Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal, bike advies,...)

[C0re]

Hey,

ik heb eens een vraag:

Ik ben van plan om een nieuwe fiets te kopen. De bedoeling is voornamelijk van dagelijks rechte baan te rijden (10km enkel) + in vrije tijd langere afstanden.

Nu ben ik aan het twijfelen tussen enerzijds een koersfiets en anderzijds een trekking fiets. Maar mijn voorkeur gaat uit naar een trekking fiets.
Deze bv: Trek Bikes | Fietsen | Race | 7.3 FX

Is het een goede keuze om voor een trekking fiets te gaan? Of toch beter een koersfiets?
Ik heb niet de intentie om wielertoerist te worden of klikpedalen te gebruiken ofzo.
De fiets is niet echt voor stadsgebruik, maar af en toe gaat dit (uitzonderlijk) wel eens nodig zijn. Toch hoofdzakelijk rechte baan.


Als laatste vraag ook nog: Stel ik koop een trekking fiets. Kan je daar achteraf een koersstuur op monteren ook indien je dat wenst? ( Stuur + remmen + shifters vervangen )

alvast bedankt

Op die trekking fiets zit een deore groep, dus geen groep die samengaat met een groep voor koersfietsen, dus je zal de keuze moeten maken tussen enerzijds een trekking fiets of anderzijds een koersfiets. Aangezien het voor dagelijks gebruik is ( ik veronderstel woon-werk ofzo? ) zou ik voor die trekkingfiets gaan die toch comfortabeler zal zitten daarvoor.

[Sir. K]

Op die trekking fiets zit een deore groep, dus geen groep die samengaat met een groep voor koersfietsen, dus je zal de keuze moeten maken tussen enerzijds een trekking fiets of anderzijds een koersfiets. Aangezien het voor dagelijks gebruik is ( ik veronderstel woon-werk ofzo? ) zou ik voor die trekkingfiets gaan die toch comfortabeler zal zitten daarvoor.

En moest ik nu een koersfiets kopen, maar in het begin toch een flat-bar nemen. Dit is toch mogelijk?
Ik weet dat ik ooit overschakel op een koersstuur, als ik de fiets meer gebruik in mijn vrije tijd. Maar momenteel is het woon-school en om naar de vriendin te rijden en ga ik mij het beste voelen met een "gewoon" stuur omdat ik toch nog iets meer stadsverkeer ga doen.

Maar zoals ik al zei ga ik zeker nog overschakelen. Dit zou echter niet voor direct zijn, maar ik wil natuurlijk niet op een jaar tijd 2 fietsen kopen dus zou ik het liever op zo'n manier oplossen...

Goed idee?

[C0re]

Ja , je kan wel een flatbar combineren met bepaalde groepen.

[Sakiko]

Hey, ik zit met een vraagje . Ik ben drie jaar gelede beginne fietsen nadat ik hersenvlies ontsteking heb gehad en de dokter me aanrade om meer te gaan sporten dan mijn andere -minder sportieve- hobbies.. Ik heb toen deze fiets aangekocht: Giant Bicycles / Fiets - FCR 1 GTS (2007)

Toen op aanrade van de fietsverkoper en mijn vader omdat ze dachte da "nen echte koersfiets" niets voor mij zou zijn. Niet dus, na enkele weke beviel het mij dus echt wel . Ik heb mij zo een opzetbaar tijdrijders stuur gekocht en heb ondertusse toch al bijna 5000 km gedaan, wat best goed is voor mij .

Nu de vraag, aangezien ik toch enkel en alleen op de baan fiets (dijk etc) zou ik naar een koersstuur wille overgaan. Nuja is dit wel een goed plan? op een fiets van drie jaar een nieuw stuur gaan zetten? Mijn fiets heeft ook bredere vorken omdat je er crossbanden kan opzetten.. Ik heb geen flauw benul wat het zou kosten om mijn huidige fiets te laten voorzien van een koersstuur.. iemand een idee? Of zoude jullie me aanraden om voor een echte koersfiets te gaan en deze achter te laten.

Graag jullie mening

mvg Jeroen

[EmP]

Het stuur kost niet veel, dat heb je al vanaf € 30 ofzo, zeker ook tweedehands aangezien dit toch volledig verborgen zit onder stuurlint. Wat wel veel kost zijn de shifters. Ik weet niet of je 9 of 10 speed hebt maar een stel 10 speed shifters (shimano 105) kost zon € 159 en dat is toch wat veel voor een oude fiets, 9 speed kan je vrij goedkoop vinden op Ebay... Eventueel eens tweedehands rondkijken.
Wat je nodig hebt:
- Stuurlint (€ 7)
- Shifters (duur)
- Stuur (zo duur of goedkoop je zelf wilt)

@ Sir K.

Dit kan maar dan moet je een trekkingsfiets met een koersgroep kopen. (Tiagra - 105 - Ultegra - Dura Ace)

[Stancke]

Wat is eigenlijk het verschil tussen 9 Speed/10 Speed/11 Speed? Zelf heb ik 10 Speed.

[C0re]

Wat is eigenlijk het verschil tussen 9 Speed/10 Speed/11 Speed? Zelf heb ik 10 Speed.

Aantal versnellingen achteraan.

[Sir. K]

Het stuur kost niet veel, dat heb je al vanaf € 30 ofzo, zeker ook tweedehands aangezien dit toch volledig verborgen zit onder stuurlint. Wat wel veel kost zijn de shifters. Ik weet niet of je 9 of 10 speed hebt maar een stel 10 speed shifters (shimano 105) kost zon € 159 en dat is toch wat veel voor een oude fiets, 9 speed kan je vrij goedkoop vinden op Ebay... Eventueel eens tweedehands rondkijken.
Wat je nodig hebt:
- Stuurlint (€ 7)
- Shifters (duur)
- Stuur (zo duur of goedkoop je zelf wilt)

@ Sir K.

Dit kan maar dan moet je een trekkingsfiets met een koersgroep kopen. (Tiagra - 105 - Ultegra - Dura Ace)

Is het slimmer om een koersfiets te kopen met een flat bar?
Of een trekking fiets met achteraf een koersstuur?

[EmP]

In jou situatie zou ik voor een koersfiets gaan met flatbar, anders ga je nooit een volwaardige koersfiets hebben. Wie wil nu een koersfiets met V brakes bv (ik weet zelf niet of die werken met gewone STI shifters)... Hou wel rekening met de kosten voor het ombouwen, zoals in mijn vorige post te zien niet zo goedkoop..

Nu als je een koersfiets voor woon-school verkeer gebruikt moet je die meestal laten buiten staan en heel leuk is dat toch ook niet..

[Sir. K]

In jou situatie zou ik voor een koersfiets gaan met flatbar, anders ga je nooit een volwaardige koersfiets hebben. Wie wil nu een koersfiets met V brakes bv (ik weet zelf niet of die werken met gewone STI shifters)... Hou wel rekening met de kosten voor het ombouwen, zoals in mijn vorige post te zien niet zo goedkoop..

Nu als je een koersfiets voor woon-school verkeer gebruikt moet je die meestal laten buiten staan en heel leuk is dat toch ook niet..

Jep, zat het dus ook te denken. En ik weet idd dat mij dat wel wat gaat kosten, maar dat geeft niet. Dan liever iets meer betalen om te laten "omvormen" dan weer een nieuwe fiets te moeten kopen. Het is meer voor naar de vriendin te rijden, maar naar school soms ook.. das dan maar het risico natuurlijk

Heb al eens zitten rondkijken.. Kvind dit Racefietsen op het eerste zicht ook wel wat. Nuja woensdag eens een fietsenwinkel binnenstappen met een vriend die er meer van weet als mij.

[Ph Sp]

Koop anders tweedehands een fiets om dan als je echt overtuigd bent een koersfiets ook tweedehands te kopen? Voor 1000 euro vindt je twee goede tweehandsfietsen.

[tragezot]

Ik wil een nieuwe koersfiets!

Mijn huidige Bianchi mankeert vanalles (ketting, trapas, plateaus, zadel,...)

Mijn budget is 3000euro. Wat raden jullie aan? (wielen heb ik al)

[Method]

Ik wil een nieuwe koersfiets!

Mijn huidige Bianchi mankeert vanalles (ketting, trapas, plateaus, zadel,...)

Mijn budget is 3000euro. Wat raden jullie aan? (wielen heb ik al)

Ik kan heel veel aanraden he, het best is dat je eens kijkt wat de mooie zijn en dan gaat zien welke de beste is.

Ga je fiets samenstellen of gewoon kopen? Heb je genoeg aan Ultegra, of wil je Dura Ace,... Veel keuzes die persoonlijk zijn

[tragezot]

Wel, ik had gedacht aan een Specialized. Maar het probleem is dat ik altijd bij dezelfde (uitmuntende)specialized fietsenmaker ga, en die is niet al te goedkoop. Ik weet dat ik al mijn onderdelen zelf goedkoper zou kunnen aanschaffen maar ja, ik ben geen fietsenmaker.

Qua groep ben ik content van mijn Ultegra. Dura Ace of eventueel iets van Sram zie ik wel zitten maar dan vraag ik me af of het die meerprijs wel waard is?

Ik ga deze week eens informeren bij mijn fietsenmaker want ik vrees dat er weer een paar 100 euro kosten aan mijn velootje zijn.

[Method]

De Specializeds zijn amper te vinden, zeker het model in jouw prijsklasse: Tarmac SL

En Specializeds dealers hanteren zelfde prijzen. Als je zelf samenstelt is het natuurlijk wel duurder.
Of je moet daar het frame kopen en elders onderdelen

Ik heb mijne S-Works voor 1700 euro in Engeland gaan halen, als je dan ultegra (550 euro) erop zet heb je nog wel wat over voor mooi stuurtje etc. Maar je moet naar Engeland

[Olivier_Twister]

Wel, ik had gedacht aan een Specialized. Maar het probleem is dat ik altijd bij dezelfde (uitmuntende)specialized fietsenmaker ga, en die is niet al te goedkoop. Ik weet dat ik al mijn onderdelen zelf goedkoper zou kunnen aanschaffen maar ja, ik ben geen fietsenmaker.

Qua groep ben ik content van mijn Ultegra. Dura Ace of eventueel iets van Sram zie ik wel zitten maar dan vraag ik me af of het die meerprijs wel waard is?

Ik ga deze week eens informeren bij mijn fietsenmaker want ik vrees dat er weer een paar 100 euro kosten aan mijn velootje zijn.

Mag ik vragen welke maat je zou nodig hebben bij een specialized?

[tragezot]

Ik ben 1m80. 'k Meen mij te herinneren dat mijn Bianchi een 56 is.

[Method]

Ik ben 1m80. 'k Meen mij te herinneren dat mijn Bianchi een 56 is.

Lengte is niet alles. Van lengte moet ik een 54 hebben (1m74) maar mijn binnenbeenlengte is kort en heb ik een 52 nodig. Bij Specialized toch he

[tragezot]

Ik heb hele lange benen . Geeft wat problemen want bij mijn MTB viel ik net tussen 2 maten.

[Method]

Ik heb hele lange benen . Geeft wat problemen want bij mijn MTB viel ik net tussen 2 maten.

Ik weet niet of Specialized dan het goede merk is qua geometrie.
De bovenbuizen zijn daar wat langer dan standaard.