Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Madmaarten

Legacy Member
geen idee wat het verschil is, de mijne was maar 36 euro ofzo
maar als ik met een koersfiets rij draag ik wel altijd mijn helm
op een gewone fiets niet, meestal als ik daar op rij is het toch maar om naar de winkel tegaan, of een vriend of op cafée

herc

Legacy Member
Boterkoek zei:
Ik draag altijd een helm, ik heb een van Giro en die zit perfect. Genoeg ventilatie,lich en sluit perfect aan.


Sebiet mijn plaat op de trainingsfiets es veranderen naar een 54.
Vandaag vrijaf, dus het ideale moment. Derna een krachttrainingske inlassen.


Gij zijt nogal ne patser, ne 54 begot :)

zeus22

Legacy Member
Ik ben van plan om van een 53-39 naar 50 tegaan. die 53 krijg ik niet goed rond gedraaid. Misschien dat ik over een paar maanden wel die kracht heb. Die 39 zal ik er maar op laten staan denk ik.
Met welke vlammen jullie rond?

Whitenoiz

Legacy Member
skate zei:
voilà
imgres
zoiets heb ik, maar dan naar buiten geplooid.

Eerst en vooral hebt ge een extern stukje die u derrie met i frame verbind.... zo ja is da stuk wss geplooid (in WVL noeme we da uze patte)
zo nee kunde nog va zelf terugplooien en hopen dat het werkt
en dan hebt ge nog de laatste optie, binnendoen en nen volledig nieuwe derrie erop

Bitchplease

Legacy Member
skate zei:
sorry misverstand ik heb nog eens op internet gezocht en ze noemen het de 'derrie', mijn 'derrie' staat dus blijkbaar krom hoe zou ik dit kunnen oplossen? want licht schakelen = ketting weer opnieuw opleggen :l

Ist uw derailleur of uw pat? Als het uw pat is zijt ge best da ge een nieuw patje derop zet, ge kunt da wel recht plooien maar das is de kans op afbreken groot omda het materiaal verzwakt is.
Indien dit de derailleur is ist best voor een nieuwe te monteren.

ge kunt da trouwens perfect zien, uw derialleur hangt aan een plaatje vast op uw kader.
kijkt der langs achter op, plaatje scheef ( en das het meest voorkomende) dan vervang je dat.
als u pat nog schoon recht staat ist de derrie.

Boterkoek

Legacy Member
herc zei:
Gij zijt nogal ne patser, ne 54 begot :)

Wa heeft da er nu mee te maken??? Ik ben altijd al de man van de grote plateau geweest, en iedereen zijn manier van te trainen of niet?;)

tragezot

Legacy Member
Boterkoek zei:
Wa heeft da er nu mee te maken??? Ik ben altijd al de man van de grote plateau geweest, en iedereen zijn manier van te trainen of niet?;)

Een 53 is al meer dan genoeg voor zelfs profwielrenners. Vraag mij af waarom gij in godsnaam een 54 wil steken?

Maak dat je achteraan een 11 zitten hebt en draai dan eens een 53 x 11 rond aan 100 omwentelingen. ;)

Of ja, ik ga mij eens een 56 steken sebiet. Klimkoerske morgen.

Boterkoek

Legacy Member
tragezot zei:
Een 53 is al meer dan genoeg voor zelfs profwielrenners. Vraag mij af waarom gij in godsnaam een 54 wil steken?
Maak dat je achteraan een 11 zitten hebt en draai dan eens een 53 x 11 rond aan 100 omwentelingen. ;)

Of ja, ik ga mij eens een 56 steken sebiet. Klimkoerske morgen.

Voor tijdritten, dank je.;)

tragezot

Legacy Member
Boterkoek zei:
Voor tijdritten, dank je.;)

Dus jij draait vlot een 53 x 11 rond? En je bent geen (amateur)wielrenner?

Straf dan. Chapeau, zoon van Serguei Gonchar?

Boterkoek

Legacy Member
tragezot zei:
Dus jij draait vlot een 53 x 11 rond? En je bent geen (amateur)wielrenner?

Straf dan. Chapeau, zoon van Serguei Gonchar?

Ja, en ik wil hem gerust es voor u ogen ronddraaien. Kijk je hoeft me niet te geloven en ik hoef mij hier niet te bewijzen, maar toch is het zo. En ik rij wel degelijk. En bij mijn weten rij er niemand een hele koers op 52/53/54x11 hoor.

tragezot

Legacy Member
Boterkoek zei:
Ja, en ik wil hem gerust es voor u ogen ronddraaien. Kijk je hoeft me niet te geloven en ik hoef mij hier niet te bewijzen, maar toch is het zo. En ik rij wel degelijk. En bij mijn weten rij er niemand een hele koers op 52/53/54x11 hoor.

Allez, dan is het goed :).

Kan wel begrijpen dat ze soms een 54 leggen voor de positie van de ketting. En zal ook wel iets te maken hebben met de krachtontwikkeling.

'k Vond het gewoon een beetje vreemd om op een trainingsfiets een 54 te leggen, goed wetende dat de meeste met een 53 al meer dan genoeg hebben. Maar als ge zegt dat ge koerst, zult ge er wel uw redenen voor hebben :).

Ik ben meer de man van de souplesse. (training 105 à 110 omwentelingen, koers 90 à 100)

pesse

Legacy Member
Hey,
Ik zou graag binnenkort graag ook een koersfiets kopen maar ben een totale beginner. Ik ben zelf al wat gaan rondkijken en vragen bij verschillende winkels en ben nu uitgekomen op 2 modellen die in mijn budget passen.
Dit zijn de Viper Verbier en de Thompson R7200. Beide 105 groep. De thompson is een alu frame en de viper carbon. Ik kan beide fietsen voor zo'n 1250 euro krijgen. Qua uiterlijk heb ik een lichte voorkeur voor de thompson maar is het misschien toch beter om voor de carbon viper te gaan?
Hebben jullie advies? Misschien nog een ander merk? :D Thx!

Jack The Ripper

Legacy Member
Mijnen 50x11 gebruik ik eerlijk gezegd bijna nooit, buiten in den bergaf. Ik rijd wel niet in de koers.

Vandaag 155km gereden in de Vlaamse Ardennen, 1500hoogtemeters en gemiddeld 25,4. Goei duurtraining :) Grotendeels de Peter van Petegem classic gevolgd

Shaddix

Legacy Member
Dju, daarnet men fietscomputer verloren onderweg. Is waarschijnlijk in de gracht getuimeld want ik vond hem niet meer terug :s

Wel de ideale aanstoot om er eentje mét hartslagmeter te kopen natuurlijk.

herc

Legacy Member
Boterkoek zei:
Ja, en ik wil hem gerust es voor u ogen ronddraaien. Kijk je hoeft me niet te geloven en ik hoef mij hier niet te bewijzen, maar toch is het zo. En ik rij wel degelijk. En bij mijn weten rij er niemand een hele koers op 52/53/54x11 hoor.

Het verschil tussen een 53 en een 54 is zo goed als verwaarloosbaar, dus ik zie niet goed het nut in van een 54 te steken. En kan me moeilijk inbeelden dat, wanneer je op je 53x11 rijdt, je iets hebt van "tjien, nen tand extra vanvoor zou wel handig kunnen zijn".

Ik reed/rijdt ook altijd met een iets groter verzet en hetgeen ik deed was regelmatig mijn binnenbland veranderen, naar een 42 ofzo aangezien ik die 39 te klein vond.

bludgeoned

Legacy Member
tragezot zei:
Dus jij draait vlot een 53 x 11 rond? En je bent geen (amateur)wielrenner?

Straf dan. Chapeau, zoon van Serguei Gonchar?
:D
Met een 54 vanvoor zul je trouwens weinig indruk maken op Bert Grabsch. Dacht dat die op het WK TT een 58 had steken (die hij speciaal het laten maken).

Jack The Ripper

Legacy Member
Ge kunt 2% groter trappen met een 54. Lijkt mij eerder psychologisch als je daar iets van voelt. Ik zou misschien beter een 39 steken ipv een 34, ik moet teveel schakelen tussen binnen en buitenblad. Ne 34 is meer voor de bergen.

zeus22

Legacy Member
het is ook daarom dat ik van plan ben om mijn 39 er op te laten staan. ik denk dat ik nen 34 zeer zelden ga gebruiken. hier in de buurt is dan ook niks van hellingen

Exorikos

Legacy Member
Net als vorig jaar ben ik weer aan het twijfelen om een koersfiets te kopen. Ik zal het dan maar eens doen. :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan