Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2

[Avalius]

Als het niet gaat kan je maar beter stoppen. Zo had ik dus ook een groepsrit op Zwift waar we aan 180w reden en mijn hartslag niet omhoog wou, en het gewoon echt slecht aanvoelde. Ik heb het toen laten lopen, het is frustrerend om maar een half uurtje te fietsen op een verlofdag terwijl je gehoopt had eens lekker door te rijden maarja, niks aan te doen.
Probeer is een weekje van gewoon wat te fietsen zonder echt te trainen. Gewoon buiten een uurtje of 2 gaan bollen zonder je van iets aan te trekken. Of is 2 weken voornamelijk lange duur, dat is nooit verloren en geeft je lichaam misschien de tijd van te recupereren.

@SomeDude: ja schijfremmen zijn wel altijd duurder. Als je veel slecht weer doet én langs vuilere banen passeert haal je dat er wel uit, koersvelgen zijn behoorlijk dun. Ik heb er wel eens velgen doorgereden op anderhalf jaar. Als je achterste velg explodeert sta je rap stil

Ga eens proberen met wat lange lage hartslag ritjes te doen voor een week of twee. Thanks for your advice!

[SSSander]

@Avalius Dat is hier precies besmettelijk
4 weken geleden super op fiets 4daagse met de club in Frankrijk. 2 weken geleden nog steeds super conditie tijdens de Sean Kelly Classic. Maar sinds verleden week zondag sterf ik zowat op de fiets. De benen willen echt niet rond gaan en mijn beide knieën doen echt zeer (ook tijdens het traplopen). Waarschijnlijk is dit een geval van overtraining omdat ik me nu pas besef dat beide knieën al enkele weken na een training wat pijnlijk aanvoelden, maar nooit extreem. Ik zal het blijkbaar ook nooit leren, naar mijn lichaam luisteren ...

Zit echt wel met de handen in het haar omdat ik binnen 2,5 weken naar de Dolomieten afzak en zo'n 600km aan routes heb gepland. Iemand tips?
Ik probeer nu gewoon een week niet meer te fietsen en 2x per dag de knieën te koelen en denk er verder aan om kinesiotape te gaan halen.

[Avalius]

@Avalius Dat is hier precies besmettelijk
4 weken geleden super op fiets 4daagse met de club in Frankrijk. 2 weken geleden nog steeds super conditie tijdens de Sean Kelly Classic. Maar sinds verleden week zondag sterf ik zowat op de fiets. De benen willen echt niet rond gaan en mijn beide knieën doen echt zeer (ook tijdens het traplopen). Waarschijnlijk is dit een geval van overtraining omdat ik me nu pas besef dat beide knieën al enkele weken na een training wat pijnlijk aanvoelden, maar nooit extreem. Ik zal het blijkbaar ook nooit leren, naar mijn lichaam luisteren ...

Zit echt wel met de handen in het haar omdat ik binnen 2,5 weken naar de Dolomieten afzak en zo'n 600km aan routes heb gepland. Iemand tips?
Ik probeer nu gewoon een week niet meer te fietsen en 2x per dag de knieën te koelen en denk er verder aan om kinesiotape te gaan halen.

Niet fietsen is zeker geen oplossing denk ik toch. Lange duurtrainingen zonder inspanning kunnen toch geen kwaad denk ik ..

[Zottenpedj]

Kan/wil er hier iemand mij wat advies geven over een 2ehands mtb?
Na 7jaar op de trouwe racer wil ik ook eens wat meer in het veld
ik zou volgende fiets wel zien zitten: klik
Echter is het mijn eerste mtb en weet ik niet of dit een goede fiets is. Als mijn opzoekingswerk correct is , is dit al een minstens 4 jaar oude fiets. Maar dan nog is de prijs toch vrij laag?
Zeker met deze wielen.

Alle raad/advies/opmerkingen zijn welkom

[Weetikveel]

2200 euro om 'wat meer het veld' te rijden, dat vind jij een lage prijs?
Carbon frame / wielen op een mtb, dat heb ik dus nooit begrepen. Tenzij je professioneel bezig bent met mtb'en zou ik dat nooit kopen.

[Oij]

2200 euro om 'wat meer het veld' te rijden, dat vind jij een lage prijs?
Carbon frame / wielen op een mtb, dat heb ik dus nooit begrepen. Tenzij je professioneel bezig bent met mtb'en zou ik dat nooit kopen.

En waarom niet? Die dingen breken niet door er naar te kijken hoor. Dat kan aardig wat verdragen.
Als er ooit schade is gaat het natuurlijk niet goedkoop zijn om het te fixen of vervangen. Maar een deftig ALU wielsetje bijvoorbeeld kost ook aardig wat geld.

[Zottenpedj]

Goedkoop bedoel ik dat de nieuwprijs minsten 5000€ was.
Ben daarstraks eens gaan kijken en hij is 3.5 jaar oud en komt van bij een gekende winkel van in de streek.
Hij is ongeval vrij en ik kan de garantie op het kader houden via de winkel.
Met wat meer in het veld bedoel ik dat het de bedoeling is om wekelijks een rit te doen toch.

[lorro85]

Los van alles, wa ne rare voorkant heeft dat eigenlijk Apart.
Kan aan mij liggen, maar heb ik eerlijk nog nooit gezien. Wat is daar eigenlijk de achterliggende gedachte van

[Weetikveel]

Goedkoop bedoel ik dat de nieuwprijs minsten 5000€ was.

Wat een compleet belachelijke prijs is voor een recreant. Zelfs 2200 euro is overdreven veel geld voor een fiets.
Je vindt voor veel minder geld ook oerdegelijk materiaal.

[jack|herrer]

Los van alles, wa ne rare voorkant heeft dat eigenlijk Apart.
Kan aan mij liggen, maar heb ik eerlijk nog nooit gezien. Wat is daar eigenlijk de achterliggende gedachte van

Heb die lefty ook nooit mooi gevonden, maar ge komt het wel regelmatig tegen.
Geen idee als het een voordeel heeft. Ik zou eerder denken van niet,want heeft 1 ongelijk steunpunt.

[Weetikveel]

En waarom niet? Die dingen breken niet door er naar te kijken hoor. Dat kan aardig wat verdragen.

Los van het materiaal waar het kader van gemaakt is, is natuurlijk ook de manier waarop het kader gebouwd is van belang. Er zijn carbon frames die steviger zijn dan sommige andere alu frames.
En toch, het is toch eigen aan mtb'en dat het frame al eens een (val)beweging maakt waarop het kader niet voorzien is. En dat loopt vaak nog wel goed af, ook met een carbon frame, maar het moet maar één keertje verkeerd lopen en je kan je kader naar 't containerpark brengen. Met een carbon frame zal je dit door de band genomen sneller voorhebben. Lijkt me zonde van het geld. Er zijn frames waarmee je je hele leven verder kan, zelfs met intensief gebruik. Geloof ik nooit voor dit frame, ondanks de hoge kostprijs.

[Oij]

Wat een compleet belachelijke prijs is voor een recreant. Zelfs 2200 euro is overdreven veel geld voor een fiets.
Je vindt voor veel minder geld ook oerdegelijk materiaal.

Kom kom. €2000 is toch niet overdreven veel voor een fiets? Mooi bedrag, dat dan weer wel.
Daarna nadert ge al snel het 'point of diminishing returns'. Wat mij betreft toch.
Hoe dan ook, laat mensen maar zelf bepalen wat een overdreven bedrag is voor een fiets.

Heb die lefty ook nooit mooi gevonden, maar ge komt het wel regelmatig tegen.
Geen idee als het een voordeel heeft. Ik zou eerder denken van niet,want heeft 1 ongelijk steunpunt.

Zeer stijf, licht (zeker de carbon versie), gebruik van needle bearings (zeer smooth),...
Het is niet alleen voor de show.

Los van het materiaal waar het kader van gemaakt is, is natuurlijk ook de manier waarop het kader gebouwd is van belang. Er zijn carbon frames die steviger zijn dan sommige andere alu frames.
En toch, het is toch eigen aan mtb'en dat het frame al eens een (val)beweging maakt waarop het kader niet voorzien is. En dat loopt vaak nog wel goed af, ook met een carbon frame, maar het moet maar één keertje verkeerd lopen en je kan je kader naar 't containerpark brengen. Met een carbon frame zal je dit door de band genomen sneller voorhebben. Lijkt me zonde van het geld. Er zijn frames waarmee je je hele leven verder kan, zelfs met intensief gebruik. Geloof ik nooit voor dit frame, ondanks de hoge kostprijs.

Zo'n frame kan echt wel wat verdragen hoor. Het voordeel van carbon is dat het een beetje kan buigen. Een valpartij hoeft niet direct het einde te betekenen.
Als ge natuurlijk volle vitesse tegen een boom vliegt is de kans groot dat er een barst in zit.
Maar als uw alu frame een serieuze deuk heeft gekregen is het met wat chance ook rijp voor de vuilbak.

Kijk maar eens rond op die toertochten. Het rijdt vol met carbonnen frames. De verhalen van gebroken/gebarsten frames blijven anders wel zeer beperkt.

[jack|herrer]

2000 vind ik ook niet zo veel. Als je geen instapmodel wilt, dan zit je rap aan de 2000.
Mijn volgende wordt een stumpjumper fsr. Die beginnen pas vanaf 2700 helaas...

[MaximumOfBass]

Mijn volgende wordt een DH, dan zal ik snel aan de 4-5k zitten

[Oij]

2000 vind ik persoonlijk ook niet bijzonder veel. Je zit al snel aan dat bedrag.
Maar als je voor een gewone 'simpele' hardtail gaat heb je wel iets voor dat bedrag dat je gewoon degelijk kan noemen.

Bij de iets exotischere merken hebt ge met moeite een frame voor dat geld.
Nicolai

[Bart99]

Wat een compleet belachelijke prijs is voor een recreant. Zelfs 2200 euro is overdreven veel geld voor een fiets.
Je vindt voor veel minder geld ook oerdegelijk materiaal.

Iedereen koopt toch wat hij zelf wil?
Belachelijke prijs.. Ieder z'n hobby. Ken er genoeg die wekelijks 100 euro op café verdoen, vind ik meer belachelijk. Maar soit andere discussie!

Je moet kopen wat je zelf wil en waar je je goed op voelt, is al de helft vh plezier!

[Bart99]

schoon veloke, kheb zelf een tarmac expert. Wat is de jouwe?

Comp.
Maar dan met Roval wielen eronder.
Is kader waar veranda's willems mee rijd. Koste vorig jaar los 2600.
2017 is iets goedkoper geworden!
Beestige fiets wel na paar ritten!
M'n roubaix zal plaats maken voor slecht weer/winter ritjes

[Avalius]

Mijn eerste mtb koste mij 800 euro. Na 1 jaar even veel aan onderdelen kapot gereden. Als je het echt intensief gaat gebruiken zou ik toch ook richting de 2000 gaan..

Verstuurd vanaf mijn XT1039 met Tapatalk

[djoew]

Zolang je zorgt dat de afmontage van een kwalitatief niveau is om te MTB' en maakt de prijs niet echt uit. Met een mtb van bv 1000 volledig slx heb je zowiezo deftig materiaal.

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5X met Tapatalk

[jack|herrer]

Zolang je zorgt dat de afmontage van een kwalitatief niveau is om te MTB' en maakt de prijs niet echt uit. Met een mtb van bv 1000 volledig slx heb je zowiezo deftig materiaal.

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5X met Tapatalk

Ik zou eerder zeggen zolang ge de MTB gebruikt naar de prijs, maakt het niet uit wat de MTB kost.
Een show model voor 1500 euro en 500km op een jaar is zeer duur. Een fiets van 3000-4000 euro voor 5000-6000 km is goed besteed.