Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Macresco

Legacy Member
Met de winter die eraan zit te komen ben ik aant overwegen om rollen aan te schaffen. Tenzij iemand betere suggesties heeft :)
Kunnen jullie mij bepaalde dingen aanraden en/of afraden.
Het zou de banden harder doen slijten, is dat zo? En is dat veel harder slijten of minimaal.

Lord Kveldulv

Legacy Member
Tacx, en dan is het te zien hoeveel geld je er aan wilt geven :)
Ik heb op de mijne een hele tijd oude bandjes gebruikt en die slijten idd enorm hard af. Ze stinken en ze bollen niet ideaal. Zeker niet eens opgewarmd. Wel op een Tacx van dik 10 jaar oud. Misschien dat het loopvlak van de nieuwe modellen met een andere toplaag voorzien zijn.
Maar Tacx heeft van die blauwe bandjes speciaal voor op de rollen. Je kan elke keer uw band wisselen of een oud wiel op de kop tikken uitsluitend voor de rollen.

Persoonlijk vind ik het retestaai. Zelfs voor de tv. Ik vind het mentaal moeilijk vol te houden. Afgelopen winter heb ik er niet 1 keer op gereden. Wel elke keer dat het niet vroor of te hard regende 's avonds in het donker nog 30-40km gaan doen. Vond ik veel aangenamer.

Macresco

Legacy Member
Met een oud wiel bedoeld ge de velg+tandwielen. Is da nie slecht voor uw ketting. Kdacht dat da nie mocht vanachter da wisselen zonder uw ketting te wisselen.

morfer

Legacy Member
Zijn hier mensen die mij wat bandenadvies kunnen geven voor op een Dura ace 7850 c50,
Carbon velg 50mm, met alu remrand.
ik heb deze set gekocht 2dehands voor een mooie prijs, maar de bandjes zijn niet meer in goede conditie.
liefst wel in de zelfde trend als deze foto.

Michelin lithion 2
Michelin pro 4
enz..


Kogafabrieksfiets.jpg

MichaelS

Legacy Member
Schwalbe ultremo's zijn ook zoiets in die aard. Wel zelf geen ervaring mee.

Pred

Legacy Member
Moet da zo lelijk blauw zijn?

Ik zeg: Schwalbe Ultremo ZX

hoewel, die hebben ze ook in allerlei (lelijke) kleurkens
pakt maar gewoon zwart ;)

morfer

Legacy Member
welja, daarmee dat ik hier wat de goede raad kom vragen.. :D
Kheb ze nog niet in mijn bezit, maar ik denk als ze volledig zwart gaan zijn, dat het iets te brede velgen gaan lijken.

Schwalbe wordt wel veel aangeraden heb ik zo de indruk, samen met de continental 4000 ?

Olivier_Twister

Legacy Member
Als iemand geinteresseerd is, ik heb hier een splinternieuwe Oakley Radar Path Polished white met Polarized glazen te koop staan.
Nieuwpijs van deze bril is 300 euro... Mag weg voor 100-150 euro

tragezot

Legacy Member
Olivier_Twister zei:
Als iemand geinteresseerd is, ik heb hier een splinternieuwe Oakley Radar Path Polished white met Polarized glazen te koop staan.
Nieuwpijs van deze bril is 300 euro... Mag weg voor 100-150 euro

Interesse hier. Mijn huidige Oakley is aan vervanging toe en heb dringend eens zo gepolariseerde glazen nodig.

Lord Kveldulv

Legacy Member
Macresco zei:
Met een oud wiel bedoeld ge de velg+tandwielen. Is da nie slecht voor uw ketting. Kdacht dat da nie mocht vanachter da wisselen zonder uw ketting te wisselen.

Nieuwe ketting op versleten tandwielen of omgekeerd is idd om problemen vragen. Maar op dat wiel zet ge best een ingereden cassette. En ook met 3 kettingen rijden die ge wisselt. Dan gaat uw materiaal langer mee en kunt ge gemakkelijker wisselen. Ik heb zo ook 2 setjes wielen voor op de weg. Perfect uitwisselbaar. Op een bepaald moment kunt ge natuurlijk wel problemen krijgen maar dat is dan omdat een ketting of cassette bijna 'op' is.

En als ge dat niet ziet zitten, dan gewoon de cassette van uw 'wegwiel' op het 'rolwiel' zetten. Dat is gemakkelijker en sneller dan de band wisselen.

janman

Legacy Member
Snelle Blackberry-foto

Zannata Z81 (large)

- Shimano Ultegra groep, uitgezonderd de Dura-ace cassette en Dura-Ace carbon :drunk: crank. Complete boutjestuning.
- ITM Pathom stuur, stuurpen, zadelpen.
- San Marco Zoncolan FX carbon zadel.
- Token zadelpenklemmetje + ceramisch balhoofd
- Fizik stuurtap

Wielsets

- Mavic Aksium + Vittoria Corsa CX tan sidewalls
- Mavic Ksyrium SR + Schwalbe Ultremo ZX 25mm
- VMT carbon 60mm + Schwalbe Ultremo ZX 23mm
- Novatec carbon clincher 50mm + Mavic bandjes


IMG00222-20120912-1209.jpg

tragezot

Legacy Member
janman zei:
Snelle Blackberry-foto

Zannata Z81 (large)

- Shimano Ultegra groep, uitgezonderd de Dura-ace cassette en Dura-Ace carbon :drunk: crank. Complete boutjestuning.
- ITM Pathom stuur, stuurpen, zadelpen.
- San Marco Zoncolan FX carbon zadel.
- Token zadelpenklemmetje + ceramisch balhoofd
- Fizik stuurtap

Wielsets

- Mavic Aksium + Vittoria Corsa CX tan sidewalls
- Mavic Ksyrium SR + Schwalbe Ultremo ZX 25mm
- VMT carbon 60mm + Schwalbe Ultremo ZX 23mm
- Novatec carbon clincher 50mm + Mavic bandjes


IMG00222-20120912-1209.jpg

Niet echt m'n ding. Vind die Zannata enorm drukke fietsen qua vormgeving.

Is die Dura Ace crank goed? Heb die nog maar zelden gezien. Dura Ace cassettes zijn wel geldverspilling: snellere slijtage en minimaal gewichtsvoordeel (komt wel van iemand die met de insane overprijsde Sram Red cassette rijdt :p).

Die carbon wielen lijken mij wel gewone chinese velgjes met een deftige naaf in. Tevreden over?

janman

Legacy Member
tragezot zei:
Die carbon wielen lijken mij wel gewone chinese velgjes met een deftige naaf in. Tevreden over?

Klopt! Het is een 'standaard' Gigantex velg met het nieuwe basalt remvlak. Mooi spul voor weinig geld. De naven zijn Novatec, waar ik wonderwel minder last mee heb dan mijn Chris King en DT240 naven op de mountainbike. Novatec stijgt meer en meer in mijn klassement. Snel en eenvoudig te servicen zonder 'speciale' lagers. Het geld meer dan waard!

tragezot zei:
Dura Ace cassettes zijn wel geldverspilling: snellere slijtage en minimaal gewichtsvoordeel (komt wel van iemand die met de insane overprijsde Sram Red cassette rijdt :p).

Ik heb een 11 - 21. Ik dacht dat dat in Ultegra niet verkrijgbaar was. De cassette komt uit Duitsland, waar hij maar zoveel kost als een Ultegra hier. Wel goed uitkijken voor die koopjes.

Die SRAM red cassette heb ik ook gehad, maar dat is pas rommel. Maakt meer kabaal dan alle andere cassettes. Raar dat men zo'n klankkast als cassette wil nemen.

tragezot zei:
Is die Dura Ace crank goed? Heb die nog maar zelden gezien.

Voor de DA-crank had ik een standaard 6700 Ultegra. De Dura Ace is merkbaar(!) stijver. Vermoedelijk de combinatie van én een andere bevestigingsmanier van de cranks op de as en de stijvere spider van de crank. Heel mooi & dit jaar nog maar eentje tegengekomen.

MichaelS

Legacy Member
Vandaag voor de eerste keer zelf achter het stuur van de volgwagen gezeten (Beker van België). Al vrij snel in de koers verkeerd gestuurd door een geelogende seingever + in de laatste rechte lijn ei zo na een seingever op mijn motorkap geschept/moeten scheppen... Die laatste wou ons niet doorlaten ondanks 't feit dat we via de koersradio opgeroepen waren omdat een renner van ons gevallen was. :sop:

Boterkoek

Legacy Member
Macresco zei:
Met de winter die eraan zit te komen ben ik aant overwegen om rollen aan te schaffen. Tenzij iemand betere suggesties heeft :)
Kunnen jullie mij bepaalde dingen aanraden en/of afraden.
Het zou de banden harder doen slijten, is dat zo? En is dat veel harder slijten of minimaal.

Trainingsbandje is geen overbodige luxe maar ook niet broodnodig. Taxc is goed maar kost ook wel een centje -valt te zien welk model natuurlijk- maar het gewone model heb je ook in nevenmerken en die werken ook goed.



Note: Nog iemand die de 15de in valkenburg is gaan rijden? Video's staan online, foto's moeten nog volgen..Gewoon uw startnummer/naam invoeren en dan kan je ze bekijken.

bludgeoned

Legacy Member
Die speciale banden kosten de wereld nu ook niet, €30 zeker.
Wederom een zalig fietsweertje vandaag.

Airjinx

Legacy Member
bludgeoned zei:
Die speciale banden kosten de wereld nu ook niet, €30 zeker.
Wederom een zalig fietsweertje vandaag.

Ik rij met mijn gewone banden op de tacx. Als je dan in het weekend op de weg wil gaan fietsen moet je anders weer je band beginnen wisselen of met een 2e wiel werken en cassette overzetten. Niet dat dit een hoop werk is, maar als je het iedere week moet doen verveelt het toch wel.
En als je uiteindelijk een keer of 2 per week op de tacx kruipt voor 1 a 1u30 is het ook niet dat je band zo hard slijt.

Slijtage hangt uiteraard ook wel van de band af. Een prorace slijt al immens op de baan, daar zou ik nu niet mee op een tacx rijden :p

Boterkoek

Legacy Member
Of je kunt ook nog een jant op overschot kopen en die dan gebruiken.
Valt natuurlijk te zien hoeveel geld je er tegenaan wilt smijten en of je het de moeite vindt.

stupid_noob

Legacy Member
De mijne, nie speciaal omdat het mn eerste is, dus eerst wa beginnen en dan naar het betere materiaal :)

Nseven Majoris alu met carbon vork
Shimano 105
Fulcrum racing 7

IMG_7134.JPG

Boterkoek

Legacy Member
Ziet er niet slecht uit. Ik vraag me wel af waarom je een groen stuurlint hebt. Ik bespeur nergens groen op je fiets.:p Maar voor de rest een clean koersfiets.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan