Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, etc.) - Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

nuud

Legacy Member
Das twee vijskes losdraaien, nieuw spel ertegen en twee vijskes weer vastdraaien. Behalve als em dan een half uur staan prutsen heeft voor uw versnellingen terug in orde te brengen is dat inderdaad heel duur. Ofwel rekent hij nen surplus omdat ge uw onderdelen zelf binnenbrengt :')

Anoniem19

Legacy Member
Gezien het van een val is, misschien nog extra moeten richten? (ik weet het, als het een nieuwe pad is zou dat normaal gezien niet moeten maar we weten ook niet wat de kwaliteit van de pad was natuurlijk)

Reverz

Legacy Member
nuud zei:
Das twee vijskes losdraaien, nieuw spel ertegen en twee vijskes weer vastdraaien. Behalve als em dan een half uur staan prutsen heeft voor uw versnellingen terug in orde te brengen is dat inderdaad heel duur. Ofwel rekent hij nen surplus omdat ge uw onderdelen zelf binnenbrengt :')
Klopt niet: het is niet enkel maar die 2 vijskes losdraaien en terug vastdraaien.

Het is: klant ontvangen, luisteren naar het probleem, vélo aanpakken... vélo pakken om aan te werken, pad vervangen, nakijken of alles vlot werkt, eventueel versnellingen beetje terug afregelen, vélo terug wegzetten... vélo terug pakken bij afhaling, zaakje afrekenen. Voila, daar is u half werk uur aan €25 (€50/uur is niet overdreven voor ne stielman). Die mens zijn uren moeten ook betaald worden. Ok, die pad vervangen op zich is inderdaad 5 minuten werk maar als die vélomaker daar effectief maar €4-5 euro voor mag vragen dan stopt het gewoon, dan kan em beter aan den band gaan werken.

nuud

Legacy Member
Reverz zei:
Klopt niet: het is niet enkel maar die 2 vijskes losdraaien en terug vastdraaien.

Het is: klant ontvangen, luisteren naar het probleem, vélo aanpakken... vélo pakken om aan te werken, pad vervangen, nakijken of alles vlot werkt, eventueel versnellingen beetje terug afregelen, vélo terug wegzetten... vélo terug pakken bij afhaling, zaakje afrekenen. Voila, daar is u half werk uur aan €25 (€50/uur is niet overdreven voor ne stielman). Die mens zijn uren moeten ook betaald worden. Ok, die pad vervangen op zich is inderdaad 5 minuten werk maar als die vélomaker daar effectief maar €4-5 euro voor mag vragen dan stopt het gewoon, dan kan em beter aan den band gaan werken.

versnellingen eens overlopen en desnoods afregelen, akkoord, maar de rest, komaan... Ik snap wat ge bedoelt maar het is ook langetermijn denken imo. Nu is em misschien een potentiële klant voor het leven kwijt, omdat hij tien euro meer aanrekent (akkoord dat 5 euro te weinig is, 15 zou imo acceptabeler zijn). Als ge voor zoiets simpel uw uren goe doorrekent moeten ze niet klagen dat de mensen niet meer naar de fietsenmaker gaan. Ge moet toegeven dat zo'n werkske iets voor bij de koffie is voor een stielman (als er inderdaad niets extra afgeregeld moet worden). Vraag dan ietske minder en ge hebt een klant die veel vaker gaat terugkomen.

Ik zou het ook begrijpen als hij iets meer aanrekent als ge uw eigen onderdelen binnenbrengt.

Ik sleutel ook gigantisch veel meer zelf aan mijn fiets sinds een fietsenmaker eens goed heeft doorgerekend bij iets wat ik eigenlijk zelf had kunnen doen. En ja, ik verdedig fietsenmakers vaak, is een beroep dat veel te verduren krijgt, maar ze schieten IMO vaak ook zelf in hun voet.

Briandeef

Legacy Member
damocles zei:
Gezien het van een val is, misschien nog extra moeten richten? (ik weet het, als het een nieuwe pad is zou dat normaal gezien niet moeten maar we weten ook niet wat de kwaliteit van de pad was natuurlijk)

inderdaad, na een val moet die pad altijd eens checken of hij nog recht staat, met een scheve pad is het echt moeilijk om een derailleur af te stellen. Een goede derailleurpadrichter kost ook wel wat. 15-20 euro lijkt me toch wel een normale prijs die een fietsenmaker zal rekenen.

Reverz

Legacy Member
nuud zei:
versnellingen eens overlopen en desnoods afregelen, akkoord, maar de rest, komaan... Ik snap wat ge bedoelt maar het is ook langetermijn denken imo. Nu is em misschien een potentiële klant voor het leven kwijt, omdat hij tien euro meer aanrekent (akkoord dat 5 euro te weinig is, 15 zou imo acceptabeler zijn). Als ge voor zoiets simpel uw uren goe doorrekent moeten ze niet klagen dat de mensen niet meer naar de fietsenmaker gaan. Ge moet toegeven dat zo'n werkske iets voor bij de koffie is voor een stielman (als er inderdaad niets extra afgeregeld moet worden). Vraag dan ietske minder en ge hebt een klant die veel vaker gaat terugkomen.

Ik zou het ook begrijpen als hij iets meer aanrekent als ge uw eigen onderdelen binnenbrengt.

Ik sleutel ook gigantisch veel meer zelf aan mijn fiets sinds een fietsenmaker eens goed heeft doorgerekend bij iets wat ik eigenlijk zelf had kunnen doen. En ja, ik verdedig fietsenmakers vaak, is een beroep dat veel te verduren krijgt, maar ze schieten IMO vaak ook zelf in hun voet.
Daar ga ik niet over discussiëren. Als iets online €40 kost dan wil ik daar bij een fietsenmaker gerust €50-55 voor betalen... als die fietsenmaker echter €70-80 begint te rekenen dan stopt het voor mij.

Ik ga wel akkoord hoor, dat naar klantenbinding toe het wrs verstandiger is van €15 te rekenen ipv €25 maar goed. Ik denk dat je vooral niet mag vergeten dat de gemiddelde fietsenmaker volgens mij gewoon meer dan werk genoeg heeft dus klantenbinding is niet echt belangrijk, als je toch werk genoeg hebt kan je beter door rekenen. Vraag/aanbod 101.

nuud

Legacy Member
Reverz zei:
Daar ga ik niet over discussiëren. Als iets online €40 kost dan wil ik daar bij een fietsenmaker gerust €50-55 voor betalen... als die fietsenmaker echter €70-80 begint te rekenen dan stopt het voor mij.

Ik ga wel akkoord hoor, dat naar klantenbinding toe het wrs verstandiger is van €15 te rekenen ipv €25 maar goed. Ik denk dat je vooral niet mag vergeten dat de gemiddelde fietsenmaker volgens mij gewoon meer dan werk genoeg heeft dus klantenbinding is niet echt belangrijk, als je toch werk genoeg hebt kan je beter door rekenen. Vraag/aanbod 101.

True. Hier in de buurt voorbeelden genoeg eigenlijk. Fietsenmakers waar ge 5 dagen moet wachten op uw kleine herstelling, dus die heeft het superdruk (zegt het ook altijd eerlijk) en dan andere fietsenmakers waar ge nooit een kat ziet + de oude fietsen staan er te verstoffen.

Herman De Croo

Legacy Member
nuud zei:
Das twee vijskes losdraaien, nieuw spel ertegen en twee vijskes weer vastdraaien. Behalve als em dan een half uur staan prutsen heeft voor uw versnellingen terug in orde te brengen is dat inderdaad heel duur. Ofwel rekent hij nen surplus omdat ge uw onderdelen zelf binnenbrengt :')

Het is iem in bijberoep zonder winkel, pad zelf meegedaan omdat het canyon is

Japser

Legacy Member
Dat ge u pad zelf meeneemt vind ik nog normaal. Dat is per kader bijna ne andere...

Anoniem19

Legacy Member
Reverz zei:
Daar ga ik niet over discussiëren. Als iets online €40 kost dan wil ik daar bij een fietsenmaker gerust €50-55 voor betalen... als die fietsenmaker echter €70-80 begint te rekenen dan stopt het voor mij.

Ik ga wel akkoord hoor, dat naar klantenbinding toe het wrs verstandiger is van €15 te rekenen ipv €25 maar goed. Ik denk dat je vooral niet mag vergeten dat de gemiddelde fietsenmaker volgens mij gewoon meer dan werk genoeg heeft dus klantenbinding is niet echt belangrijk, als je toch werk genoeg hebt kan je beter door rekenen. Vraag/aanbod 101.

Hier in de buurt een LBS die GP4000SII banden verkoopt aan €60 per stuk. Ik viel bijna achterover van het verschieten toen ik het hoorde van een kameraad. Is ook eentje waar ik niet snel naartoe zou gaan.
Dat ze hun uren correct aanrekenen heb ik zeker geen probleem mee, maar het is dan ook aan de LBS om uit te leggen waaraan hij zjin tijd gespendeerd heeft en niet zomaar zeggen van ah het is €40 meneer...

zino

Legacy Member
Ik wil een wattagemeter bestellen (4iiii, 172,5cm*Ultegra6800) maar is overal uitverkocht, toch bij de site's waar hij onder de 400€ word aangebeoden. Iemand die een betrouwbare site weet waar hij niet is uitverkocht of waar je een bestelling kan plaatsen en je hem opgestuurd krijgt als hij binnen is?

zino

Legacy Member
zino zei:
Ik wil een wattagemeter bestellen (4iiii, 172,5cm*Ultegra6800) maar is overal uitverkocht, toch bij de site's waar hij onder de 400€ word aangebeoden. Iemand die een betrouwbare site weet waar hij niet is uitverkocht of waar je een bestelling kan plaatsen en je hem opgestuurd krijgt als hij binnen is?

Net een mail gekregen van "Mantel". Er zijn er weer +10 in voorraad daar. Ik heb er alvast eentje besteld :-)

lorro85

Legacy Member
Ik heb alweer een gratis maand TrainerRoad gekregen om uit te delen aan iemand.
Interesse? Stuur me even een PM met je e-mailadres ;-)

TitaTovenaartje

Legacy Member
Heb het hier nog al geplaatst, maar ben op zoek naar een MTB voor mijn zoontje (8jaar, 1m40)
Kijk regelmatig op 2dehands voor fiets.
Nu kwam ik gisteren deze tegen: https://www.2dehands.be/fietsen/fietsen/mountainbike-atb/mountainbike-476660200.html

Is dat kwalitatief voldoende om wedstrijdjes te rijden?
Ken Haibike niet, maar daar hangt precies een sticker op van de Itek :s
En deze is van een vrouw geweest, maar kwa kleuren niet slecht voor een jongen (alleen de geometrie weet ik niet als daar verschil op zit; jongen <-> meisje)

squalleke123

Legacy Member
TitaTovenaartje zei:
En deze is van een vrouw geweest, maar kwa kleuren niet slecht voor een jongen (alleen de geometrie weet ik niet als daar verschil op zit; jongen <-> meisje)

Mijn vriendin rijdt op een mannenmodel, en heeft daar geen probleem mee. De verschillen tussen de twee zijn vaak heel klein, en dus zijn de bikes perfect inwisselbaar.

RipTor

Legacy Member
TitaTovenaartje zei:
Heb het hier nog al geplaatst, maar ben op zoek naar een MTB voor mijn zoontje (8jaar, 1m40)
Kijk regelmatig op 2dehands voor fiets.
Nu kwam ik gisteren deze tegen: https://www.2dehands.be/fietsen/fietsen/mountainbike-atb/mountainbike-476660200.html

Is dat kwalitatief voldoende om wedstrijdjes te rijden?
Ken Haibike niet, maar daar hangt precies een sticker op van de Itek :s
En deze is van een vrouw geweest, maar kwa kleuren niet slecht voor een jongen (alleen de geometrie weet ik niet als daar verschil op zit; jongen <-> meisje)

Haibike verkopen ze idd in de itek.

Wat voor wedstrijdjes zijn dat dan ? Ga daar eens kijken en zie met welk materiaal ze daar rondrijden.

TitaTovenaartje

Legacy Member
Ben niet zo een fan van Itek..
meestal staat dat garant voor mindere kwaliteit.
Die heeft ze gekocht in 08/2018 voor 990 en wil er nu toch nog graag 700 voor hebben.
En in mijn gedachte had ik eerder een 500 ofzo


vooral van cycling vlaanderen
https://cycling.vlaanderen/mtb/competitie/flanders-mtb-kids-series

kan zo zot doen in materiaal als je wil he.
Maar voor een 8jarige..
XTR gaat geen must zijn he.
gewoon een deftige vork en slx of xt zal al
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan