Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, etc.) - Deel 3

[SomeDude]

Wahoo en Strava mogen wel eens werk maken van TBT...

Ligt dat niet aan wahoo? Of werkt strava ook niet TBT op garmin/mio?

[Zorba]

Voor zover ik weet ligt dat aan de Strava route builder en krijgt dus geen enkel merk TBT. Nuja, RideWithGPS heeft wel een super builder, maar durft je regelmatig wel over onverharde wegen te sturen.

[SomeDude]

Zal eens navragen dacht dat maat die mio heeft wel TBT krijg van strava

[Mixhell]

Toch straffe archievements, zoiets uitrijden zou voor mij al een nogo zijn

Voor mij ook! Vraag me dan ook altijd af hoeveel training er niet moet aan vooraf gaan...

[Airjinx]

10.000km per jaar rijdt de gemiddelde wielertoerist wel, als je dat een jaar of 3 doet heb je wel de basis om zo'n rit uit te rijden hoor. Een bepaalde tijd willen nastreven is nog wat anders natuurlijk.
Niet teveel wegen is ook wel handig natuurlijk

.

[HUSKE]

Kon jij die allemaal gratis via wahoo? Heb enkel een kleine (Brabant) gekregen precies of ik mis ergens een mail of andere link?

Zie PM. Je kan codes weggeven aan 'vrienden' en dat is een volledige region bundle (8,99€).

Ligt dat niet aan wahoo? Of werkt strava ook niet TBT op garmin/mio?

Strava premium geeft op zowel Garmin als Mio TBT navigatie. Ik heb gisterern TBT navigatie geprobeerd met komoot/Wahoo. Opzich werkt dat wel maar wel wat issues.
Ik had een MTB pad gevraagd en ook gekregen... .

Op een gegeven moment was het pad volledig dichtgegroeid. De reden hiervoor is dat er een fietssnelweg aangelegd (wist ik tot gisteren niet) is en iedereen daar over rijdt, ikzelf heb dit ook gedaan maar je moet dan zelf je weg maar zoeken naar de route. Die wordt niet opnieuw berekend, je kan wel de map in/uitzoomen om te kijken hoe je daar geraakt.
Verder ging de terugweg over de fietssnelweg waarbij je op een gegeven moment een 'afrit' moet nemen, dat was niet duidelijk tot ik opeens naar links moest boven op een brug... Met een MTB niet een heel groot probleem maar met een koersfiets zie ik dat niemand doen . Die afrit was een kilometer terug en dus steil naar beneden gekozen ipv terug te rijden.

Dit is de eerste keer dat ik de verharde wegen verlaat met de MTB, nu weet ik waarom een remote lockout handig is. Ik zit vooraan nog met een REBA vork zonder remote lockout en dat is wreed ambetant, al kan je daar nog wel vlot bij. Volgende week komt de FOX float performance 32 voorvork er weer onder, met remote lockout (DT Swiss dual remote).

10.000km per jaar rijdt de gemiddelde wielertoerist wel, als je dat een jaar of 3 doet heb je wel de basis om zo'n rit uit te rijden hoor. Een bepaalde tijd willen nastreven is nog wat anders natuurlijk.
Niet teveel wegen is ook wel handig natuurlijk

.

Mijn ambities reiken zo ver niet. Maar ik heb vorige week 83km gefietst waar ik 3h20min over gedaan heb. Nu is dit wel met een MTB en zou je met een wegfiets nog niet iets sneller kunnen wss, maar veel meer tijd kan ik niet vrijmaken in een week. Moest ik elke week 100km rijden dan kom ik aan 5000km, vrees dat ik de 3000km op een jaar niet ga halen. Zeker op onverhard zakt het gemiddelde nog wat in. Gisteren 22km gedaan op 62 min bv.
Maar waarschijnlijk ga ik op termijn wel wat langer dan 1-1,5h aan een stuk kunnen rijden, dat is voorlopig nog een nogo.

[Anoniem19]

10.000km per jaar rijdt de gemiddelde wielertoerist wel, als je dat een jaar of 3 doet heb je wel de basis om zo'n rit uit te rijden hoor. Een bepaalde tijd willen nastreven is nog wat anders natuurlijk.
Niet teveel wegen is ook wel handig natuurlijk

.

Ik denk dat je met 10.000 km wel al aan de bovengemiddelde wielertoerist zit. Das elke week 200km rijden. Lijkt niet veel maar als je de weken begint te tellen waar je niets doet mag je toch al serieuze tochten beginnen doen.

Kdenk eerder 5K voor de gemiddelde wielertoerist en 10K voor degene die naar zulke tochten neigen.

[MrKend54l]

10k km is inderdaad toch al een heel eind.
Dat is haalbaar als je elke dat pendelt naar het werk en in het weekend ook nog eens een tocht gaat doen.

Maar als het puur van in het weekend en s’avonds is dan moet je toch al serieus uw best doen. Dat is 7.5uur per week op uw fiets zitten.

[lorro85]

Ik doe pakweg zo'n 12.000km per jaar, maar dat is inderdaad wel met commuting km's inbegrepen en vrij veel vrije tijd wordt wel in fietstochtjes gestoken In de winter zijn die laatste wel op de MTB door bos en slijk.
Is door de jaren heen misschien zelfs een beetje routine geworden

Ik kan me wel voorstellen dat niet iedereen de tijd/goesting heeft om daar zoveel tijd voor vrij te maken. 5k vind ik misschien wat weinig maar door nu en dan wat deftige fietstochten te doen moet ge toch wel aan 7.5 à 8.5k geraken denk ik.

[SomeDude]

Ik doe wel ongeveer 1000 / maand maar dan enkel mei - september

[sneeuwzwart]

Maar hoe train je dan voor de Marmotte als Belg zijnde? Je kunt een heel goede conditie opbouwen hier in Belgie op vooral vlakke wegen en af en toe is in de Ardennen, maar Alpencols zijn toch nog iets anders. Of gaan jullie regelmatig ook eens een weekje naar de bergen om daar te trainen?

[langun]

Ik rij 2000 à 2500km per jaar de laatste 5 jaar, waaronder dus 2 maal de Marmotte.

2016 (tot juist na Marmotte): 2132 km, 15721hm, inclusief Marmotte. Marmotte tijd: 10u43, 5817/7500 deelnemers
2018 (YTD): 2200km, 18074hm, inclusief Marmotte. Marmotte tijd: 12u19, 5335/7500 deelnemers

Qua klimtraining: zeer beperkt, in 2016 Waalse Pijl en Tilf-Bastogne-Tilf gereden, in 2018 Brabantse Pijl en La Chouffe Classic.

Ik beweer absoluut niet dat mijn methode ideaal om de Marmotte te rijden, maar je hebt zeker geen hoogtestages en 10k km per nodig per jaar om te kunnen finishen.

[lorro85]

Met een goede portie doorzettingsvermogen en karakter geraakt ge inderdaad ook al ver

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

[nuud]

Vorig jaar het eerste jaar wat serieuzer beginnen fietsen en dan ben ik aan 6k geraakt. Maar dat was veel verplaatsingen waarbij ik dan gewoon naar familie/vrienden fietste ipv met de auto ging en me daar dan douchte. In het terugrijden kon ik dan altijd wel met iemand meerijden.

[Kenis]

Mijn Marmotte in 2015 had ik uitgereden met maar 3000km in de benen , maar wel al die tochten van proximus gedaan in Ardennen de maximum afstanden voor ook het duurtraining zeg ma mee te nemen naar de volgende ritten.

[Tristan]

Zie PM. Je kan codes weggeven aan 'vrienden' en dat is een volledige region bundle (8,99€).

Mag ik ook jouw vriend wezen?

[Tristan]

Niet 100% wielrennen, maar zondag staat mijn eerste triatlon van het jaar op de menu, de Powertriatlon van Aarschot (2/60/15)
Via BestBikeSplit zou ik de 60km moeten kunnen rijden aan een NP van 272W & daarna nog een vlotte 15km moeten kunnen lopen.

Ik ben benieuwd wat dat gaat geven in die hoge temperaturen

[MrKend54l]

Maar hoe train je dan voor de Marmotte als Belg zijnde? Je kunt een heel goede conditie opbouwen hier in Belgie op vooral vlakke wegen en af en toe is in de Ardennen, maar Alpencols zijn toch nog iets anders. Of gaan jullie regelmatig ook eens een weekje naar de bergen om daar te trainen?

Eerst op het vlakke een goede basis leggen. En dan in de Vlaamse en Waalse Ardennen gaan rijden. En dan eens in de bergen gaan rijden. Eventueel op fietsvakantie gaan naar calpe of Turkije. Maar dat zal wel een minimum zijn, het meeste zal komen van vlakke en Ardennen kilometers.

Je moet gewoon zien dat je al eens een langere klim gedaan hebt. Marmotte gaan doen met als enige ervaring een klim van 2km is ridicuul.

[Kenis]

Of ge kunt eens een weekendje Vogezen gaan en daar de Grand Ballon op rijden dan weet ge ook al iets of wa wat u te wachten staat

[SomeDude]

Ik heb meer dan 10 jaar geleden alpe dhuez gedaan en mijn fiets het weekend ervoor gekocht
Maar dat is slechts 1 klim...

Nu meer gefietst maar weet niet of ik sneller zou zijn dan toen (1u15 ongeveer)