Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, etc.) - Deel 3

[TitaTovenaartje]

nu zijn ze op werk mijn kop gek aant maken om toch geen gewone fiets te kopen maar een pedelec.
Kunnen we sinds kort leasen via het bedrijf..
Maar daar zitten zoveel modellen in.
Zijn er budget vriendelijke E MTB's? die toch de moeite zijn?
gaat waarschijnlijk enkel voor woon/werk verkeer zijn.

[nuud]

Vraagje aan de kenners hier, ik heb een koersfiets cadeau gekregen van iemand die er niet meer op reed. In perfecte staat, het enige probleem is dat de frame 60-61 is en ik ben 1.73m.
Heb nog nooit op een koersfiets gereden, raden jullie aan om dit toch te proberen met dan maar het zadel op de laagste stand of best niet aan beginnen?

(heb hem van de schoonfamilie gekregen, wil nu ook niet ondankbaar overkomen )

veel te groot, blessures incoming

[lorro85]

Zijn er budget vriendelijke E MTB's? die toch de moeite zijn?
gaat waarschijnlijk enkel voor woon/werk verkeer zijn.

Als t enkel voor woon-werk is, waarom dan per se een mtb?



Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

[Airjinx]

nu zijn ze op werk mijn kop gek aant maken om toch geen gewone fiets te kopen maar een pedelec.
Kunnen we sinds kort leasen via het bedrijf..
Maar daar zitten zoveel modellen in.
Zijn er budget vriendelijke E MTB's? die toch de moeite zijn?
gaat waarschijnlijk enkel voor woon/werk verkeer zijn.

Mja, als je zelf geen wilt waarom zou je dan 1 kopen. Als je iet wat sportief bent ga je je de aankoop van een elektrische fiets van 25 per uur beklagen, dat houd meer tegen als wat anders.

[ElStino]

Vraagje aan de kenners hier, ik heb een koersfiets cadeau gekregen van iemand die er niet meer op reed. In perfecte staat, het enige probleem is dat de frame 60-61 is en ik ben 1.73m.
Heb nog nooit op een koersfiets gereden, raden jullie aan om dit toch te proberen met dan maar het zadel op de laagste stand of best niet aan beginnen?

(heb hem van de schoonfamilie gekregen, wil nu ook niet ondankbaar overkomen )

Veel te groot!!

[NotoriousP]

Had mij blijkbaar vergist, frame is 57 (geen idee waarom er dan 60-61 op staat, zal van iets anders zijn). Maar 57 is nog steeds te groot natuurlijk.

[lorro85]

Dat had ik idd al geprobeerd, maar dat loste het in mijn geval helaas niet op.

Zonet nog eens geprobeerd en 24u later heeft dat zich precies toch wel hersteld Rem werkt terug al goed.
Wiel sleept wel een beetje tegen m'n remblokken, maar dat was ervoor ook al wel. Misschien best eens terug (laten) centreren.
Volgens YouTube lijkt dat redelijk simpel te doen te zijn. Nog nooit zelf gedaan eigenlijk.

edit: Heb dat dus gedaan. Is al veel beter, maar sleept toch nog lichtjes.

[HUSKE]

I just fucked up I'm afraid.
Heb zonet even mijn fiets op z'n kop gezet om beter aan bepaalde bout te kunnen en daarjuist gemerkt dat mijn voorste schijfrem nog amper remt. Kan handle zonder moeite volledig dichtknijpen en remt dus nog amper. Zit nix spanning meer op. Waarschijnlijk lucht in gekomen zeker?

Heb van de Lidl (vriendin werkt daar en had dat meegebracht) zo een stand om de fiets in te hangen, gemakkelijk bij het poetsen, smeren en nakijken etc.
Voor zijn 25€ is die echt stevig, fiets weegt ook maar dikke 10kg natuurlijk. Weet niet wat het geeft bij een zware fiets.

[TitaTovenaartje]

Als t enkel voor woon-werk is, waarom dan per se een mtb?



Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

geen idee. MTB om mss in de toekomst ook de bossen in te kunnen
moet ook niet perse een mtb zijn hoor

Mja, als je zelf geen wilt waarom zou je dan 1 kopen. Als je iet wat sportief bent ga je je de aankoop van een elektrische fiets van 25 per uur beklagen, dat houd meer tegen als wat anders.

25 per uur is ook niet de bedoeling, dan kan ik evengoed zoals nu met de fiets blijven gaan.
Liefst een 45. En dit is meer om tijd te besparen. Moet op tijd terug zijn voor de kinderen van school te halen

[lorro85]

Heb van de Lidl (vriendin werkt daar en had dat meegebracht) zo een stand om de fiets in te hangen, gemakkelijk bij het poetsen, smeren en nakijken etc.
Voor zijn 25€ is die echt stevig, fiets weegt ook maar dikke 10kg natuurlijk. Weet niet wat het geeft bij een zware fiets.

Ik heb destijds ook zo'n Tacx stand gekocht. Was niet echt om in te hangen maar ge kon uw voorvork erin monteren. Maar sinds ik ik een fiets met steekassen heb gekocht, is die compleet useless geworden ...
Bij zo'n stand waar ge uw fiets aan kader bevestigt, heb ik altijd wat schrik om mijn carbon kader te beschadigen

[ShadesOfJae]

Ik heb destijds ook zo'n Tacx stand gekocht. Was niet echt om in te hangen maar ge kon uw voorvork erin monteren. Maar sinds ik ik een fiets met steekassen heb gekocht, is die compleet useless geworden ...
Bij zo'n stand waar ge uw fiets aan kader bevestigt, heb ik altijd wat schrik om mijn carbon kader te beschadigen

Ik hang m'n fiets op aan m'n zadelpen en ik doe er ook eerst nog een stuk isolatiebuis rond. Nog geen problemen mee gehad, maar moest er toch iets mis gaan, is het toch minder erg dan een kader die beschadigd is.

[Vimeo]

Uw megavalanche filmke. Heavy shit precies.
Heb ge hier al een soort review gezet of heb ik dat gemist?

Nee nog geen review gezet. Wanneer ik terug thuis ben begin ik aan een korte recap van mijn week. Een filmpje met alle beste en slechte momenten

Sfeerbeeld in Les 2 Alpes

[HUSKE]

Ik heb destijds ook zo'n Tacx stand gekocht. Was niet echt om in te hangen maar ge kon uw voorvork erin monteren. Maar sinds ik ik een fiets met steekassen heb gekocht, is die compleet useless geworden ...
Bij zo'n stand waar ge uw fiets aan kader bevestigt, heb ik altijd wat schrik om mijn carbon kader te beschadigen

Ik heb ook een carbon frame, maar een ALU zadelpen, dus ik hang die daarop . Je kan die kop 360°
Voor 25€ geen slechte koop

[poeperman2]

het "probleem" met carbon klemmen is niet dat er snel krassen worden gemaakt oid. Carbon mag je gewoon niet op die manier belasten, dus of je er nu een stuk isolatie tussensteekt of niet, de krachten die op het frame of de zadelpen komen zijn quasi gelijk. Niet dat ik er rekening mee houd hoor...

@Huske: blijft een prachtige fiets, maar +/- 10 kilo is wel heel enthousiast gerekend Gezien de setup en het feit dat BMC geen gewichten meegeeft zou ik er toch makkelijk een kilootje of 2 bijtellen. Maar weeg hem eens na en hou ons op de hoogte, want ik blijf 'm overwegen!

[lorro85]

Mijn seatpost is ook van carbon, daarom dat ik voorlopig nog geen nieuwe stand heb gekocht
En vaak wa klungel met mijn fiets tegen een tafeltje te zetten of zo

[HUSKE]

het "probleem" met carbon klemmen is niet dat er snel krassen worden gemaakt oid. Carbon mag je gewoon niet op die manier belasten, dus of je er nu een stuk isolatie tussensteekt of niet, de krachten die op het frame of de zadelpen komen zijn quasi gelijk. Niet dat ik er rekening mee houd hoor...

@Huske: blijft een prachtige fiets, maar +/- 10 kilo is wel heel enthousiast gerekend Gezien de setup en het feit dat BMC geen gewichten meegeeft zou ik er toch makkelijk een kilootje of 2 bijtellen. Maar weeg hem eens na en hou ons op de hoogte, want ik blijf 'm overwegen!

Ow, heb geen idee van het gewicht eigenlijk, zou ook 12-13 kg kunnen zijn. 10kg zal idd wel wat aan de veel te lichte kant zijn hoor, zeker aangezien de achterkant alu is.
Maar de stand kan tot 30kg aan en dan is een gewone racefiets, mountainbike (alu of carbon) geen probleem, dat wilde ik er eigenlijk mee zeggen.

Heb geen referentiekader, maar de fiets rijdt echt goed en is wendbaar. Heb er nu een 270km mee gedaan denk ik, blij mee .

[HUSKE]

Mijn seatpost is ook van carbon, daarom dat ik voorlopig nog geen nieuwe stand heb gekocht
En vaak wa klungel met mijn fiets tegen een tafeltje te zetten of zo

Mijn carport is op het hoogte punt een 6m hoog, had eerst gedacht om daar wat katrollen en haken waar het stuur inpast en je onder de zadel kunt steken te hangen. Maar toen kwam mijn vriendin met dit aandraven. Veel makkelijker

[Anoniem19]

Ik merk dat ook bij sommige coureurs die mij inhalen, ik rijd 30 en dan passeert er ene tegen 37 ofzo om dan 50m verder ook 30 te rijden, beetje onnozel om dan wat rapper te rijden voor moest ik willen aanhaken

Die doen dat bewust omdat ze geen zin hebben in aanhakers.

Indien je dat doet hoop ik ook dat je je kenbaar maakt en het even vriendelijk vraagt? Ik heb er regelmatig ook in m'n wiel zitten waarvan ik het niet verwacht, nooit iets gezegd en gewoon stilletjes blijven rijden. Als je dan ineens je boel dichtslaat met de koersfiets (bocht, iets wat je niet gezien hebt, whatever) en die kerel zit in je wil dan kan het ineens zeer akelig worden. Heb het al voorgehad dat ze dan ineens pissed worden, nu ja mijn probleem niet als je niets zegt dat je er zit.
Als je weet dat ze er zitten kan je nog zeggen dat je dat graag hebt of niet, maar dan hou je er onbewust ook al wat rekening mee vind ik.

[nuud]

Die doen dat bewust omdat ze geen zin hebben in aanhakers.

Indien je dat doet hoop ik ook dat je je kenbaar maakt en het even vriendelijk vraagt? Ik heb er regelmatig ook in m'n wiel zitten waarvan ik het niet verwacht, nooit iets gezegd en gewoon stilletjes blijven rijden. Als je dan ineens je boel dichtslaat met de koersfiets (bocht, iets wat je niet gezien hebt, whatever) en die kerel zit in je wil dan kan het ineens zeer akelig worden. Heb het al voorgehad dat ze dan ineens pissed worden, nu ja mijn probleem niet als je niets zegt dat je er zit.
Als je weet dat ze er zitten kan je nog zeggen dat je dat graag hebt of niet, maar dan hou je er onbewust ook al wat rekening mee vind ik.

+1 ik haat wielplakkers die niets zeggen. En zeker ook niet overnemen :')

Onlangs ook ene die blijkbaar in mijn wiel hing. Ook altijd tof als ge dan wat overtollig speeksel dumpt en ver op de wielplakker zit. Als ze teken doen of iets zeggen vind ik da nie erg, dan kunt ge er idd perfect rekening mee houden.

[lorro85]

Ik heb nog nooit iemand iets weten zeggen omdat ze bij me in het wiel kropen eerlijk gezegd. Soms zeggen ze wel eens bedankt als ik afsla waar zij rechtdoor moeten. Maar ge hebt wel gelijk dat dat idd voor gevaarlijke situaties kan zorgen als je het niet verwacht.

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk