Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, etc.) - Deel 3

[Anoniem19]

Heb ook de northwave flash schoenen sinds vorig jaar en ben er ook wel tevreden van. Zeker qua prijs/kwaliteit vind ik ze uitstekend! Ik heb dan ook niet veel zin om 200+€ uit te geven aan schoenen maar ik geloof wel dat er nog betere zijn dan de northwaves, alleen ik ga ze niet betalen

Volgende week de Amstel op het programma, ik ben eens benieuwd!

[R1TM1X]

Hier zijn het ook Nortwave flash shoenen, hun fake boa werkt bij mij toch zoals het hoort, zouden enkel nog iets breder mogen voor mijn lompe voeten

[ShadesOfJae]

Heeft er iemand een interessante route in het Hageland (of omstreken) die de 2000 hoogtemeters benadert?

[SomeDude]

Heeft er iemand een interessante route in het Hageland (of omstreken) die de 2000 hoogtemeters benadert?

2 keer de sven nys route?

Airjinx had onlangs ene gepost maar om aan 2000hm te raken zal je veel luskes moeten bijmaken

Ik had een route getekend door het Hageland, start aan de vaart inLeuven. Een groot gedeelte loopt samen met de Sven Nys route maar hier en daar nog wat leuke wegjes bijgevoegd. Al zeg ik het zelf, het was een heel mooie toer. Voor de geïnteresseerden:
https://ridewithgps.com/routes/29389543

[Mixhell]

Ik had er ook eens eentje gemaakt op Strava maar nog niet gereden. Was van thuis uit vertrekken dus was rond de 120km met heel wat rare bochten en lussen om bepaalde hellingen op te zoeken.

[squalleke123]

Heeft er iemand een interessante route in het Hageland (of omstreken) die de 2000 hoogtemeters benadert?

De MTB pakken en de lussen door het chartreuze- en lindenbos zoals in de toertochten van Kortrijk-Dutsel of Holsbeek een paar keer rijden. Gegarandeerd dat je op een 60km aan die 2k geraakt.

Op de weg moet je met een lus richting de walen en dan terugkeren via overijse ook al redelijk ver komen, kben zelf geen asfaltman over t algemeen, maar naar t schijnt is de smeysberg daar gekend.

[SomeDude]

Trouwens dit weekend Hageland classic: http://www.hagelandclassic.be/?fbclid=IwAR3tt48CSxkwhnhx3Tu9aIjZiPkGUzn1l2gIWVwCYwhFShDo_Fj4_eo14L0

[Airjinx]

Op een prettige manier aan zoveel hoogtemeters komen op de koersfiets, dat lijkt me inderdaad onbegonnen werk. Lang, lang geleden deden de crossers gezamenlijke trainingen onder leiding van wijlen De Vlaeminck, cross-training was in Kortenberg en op de weg gingen ze dan naar Everberg. In Everberg reden ze dan aan de jeugdgevangenis de helling op tot aan de Tervuursesteenweg en terug. Dan kom je aan 100 hoogtemeters op 5km, en zo reden die mannen dus heel den tijd op en af

Rond de Smeysberg/Holstheide kan je wel wat lusjes trekken, maar dan ga je toch echt wel 150km moeten rijden om richting de 2000hm's te geraken, en dan blijf je op 5km² rijden.

[Mat23]

Hier al 10 jaar shimano schoenen, heel tevreden van. Na die 10 jaar hebben ze zich ook volledig naar mijn voeten gezet...

Vraag me af of ik eens nieuwe moet kopen of niet. Op zich is er niets aan behalve wat krassen maar naar het schijnt vermindert de stijfheid van de zool wel enzo...

[Kenis]

Ik ga normaal de Hageland doen indien het droog blijft en dan de maximum afstand

[noccy]

Heeft er iemand een interessante route in het Hageland (of omstreken) die de 2000 hoogtemeters benadert?

Doe af en toe deze route.
https://www.strava.com/routes/11806478

Van km 60 tot 73 zit er een stukje in om die 3 hellingen te herhalen.
2000hm is haalbaar als ge van Duisburg naar Huldenberg bolt en daar een luske Coxberg, klein waver, holstheide, etc doet voor ge naar Overijse gaat. (Moskesstraat als ge van kasseien houdt)

[ShadesOfJae]

Bedankt voor de voorstellen en tips! Ik zal eens zien of ik met die routes misschien zelf iets ineen kan knutselen. Moskesstraat is wel een tof hellingske in ieder geval. Hageland Classic is inderdaad ook een optie.

(MTB heb ik niet)

[Zorba]

Eens zot gedaan en ingeschreven voor de Philippe Gilbert Classic 147km.

[Airjinx]

Doe af en toe deze route.
https://www.strava.com/routes/11806478

Van km 60 tot 73 zit er een stukje in om die 3 hellingen te herhalen.
2000hm is haalbaar als ge van Duisburg naar Huldenberg bolt en daar een luske Coxberg, klein waver, holstheide, etc doet voor ge naar Overijse gaat. (Moskesstraat als ge van kasseien houdt)

Mooie route, die zal ik ook wel is rijden

. Daar aan Walibi kan je inderdaad stevig op en afrijden.

[Pieterjan94]

Beetje een luie vraag, maar als je een nieuw achterwiel koopt, kan je dan gewoon een cassette van het vorige wiel erop zetten zonder dat je moet sukkelen met spacers of indexeren van versnellingen?

[straight_six]

Beetje een luie vraag, maar als je een nieuw achterwiel koopt, kan je dan gewoon een cassette van het vorige wiel erop zetten zonder dat je moet sukkelen met spacers of indexeren van versnellingen?

Ja is gewoon hetzelfde. Je moet wel zien dat de hub voorzien is voor hetzelfde type (vb 11 spd shimano)

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

[Mr.Fingers]

SRAM en Shimano gebruiken dezelfde hub. 10 & 11 speed gebruiken ook dezelfde hub. 10-speed heeft iets bredere tandwielen en gebruikt een kleine vulring (meegeleverd met de cassette).

[Airjinx]

Ja is gewoon hetzelfde. Je moet wel zien dat de hub voorzien is voor hetzelfde type (vb 11 spd shimano)

Euh nee, het kan hetzelfde zijn maar in meer gevallen is het niet hetzelfde. Afhankelijk van de naaf kan de body 1 a 2 millimeter anders gepositioneerd zijn, 1 millimeter is bij 11sp al voldoende om de boel minder te doen schakelen. Momenteel heb ik maar 1 wielset maar als ik wissel tussen wielset en Kickr moet ik mijn versnellingen wat bijregelen, 2 tikjes op de di2 junction, meer is het niet maar het is wel nodig om perfect te schakelen.. Bij mijn vorige fiets had ik chinese wielen en bontrager, daar was het exact hetzelfde. De fiets daarvoor Bontrager en Shimano, dat was een héél groot verschil, daar moest ik zelfs mijn uitersten opnieuw bij regelen. Allemaal 11sp vs 11sp of 10sp vs 10sp.

[straight_six]

Ik denk dat zwift er een deftige concurrent gaat bij hebben met veloton indoor cycling. Hoe zalig ziet dat er allemaal niet uit.

Is van de makers van cycling manager. In afdalingen moet je erop letten dat je niet te vlug gaat, je kan crashen als je je voorganger zijn achterwiel aan tikt. Hoe dat allemaal werkt weet ik niet maar ik heb er een serieuse pc upgrade voor over.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

[straight_six]

Euh nee, het kan hetzelfde zijn maar in meer gevallen is het niet hetzelfde. Afhankelijk van de naaf kan de body 1 a 2 millimeter anders gepositioneerd zijn, 1 millimeter is bij 11sp al voldoende om de boel minder te doen schakelen. Momenteel heb ik maar 1 wielset maar als ik wissel tussen wielset en Kickr moet ik mijn versnellingen wat bijregelen, 2 tikjes op de di2 junction, meer is het niet maar het is wel nodig om perfect te schakelen.. Bij mijn vorige fiets had ik chinese wielen en bontrager, daar was het exact hetzelfde. De fiets daarvoor Bontrager en Shimano, dat was een héél groot verschil, daar moest ik zelfs mijn uitersten opnieuw bij regelen. Allemaal 11sp vs 11sp of 10sp vs 10sp.

Mja ik heb een wielset van cuore, dan nog een wielset van Shimano en een kickr core en ik heb daar geen problemen mee.. Zal Mss toeval zijn dan.

Op de kickr schakelde het niet perfect, maar sinds ik mijn ketting vernieuwd heb wel.. Kan dat ook niet de oorzaak zijn met je kickr?

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk