft veel meer verloren dan 5 sec. Eigenlijk zou Bird gewoon achter Lotterer geklasseerd moeten worden, maar dan zit je natuurlijk weer met het gevolg dat piloten niks meer gaan riskeren en gewoon treintje rijden tot aan de finish en punten pakken. Het is wel niet zo dat Bird enkel Lotterer aan de kant geduwd heeft. Heel in het begin van de race heeft hij ook enkele stevige inhaalmaneuvres gemaakt.
Ik ga wel akkoord dat dit circuit gewoon te smal was. Als je die eerste ronde bekijkt was hij bijna file rijden.

[hjs666]

Ogier wint ook nog PS .
Tanak pakt wel niks in PS maar wel tweede algemeen.
Thierry derde in PS ,vierde algemeen.

Hopelijk beter volgende rally .

[makila]

Ogier wint ook nog PS .
Tanak pakt wel niks in PS maar wel tweede algemeen.
Thierry derde in PS ,vierde algemeen.

Hopelijk beter volgende rally .

WK tussenstand:
Tanak 65 punten
Ogier 61 punten
Neuville 55 punten

Neuville zakt naar de 3de plaats, maar beperkt de schade tov Tanak met amper 3 punten. Dat was ook het maximaal haalbare, de wagen was dit weekend, niet goed genoeg.

[mcgrave]

Heeft de schade kunnen beperken na een teleurstellende rally van hem. Mag klagen over de auto maar zijn tijden waren veelal ook niet goed. Tanak doet daarentegen een schitterende zaak als veger. En dus nog altijd mijn kandidaat nr 1 voor het kampioenschap.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

[makila]

Heeft de schade kunnen beperken na een teleurstellende rally van hem. Mag klagen over de auto maar zijn tijden waren veelal ook niet goed. Tanak doet daarentegen een schitterende zaak als veger. En dus nog altijd mijn kandidaat nr 1 voor het kampioenschap.

Misschien dat een betere Neuville 3des had kunnen worden, maar de wagen was ook niet goed genoeg om te wedijveren voor de overwinning.

Ach ja dat hij dan maar eens extra gaat trainen in de fitness En op naar de volgende rally!

[FlatSix]

FE vond ik vandaag wel een leuke race, al vond ik de regie maar zozo en werd er inderdaad vaak wel ingehaald door gewoon de andere aan de kant te rammen. Kan niet echt de bedoeling zijn imo. Vergne moet wel niet te veel zagen vind ik want Vergne is ook wel niet de zuiverste piloot van het hele veld.
Ik vind dat ook weer direct dat Bird er met een 5 sec penalty goedkoop van af komt. Lotterer heeft veel meer verloren dan 5 sec. Eigenlijk zou Bird gewoon achter Lotterer geklasseerd moeten worden, maar dan zit je natuurlijk weer met het gevolg dat piloten niks meer gaan riskeren en gewoon treintje rijden tot aan de finish en punten pakken. Het is wel niet zo dat Bird enkel Lotterer aan de kant geduwd heeft. Heel in het begin van de race heeft hij ook enkele stevige inhaalmaneuvres gemaakt.
Ik ga wel akkoord dat dit circuit gewoon te smal was. Als je die eerste ronde bekijkt was hij bijna file rijden.

Penalty was inderdaad niet echt correct. 5 seconden om iemand vanuit de leiding naar DNF te jagen...?

[RipTor]

FE nog eens bekeken na al die comments over botsauto's.

T1 is gewoon belachelijk.
Wat verder in L1 is er ook over.

Maar de rest van de race is toch ok ? Hoe Lotterer bijvoorbeeld voorbij Stoffel gaat is toch een heel mooie actie ?

Enkel die Bird die iedereen in zijn kont zit te drukken. Straf mocht van mij gerust wat zwaarder. Want ook Rowland verloor P1 door Bird zijn geduw.

5 races, 5 winnaars, 5 verschillende teams gewonnen. Dat vind ik wel prachtig. En DS en Nissan zie ik ook nog wel winnen dit seizoen.

[_Pe_]

Ik heb het niet voor Bird. Je ziet dat hij al lang met elektrische wagens racet. Je ziet dat hij ervaring heeft met van die dingen. Hij is heel snel en verbruikt heel weinig elektriciteit. Maar ik vind 'm veel te agressief. De manier waarop hij zich in L1 naar voor werkt is er al over. En hoe hij dan naar P1 gaat al helemaal. Het probleem is natuurlijk dat dergelijk gedrag besmettelijk werkt. Wanneer er iemand een duw krijgt en de persoon die dat doet blijft onbestraft, dan zal die eerste persoon dat ook doen. Ze zouden gewoon de aansteker zwaarder moeten straffen.

[RiCOManiaC]

Ik kan Bird wel appreciëren, nu is het wel zo dat dat circuit van Hongkong gewoon te smal is en dat je met die FE karren gwn al eens snel een beuk kunt uitdelen zonder dat er schade kan zijn.

[Jonas89]

Ik blijf de parcours te smal vinden. Als dit zou veranderen zou het mss aantrekkelijker zijn.
Nu doet het me constant denken aan een UFC ring met als die afsluitingen

[FlatSix]

Gaat ook niet veranderen, hoort bij hun concept van inner city racing, wat eigenlijk zonde is. Het belang ervan mag je echter ook niet onderschatten, zet die wagens op een gewoon circuit en je merkt pas op hoe traag ze eigenlijk zijn.

[Jonas89]

Gaat ook niet veranderen, hoort bij hun concept van inner city racing, wat eigenlijk zonde is. Het belang ervan mag je echter ook niet onderschatten, zet die wagens op een gewoon circuit en je merkt pas op hoe traag ze eigenlijk zijn.

ja dat is waar. Daarin moet ik u gelijk geven