Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, etc.) - Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Airjinx

Legacy Member
SomeDude zei:
Zowaar natte sneeuw om door te fietsen vandaag en dan weer lekke band (meteen op de velg)
Maar even de hulplijn gebeld want was bijna thuis

Je rijdt toch niet met die Corsa's bij dit weer :)?


Ik had goed getraind tijdens de kerstvakantie, vorige week mijn beste 5 en 10 minuten power neergezet. Ik wou deze week dan is terug beginnen racen op zwift ... 39 graden koorts. Balen :(.

SomeDude

Legacy Member
Airjinx zei:
Je rijdt toch niet met die Corsa's bij dit weer :)?


Ik had goed getraind tijdens de kerstvakantie, vorige week mijn beste 5 en 10 minuten power neergezet. Ik wou deze week dan is terug beginnen racen op zwift ... 39 graden koorts. Balen :(.

Heb maar 1 fiets en 1 set wielen. Zat steentje in ribbelkes vast die gaatje heeft gemaakt. Waarom bij dit weer? Regen of kou?

Zal me eens nieuwe aanschaffen maar welke :unsure:
Continental 5000 of all season of nog andere?

Airjinx

Legacy Member
Ik bedoel vooral deze periode van het jaar. De banen liggen er vaak nat bij waardoor alle vuil gemakkelijker aan je banden blijft kleven. Zoals vandaag spoelt de regen alle vuil weg van de straten en een heel deel beland hiervan op het fietspad.
Corsa's kan je al bij de wedstrijdbanden catalogeren, die liggen er bij mij maar op tussen april en oktober. Voor de winter zou ik toch voor iets met meer anti-lek gaan, als je er echt dagelijks woon-werk mee doet inderdaad iets in de trend van een Conti 4 Season's. De gemiddelde race-band is niet echt gemaakt voor woon-werk verkeer.

langun

Legacy Member
Briandeef zei:
Als je een maand gratis wilt om te testen, kan ik je wel een referral doormailen.

ik ben ook overgestapt naar trainerroad. Het game-aspect van Zwift sprak mij niet zo aan en aan races doe ik ook niet. Het platform van trainerroad vind ik net iets beter uitgewerkt (calender etc) en de trainingsplannen sluiten ook meer aan bij wat ik nodig heb. Die Ramp test is voor mij ook mentaal 5 keer makkelijker om uit te voeren ivm de standaard FTP test die zwift gebruikt.

Thanks, de ramp test van trainerroad gedaan en daar kom ik op 233 uit, beter dan de 20 min test van Zwift (200W), minder dan de ramp test op Zwift (252W) :)

Nu natuurlijk wel 2 dagen na elkaar een test gedaan wat mijn uitslag van vandaag wat negatiever kan beïnvloeden, maar zo'n ramp test is nu ook niet ZO belastend lijkt me.

Ik ga het alleszins eens uitproberen, ik vond het al aangenaam dat ik het gewoon op mijn telefoon kan doen, geen gedoe met laptop en dongle en Zwift opstarten. Nu nog een degelijke manier vinden op mijn telefoon voor mijn stuur te krijgen, bij voorkeur op mijn garmin mount.

@RipTor: een gratis maand is nog net iets anders dan uw geld terug binnen de maand indien ontevreden. Indien je tijdens die eerste maand stopt is het inderdaad hetzelfde, indien je verder blijft gaan heb je 15USD uitgespaard :)

straight_six

Legacy Member
RipTor zei:
Aah ja, dat klopt :-)


Zwift kan toch ook op de telefoon? Maar het is dan wel klein allemaal.

Hoe ze bij Trainerroad hun phone bevestigen op een Garmin mount.

https://blog.trainerroad.com/custom-phone-mount/
langun zei:
Enkel voor iOs dacht ik, voor android is er enkel de companion app.

Hun guide komt ongeveer neer op dit (https://www.amazon.com/KOM-Cycling-Universal-Adapter-Smartphone/dp/B076P6JQZB), en sinds ik geen mannelijke garmin adapter heb zal ik vermoedelijk wel die KOM kopen samen met een extra case voor mijn telefoon :)
Android heb je de beta. Is gratis trouwens..

Ben er al een maand mee bezig. Als je hem wil downloaden gaat het via de store niet lukken. Maar via Google zoeken lukt wel.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

ShadesOfJae

Legacy Member
Ik heb ook een invite gekregen om een maand Trainerroad te testen. Mijn eerste indruk is dat het toch wat gebruiksvriendelijker is dan Zwift. Gisteren ook de ramp test gedaan (251w), terwijl ik ongeveer een maand geleden met de GP Lama Step Test op Zwift op 236w uitkwam.

Ik ga eens een paar weken een training plan volgen en zien wat het geeft. :)

RipTor

Legacy Member
Ik heb die Android app van Zwift ook al maanden.
Geen idee waarom die nog beta is. Bolt perfect.

Wel uit de store overigens. Update automatisch en alles. Enkel niet kunnen zoeken in store maar via rechtstreekse URL.

straight_six

Legacy Member
RipTor zei:
Ik heb die Android app van Zwift ook al maanden.
Geen idee waarom die nog beta is. Bolt perfect.

Wel uit de store overigens. Update automatisch en alles. Enkel niet kunnen zoeken in store maar via rechtstreekse URL.
Dat het maar lang in beta blijft. Gratis is nooit slecht
emoji16.png
.

Maar idd werkt perfect. Wel al 1 keer gehad dat hij mijn cadans kwijt was en 1 keer ook dat hij de weerstand niet meer regelde, maar anders geen problemen.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

RipTor

Legacy Member
Wat bedoel je eigenlijk met dat het gratis is op Android?
Want zonder abonnement lukt dat hier toch niet hoor.

Die app is gratis ja, maar de andere software ook.

squalleke123

Legacy Member
Airjinx zei:
Ik bedoel vooral deze periode van het jaar. De banen liggen er vaak nat bij waardoor alle vuil gemakkelijker aan je banden blijft kleven. Zoals vandaag spoelt de regen alle vuil weg van de straten en een heel deel beland hiervan op het fietspad.
Corsa's kan je al bij de wedstrijdbanden catalogeren, die liggen er bij mij maar op tussen april en oktober. Voor de winter zou ik toch voor iets met meer anti-lek gaan, als je er echt dagelijks woon-werk mee doet inderdaad iets in de trend van een Conti 4 Season's. De gemiddelde race-band is niet echt gemaakt voor woon-werk verkeer.

seconding this.

Bij mij gaan er nu griffo's op, tubeless weliswaar. Iets zwaarder profiel als nodig, maar dan kan k er ook gewoon in t weekend mee offroad.

SomeDude

Legacy Member
2 nieuwe 4 seasons 28mm erop gelegd ben er een uur mee bezig geweest :sad: ben daar geen krak in maar op deze wielen is dat precies nog erger :D

nu hopen dat ik niet meer lekrijdt :D

Heb binnenband eens zo opgepomped maar dan is die veel groter is dat normaal? Originele binnenband van vittoria heeft dat minder

Kenis

Legacy Member
Net FM geweest aangezien mijn ketting slapt komt te hangen als ik uitbol met de MTB, zegt die gast ( ene die ik nog nooit gezien heb daar) ja ge moet nieuw ketting en body steken, ik zeg van ligt het niet alleen aan de ketting die er al 4j op ligt.. Nee uw cassette moet ook vervangen als ge nieuw ketting steekt, ik zeg ge kunt toch alleen een nieuw ketting steken zo doe ik da bij mijne koersfiets ook , ja da kunt ge maar na 4000km gaat die ook doorhangen dan.. nooit meegemaakt maarja hij zal het wel beter weten zeker, ik zeg ge ziet ma wa ge er mee doet ik kom hem van de week terug halen. Heeft die nu gelijk dat alles vervangen moet?

SomeDude

Legacy Member
Ik heb ook al gehoord dat als je het een vervangt het ander best ook, weet alleen niet meer of het zoals bij u is of omgekeerd :D

Castil

Legacy Member
Kenis zei:
Net FM geweest aangezien mijn ketting slapt komt te hangen als ik uitbol met de MTB, zegt die gast ( ene die ik nog nooit gezien heb daar) ja ge moet nieuw ketting en body steken, ik zeg van ligt het niet alleen aan de ketting die er al 4j op ligt.. Nee uw cassette moet ook vervangen als ge nieuw ketting steekt, ik zeg ge kunt toch alleen een nieuw ketting steken zo doe ik da bij mijne koersfiets ook , ja da kunt ge maar na 4000km gaat die ook doorhangen dan.. nooit meegemaakt maarja hij zal het wel beter weten zeker, ik zeg ge ziet ma wa ge er mee doet ik kom hem van de week terug halen. Heeft die nu gelijk dat alles vervangen moet?

Ze raden dat inderdaad aan, ketting en cassette samen te vervangen. Ge kiest natuurlijk wel zelf wat ge wilt laten doen.
Trapte de ketting ook door?

Nieuwe body is normaal zeker niet nodig als enkel uw ketting doorhangt .



Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk

Zorba

Legacy Member
SomeDude zei:
Ik heb ook al gehoord dat als je het een vervangt het ander best ook, weet alleen niet meer of het zoals bij u is of omgekeerd :D

Als je cassette vervangt moet je ook ketting vervangen. Ook niet dezelfde ketting op een andere cassette gebruiken. En best eerder je ketting vervangen dan te lang met een versleten ketting rond te rijden en daardoor uw cassette vroegtijdig naar de vaantjes te rijden.

Airjinx

Legacy Member
Ik heb vorig jaar op de mtb na 4000km alles vervangen, en dat met 2 kettingen. Op de koersfiets vervang ik na die kilometers ook nog een ketting maar op de mtb is dat een hopeloze zaak.

SomeDude

Legacy Member
Zorba zei:
Als je cassette vervangt moet je ook ketting vervangen. Ook niet dezelfde ketting op een andere cassette gebruiken. En best eerder je ketting vervangen dan te lang met een versleten ketting rond te rijden en daardoor uw cassette vroegtijdig naar de vaantjes te rijden.

Dus als je 2 achterwielen hebt en daar mee afwisselt (bv wedstrijd wielen) dan doe je elke wissel ook andere ketting? :unsure:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan