Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Lord Kveldulv

Legacy Member
Airjinx zei:
Onder de 40km/u maakt een aero-frame niet uit omdat ... er geen luchtweerstand is ofzo?
Je doet procentueel gezien evenveel winst op een aero-frame aan 27 per uur als een 42 per uur.

De luchtweerstand wordt hoger naarmate uw snelheid verhoogt. Bij lagere snelheiden is er niet evenveel winst.

Speedy

Legacy Member
Goeieavond,
Ik overweeg de aankoop van mijn eerste koersfiets, maar heb toch nog wat twijfels over de correcte maat. Kunnen jullie me wat advies geven aub.
Ik heb 1m83 groot en mijn binnenbeenlengte bedraagt 89-90cm.
Welke grootte van fiets raden jullie mij aan?

Alvast bedankt.

electricbird

Legacy Member
BOSAL COMPACT PREMIUM 2 voor 2 fietsen

Bosal Compact Premium 2 - Fietsendragercenter.be


of de Bosal Compact Premium III voor 3 fietsen

Bosal Compact Premium 3 - Fietsendragercenter.be

Fransz zei:
Vandaag een beslissing gemaakt: ik wil een trekhaak met daarop een 'ding' achteraan de wagen waarmee ik 3 fietsen mee kan nemen overal. Het moet klapbaar zijn zodat ik altijd in de koffer kan en het moet zéér handig zijn in gebruik. Prijs is niet belangrijk, comfort daarentegen is enorm belangrijk. Wie kan mij iets aanraden / afraden? Ik heb werkelijk geen idee.

ps: vandaag 65km MTB rit in Diest gedaan, wat een fantastisch parcours is me dat daar :O

Blokkie

Legacy Member
Ik zou mij graag eens willen laten opmeten aangezien ik denk dat ik niet goed op de fiets zit. Heb de fiets overgekregen van mijn pa dus is niet op mijn maat. Fiets al paar jaar zo met die fiets maar dit jaar ben ik er echt serieus mee bezig en heb daarbij de laatste tijd last van pijn in knieholte na een rit. Zouden er dan dingen zijn aan de fiets die echt moeten verandert worden zoals een stuurpen of zadelpen? nog meer dingen waar ik rekening mee moet houden?

Reverz

Legacy Member
Blokkie zei:
Ik zou mij graag eens willen laten opmeten aangezien ik denk dat ik niet goed op de fiets zit. Heb de fiets overgekregen van mijn pa dus is niet op mijn maat. Fiets al paar jaar zo met die fiets maar dit jaar ben ik er echt serieus mee bezig en heb daarbij de laatste tijd last van pijn in knieholte na een rit. Zouden er dan dingen zijn aan de fiets die echt moeten verandert worden zoals een stuurpen of zadelpen? nog meer dingen waar ik rekening mee moet houden?
Kniepijn kan van een aantal dingen komen... zadel te hoog of te laag (u been mag net niet volledig gesterkt zijn onderaan u pedaalslag), zadel te voor naar voor of naar achter (het scharnierpunt in u knie moet ongeveer loodrecht boven de bal van uw voet zitten), schoenplaatjes die niet goed staan (plaatjes onder de bal van de voet zetten, en vooral maak dat u plaatjes recht staan).

Stuurpen gaat in principe weinig doen voor u knie denk ik... een kortere of langere stuurpen gaat vooral helpen bij rug en nek klachten afaik. Zadelpen zou ik ook niet direct vervangen, de meeste zadels kan je door middel van de rail onderaan zo ook al wat naar voor en naar achter schuiven.

Symphysodon

Legacy Member
Reverz zei:
Jamaar tegen 27 voel je het verschil niet en tegen 40 wel :D

Als je hoofdzakelijk op vlakke wegen gaat rijden ga dan richting een Aero frame/wielen imo. Je zegt wel dat je geen 40 rijdt, maar als je eens ergens een stuk mee wind hebt en wilt eens door rijden dan ga je het verschil voelen hoor.

Ik voel het verschil wel degelijk tussen mijn Fulcrum Quattro's (half-hoge velgen) en mijn Ksyrium SLR's (meest on-aero velgen ter wereld denk ik :p).

Maar dan heb je het effect van de wielen. Daar zal ik een pak meer verschil in voelen dan een aeroframe in een stukje wind mee denk ik.
ik ga dit weekend het allez frame bekijken en als het mij aanstaat gaat het mee naar huis. Dan heb ik er nog het plezier van om hem zelf in elkaar te steken. :-)

Blokkie

Legacy Member
Reverz zei:
Kniepijn kan van een aantal dingen komen... zadel te hoog of te laag (u been mag net niet volledig gesterkt zijn onderaan u pedaalslag), zadel te voor naar voor of naar achter (het scharnierpunt in u knie moet ongeveer loodrecht boven de bal van uw voet zitten), schoenplaatjes die niet goed staan (plaatjes onder de bal van de voet zetten, en vooral maak dat u plaatjes recht staan).

Stuurpen gaat in principe weinig doen voor u knie denk ik... een kortere of langere stuurpen gaat vooral helpen bij rug en nek klachten afaik. Zadelpen zou ik ook niet direct vervangen, de meeste zadels kan je door middel van de rail onderaan zo ook al wat naar voor en naar achter schuiven.

Bedankt voor de informatie. Ik zal wel zien wat ze mij gaan zeggen als ik mij ga laten opmeten. Ik lees wel dikwijls dat de zadel boven het stuur moet staan terwijl bij mij staat het stuur en het zadel op gelijke hoogte. Heb al is geprobeerd om het stuur lager te zetten maar dit lukt mij niet, mss staat het al op het laagste, geen idee. Daarom ga ik is naar de fietsenmaker daar kan je ook een scanmeting laten doen. En ik moet er toch zijn voor mijn versnelling :)

Reverz

Legacy Member
Blokkie zei:
Bedankt voor de informatie. Ik zal wel zien wat ze mij gaan zeggen als ik mij ga laten opmeten. Ik lees wel dikwijls dat de zadel boven het stuur moet staan terwijl bij mij staat het stuur en het zadel op gelijke hoogte. Heb al is geprobeerd om het stuur lager te zetten maar dit lukt mij niet, mss staat het al op het laagste, geen idee. Daarom ga ik is naar de fietsenmaker daar kan je ook een scanmeting laten doen. En ik moet er toch zijn voor mijn versnelling :)
Een zadel staat volgens mij toch altijd wel een aanzienlijk stukje boven u stuur. Als u zadel echt op gelijke hoogte staat kan dat volgens mij alleen maar betekenen dat u zadel (véél) te laag staat.

DigitalOverdose

Legacy Member
De Prorace van een paar weken geleden is alweer de deur uit, de framemaat bleek een stuk te klein voor mij. Met mijn 1m82 heb ik meer baat bij nen 58 ipv ne 54 en heb nu dus nen andere gekocht. 't Is ne Stevens San Remo geworden van 2010 voor de prijs van 275€: https://onedrive.live.com/redir?res...authkey=!APZVrpppm8RecuQ&v=3&ithint=photo,jpg Beestje is helemaal Shimano Tiagra afgemonteerd en ziet er toch wat mooier uit dan de knalgroene Prorace die ik eerder had. Het is ook goed te voelen dat deze fiets mij beter past. Ik heb er een veel stabieler gevoel op, het sturen verloopt minder zenuwachtig. Iets minder puntje is wel dat de tandwielen van het crankstel er iets minder goed uit lijken te zien dan die van de Prorace. Maar ze voldoen dus nog wel en met een beperkt budget kan je niet alles willen. Net een ritje van 47km gedaan en geen klachten gehad. Rug voelt ook beter aan dan met de Prorace het geval was.

Het valt me ook serieus op dat het ervaren van vermoeidheid tijdens en na het fietsen totaal anders is dan bij hardlopen. Bij hardlopen voel ik vrij snel wanneer ik te hard ga en dan is't een kwestie van zelf te minderen en een tijdje 'bekomen' op lager tempo omda'k anders wel gedwongen wordt te minderen en de rest van de toer te moeten vechten om wat tempo te kunnen houden. En bij zowel een flinke duurloop als bij een interval ben ik vaak zo goed als helemaal 'op' tegen het einde. Heb dan echt het gevoel dat er niet veel meer bij kon. Ook bij een gewone loop die ruim binnen m'n mogelijkheden zit, voel ik bij aankomst toch meteen dat m'n lijf gewerkt heeft.
Bij fietsen is dit helemaal anders. Daarstraks een aantal keer tegen de wind in zitten bomen tot tegen de limiet maar je mindert dan ff en kan weer voort... Ook bij aankomst voel ik me nog goed. OK, beetje vermoeid maar geen spieren die laten weten dat ze echt wel serieus hebben moeten werken of zo. Maar de uren nadien begint dan toch een vermoeidheidsgevoel op te komen. Langzaam maar zeker krijg ik dan toch het gevoel van 'Hmm, precies toch wel wat gewerkt'.

Nog een vraagske: hoe zit het met stretchen en fietsen? Bij lopen zeer belangrijk (zowel voor en na een activiteit) maar is dat ook zo bij fietsen en doen jullie het?

Reverz

Legacy Member
DigitalOverdose zei:
Nog een vraagske: hoe zit het met stretchen en fietsen? Bij lopen zeer belangrijk (zowel voor en na een activiteit) maar is dat ook zo bij fietsen en doen jullie het?
Ik doe het zelf niet omdat ik er gewoon het nut niet van in zie. De meningen over strechten bij fietsers zijn overigens verdeeld, er zijn veel mensen die het niet doen omdat het de herstelperiode na het fietsen zou verlengen. Stretchen maakt kleine scheurtjes in de spieren terwijl je training dat ook al doet.

De kinesist waar ik in januari ben geweest heeft trouwens ook gezegd dat, als je stretched, het veel beter is van spieren preventief te stretchen gewoon @ random gedurende de dag ipv vlak voor of na een inspanning.

Blokkie

Legacy Member
Reverz zei:
Een zadel staat volgens mij toch altijd wel een aanzienlijk stukje boven u stuur. Als u zadel echt op gelijke hoogte staat kan dat volgens mij alleen maar betekenen dat u zadel (véél) te laag staat.

Heb me zojuist laten opmeten. en de reden waarom het stuur en zadel gelijk stonden was omdat het op comfort afgesteld stond, ik heb het nu op competitie laten afstellen zodat ook het stuur wat lager komt te staan dan het zadel

MrKend54l

Legacy Member
Blokkie zei:
Heb me zojuist laten opmeten. en de reden waarom het stuur en zadel gelijk stonden was omdat het op comfort afgesteld stond, ik heb het nu op competitie laten afstellen zodat ook het stuur wat lager komt te staan dan het zadel

Uw zadel moet ongeveer zo zijn
bmc_schar_full_view_600.jpg


Je hebt nooit te veel saddle to bar drop

Blokkie

Legacy Member
MrKend54l zei:
Uw zadel moet ongeveer zo zijn
bmc_schar_full_view_600.jpg


Je hebt nooit te veel saddle to bar drop

ja idd. ze gingen het lager zetten maar ook nog niet te veel. zo dat ik zelf eerst is kan testen of dat het goed sta of dat het stuur nog moet zakken. Ben benieuwd hoe dat het zal rijden dan :)

GuyDebord

Legacy Member
Onlangs een ongeluk gehad en mijn helm gebroken. Nu dacht ik de zelfde te kopen maar misschien raden jullie voor een gelijkaardig budget (80-90 euro) wel een beter model aan.

De ter ziele gegane helm was een Giro Savant Matte Black (http://www.giro.com/eu_en/savant.html). Was imo licht, verluchtte goed en zag er minder schreeuwlelijk uit dan de meeste helmen.

Any thoughts?

Bushido

Legacy Member
Vandaag mijn nieuwe aanwinst gaan ophalen. Een scott speedster 20 volledige 105 groep. Zal voornamelijk gebruikt worden voor woonwerk verkeer. Voor plezier heb ik de mtb :)

Een foto zegt altijd meer:
jqn8le.jpg

Blokkie

Legacy Member
Heb fiets vandaag terug gaan halen. is normaal op competitie afgesteld. Maar het stuur verlaagt hebben ze volgens mij niet gedaan. en diegene die aan de fiets gewerkt had was er vandaag niet dus niemand kon mij iets vertellen daarover. mss is het stuur al op zijn laagst?

Reverz

Legacy Member
LeBram_James zei:
Ga jij morgen naar Oudenaarde Reverz?
Neen, ik vermijd nog steeds bewust de Vlaamse Ardennen want ik kan nog steeds geen schokken verdragen op mijn rechterhand, nu kasseien gaan doen lijkt mij een bijzonder slecht idee + ik heb ook gewoon geen zin in de Koppenberg. Ik heb vandaag als vervanging in Namen gereden en morgen rijdt ik hier in Sint-Niklaas nog nen TT.

La Roche en Herbesthal over 2 en 4 weken rijd ik wel als het weer dat toe laat.

Blokkie zei:
Heb fiets vandaag terug gaan halen. is normaal op competitie afgesteld. Maar het stuur verlaagt hebben ze volgens mij niet gedaan. en diegene die aan de fiets gewerkt had was er vandaag niet dus niemand kon mij iets vertellen daarover. mss is het stuur al op zijn laagst?
Dus ze hebben uwe fiets afgesteld terwijl ge er zelf niet bij waart? Een beetje vreemd imo...

Als er nog van die ringetjes (spacers) onder u stuur zitten kan het nog naar beneden, anders niet. Maar mijn stuur staat ook niet helemaal beneden, het is vooral belangrijk dat u zadel goed staat... op basis daarvan zet je het stuur goed, niet omgekeerd ;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan