Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2

[Anoniem19]

ik heb nooit niet goed begrepen hoe zulke middelen het verhelpen/verzachten? Heeft iemand een goede uitleg over hoe en wat?

[Tyfius]

Dag allen

Ben zelf nog niet zo lang bezig in het fietswereldje, heb sinds april mijn eerste koersfiets gekocht (daarvoor wel al wat geMTB'd). Ondertussen een 1000 km op de teller waaronder toch al enkele mooie ritten in Wallonië en Italië.

Ondanks dat ik zeer tevreden ben van mijn fiets (Merckx AMX - goedkoop instapmodel maar toch wel degelijk materiaal vind ik), heb ik de afgelopen ritten problemen gekregen met het naar beneden schakelen op mijn kettingblad vanvoor. Ik heb een Triple Shimano 105 en wanneer ik van mijn grootste verzet (3) naar 2 schakel, dan wil de ketting nooit mee. Schakel ik door naar 1, dan doet hij dit wel. Opschakelen van 1 -> 2 en 2 -> 3 is geen enkel probleem. Iemand enig idee wat ik hieraan kan doen?

Daarnaast pomp ik mijn banden steeds op tot 7-8 bar. Het viel me echter op dat ik de laatste tijd altijd het gevoel heb alsof ik een beetje door mijn banden zak. Betekent dit dat mijn banden aan vervanging toe zijn?

Alvast bedankt voor de hulp en sorry voor de noobie vragen Maar so far hou ik echt van het fietsen. Niet gedacht dat ik er zoveel fun ging aan beleven aangezien ik meestal alleen fiets.

Ik herinner me nog van jaren geleden dat, toen ik mijn eerste fiets kocht, de fietsenmaker tegen mij gezegd had dat ik na een paar 100km eens langs moest komen voor de kabels wat bij te stellen omdat die dan pas wat gebruik zouden hebben en dus iets losser of vaster moesten komen te staan. Die heeft dat zelf gratis gedaan, dus 't is niet dat het verdoken geldklopperij was.

[Trekhond]

Ik herinner me nog van jaren geleden dat, toen ik mijn eerste fiets kocht, de fietsenmaker tegen mij gezegd had dat ik na een paar 100km eens langs moest komen voor de kabels wat bij te stellen omdat die dan pas wat gebruik zouden hebben en dus iets losser of vaster moesten komen te staan. Die heeft dat zelf gratis gedaan, dus 't is niet dat het verdoken geldklopperij was.

Kabels laten nakijken..

[Lord Kveldulv]

Dexters Sport - De fietsenzaak voor iedereen - 2e hands

Wat denken jullie van zoiets?

Maat 58, als dat u past? Ziet er een oude 105 uit. Triple die je misschien niet echt nodig hebt? Maar wel een 24 als cassette of wat zal het zijn?
SPD pedalen terwijl je voor een koersfiets best SPD-SL hebt. Een regelbare stuurpen en een shitload aan spacers, zou ik persoonlijk er meteen af zwieren. Onbekend merk van frame. Ge kent ook de toestand en leeftijd niet.
Ik zou dit niemand durven aanbevelen.

Ik herinner me nog van jaren geleden dat, toen ik mijn eerste fiets kocht, de fietsenmaker tegen mij gezegd had dat ik na een paar 100km eens langs moest komen voor de kabels wat bij te stellen omdat die dan pas wat gebruik zouden hebben en dus iets losser of vaster moesten komen te staan. Die heeft dat zelf gratis gedaan, dus 't is niet dat het verdoken geldklopperij was.

Goedkope kabels gaan idd nog stretchen en dan zal je moeten bijstellen. Je kan dat stretchen zelf forceren bij de montage.
Maar bij betere merkkabels zijn ze al pre-stretched en ga je dat niet voor hebben. En als het niet zo is voel je dat na 1-2 ritten. Niet na 1000km...

[vloet]

Ale, ben aan een fiets geraakt. Heb eerst toch nog eens die Granville Suburban Red getest, om daarna over te schakelen op een duurder (fitness)model van Norta.
Het verschil was zo groot dat ik meteen voor de Norta ben gegaan. lichter, betere versnellingsgroep (Alivio) en hij reed gewoon comfortabeler. 't is dus de LRC R40 geworden. Ben er tevreden mee. Hoop dat het uiteindelijk de investering waard gaat zijn.

[Brython]

Nieuw gekocht of 2de hands? Zo goed als zeker probleem met uw versnellingskabel. Maar als hij nieuw was zou ik het nog niet op slijtage steken. Dus kabel los en opnieuw afstellen. Zeker niet aan de vijskes beginnen draaien. Het is allemaal niet moeilijk maar als je niet weet hoe of wat ga je beter naar de fietsenmaker.

1000km lijkt me wel weinig om al banden te verslijten. En er is ook geen verband tussen een versleten band en doortikken. Zeker dat uw spanning goed is?

Om een of andere reden komen mijn berichten nooit toe op het forum. Dus nogmaals een poging...

Het is een splinternieuwe fiets. En zoals gevreesd ben ik dus gisteren nog lek gereden... Ik was niet goed aan het opletten en mijn achterwiel knalde in een wegverzakking en volledig platgelopen. Maar ik weet niet of die wegverzakking daar voor zoveel tussen zat. Had al langer het gevoel dat er iets niet snor zat met die band. Toen ik net mijn fiets had, had ik nooit het gevoel dat de band een beetje doorzakte (wat je typisch hebt bij een gewone fietsband?). De laatste tijd lijkt mijn band altijd wat platter en zie je toch een kleine doorzakking.
Daarnaast blijft het kettingproblemen nog steeds aanslepen ondanks dat ik deze nog eens volledig had schoongemaakt en nadien opnieuw ingevet. Alle tips zijn welkom.

[Shaguar]

Mijn Giant Talon 27,5 op de montage standaard

Gewassen plus alles gesmeerd en hier en daar wat aanpassingen gedaan.

[Verkeersdienst]

Ik heb nog min of meer dezelfde gehad, maar dan een Talon 0. Vind dat nog steeds een vette look hebben...

[Zorba]

Zou binnenkort een paar hellingen willen proberen, maar kan me moeilijk voorstellen welke doenbaar zijn om er in te komen. Zou in de Westhoek bv de Katberg, Zwartberg enz kunnen proberen, lijkt me nog redelijk?

Zit nu bijna aan 2500km sinds midden maart. Best content en heb ook veel plezier aan het fietsen.
Oh en lid geworden van de 9Lives club op Strava.

[Brython]

Zou binnenkort een paar hellingen willen proberen, maar kan me moeilijk voorstellen welke doenbaar zijn om er in te komen. Zou in de Westhoek bv de Katberg, Zwartberg enz kunnen proberen, lijkt me nog redelijk?

Zit nu bijna aan 2500km sinds midden maart. Best content en heb ook veel plezier aan het fietsen.
Oh en lid geworden van de 9Lives club op Strava.

Eind augustus kan je deelnemen aan Les Géants des Ardennes , zie link.
Ikzelf heb mijn fiets begin april gekocht en moest me snel klaarstomen voor de Passo Dello Stelvio. Ik heb toen een paar van die DVV ritten meegedaan (Peter Van Peteghem Classic, Waalse pijl en Tilff Bastogne Tilff). Vind het echt de moeite qua organisatie en betaal met veel plezier het inschrijvingsgeld. Les Géants des Ardennes ziet er weer een aardig parcours uit . Is wel niet bij de deur natuurlijk maar goed.

[ChiChiWaWa]

Rij je met de gps ? Goede route's om aan te bevelen?

Ik rijd met GPS ja, maar m'n trainingsritjes ter plaatse zijn meestal dezelfde lus van Schoten langs 't kanaal naar Grobbendonk (of door naar Herentals), de kleine nete tot in Lier en terug.
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zHkfOZWywrgI.kS5rWR3M2QKc
Om de eenvoudige reden dat je daar weinig in 't verkeer zit

Ge hebt ook de kanalenroute. Zelf nog niet gereden maar wel te vinden op Strava (bvb https://www.strava.com/activities/282078700)

[LeBram_James]

130km op 4u, amai.

Edit: vraagje ivm fiscaliteit. Je krijgt 0,21 euro belastingsvermindering per gefietste kilometer als woon-werk. Is dit een vergoeding die alle kosten dekt of mag je hier bovenop nog effectieve kosten bewijzen (onderhoud, ..)?

Dat is een kilometervergoeding en je kan dus geen andere kosten "inbrengen". Voor zover ik weet krijg je ook gewoon kilometervergoeding van je bedrijf, dat is niet iets dat je kan inbrengen op de belastingsbrief dacht ik?

[chomo]

Weet er hier iemand welke winkels een ruim aanbod aan wielershirts hebben en liefst aan een interessante prijs? Ben reeds bij Van Eyck en Topsport geweest maar mijn goesting niet gevonden. Mijn oog was gevallen op dat blauwe Bianchi-shirt.

[Zorba]

Kijk eens online? Zoveel goede fietswinkels: Futurum, Mantel, Bikester, Fiets.be, ....

[LeBram_James]

Als ge twijfelde tussen deze en een Cannondale CAAD8 (105), waar zou gij dan op beslissen?

Die Cannondale zal zeker geen slechte fiets zijn, maar waarschijnlijk zou ik voor de Canyon kiezen om de reden dat die toch wel een stuk goedkoper is en alsnog lichter.
Prijs dat ik voor die Caad8 105 vind is 1199 euro, gewicht 9.08kg (56cm)
Dus 200 euro duurder en 880gram zwaarder dan de Canyon.

Nuja, gewicht is niet alles en het kan zijn dat die Caad8 beter rijdt, maar daar heb ik geen ervaring mee. De reviews dat ik kan vinden zijn voor beide fietsen positief... Hangt er een beetje vanaf welke u het meeste aanspreekt denk ik.

[LeBram_James]

Ok merci! Goedkoopste dat ik de Cannondale vind is 1099 euro dus vergelijkbaar qua prijs. Ik weet nog altijd niet goed of 1000 euro voor een eerste fiets een goede investering is, maar heb er wel veel goesting in. Jij rijdt met Canyon neem ik aan? De Giant Defy 1 is ook nog een alternatief.

Nee, ik heb een BMC GranFondo GF02 105 gekocht Dit is ook mijn eerste fiets. Die heeft €1499 gekost dus die €999-1099 euro zijn echt goede prijzen voor fietsen van een bekend merk met volledige 105 groep. Ik wist ook niet of ik het leuk ging vinden maar een jaar en 2 maand later heb ik al 8000km gereden dus hopelijk is dit bij jou ook het geval

[Lord Kveldulv]

Die Cannondale zal zeker geen slechte fiets zijn, maar waarschijnlijk zou ik voor de Canyon kiezen om de reden dat die toch wel een stuk goedkoper is en alsnog lichter.
Prijs dat ik voor die Caad8 105 vind is 1199 euro, gewicht 9.08kg (56cm)
Dus 200 euro duurder en 880gram zwaarder dan de Canyon.

Nuja, gewicht is niet alles en het kan zijn dat die Caad8 beter rijdt, maar daar heb ik geen ervaring mee. De reviews dat ik kan vinden zijn voor beide fietsen positief... Hangt er een beetje vanaf welke u het meeste aanspreekt denk ik.

Beide wielsets zijn alles behalve speciaal. Maar de R501 is echt budget en dan zou ik toch eerder Aksiums kiezen. Of gewoon upgraden
En idd, je betaalt minder voor een lichtjes betere fiets.

[LeBram_James]

Mja, ondertussen kijk ik dan ook naar de Giant Defy 1 en Cube Peloton..

Die Giant heeft geen volledige 105-groep (de remmen zijn Tektro wat goedkopere/mindere remmen zijn), Cube is idd ook goeie value for money.
Uiteindelijk komt het er ook gewoon op neer welke fiets u het meeste aanspreekt.

[Shaguar]

Die Talon reeks is heel veel MTB voor een zeer zachte prijs.

Zeer goede onderdelen en goede schijfremmen, de AluXX kader is zeker een aanrader.
Wat me wel wat stoort aan het Giant gamma is dat de volgende Step-up (XTC) niet zo'n knaller is tegenover een Trek Superfly bijvoorbeeld. Bekabeling bv is al een goede om mee te beginnen, in de tubes bij de superfly en eruit bij de Giant XTC, er zijn nog onderdelen. Die rond de 15XX euro

Maar de talon niets anders dan lof, misschien hier en daar iets minder "zacht" dan een hoger model of wat ruwer in aanpak maar zeker niet minderwaardig.

Aanpassingen die ik zelf heb gedaan:
Shimano XTC pedalen erop (clicks)
Remmen aangepast zodat ik 1 finger breaking kan doen, dus ik heb ze wat meer naar binnen gemoved omdat de hendels redelijk lang zijn.
Achtervitessen iets anders afgesteld

Mijn volgende zou denk ik een Trek kunnen worden, ik vind die superfly reeks echt een machtig iets.

[Reverz]

Morgen Sean Kelly Classic: ~23°C, droog en bijna windstil... gaat echt een zalig dagske worden

Zou binnenkort een paar hellingen willen proberen, maar kan me moeilijk voorstellen welke doenbaar zijn om er in te komen. Zou in de Westhoek bv de Katberg, Zwartberg enz kunnen proberen, lijkt me nog redelijk?

Zit nu bijna aan 2500km sinds midden maart. Best content en heb ook veel plezier aan het fietsen.
Oh en lid geworden van de 9Lives club op Strava.

Via de website van de VWB (https://www.vwb.be) kan je bij de kalender links ook eens kijken naar wat tourtochtjes in de regio waar je wilt gaan rijden. Staat ook altijd bij wat voor parcours het is (vlak, licht/matig of zwaar heuvelachtig) en die ritten zijn altijd georganiseerd door plaatselijke fietsclubs dus de meeste van die ritten gaan ook echt over de goeie baantjes in de regio.

Als je bij DVV verzekerd bent kan je de ritten van DVV cycling Tour ook gratis meerijden... anders zijn die ritten echt wel relatief duur kwa inschrijving als je ziet wat je bij niet-Golazo ritten betaald.