Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, etc.) - Deel 3

[SomeDude]

80 is wel extreem laag, ik kom eigenlijk nooit thuis met een cadans lager als 90 en ik moet zeggen dat ik amper op mijn cadans let.
Ik heb wel nog koers gereden als kind, dan heb je een maximaal verzet en wordt trapfrequentie er in geramd. Ik groeide ook nog is op in de tijd dat Armstrong met zijn koffiemolentje de bergen opvloog. Dusja, volledig geïndoctrineerd . Nu ik de laatste 3 jaar meer fiets begin ik eindelijk wat zwaarder te trappen omdat ik meer macht heb, vroeger kwam ik niet thuis met een cadans onder de 95.
Cadans is ook niet heilig hé. "Je moet klein trappen als het kan en groot als het moet", een waarheid als een koe.

Denk dat die van mij wel de tijd dat je benen stilhoudt mee in rekening neemt eigenlijk

[SomeDude]

@Zorba en Gilly , Thanks!

Totaal niet gepland van al een nieuwe fiets te moeten kopen, had de vorige pas gekocht in 2016. Dus iedere gespaarde € zal helpen.
9-lives to the rescue )

Welk merk is het dat kapot is? Sommige geven u korting op nieuwe bij kapot kader dacht ik

[SomeDude]

Iemand ervaring met een trek domane of een trek emonda ?

Als je geen competitie doet zou ik gewoon voor de endurance versie gaan

[stijnd]

Iemand ervaring met een trek domane of een trek emonda ?

Heb eerst een Emonda gehad, nu een Domane. Verschil ligt hem vooral in comfort/agressiviteit van de fiets.
In ieder geval, beide topfietsen

[steffanneke]

Heb eerst een Emonda gehad, nu een Domane. Verschil ligt hem vooral in comfort/agressiviteit van de fiets.
In ieder geval, beide topfietsen

Twijfel tussen deze twee:
https://www.trekbikes.com/be/nl_BE/...omane-sl-6-disc/p/23389/?colorCode=grey_black

https://www.trekbikes.com/be/nl_BE/...alr/émonda-alr-5-disc/p/24166/?colorCode=grey

[TitaTovenaartje]

kan je veel korting krijgen op velofollies?

[fredenevy]

kan je veel korting krijgen op velofollies?

Vraag ik me ook af

[SomeDude]

Twijfel tussen deze twee:
https://www.trekbikes.com/be/nl_BE/...omane-sl-6-disc/p/23389/?colorCode=grey_black

https://www.trekbikes.com/be/nl_BE/...alr/émonda-alr-5-disc/p/24166/?colorCode=grey

Dat is wel groot verschil he (ook qua prijs)

[Airjinx]

kan je veel korting krijgen op velofollies?

Nee, het zijn de merken die daar staan he. Niet de gewone fietsenwinkel (buiten een enkeling) die uiteindelijk de fiets verkoopt. Buiten een voucher hier of daar moet je niks verwachten.
De fietsenbranche zit op dat vlak ook helemaal anders in elkaar als de autobranche.

[steffanneke]

Dat is wel groot verschil he (ook qua prijs)

Welke van deze twee is de beste keuze als je geen rekeninghoud met de prijs. Ik krijg mog wel 10% korting.

[Sneeuwstorm]

+100 is idd al wel een pittige cadans, dat doe ik enkel na een zware rit op Zwift en dan voor hooguit 10 minuten. Buiten zal ik nu wel altijd tussen de 95 a 100 draaien, maar +100 is een groot verschil tov tegen de 100 aan.
Als ik basis train en de wind zit tegen haal ik soms ook geen 25 meer. Maar op mijn garmin heb ik een tabblad met slechts 1 parameter ... mijn hartslag . Om al de rest maak ik me niet druk.

Ik denk dat mijn kadans zo rond de 80 zit meestal Volgens Zwift dan toch, maar dat is volgens mij niet echt accurraat. Ik heb ooit eens gehad dat mijn rollen niet goed gepaired waren, waardoor ik constant op de laagste weerstand aan het trappen was. Gevolg: een uur met een kadans van 115 gereden Echt prettig is dat toch niet voor group rides, hoewel het misschien wel goed is om souplesse te kweken.

Ik ben aan het kijken om mij een nieuwe fiets aan te schaffen (ik denk voor Canyon te gaan, goede prijs-kwaliteit). Als de nieuwe fiets er dan is dan zal ik mijn kadansmeter er eens op installeren.

Dankzij Zwift ben ik zelfs vermagerd met de feestdagen, de kilo's vliegen er zo af Ik zit nu op 81-82 en eigenlijk zou ik begin juli op 75kg willen zitten (voor 1m87), om dan een goede tijd neer te zetten op de Marmotte.

[gilly]

geen kortingen op fietsen hoor, is geen autosalon
Wat wel kan is als je bijvoorbeeld bij bahamantes een abo afsluit of bij grinta oid je een extratje krijgt.

[TitaTovenaartje]

ok, niet de moeite dan om van limburg naar kortrijk te gaan rijden

[noccy]

Welk merk is het dat kapot is? Sommige geven u korting op nieuwe bij kapot kader dacht ik

Vorige is ook een Canyon, ze gaven idd wat korting maar nieuwe kader kost nog altijd 840€.
Voeg daar degelijke wielen, achterderrailleur, kettingblad, cassette, 1volledige shifter, etc aan toe + werkuren en hun offerte kwam op 2040€
Dusjah.. Voor dat geld hebt ge ook een volledig nieuwe met schijfremmen.

Ga komende week ook een Roubaix en Domane testrijden maar die kosten 1100€ meer voor dezelfde afmontage (en zelfs goedkopere wielen)...
Dus als die fietsen niet VEEL beter rijden als mn oude wordt het bijna zeker weer een Canyon. Met 1100€ kan je jaren aan slijtage onderdelen betalen.

[Airjinx]

Zo'n Emonda ALR of Specialized Allez, dat zijn toch propere fietsen voor die prijs. De top alu frames van vandaag wegen amper meer als een carbon frame, en door de trend van de bredere banden maakt het frame toch wat minder uit. Wat minder, niet dat het er niet meer toe doet.
Ik ben zelf van een Domane naar een Emonda SL gegaan, en het verschil in comfort is enkel merkbaar op héél slechte stukken. Trek hun design met de seatmast geeft sowieso wel een pak meer comfort als een standaard ontwerp. Als ik op de rollen rijd zie ik pas echt hoeveel dat kan flexen.

[straight_six]

Zo'n Emonda ALR of Specialized Allez, dat zijn toch propere fietsen voor die prijs. De top alu frames van vandaag wegen amper meer als een carbon frame, en door de trend van de bredere banden maakt het frame toch wat minder uit. Wat minder, niet dat het er niet meer toe doet.
Ik ben zelf van een Domane naar een Emonda SL gegaan, en het verschil in comfort is enkel merkbaar op héél slechte stukken. Trek hun design met de seatmast geeft sowieso wel een pak meer comfort als een standaard ontwerp. Als ik op de rollen rijd zie ik pas echt hoeveel dat kan flexen.

Ik heb voor mijn bmc teammachine in alu met shimano 105 maar 1050€ betaald vorige zomer bij van eyck.

Die alu canyon endurace waren toen zelfs nog goedkoper. Rond de 900 euro dacht ik ook met shimano 105.

Is echt geen geld..

Je koopt beter een alu frame dan een goedkoop carbon frame.
Ik zou dan liever wat geld betalen voor een deftige set wielen.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

[SomeDude]

105 is net vernieuwd natuurlijk

[Mixhell]

Moest ik nu een nieuwe fiets moeten kopen, dan zou ik het wel weten: die Emonda ALR 6 :kwijl:

[stijnd]

Iemand ervaring met de nieuwe Continental Grand Prix 5000 (vervanger van de 4000S)? Mijn banden zijn aan vervanging toe en twijfel om deze te kopen.
Tot op heden reed ik ook op 25mm banden maar twijfel nu om toch voor 28mm te gaan, zou naar rolweerstand niet zoveel verschil meer opzitten..

[Mr.Fingers]

Mijn schijfremmen piepen nogal bij dit weer en soms ook schurend geluid als ik op trappers loop. Normaal?

Ja, da's normaal hoor, komt door stukjes modder & vuil die op de schijf blijven liggen, en dan de remschoen raken (die maar een fractie van een mm van de schijf hangt). Die op de Trek gravelcrosser van MrsFingers piepen/pingelen/ruisen ook als het geen perfect weer is. Heeft geen negatieve impact op de remwerking of -modulatie.

Anyway, den deze heeft een "nieuwe" fiets. Beetje dubbel want uit een erfenis, maar anders stond deze toch maar te verpieteren in een donkere kelder. Een Eddy Merckx EMX-3, Ultegra afgemonteerd. Nog niet echt aan de tand kunnen voelen, maar er zit veel potentieel in, en zal sowieso vlotter/sneller/dynamischer rijden dan mijn huidige fiets, een 1974 Guerciotti met stalen frame en downtube shifters. Ik ga de eerste weken sowieso nog instinctmatig naar mijn buis grijpen als ik wil schakelen, maar dat zal ik wel snel afleren.

(die Fulcrums zie ik me nog ter zijner tijd vervangen door iets van DT-Swiss, met een iets stillere hub, nu lijkt het alsof er een nest kwade horzels in mijn achtertrein woont)