Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, etc.) - Deel 3

[SomeDude]

Vandaag in Aywaille gaan biken.
Daar valt toch op hoe veel geld Vlamingen aan fietsen geven tegenover Walen.

Meeste wat ge daar ziet is Decathlon. En zeker niet het topmodel. Ook nog veel 26inch.

Vlamingen verdienen natuurlijk in het algemeen pak meer

[Airjinx]

Het valt te zien waar in Wallonië zeker. Als ik een toertocht in Waals Brabant ga rijden valt dan weer op hoeveel meer e-bikes daar rondrijden, en bijna allemaal fully's. Niet bepaald goedkope fietsen dus.

[RipTor]

e-bikes ook wel ja...

Vandaag ene met een volledige downhill outfit aan. Ne halve motocross helm. Dan verwacht je dat die technisch heel goed is. Op een afdaling ingehaald, een gesuggel tot en met...

[RipTor]

Ben er trouwens vrij zeker van dat je niet iedereen kan volgen

Haha
Dat klopt. Ik bedoel de mensen met wie ik mee fiets.


Ik wil maar zeggen dat een fiets niet heel veel uitmaakt. Zeker niet voor vlakke ritten.
Toen ik mijn 29-er kocht dat ik daar gigantisch veel sneller mee te zijn. Ik heb nog altijd niet mijn snelste tijd op mijn lokale mtb-tour kunnen kloppen gereden met een 3x9 26-er die maar de helft van de prijs van de 29-er was.

Voor €1000 heb je echt wel een mooie fiets tegenwoordig. Waarschijnlijk een betere fiets dan eentje die 10 jaar geleden €2000 kostte.

[Mat23]

Die Tiagra schakelt zeker heel goed.

Bij Canyon en Decathlon heb je zeker meer fiets voor dat geld.
Ik weet niet hoe goed het onderhoud bij Decathlon is. En bij Canyon moet je sowieso terecht bij een fietsenmaker.
Ik kan zelf wel vrij veel, maar niet alles. Daarom koop ik bij de lokale fietsenmaker.

Mijn ervaring met het onderhoud in Decathlon is zeker niet positief. Vanaf het probleem wat complex is moet hij opgestuurd worden en ben je hem dagen/weken kwijt. In mijn geval was het probleem daarna zelfs nog niet opgelost. Dan maar naar lokale fm geweest die het gefixt heeft.

[RipTor]

Misschien een leuk filmpke : https://www.youtube.com/watch?v=3HmVQCAjBE0

Een Canyon van ongeveer €1000 getest tegen een fiets waar ik de prijs niet van ken (maar ziet er wel duur uit ).
Na dit bekeken te hebben kan je moeilijk zeggen dat je voor €1000 geen goede fiets kan vinden. Verschillen zijn echt niet groot. Als je hem zou vergelijken tegen een fiets van €2000 zou het verschil nog kleiner zijn.


Wat Simon daar op het einde zegt vind ik bijvoorbeeld belangrijk. De groepset op die goedkope Canyon, is waarschijnlijk beter dan de groepset waarmee hij 10 jaar geleden racete. Dan stel ik me de vraag waarom je dat als wielertoerist allemaal nodig hebt. Om tegen 30km/h gemiddeld te rijden heb je echt zo geen fiets nodig.

[SomeDude]

30km/u gemiddeld op u eentje op openbare weg waar je voortdurend moet stoppen?

Die kaders zijn daarom niet minder (want dat is vaak zelfde) maar imo slijten die onderdelen wel stuk sneller.

[Airjinx]

Tsja, waarom heb je centrale verwarming nodig? De mensen vroeger overleefden toch ook in een grot bij een vuurtje.
Tsja, waarom gaan we op restaurant? Terwijl je met een pizza van de Aldi toch ook gegeten hebt
Tsja, waarom rijden we niet allemaal rond in een Dacia Logan? Dat brengt je toch ook van punt A naar B

I mean ... iedereen doet toch waar hij goesting in heeft zeker. En nog maar een geluk dat er mensen €8000 geven aan een Specialized of Trek of Cervelo. Als iedereen alles bij Canyon, Bol, Zalando en Amazon gaat kopen kan de 50% die nog wel werk heeft in België nog 15% meer belastingen afdragen om de boel overeind te houden.

[Mat23]

Tsja, waarom heb je centrale verwarming nodig? De mensen vroeger overleefden toch ook in een grot bij een vuurtje.
Tsja, waarom gaan we op restaurant? Terwijl je met een pizza van de Aldi toch ook gegeten hebt
Tsja, waarom rijden we niet allemaal rond in een Dacia Logan? Dat brengt je toch ook van punt A naar B

I mean ... iedereen doet toch waar hij goesting in heeft zeker. En nog maar een geluk dat er mensen €8000 geven aan een Specialized of Trek of Cervelo. Als iedereen alles bij Canyon, Bol, Zalando en Amazon gaat kopen kan de 50% die nog wel werk heeft in België nog 15% meer belastingen afdragen om de boel overeind te houden.

Uiteraard zullen die duurdere fietsen ook beter zijn. En voor de echte materiaalfreaks zijn die hun geld ook waard. Maar volgens mij is zijn punt dat al die extra marginal gains voor de gemiddelde wielertoerist weinig voordeel opleveren, en dat de meesten dus ook voldoende hebben aan een mid-range fiets. Maar natuurlijk doet iedereen gewoon wat hij wil.

[HUSKE]

Vandaag na 4 maanden niks gedaan te hebben 50km met de mtb gedaan (ongeveer 20km onverhard, ook wat vrij losse zand en heuvels). Was zo dood als iets, laatste kilometer naar huis gekropen.

Was toch iets teveel gevraagd vrees ik. Benieuwd of ik vlot kan opstaan morgenvroeg .

[Mr.Fingers]

De 105 van de huidige (of zelfs vorige) generatie werkt wel degelijk beter dan de ultegra (of zelfs dura-ace) van pakweg 6-7 jaar geleden. Zelf al gemerkt trouwens.

[RipTor]

I mean ... iedereen doet toch waar hij goesting in heeft zeker.

Daar ben ik het helemaal mee eens. Dus als hij goesting heeft om 1000 euro als budget in te stellen laat hem dan doen.

Mijn reactie was op antwoorden zoals:
- Voor dat budget heb je imo echt enkel instap
- zou je dan niet nog even doorsparen voor een echt deftige


Voor 1000 euro hebt ge gewoon een heel deftige fiets. Het verschil met een fiets van 2000 euro is echt niet zo groot.

[langun]

Om de sport te kunnen beoefenen heb je met een fiets van €1000 idd genoeg. Je zal bepaalde toegevingen moeten doen qua gewicht/looks/functionaliteit, maar die afweging moet iedereen voor zichzelf maken.

Ikzelf zou niet terug willen gaan naar een alu met 10 speed, grotendeels zit dat wss gewoon in mijn hoofd. Dat wil echter niet zeggen dat ik neerkijk op mensen met zo'n fietsen, net zoals ik geen oordeel vel over mensen met fietsen van €6000. Mij is het dat niet waard, maar dat zeggen zij mogelijks ook over mijn moto.

Al moet ik wel toegeven dat ik het leuk vind om S-worksen en andere fietsen van die categorie voorbij te steken

[straight_six]

Tsja, waarom heb je centrale verwarming nodig? De mensen vroeger overleefden toch ook in een grot bij een vuurtje.
Tsja, waarom gaan we op restaurant? Terwijl je met een pizza van de Aldi toch ook gegeten hebt
Tsja, waarom rijden we niet allemaal rond in een Dacia Logan? Dat brengt je toch ook van punt A naar B

I mean ... iedereen doet toch waar hij goesting in heeft zeker. En nog maar een geluk dat er mensen €8000 geven aan een Specialized of Trek of Cervelo. Als iedereen alles bij Canyon, Bol, Zalando en Amazon gaat kopen kan de 50% die nog wel werk heeft in België nog 15% meer belastingen afdragen om de boel overeind te houden.

Het gaat hier nu ook niet over online merken vs de LBS...maar om dure fietsen vs goedkopere fietsen.

De Lbs heeft ook fietsen van rond de 1000 euro.

En ja natuurlijk gaat een fiets van 8000 euro beter zijn dan een fiets van 1000 euro, maar of dat minimalistisch verschil 7000 euro waard is dat zijn dan persoonlijke keuzes.

Als je een fiets koopt van 1000 euro en later eens een deftige set wielen of een upgrade van groep dan kun je voor 2000 euro al een heel goeie fiets samen gesteld hebben zonder direct gepluimd te zijn.

Nuja iedereen doet wat hij wilt natuurlijk, met leasen vind ik een duurdere fiets kopen dan Mss wel weer interessant.

Mijn bmc is ook een aluminium. De carbon versie kost 1000 euro meer en is 400 gram lichter. Voor 850 euro heb ik een set mooie carbon wielen gekocht die 800 gram lichter zijn dan de originele op de carbon fiets..

Waardoor de mijne voor minder geld nu mooier en 400 gram lichter is dan de carbon versie.

Vroeger was alu zwaarder dan carbon maar tegenwoordig is een goed alu frame zelfs lichter dan een goedkoop carbon frame.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

[gilly]

Die nieuwe 105 groep met licht alu kader en je hebt perfect machien voor 1000€ imo.
Als je dan het ‘beestje’ te pakken hebt kan je na paar jaren evt upgraden.

[RipTor]

In 1948 won Rik Van Steenbergen Parijs Roubaix met een avg van 44km/h.

Die fietsen van 1000euro zijn echt wel veel beter dan waar die mee reed...

Iedere ketting overbrenging heeft een rendement van minstens 99%. Zelfs de goedkoopste groep. Het is allemaal vooral marketing.

[SomeDude]

Die nieuwe 105 groep met licht alu kader en je hebt perfect machien voor 1000€ imo.
Als je dan het ‘beestje’ te pakken hebt kan je na paar jaren evt upgraden.

Bij welk merk dan? Even bij canyon gekeken en daar is alu 105 1099 en dan is dat excl transportkost en excl pedalen en bidonhouders. Dus zit je al snel aan 1200 euro.

Zoals ik dus ook aanhaalde, voor 800-1000 heb je echt alleen instapmodel en aangezien hij al paar jaar fietst zou ik dan toch dat net beetje meer spenderen (maar niet meteen het dubbel)
Of jullie hebben blijkbaar allemaal een fietsenmaker die veel korting geeft ....

In 1948 won Rik Van Steenbergen Parijs Roubaix met een avg van 44km/h.

Die fietsen van 1000euro zijn echt wel veel beter dan waar die mee reed...

Iedere ketting overbrenging heeft een rendement van minstens 99%. Zelfs de goedkoopste groep. Het is allemaal vooral marketing.

En die reed wss op water en brood. :ironic:
Gaat trouwens niet over rendement maar over duurzaamheid & betrouwbaarheid van schakelen. Als je slechts sporadisch toerke doet dan heb je voldoende aan lagere groep maar als je 1000km / maand fiets dan heb ik toch liever iets dat wat langer meegaat en iets beter schakelt

[Vizionary]

Iemand ervaring hier met beginnen met wedstrijden rijden op je 21ste? Door omstandigheden ben ik er toen ik een jaar of 14 was niet mee kunnen beginnen, desondanks ik het wel heel graag wou. Gisteren nog eens naar een juniorenkoers gaan kijken, en man, dan begint het toch serieus te kriebelen. Zijn er hier nog mensen die op "latere" leeftijd begonnen zijn met wedstrijden rijden? Ik rijd nu al 8 a 9 jaar zowel op de weg als met de mtb, en heb wel de mogelijkheid om meer te trainen. Iemand een idee van aanpak etc of is dit onbegonnen werk? Tis ook wel puur voor de fun en de hobby, tis niet dat ik van zins ben de nieuwe Remco Evenepoel te worden

Gewoon de koersen uitrijden zou al veel zijn!

Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

[SomeDude]

Iemand ervaring hier met beginnen met wedstrijden rijden op je 21ste? Door omstandigheden ben ik er toen ik een jaar of 14 was niet mee kunnen beginnen, desondanks ik het wel heel graag wou. Gisteren nog eens naar een juniorenkoers gaan kijken, en man, dan begint het toch serieus te kriebelen. Zijn er hier nog mensen die op "latere" leeftijd begonnen zijn met wedstrijden rijden? Ik rijd nu al 8 a 9 jaar zowel op de weg als met de mtb, en heb wel de mogelijkheid om meer te trainen. Iemand een idee van aanpak etc of is dit onbegonnen werk? Tis ook wel puur voor de fun en de hobby, tis niet dat ik van zins ben de nieuwe Remco Evenepoel te worden

Gewoon de koersen uitrijden zou al veel zijn!

Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

21 valt nog mee qua leeftijd

Ooit eens gaan zoeken om te zien waar maat ging koersen, vond dat spaghetti om te vinden maar wat ik weet:
Om te zien waaraan je mag deelnemen: https://cycling.vlaanderen/assets/downloads/2019_STARTRECHT_WEG_WEDSTRIJDEN_NL_v5.pdf

En dan kan je gaan zoeken in https://cycling.vlaanderen/weg/competitie/wedstrijdkalender (maar ik vind dat puzzelwerk )


Iemand idee trouwens of er verschil is tussen cycling vlaanderen en vlaamse wielrijdersbond?

[RipTor]

MTB

atbcross https://sites.google.com/site/atbcross/

Soort cyclocross maar dan MTB.
Als ge met de A mee kunt zijt ge ne hele vieze.