Archief - Algemene auto/motor-sport thread (Indycar, WRC, FE, MXGP, etc.) - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

FlatSix

Legacy Member
marcel zei:
er waren er daar blijkbaar meerdere die ingehaald hebben, dus is heel die herstart "under investigation". dus ook Gunther.

Het lijkt me dat DaCosta het enige juiste deed en Sims niet inhaalde? Maar mocht Sims die dan activeren voor de start/finish,...?

marcel

Legacy Member
FlatSix zei:
Haryanto werd in de F1 toch paar keer driver of the day gewoon omdat er zo'n leger aan bots op hem stemde?

Haryanto is nooit DotD geweest.

FlatSix zei:
Het lijkt me dat DaCosta het enige juiste deed en Sims niet inhaalde? Maar mocht Sims die dan activeren voor de start/finish,...?

ja, dat mocht blijkbaar.

_Pe_

Legacy Member
marcel zei:
het blijft wel een dubieuze regel dan he. je mag niet activeren onder SC, maar het activeringspunt ligt een paar bochten voor de finish. als de SC binnen gaat komen, mag je dan wél AM activeren, maar niet inhalen, want nog onder SC.
Is inderdaad een dubieuze regel. Maar zo heeft FE er spijtig genoeg wel meer, getuige de malaise bij de eerste herstart. Sommigen haalden niet in, anderen wel. En aangezien er voorlopig nog altijd geen straf gegeven is voor Günther begint het er op te lijken dat degene die wel inhaalden dus gelijk hadden.
Trouwens, zelfs al moest er nog een straf volgen heeft BMW nog altijd een heel groot voordeel gehad door die (dan illegale) actie van Günther. Digrassi had zijn attack mode geactiveerd en was gereed om Sims aan te vallen. Maar doordat Günther er zich daar plots tussen gooide kon Sims een seconde of 3 wegrijden. Geen echt eerlijke actie van de BMW Andretti jongens.

makila

Legacy Member
Sterk weekend van Stoffel. Wel een paar foute of jammerlijke beslissingen genomen. Hij staat toch mooi 2de in het kampioenschap op dit moment.

FE is toch leuker dan de saaie F1 vind ik. :) Er gebeurt altijd wel iets in de FE.

WimJ

Legacy Member
Günther heeft 24 sec penalty gekregen voor inhalen tijdens SC. Stoffel dus P3!

marcel

Legacy Member
makila zei:
Sterk weekend van Stoffel. Wel een paar foute of jammerlijke beslissingen genomen. Hij staat toch mooi 2de in het kampioenschap op dit moment.

FE is toch leuker dan de saaie F1 vind ik. :) Er gebeurt altijd wel iets in de FE.

zijn eerste AM-activatie was wel perfect. hij was de enige, kon zijn plaats behouden, en had dan ineens vrije baan om ten volle van die boost gebruik te kunnen maken. toen de meesten rond hem dan activeerden, was het ineens SC. hij is daar van P9 naar P4 gegaan.

marcel

Legacy Member
tutut, hij had misschien de meeste stemmen, maar Grosjean heeft hem gewonnen. ;)
omdat ze idd de bots eruit gefilterd hebben.

FlatSix

Legacy Member
marcel zei:
tutut, hij had misschien de meeste stemmen, maar Grosjean heeft hem gewonnen. ;)
omdat ze idd de bots eruit gefilterd hebben.

Hehe, je hebt gelijk, hij heeft het nooit gewonnen. :)

Maar als men op Instagram 100000'en volgers kan faken, dan kan je die stemming voor fanboost sowieso ook beinvloeden.

RipTor

Legacy Member
Zeer sterk weekend van Stoffel.
Op het podium geraken als je in groep 1 moet kwalificeren. Dat is topwerk.

Sims uiteraard ook een topweekend. P1 in de stand, mede door 2 poles te pakken zijnde goed voor 6 punten.

Bird was wederom zeer snel. Maar gooit weer dom een hoop punten weg. Race was nog lang. Laat die jaguar effe voor. Maakt toch te vaak van dat soort fouten vind ik.

De meeste nieuwelingen hebben een zwaar weekend achter de rug. Ik begrijp ook niet dat Dragon hier met 2 rookies aan de start verschijnt.... Niet echt slim mijn gedacht.

Wherlein viel me ook op hoe zwak hij dit hele weekend was. Vreemd.
En Massa lijkt me ondertussen toch een klasse te licht voor dit kampioenschap te zijn.

marcel

Legacy Member
Bryan Hartley en Nico Müller zijn dan wel FE rookies, onervaren zijn die niet bepaald. het is ook ver van het beste team op de grid he, op 3 seizoenen slechts 1 podium gehaald. vorig jaar enkel beter gedaan dan NIO, dat maar 7 punten kon scoren (en dit jaar de powertrain van Dragon Geox vorig jaar gebruikt)

_Pe_

Legacy Member
marcel zei:
Bryan Hartley en Nico Müller zijn dan wel FE rookies, onervaren zijn die niet bepaald. het is ook ver van het beste team op de grid he, op 3 seizoenen slechts 1 podium gehaald. vorig jaar enkel beter gedaan dan NIO, dat maar 7 punten kon scoren (en dit jaar de powertrain van Dragon Geox vorig jaar gebruikt)

Ik denk dat Riptor echt "rookies is het FE" bedoeld en ik geef 'm wel gelijk. Alle nieuwelingen in dat kampioenschap hebben het serieus moeilijk gehad. Enkel DeVries heeft zich staande weten te houden, al was zijn qualy op zaterdag ook niet goed. Wat er precies mis is gegaan toen weet ik niet want ik heb niks verkeerd gezien.
Het lijkt mij dat deze wagens toch een speciale manier van besturen vereisen en dat het even duurt voor je er aan gewend bent. Misschien ligt het aan de drivetrain, of misschien gewoon aan de banden of nog iets anders. Maar mij lijkt het echt dat je niet instant heel snel bent met deze wagens.

_Pe_

Legacy Member
RipTor zei:
Zeer sterk weekend van Stoffel.
Op het podium geraken als je in groep 1 moet kwalificeren. Dat is topwerk.

Sims uiteraard ook een topweekend. P1 in de stand, mede door 2 poles te pakken zijnde goed voor 6 punten.
beste piloot van het weekend.
Mij lijkt de Mercedes nog net iets langzamer dan de BMW dus poles zaten er voor hem niet in.

RipTor zei:
.
Wherlein viel me ook op hoe zwak hij dit hele weekend was. Vreemd.
Inderdaad, heel vreemd. Wehrlein was 1 van de weinigen die vanaf zijn debuut direct mee kon met zijn meer ervaren teamgenoot. Ik had zeker gedacht dat d'Ambrosio geen schijn van kans meer tegen hem zou hebben nu hij wat meer ervaring heeft. Daar heb ik de bal serieus mis geslagen blijkbaar. Benieuwd of dat volgende keer nog zo zal zijn.

RipTor zei:
En Massa lijkt me ondertussen toch een klasse te licht voor dit kampioenschap te zijn.
En dat is dan helemaal geen verrassing voor mij :D
Als je manager niet het zoontje van de teambaas met de snelste wagen is, en je dan daar in dropt met de melding dat je 2de viool moet spelen achter de topman, is het blijkbaar heel wat moeilijker om op het podium te eindigen. Aan de wagen ligt het niet, want Mortara heeft ook een sterk weekend achter de rug. Ik snap niet dat Suzy Wolff met Massa in zee gegaan is en nog minder dat ze hem voor dit jaar dan nog eens aan boord gehouden heeft ook. Ben ik blij dat die kerel in 2008 net naast de F1 wereldtitel gegrepen heeft. Dat zou echt een blammage geweest zijn voor de F1.

FlatSix

Legacy Member
Brendon Hartley eh mannen, niet den Bryan.

Ik vond bij Porsche Jani ook best teleurstellend.

RipTor

Legacy Member
Dat Harley en Müller gasten zijn met behoorlijk/heel veel ervaring en een prachtig palmares dat weet ik ja. Bedoelde in de FE. Volgens mij inderdaad speciale auto's. Met die regen systemen, geen vitessen, ...

De Vries heeft een vriendelijke teamgenoot om van te leren. Als je alle 2 nieuw bent.....


Dat Dragon niet top is weet ik. Maar vorig seizoen waren ze regelmatig snel maar veel te vaak fouten. Op dit circuit vorig jaar reed Lopez volgens mij podium voor zijn crash ?
Dit weekend waren ze gewoon traag.

Dat van die drivetrain wist ik niet.

FlatSix

Legacy Member
marcel zei:
Zeg, Flat, 9 hrs van Kyalami niet gezien? Porsche gewonnen he.

Jawel. :niceone: En teams, drivers en manufacturers title ook. :)

Jammer dat ze er geen 1-2-3 van konden maken door wat geklungel.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan