Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2

[stupid_noob]

maar em zit vol met groene accenten

[Lord Kveldulv]

Ik rij met mijn gewone banden op de tacx. Als je dan in het weekend op de weg wil gaan fietsen moet je anders weer je band beginnen wisselen of met een 2e wiel werken en cassette overzetten. Niet dat dit een hoop werk is, maar als je het iedere week moet doen verveelt het toch wel.
En als je uiteindelijk een keer of 2 per week op de tacx kruipt voor 1 a 1u30 is het ook niet dat je band zo hard slijt.

Slijtage hangt uiteraard ook wel van de band af. Een prorace slijt al immens op de baan, daar zou ik nu niet mee op een tacx rijden

Ik had anders Schwalbes die half op waren en na een week elke dag 1u op de Tackx er volledig door waren
Het bewijs lag er achter in de vorm van plakkende bollekes rubber. Zelfs tot in het gordijn. Heb nog tegen mijn voeten gehad van de misses ad:

Kan misschien een tijdelijke promotie geweest zijn maar kunt ge die Tackx bandjes ook niet gratis omwisselen wanneer ze versleten zijn? Maw dat ge levenslang met ene toe komt. Slijtige daarop is wel quasi nul.

[Airjinx]

Owla, nee dat heb ik nooit gehad . Toen ik koerste reed ik er nochtans ook veel op, nooit met andere banden gereden. Dat was wel nog niet de tijd van lichtgewicht buitenbanden

[ozl]

Ik heb ook nog de rubber van de deur mogen krabben. En na een paar keer had ik een duidelijk loopvlak op mijn bad. Heb mij dan maar een zo'n speciale buitenband gekocht.

[Nighty]

Ik heb dat ook eens gehad die rubbel bollekes. Maar andere band gestoken (een gewone) en met die heb ik dat niet

Maar ik steek ookwel een ander wiel als ik op de rollen rij, alleen zit daar ook maar een versleten band op dus

[Macresco]

Ik heb het probleem dat mijn fiets ook voor dagelijks gebruik is. Daarmee da ik liever nie van band wissel. Da gaat wss oplopen tot zo'n 3x per week en da zie ik toch nie direct zitten.

[Boterkoek]

maar em zit vol met groene accenten

Oké de N is groen maar voor de rest zie ik toch geen groen hoor.

[stupid_noob]

maar jawel, gewoon beter kijken!

[MetalG]

maar jawel, gewoon beter kijken!

Ja ma das ander groen

[stupid_noob]

mja, kleur van stuurlint komt niet over op foto, int echt is het een stuk donkerder

[Lord Kveldulv]

Het eerste dat ik zou doen is da stuurlint vervangen

[bludgeoned]

Propere fiets.
Zie niet in waarom je al direct zou spreken over beter materiaal voor later. 105 volstaat ruimschoots.
Veel plezier en veilige kilometers ermee!

[Mixhell]

Kent er niemand een site waar je bepaalde routes kunt volgen in uw omgeving? Ik rij meestal via knooppunten maar je komt dikwijls k*tbaantjes etc tegen. Dus is er geen site waar de 'betere' routes op staan?

[Brianz]

Kent er niemand een site waar je bepaalde routes kunt volgen in uw omgeving? Ik rij meestal via knooppunten maar je komt dikwijls k*tbaantjes etc tegen. Dus is er geen site waar de 'betere' routes op staan?

gpsies is mss een interessante site voor u. Staan veel routekes op.

[MINDROT]

Om nog eventjes verder te gaan over de fietsrollen:

Ik ben zelf ook van plan om er eentje aan te kopen... Nu zie ik persoonlijk door de bomen het bos niet meer aangezien er in zowat elke prijsklasse iets te vinden is... Ergotrainers, losse rollen & vaste rollen.

Losse rollen zullen niets voor mij zijn aangezien ik toch wel de weerstand wil kunnen verzetten en toch wat wil kunnen "trainen", maar ik twijfel tussen een Ergotrainer of vaste rollen. Hetgeen ik voor vrees is dat, als ik bvb. zou kiezen voor een ergotrainer, ik gewoon teveel geld zou uitgeven voor hetgeen ikzelf nodig heb. Mijn bedoeling is toch om er tijdens de winter zoveel mogelijk op te rijden (ik heb voor mezelf een uurtje per dag voorgesteld, maar dat zal ongetwijfeld verminderd worden naar 4-5 keer in de week ofzo. Ik ben ook niet bang omdat het "saai" is... vroeger in de fitness genoeg een uurke op de hometrainer gezeten... muziekske in en da lukt wel...).

Is de kwaliteit van de "goedkopere" rollen wel te doen? (ik lees vaak verhalen over het doorslippen van het wiel bij veel weerstand? ) & hoe zit het met slijtage bij rollen (ik heb het nu niet over de banden, maar over de rollen zelf)? Hoe duurder, hoe langer de levensduur?

[F e r o x]

Losse rollen komen nog altijd het dichtst in de buurt van het rijden op de weg. Zowel qua stuurvaardigheid als weerstand.

[MINDROT]

Maar op zo'n rollen kan je toch helemaal geen weerstand regelen? Dus fiets je gewoon maar wat "los"?

[MichaelS]

Eventueel uw banden wat aflaten...

[janman]

Ik rijd zelf (in de winter) heel wat op mijn rollen. Afhankelijk van de training/zin wissel ik af tussen gewone 'losse' rollen (Tackx Antares T1000) of tussen een vaste ergotrainer (Tackx Basic).

Voordeel van de losse rollen is dat het veel plezanter rijden is. Het is ook een grotere uitdaging om te blijven rijden en je moet geconcentreerd blijven.

Rijden op de vaste rollen is saai, heel saai. Voordeel is dat ik op mijn schermpje mooi wattage/helling/cadans/snelheid kan instellen dus 'andere' trainingen kan doen.

Dus afhankelijk van wat je bedoeling is zou ik kiezen.

[Boterkoek]

Is de kwaliteit van de "goedkopere" rollen wel te doen? (ik lees vaak verhalen over het doorslippen van het wiel bij veel weerstand? ) & hoe zit het met slijtage bij rollen (ik heb het nu niet over de banden, maar over de rollen zelf)? Hoe duurder, hoe langer de levensduur?

Ja, neem het van mij aan. Als mijn broer in blokken rijdt zit ie boven de +50km/u en daar is nog niets kapot gesprongen..dus stevig zijn ze. Losse rollen is goed voor stuurvaardigheid etc maar met vaste rollen zit je op je gemak, kan je eens van positie wisselen...terwijl je dit bij vaste rollen niet kunt. Ik prefereer vaste rollen.