Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Method

Legacy Member
Reverz zei:
De kant van Sault geraakt iedereen met een klein beetje basis sowieso wel boven. De andere 2 kanten zou ik toch niet zeggen dat mensen daar zonder training zo maar oprijden want dat zou dan wel eens hard tegen kunnen vallen.

Idd. En er is nog een verschil tussen deftig oprijden (zonder stoppen) en om de 2km 5min moeten rusten om dan verder te kunnen. Zo raakt ne kleine van 8 jaar ook boven eh :).

Ahja en no way dat ongetrainde fietsers de 3 steile km's (11-12%) van de Malaucène kant zonder pauze doen zonder een triple, laat staan met een triple

sneeuwzwart

Legacy Member
Reverz zei:
Ik heb zelf een 16gb gestoken omdat het prijsverschil toch maar een paar euro is.

Ik heb vorige week de kaart van Frankrijk erin gestoken en die was 1,3xgb. 4gig is dus wel genoeg op zich, je kan altijd de bestanden erop zetten en terug af halen tenzij je echt van hier naar Spanje rijd en dan tot in Noorwegen en terug... ;)

Overigens ga je best voor de Performance Bundle. Als je dan toch de investering doet in die Edge 800 is het doodzonde van geen gebruik te maken van een hartslagmeter. (Garmin GPS Gerät Edge 800 Bundle (inkl. Brustgurt und Trittfrequenz): Amazon.de: Sport & Freizeit)


De kant van Sault geraakt iedereen met een klein beetje basis sowieso wel boven. De andere 2 kanten zou ik toch niet zeggen dat mensen daar zonder training zo maar oprijden want dat zou dan wel eens hard tegen kunnen vallen.

Bedankt, dan ga ik ook maar voor de 16gb, dan is er zeker genoeg plaats om de kaarten van belgie en alle buurlanden er tegelijkertijd op te zetten. Ik ben nog aan het twijfelen voor de bundel, ik heb al een hartslagband van mijn garmin forerunner die ook compatibel is, maar een tweede hartslagband kan op sommige momenten miss wel handig zijn.

scorpken

Legacy Member
Tegenwoordig heb je toch echt geen triple meer nodig? Zeker niet met de 10 en 11 speeds in combinatie met een compact.

EmP

Legacy Member
scorpken zei:
Tegenwoordig heb je toch echt geen triple meer nodig? Zeker niet met de 10 en 11 speeds in combinatie met een compact.

Ze worden zelf amper nog gemaakt. Bij Shimano kan je op de nieuwe groepen perfect 34/53 rijden...

Method

Legacy Member
Ik vind een compact goed voor meer getrainde mensen die vanachter niet tot 30 moeten gaan om dezelfde lichte versnelling te verkrijgen als een triple, want als je nu vanachter al een 30 gaat steken gaan de sprongen in de cassette te groot worden om op het vlakke steeds de goede versnelling te vinden.

MrKend54l

Legacy Member
Method zei:
Ik vind een compact goed voor meer getrainde mensen die vanachter niet tot 30 moeten gaan om dezelfde lichte versnelling te verkrijgen als een triple, want als je nu vanachter al een 30 gaat steken gaan de sprongen in de cassette te groot worden om op het vlakke steeds de goede versnelling te vinden.

Een 30 jong. Kom op :P normaal is een 25 vodden genoeg. Voor de echt lastige stukken heb je altijd een 27 over dan.

Method

Legacy Member
Doe eens niet zo neerbuigend als je wil? Ik rijd met een 34-27 en Bédoin heb ik in 1u22 gedaan, voornamelijk op de 24 en 27. Als een gewone toerist die tegen gemiddeld 9 a 10 per uur rijdt nog een deftige cadans wil zal hij die 30 zeker nodig hebben.

34*30 aan 70 cadans is 10 per uur. En ik zie er in het bos nog trager dan 10 per uur rijden hoor.

Kenis

Legacy Member
Vorig jaar eerst keer een grote beklimming gedaan de Mont-Ventoux samen met 27 andere vanop het werk.
Vertrokken via Bedoin.
Moet wel zeggen dat ik was begonnen gelijk ne gek omdat ik een weddenschap had lopen voor onder 1u37m boven te zijn
op 1u31m was ik boven en dat voor mijne eerste Col, zal wel niet zo slecht zijn, en de andere 27 allemaal boven geraakt
en daar zaten er ook sommige tussen die bijna niks gefietst hadden enz. was ik verbaast van.
Op de top is het wel adembenemend mooi als er niet teveel wolken zijn, hier een fotoke van het landschap
http://i62.tinypic.com/11lo6j4.jpg zelf getrokken met smartsphone btw

Reverz

Legacy Member
MrKend54l zei:
Een 30 jong. Kom op :P normaal is een 25 vodden genoeg. Voor de echt lastige stukken heb je altijd een 27 over dan.
Doe normaal gast... ik heb het bos volledig op 34 voor, 32 achter gereden en ik ben naar boven gereden op 2 uur wat de 73ste tijd was van de ~560 die langs die kant omhoog gereden zijn. Als ik aan de bevoorrading halfweg was doorgereden zoals bijna al de rest ipv effe mijn bussen te vullen had ik top 50 gereden. Ik snap ook dat het gemiddelde deelnemersveld van zo'n Mon Ventoux niet echt iets is om naar huis te schrijven maar toch. Tenzij je 2 uur aan een stuk +300W kan trappen (en dat kan de gemiddelde toerist niet) is een 30 of een 32 achteraan geen overbodige luxe voor de Ventoux.

Mensen moeten echt eens stoppen met die elitaire bullshit omtrent versnellingen, idealiter kom je niet onder de 70RPM en niet iedereen kan die hogere Wattages trappen. Er is echt niks stoer aan u knieën om zeep trappen aan een kadans van 40-50 gewoon omdat je toch maar op die 27 of die 28 moet kunnen rijden...

MrKend54l

Legacy Member
Reverz zei:
Doe normaal gast... ik heb het bos volledig op 34 voor, 32 achter gereden en ik ben naar boven gereden op 2 uur wat de 73ste tijd was van de ~560 die langs die kant omhoog gereden zijn. Als ik aan de bevoorrading halfweg was doorgereden zoals bijna al de rest ipv effe mijn bussen te vullen had ik top 50 gereden. Ik snap ook dat het gemiddelde deelnemersveld van zo'n Mon Ventoux niet echt iets is om naar huis te schrijven maar toch. Tenzij je 2 uur aan een stuk +300W kan trappen (en dat kan de gemiddelde toerist niet) is een 30 of een 32 achteraan geen overbodige luxe voor de Ventoux.

Mensen moeten echt eens stoppen met die elitaire bullshit omtrent versnellingen, idealiter kom je niet onder de 70RPM en niet iedereen kan die hogere Wattages trappen. Er is echt niks stoer aan u knieën om zeep trappen aan een kadans van 40-50 gewoon omdat je toch maar op die 27 of die 28 moet kunnen rijden...

Hamvraag is wel wat u gewicht is.

Reverz

Legacy Member
MrKend54l zei:
Hamvraag is wel wat u gewicht is.
86kg + ne fiets van 10kg met alles er op en er aan. Was inderdaad effe vergeten dat het vooral het relatieve vermogen is dat telt bergop en niet het absolute vermogen :p

Ik blijf toch bij mijn punt, ik heb in het bos gemiddeld ~9,3km/u gereden met ne gemiddelde kadans van 68. Ik had dus absoluut geen overschot. Mijne fietsenmaker had mij vorige week gevraagd of nen 12-30 ook niet goed was, ik was serieus content dat ik hem toch nen 32 heb laten steken.

MrKend54l

Legacy Member
Reverz zei:
86kg + ne fiets van 10kg met alles er op en er aan. Was inderdaad effe vergeten dat het vooral het relatieve vermogen is dat telt bergop en niet het absolute vermogen :p

Ik blijf toch bij mijn punt, ik heb in het bos gemiddeld ~9,3km/u gereden met ne gemiddelde kadans van 68. Ik had dus absoluut geen overschot. Mijne fietsenmaker had mij vorige week gevraagd of nen 12-30 ook niet goed was, ik was serieus content dat ik hem toch nen 32 heb laten steken.

Ik spreek hier wel met een verschil van 23kg :P wat dus een immens verschil is. Als je in de Vlaamse en Waalse Ardennen overal naar boven knalt met een 23 dan lukt de ventoux zeker met een 27.

Method

Legacy Member
MrKend54l zei:
Ik spreek hier wel met een verschil van 23kg :P wat dus een immens verschil is. Als je in de Vlaamse en Waalse Ardennen overal naar boven knalt met een 23 dan lukt de ventoux zeker met een 27.

Die veralgemeningen moeten gewoon achterwege.. Niemand kan zeggen met wat een versnelling de andere moet rijden. Mensen krijgen bijna schrik om in de winkel om een triple of een 30/32 achteraan te vragen.

Ik heb compassie met al die mensen in de bergen trager dan 10 per uur rijden met een cadans van 50 :). Ongetwijfeld zijn er daar een deel van die ofwel hun eigen overschatten ofwel naar verkeerd advies hebben geluisterd.

Verzettentabel » Fiets.nl - Race en MTB website: mensen zouden zich beter hierop baseren. Een cadans van 70 is toch wel aan te raden bergop, kijk hoe snel je kan gaan en dan de versnellingen kiezen.

MrKend54l

Legacy Member
Method zei:
Die veralgemeningen moeten gewoon achterwege.. Niemand kan zeggen met wat een versnelling de andere moet rijden. Mensen krijgen bijna schrik om in de winkel om een triple of een 30/32 achteraan te vragen.

Ik heb compassie met al die mensen in de bergen trager dan 10 per uur rijden met een cadans van 50 :). Ongetwijfeld zijn er daar een deel van die ofwel hun eigen overschatten ofwel naar verkeerd advies hebben geluisterd.

Verzettentabel » Fiets.nl - Race en MTB website: mensen zouden zich beter hierop baseren. Een cadans van 70 is toch wel aan te raden bergop, kijk hoe snel je kan gaan en dan de versnellingen kiezen.

Laat ons eerst al eens beginnen met een la redoute op te rijden of een paterberg voor men naar bedoin trekt. Daar zit het grote probleem dat mensen te snel met te weinig ervaring naar boven willen rijden. Wat je direct ziet is dat mensen die echt goed voorbereid zijn met een compact naar boven knallen.

Method

Legacy Member
Man man, wa nen dikke zever :). Goed voorbereid = compact, ok :niceone:

Mijn pa rijdt goud in de Marmotte... met een triple. Is hij beter af dan met een compact? Absoluut. En dan zijn er nog genoeg mensen die zelfs goed voorbereid, wegens een gebrek aan fysiek talent, gewoon niet beter kunnen.

Maar ja, wie ben ik.. Ik rijd de Ventoux met 34*27 omhoog dus ik ben maar ne sukkelaar eh :lol:

Heb je nu al eens iets objectief aangehaald? Als men 9 per uur rijdt, heeft men voor een cadans van 70 die 34*30 of triple nodig. Wat is uw tegenargument?

Stancke

Legacy Member
Ben benieuwd voor de eerste rit!

2ed43s1.jpg

1629p3l.jpg

Pariah

Legacy Member
met wat reed je hiervoor? Laat eens weten of het een groot verschil is met je vorige.

Lord Kveldulv

Legacy Member
MrKend54l zei:
Ik spreek hier wel met een verschil van 23kg :P wat dus een immens verschil is. Als je in de Vlaamse en Waalse Ardennen overal naar boven knalt met een 23 dan lukt de ventoux zeker met een 27.

Beetje onzin toch. Ik heb de Paterberg en veel andere VA molshopen int begin nog opgereden op een 39-21. Nu rij ik betere tijden maar op kleinere versnellingen. Maar op de Nieuwe Kwaremont heb ik toch elke keer het gevoel dat hij geen meter langer moet zijn ook al doe ik het daar niet slecht. Daar zit het verschil, 2km vs 20km. Korte hellingen met daarna recup dan kan ik een hele reeks doen. Lange hellingen zelfs opt gemak, dan heb ik een probleem.
Ter vergelijking, wat heeft Tom Boonen ooit bewezen in een bergrit? Of zelfs een Gilbert?
Owkay, uiteindelijk zal het grootste deel wel boven geraken. Maar hoe?

Maar ik ga de uitdaging voor mezelf eens aan. Eén van dees hier eens Les Monts 10x achter elkaar oprijden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan