Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, etc.) - Deel 4
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
SomeDude
Legacy Member
Naicimaic zei:Fietsnoob reporting for duty
Ik ben aan het kijken om mijn allereerste racefiets aan te schaffen. Bedoeling zou zijn om komende zomer een pak ritjes te doen om langzaam op te bouwen, om dan tijdens de winter een Tacx fietstrainer te kopen en over te schakelen naar Swift.
Mijn budget zet ik initieel op ~ 1000 EUR, al heb ik hier nog wat marge (eventueel 1500) als blijkt dat bepaalde onderdelen toch echt de meerprijs waard zijn (ook voor een beginner).
In mijn budget range lijkt het slimmer om voor een als frame met betere componenten te gaan (tov carbon frame met minder goede componenten).
Blijkbaar raden de meesten minstens een Shimano 105 groep aan. Alle andere componenten (wielen, zadel, versnellingen) zijn momenteel nog zwarte magie voor mij, al lijken bijvoorbeeld schijfremmen mij wel interessant?
Dit lijk mij bvb wel een interessant model: https://www.mantel.com/be/giant-contend-sl-1-disc
Een ouder (nieuw) model wil ik ook wel overwegen, namen van interessante oudere modellen zijn welkom.
Alvast bedankt.
Vriendin heeft de liv-versie van die fiets. Nadeel is dat bakje vooraan stuur van de hydraulische remmen (voordeel is normale hendel) maar voor de rest is die wel ok.
Ze wou nu fiets GPS en ben niet zeker of dat door dat bakje gaat, zou wel iets van giant moeten zijn om op dat bakje te zetten maar zie dat niet meteen ergens te koop
Shimano 105 zijn ook uw versnellingen he
Sampras
Legacy Member
Bij futurum kan je de bibshorts van hun huismerk (al veel goeie dingen over gelezen) 14 dagen testen en kostenloos terugsturen indien niet tevreden._ns_ zei:In ideale omstandigheden pas je idd eerst een broek, maar dat is helaas onmogelijk op dit moment. En wachten kan ik niet, want ik crepeer met mijn versleten zeem van 8 jaar oud.
Airjinx
Legacy Member
Naicimaic zei:
Ik denk dat menig man al eens fantaseert om op Swift te kruipen maar wij wielertoeristen houden het zedig bij Zwift
De koopjes doe je dezer dagen met velgremmen. Daar zal je voor 1500 euro wel een basic carbon met Ultegra kunnen scoren die vervolgens 1,5 a 2kg lichter is. Maar dat moet ieder voor zich uitmaken hoe noodzakelijk de schijfremmen zijn.
SomeDude
Legacy Member
Airjinx zei:Ik denk dat menig man al eens fantaseert om op Swift te kruipen maar wij wielertoeristen houden het zedig bij Zwift
De koopjes doe je dezer dagen met velgremmen. Daar zal je voor 1500 euro wel een basic carbon met Ultegra kunnen scoren die vervolgens 1,5 a 2kg lichter is. Maar dat moet ieder voor zich uitmaken hoe noodzakelijk de schijfremmen zijn.
Ultegra en carbon ga je toch ook al geen nieuw model kunnen nemen lijkt me in snelle zoektocht? Bv https://www.merida.nl/racefiets/reacto-6000-matt-carbon-udsilveryellow/2019/
Airjinx
Legacy Member
De ultegra groep is toch niet veranderd, dus of het dan een 19 of 20 (of zelfs 18) model is maakt niet veel uit.
Bijvoorbeeld: https://www.12gobiking.nl/cube-attain-gtc-race-2019
Bijvoorbeeld: https://www.12gobiking.nl/cube-attain-gtc-race-2019
nuud
Legacy Member
straight_six zei:
Bwo, ik weet niet hoe van eyck werkt, maar voor hetzelfde geld printen ze al een etiket af 's avonds, dan is het voor hen zogezegd verzonden en droppen ze het pas de volgende dag bij bpost/komt bpost het pas de volgende dag halen. Dan zit ge ook al direct met vertraging. Nuja, ik snap het wel en fietspakjes zijn nu geen prioriteit maar toch. Het zijn meestal de webshops zelf idd. Zag al een foto van bij van eyck dat ze een deel vd winkel tot webshop hebben "omgebouwd" en nen facebookpost die neerkwam op "laat ons gerust, 't is voor iedereen lastig en we werken hard om iedereen zijn gerief te bezorgen".
Ik snap het ook, en 't is ook logisch dat alles vertraging heeft nu, maar dat steekt gewoon als ge op het nieuws iemand hoort klagen dat de Belgische shops het lastig hebben, dan gaat dat er bij mij niet in
Efkes een vraag: Wat is voor jullie de minimum om de fiets boven te halen? Onder de middagpauze kan ik soms wel eens wegglippen maar ik fiets meestal rond de 2uur en dan wordt het meestal te nipt. Stel nu dat je een tochtje van 40km pakt, hoe steek ik daar toch een beetje training in zodat het niet gewoon wat op het gemak rondtuffelen is? Ik heb geen powermeter, maar wel een hartslagmeter. Is 40km dan de moeite?
Castil
Legacy Member
nuud zei:Bwo, ik weet niet hoe van eyck werkt, maar voor hetzelfde geld printen ze al een etiket af 's avonds, dan is het voor hen zogezegd verzonden en droppen ze het pas de volgende dag bij bpost/komt bpost het pas de volgende dag halen. Dan zit ge ook al direct met vertraging. Nuja, ik snap het wel en fietspakjes zijn nu geen prioriteit maar toch. Het zijn meestal de webshops zelf idd. Zag al een foto van bij van eyck dat ze een deel vd winkel tot webshop hebben "omgebouwd" en nen facebookpost die neerkwam op "laat ons gerust, 't is voor iedereen lastig en we werken hard om iedereen zijn gerief te bezorgen".
Ik snap het ook, en 't is ook logisch dat alles vertraging heeft nu, maar dat steekt gewoon als ge op het nieuws iemand hoort klagen dat de Belgische shops het lastig hebben, dan gaat dat er bij mij niet in
Efkes een vraag: Wat is voor jullie de minimum om de fiets boven te halen? Onder de middagpauze kan ik soms wel eens wegglippen maar ik fiets meestal rond de 2uur en dan wordt het meestal te nipt. Stel nu dat je een tochtje van 40km pakt, hoe steek ik daar toch een beetje training in zodat het niet gewoon wat op het gemak rondtuffelen is? Ik heb geen powermeter, maar wel een hartslagmeter. Is 40km dan de moeite?
De meeste van men tt trainingen waren maar 1 a 1.30 uur. Dus mogelijkheden genoeg.
10 min opwarmen en blokjes van 5 min omslagpunt, 5 min rustig ×6 a 7. Na verloop van tijd de minuten intensief verhogen naar 7 min, 10 min, 15 min, 50 min en rust gelijkhouden.
Op 2 uur kan je al deftig en gericht trainen.
Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk
Airjinx
Legacy Member
Deuh dat je op 40km veel kan doen, heel veel intervaltrainingen op de rollen zijn gebundeld in 60 a 90 minuten. Bijvoorbeeld: 4x10' net onder FTP/overslag, 3x15' SweetSpot, 3x6x1' @120% FTP, 3x3x2' @110% FTP.nuud zei:
Wattage is een veel duidelijker gegeven om mee te werken maar uiteindelijk kan je dat soort trainingen ook prima met een hartslagmeter doen. Na een tijdje weet je wel ongeveer hoe hard je moet duwen om rond je overslag te zitten, of er 10 slagen onder. Zeker bij blokken van 10 minuten en meer is dat geen probleem. Bij de kortere blokjes is het vooral kwestie dat je de volledige sessie kwalitatief kunt beëindigen. Als je geen powermeter hebt is het dan vooral oefening baart kunst. Stel dat je 10x een helling van 2 minuten oprijdt, na enkele keren weet je wel aan welke hartslag je aan dat witte huis mag zitten om niet te exploderen voor de top
_ns_
Legacy Member
Sampras zei:
Uiteindelijk de goedkoopste (70€) van deze reeks besteld. Hopelijk valt deze in de smaak en anders ruil ik deze om
.Het begint hier ook te kriebelen om een nieuwe fiets te kopen. Ik denk dat ik bij de solden eens bij Van Eyck binnenstap, daar zijn dan meestal toch kloppen te doen.
nuud
Legacy Member
Bedankt iedereen! Ja, ik ken daar geen kloten van en rijdt eigenlijk altijd dezelfde soort hartslag aka "zo geraak ik nog thuis" Als ik dan hier den dijk oprij kan ik ideal wel wat intervallen afwerken. Wel geruststellend want ik word er soms ambetant van (van dat tijdstekort) en dan ga ik gewoon niet terwijl ik met een uur interval wel iets zou bereiken.
Zal vanavond eens googlen/boeken zoeken erover maar ik vrees dat dat een diepe put wordt
Als ik dan hier den dijk oprij kan ik ideal wel wat intervallen afwerken. Wel geruststellend want ik word er soms ambetant van (van dat tijdstekort) en dan ga ik gewoon niet terwijl ik met een uur interval wel iets zou bereiken. Zal vanavond eens googlen/boeken zoeken erover maar ik vrees dat dat een diepe put wordt
Anoniem19
Legacy Member
De hellingen in Vlaanderen zijn meestal te steil/kort voor goede intervallen imho, beter in de ardennen dan (maarja, corona)
tips voor mensen die een instapper zoeken: https://www.bicycling.com/nl/fietsen-spullen/racefietsen/a30701494/goedkope-racefietsen-2020/
tips voor mensen die een instapper zoeken: https://www.bicycling.com/nl/fietsen-spullen/racefietsen/a30701494/goedkope-racefietsen-2020/
ad:squalleke123
Legacy Member
Iemand wat trucjes om vlot een crankset te verwijderen? De ene arm is al los, maar de andere kant (die met de kettingbladen) zit muurvast in de bracket. Het is de bedoeling om mijn kettingbladen te vervangen wegens (zwaar) versleten.
Mountainbike, Shimano SLX, als dat uitmaakt.
Mountainbike, Shimano SLX, als dat uitmaakt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.