Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, etc.) - Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

gilly

Legacy Member
Airjinx zei:
Als je vlak na elkaar met de 2 rijdt zal je het verschil wel voelen. Om met 28mm te rijden is het wel best om al een bredere velg te hebben, leg je een 28mm op een smalle velg dan valt de band niet mooi, het precies of hij uit de velg puilt. Een te brede band op een te smalle velg kan ook een onstabiel gevoel geven in bochten. Op mijn huidige fiets ga ik het dan ook bij 25mm houden.

heb net zonda c17 gekocht dus zal wel moeten gaan denk ik. Ben nog aant twijfelen tss 25 en 28 want gaat wss ook moeilijker erin met die rem?

Airjinx

Legacy Member
Het kan zijn dat je een 28 niet zomaar tussen je rem door krijgt ja. En je moet ook zien dat je nog genoeg ruimte hebt aan rem en frame om zo'n bredere band te doen passen. Want een 28 op een bredere velg zal wel een heel stuk breder uitvallen als je huidige 25.

lorro85

Legacy Member
Ik heb intussen al eventjes m'n carbon wielen terug op zolder gezet en m'n basic alu wielen er terug opgezet en 28mm bandjes gemonteerd. Het verschil vind ik toch wel zeker merkbaar hoor (ik reed voordien 25mm), meer dan tussen 23mm-25mm. Ik vind ze wel opvallend minder vlot bollen ook. Al kan het ook liggen aan de 5kg die ik sinds juni ben bijgekomen :D Wel blijven fietsen, maar iets teveel laten gaan qua snoepgoed vrees ik :-p

Na de winter leg ik er wel terug 25mm op. Is gewoon voor in de winter & herfst, wanneer er veel rotzooi (takjes, bladeren, etc.) op de fietspaden ligt.

Mixhell

Legacy Member
En dan vooral verschil qua vlotheid? Of ook in de bochten etc?

Op mijn cheap wielen staat nog 23mm. Da's echt niet meer van deze tijd
emoji14.png

poeperman2

Legacy Member
lorro85 zei:
Ik vind ze wel opvallend minder vlot bollen ook. Al kan het ook liggen aan de 5kg die ik sinds juni ben bijgekomen :D

In theorie zouden ze met dezelfde druk zelfs vlotter moeten bollen, of even vlot met minder druk (en dus veel meer comfort). Dus ja, het ligt aan de snoepen.

LeBram_James

Legacy Member
Airjinx zei:
Het kan zijn dat je een 28 niet zomaar tussen je rem door krijgt ja. En je moet ook zien dat je nog genoeg ruimte hebt aan rem en frame om zo'n bredere band te doen passen. Want een 28 op een bredere velg zal wel een heel stuk breder uitvallen als je huidige 25.

Ter info: De Continental GP4000 28mm is zeer breed :p Krijg hem niet tussen mijn remmen (Shimano BR-561, op een Fulcrum Quattro-wiel). Dus moest iemand geinteresseerd zijn, heb nog een paar liggen die niet gebruikt zijn!

kloon

Legacy Member
Vandaag voor het eerst is meegedaan aan een wedstrijd op zwift. Ik duw 180 watt ongeveer en ben uiteindelijk 16 de geworden in de D groep.
Als ik dan naar de top 3 kijk denk ik toch dat zei eerder in de c moeten rijden of zie ik dat verkeerd.
de94f8910028f94d5a4cc8b161d4e5e3.jpg

ShadesOfJae

Legacy Member
kloon zei:
Vandaag voor het eerst is meegedaan aan een wedstrijd op zwift. Ik duw 180 watt ongeveer en ben uiteindelijk 16 de geworden in de D groep.
Als ik dan naar de top 3 kijk denk ik toch dat zei eerder in de c moeten rijden of zie ik dat verkeerd.
de94f8910028f94d5a4cc8b161d4e5e3.jpg
De eerste hoort zelfs in groep B.

lorro85

Legacy Member
kloon zei:
Vandaag voor het eerst is meegedaan aan een wedstrijd op zwift. Ik duw 180 watt ongeveer en ben uiteindelijk 16 de geworden in de D groep.
Als ik dan naar de top 3 kijk denk ik toch dat zei eerder in de c moeten rijden of zie ik dat verkeerd.
de94f8910028f94d5a4cc8b161d4e5e3.jpg

been there, done that.
Zwift zou u beter zelf in een categorie plaatsen op basis van x aantal laatste races zodat ge enkel in die bepaalde groep kunt starten.

R1TM1X

Legacy Member
lorro85 zei:
been there, done that.
Zwift zou u beter zelf in een categorie plaatsen op basis van x aantal laatste races zodat ge enkel in die bepaalde groep kunt starten.
Snap het nut van die races niet aangezien ge ongeacht uw ftp/gewicht uzelf kunt inschrijven bij gelijk welke klasse.

Als er toch niets is dat dit tegenhoud waarom de moeite doen van verschillende klasses te maken.

Airjinx

Legacy Member
R1TM1X zei:
Snap het nut van die races niet aangezien ge ongeacht uw ftp/gewicht uzelf kunt inschrijven bij gelijk welke klasse.

Als er toch niets is dat dit tegenhoud waarom de moeite doen van verschillende klasses te maken.
Het kan inderdaad niet zo moeilijk zijn om inschrijven bij klasse D en C onmogelijk te maken als je tijdens je laatste 5 races gemiddeld 3.6w/kg hebt gereden. Of dat je op Zwift meteen een uitslag krijgt waarbij een D geen 3.7w kan halen.
Op Zwiftpower vind je wel de opgekuiste resultaten terug, dat is tenminste zo als de organisator de moeite doet. Bij de grote races wordt er echt wel moeite ingestoken om de uitslagen correct te hebben, KISS zijn de grootste races en daar zie je veel minder "foute inschrijvingen".

gilly

Legacy Member
Hoe delen jullie een ftp test in?
Kzat volledig choco na 10minuten dus denk ik dat ik eigenlijk beter kan. En na 20minuten moede zo diep zitten daje bijna overgeeft e ?

ShadesOfJae

Legacy Member
gilly zei:
Hoe delen jullie een ftp test in?
Kzat volledig choco na 10minuten dus denk ik dat ik eigenlijk beter kan. En na 20minuten moede zo diep zitten daje bijna overgeeft e ?
Bij mijn eerste test zat ik er ook helemaal door na 10 minuten. De tweede keer heb ik mij gebaseerd op mijn huidig FTP, zo kan ik de eerste 10 minuten ongeveer gelijke tred houden (of iets sneller, hangt er vanaf hoe sterk je denkt te zijn) en de volgende 10 minuten zien wat ik nog over heb en eventueel versnellen. 95% regel wel niet vergeten, dus moest uw FTP 180 zijn, moet ge al 200 gaan rijden, wilt ge even goed doen.

En ik zet volgende keer een emmer naast mij.
emoji2.png

R1TM1X

Legacy Member
ShadesOfJae zei:
Bij mijn eerste test zat ik er ook helemaal door na 10 minuten. De tweede keer heb ik mij gebaseerd op mijn huidig FTP, zo kan ik de eerste 10 minuten ongeveer gelijke tred houden (of iets sneller, hangt er vanaf hoe sterk je denkt te zijn) en de volgende 10 minuten zien wat ik nog over heb en eventueel versnellen. 95% regel wel niet vergeten, dus moest uw FTP 180 zijn, moet ge al 200 gaan rijden, wilt ge even goed doen.

En ik zet volgende keer een emmer naast mij.
emoji2.png
De waarde die zwift u geeft na een 20min test is al de 95%

ShadesOfJae

Legacy Member
R1TM1X zei:
De waarde die zwift u geeft na een 20min test is al de 95%
Inderdaad, maar dan moet je in uw 20 minuten toch boven uw FTP rijden om hetzelfde resultaat te bereiken?

R1TM1X

Legacy Member
ShadesOfJae zei:
Inderdaad, maar dan moet je in uw 20 minuten toch boven uw FTP rijden om hetzelfde resultaat te bereiken?
Ja dus om een ftp van 190 te halen moet ge 2min lang aan 200watt rijden
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan