Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, etc.) - Deel 4

[Herman De Croo]

om extra te verdienen.

[Mixhell]

Ik heb zo een bel steken op mijn fiets: https://www.mantel.com/knog-oi-bel
Valt ook niet heel hard op en is van vrij goede kwaliteit.

Iemand die nog een adres/site weet waar een smarttrainer in het prijssegment wahoo Kickr Core of Elite Suito voorradig is? Mijn Elite Direto heeft het vorige week begeven (buiten garantie) en ik zoek een nieuwe trainer maar door de coronacrisis lijkt me alles uitverkocht te zijn.

Ik ben ook aan het wachten tot ze terug binnen zijn. Die fabrieken hebben ook grotendeels stil gelegen.
Via fb eens gevraagd en volgens Wahoo zou begin juni moeten zijn, Elite zei asap.

[SomeDude]

om extra te verdienen.

Mja mss maar vind het wel jammer dat het zo beperkt gamma is met op den duur alleen 'dure' merken. Vreemd dat cube er nog op staat eigenlijk

[desolation]

Vergelijken is idd wel belangrijk, maar ik moet zeggen dat ik service toch ook goud waard vind.
Gisteren om 23:00 nog besteld bij Futurum, vandaag om 14:00 stonden ze hier.
Als het dan veel scheelt wil ik gerust wat wachten (bikester was bv elke keer ongeveer een week), maar als het 10 EUR verschil is laat het dan maar zo.

Retours zijn begot sneller behandeld als leveringen bij Bikester

[Arkaine]

Efkes los uit de pols:
Rijdt op eennfiets van +1000 euro met
helm +100 euro
kleren +150euro
schoenen +100euro
sokken +15euro
bidonnen/camelbak van totaal +30euro

30euro voor een bel is inderdaad de waanzin voorbij!

Niks persoonlijk hé, maar vond het eerlijk gezegd gewoon een grappige uitspraak omdat wielertoeristen zo ook al met genoeg geld smijten naar minder hoognodige zaken

Mijn fiets heeft zelfs een pak meer gekost dan dat (=

Ik vind trouwens niets vreemd aan mijn uitspraak. 't Is niet omdat je veel geld geeft aan iets, dat je daarom aan iets anders ook veel geld moet spenderen.

Een bel voegt nul waarde toe aan mijn fiets(ervaring), en dan vind ik 30 euro veel geld. Ik fiets ook zo veel mogelijk in de velden (mountain bike) waar ik al weinig wandelaars tegenkom
Het verschil tussen een degelijke kous en een (hele) goeie kous is voor mij ook van geen tel. Dus ga ik daar ook geen geld aan geven. Ook al valt de kost van die kous uiteraard in het niets tegenover mijn fiets

Ik heb op mijn pendelfiets een bel van 5 euro (of minder?) uit de decathlon hangen.
Minder fraai uiteraard... maar niet 25 euro minder fraai.

Dusja, veel geld.

[josilirios]

Cannondale Supersix Evo
Cervelo S5
De nieuwe Giant TCR Advanced Pro vind ik ook knap

Voor de wowfactor: een fiets van max +- €5200-5400 en dan een custom paint job.

Moet eens in het echt gaan kijken maar de TCR ADVANCED PRO 0 DISC ziet er echt niet te kloppen uit.
Dikke velgen, powermeter en kabels redelijk geïntegreerd. Heeft alleszins mijn interesse, bedankt!

[Mixhell]

Niks tegen u persoonlijk natuurlijk, maar ik vind dat enorm veel geld voor een fiets, al zie ik hier in de buurt enorm veel volk rondrijden met dure S-works, Aeroads met hopen etc. dus het ligt hoogstwaarschijnlijk gewoon bij mij maar ik kan er het geld niet aan spenderen. De mijne kostte 3 jaar geleden iets van een 2.500. Maar kan me niet echt inbeelden dat een fiets die dubbel zo duur is, ook dubbel zo goed bolt.
Misschien doe ik ook gewoon te weinig kilometers om van mijn Ford over te stappen naar een Mercedes.

[Airjinx]

Als het u hobby is en ge kunt het betalen, waarom niet? Uiteraard is 5000 euro veel geld maar je hebt ook mensen die 2 a 3 per week op café gaan, tel is uit wat die kwijt zijn na 3 jaar.

Mijn auto heeft me minder gekost als mijn mtb of koersfiets. Ieder zijn prioriteiten he.

[SomeDude]

En het is geleased dus dan kost het u maar de helft (en beetje pensioen als je geen 4.5k bruto hebt ongeveer)
Mijn was 4k, moest ik hem niet leasen had ik ook wel iets anders en goedkoper genomen

[Mr.Fingers]

5000€ is zowat het kantelpunt waarbij je vooruitgang qua prestaties nu niet echt meer merkbaar toeneemt vergeleken met de kruiwagens euronen die je erin pompt.

[zino]

Voor degene die bij een club rijden, starten jullie weer met ritten of wachten jullie tot de maatregelen nog versoepelen?

[josilirios]

Niks tegen u persoonlijk natuurlijk, maar ik vind dat enorm veel geld voor een fiets, al zie ik hier in de buurt enorm veel volk rondrijden met dure S-works, Aeroads met hopen etc. dus het ligt hoogstwaarschijnlijk gewoon bij mij maar ik kan er het geld niet aan spenderen. De mijne kostte 3 jaar geleden iets van een 2.500. Maar kan me niet echt inbeelden dat een fiets die dubbel zo duur is, ook dubbel zo goed bolt.
Misschien doe ik ook gewoon te weinig kilometers om van mijn Ford over te stappen naar een Mercedes.

Het is doordat het een lease is dat ik het er iets makkelijker aan geef maar iedereen moet doen wat hij wil he.
Ik vind het dan eerder raar als ik iemand zie die zich financieel echt geen zorgen hoeft te maken, enorm graag met de koersfiets rijdt, maar dan te gierig is om eens een di2 aan te schaffen of een leuke velg,... Rondrijden op een fiets van 10 jaar oud,...
Je ziet die redenering hier vaak passeren 'ghogho das toch echt niet nodig, zoveel sneller ga je er niet door rijden,...' Nee maar als je daar gelukkig van wordt, waarom dan niet? Dat is iedereen persoonlijk he

[SomeDude]

Dat is enige wat ik 'mis': di2 en powermeter (maar dat kan ik nog zo kopen)

Wat kost dat om gewone Ultegra om te laten bouwen naar Di2?

[Mr.Fingers]

Wat kost dat om gewone Ultegra om te laten bouwen naar Di2?

Hangt ervan af of je schijfremmen of velgremmen hebt. Shimano verkoopt van die ombouw-sets (alle elektronische componenten, maar dus geen crankstel, remklauwen of cassette) voor zo'n 1000€, en je kunt er nog wel wat van recupereren als je de mechanische onderdelen verkoopt.

Dan is het een kwestie van een paar uurtjes kabels hengelen door je frame. Je bottom bracket gaat er sowieso uit moeten om de schakelbox in het frame weg te kunnen werken (gemakkelijk met een threaded, bij een press-fit kijk je dan ook naar een nieuwe BB, want die zijn niet gemaakt om herhaaldelijk in en uitgeduwd te worden), en bij hydraulische remmen uiteraard het opnieuw vullen & bleeden van uw remleidingen. Je gaat van 4 kabels/leidingen van het stuur naar 3, dus er gaat sowieso een gat opgevuld moeten worden vooraan (bestaan plugjes voor), en je gaat ook plugjes moeten zoeken voor je DI2-kabels aan de derailleurs. Als je een ouder frame hebt met ERG krappe doorgangen voor de kabels, ga je er zelfs niet komen met Ultegra kabels, en moet je naar Dura-Ace kabels gaan (omdat die een afneembare stekker hebben, en je die dus gemakkelijker door een klein gat kunt duwen).

Als je die dingen zelf kunt des te beter. Een fietsenmaker rekent een uurloon, dus dat kan snel oplopen als je een absoluut kakframe hebt om kabels door te moeten trekken.

[Mixhell]

Het is doordat het een lease is dat ik het er iets makkelijker aan geef maar iedereen moet doen wat hij wil he.
Ik vind het dan eerder raar als ik iemand zie die zich financieel echt geen zorgen hoeft te maken, enorm graag met de koersfiets rijdt, maar dan te gierig is om eens een di2 aan te schaffen of een leuke velg,... Rondrijden op een fiets van 10 jaar oud,...
Je ziet die redenering hier vaak passeren 'ghogho das toch echt niet nodig, zoveel sneller ga je er niet door rijden,...' Nee maar als je daar gelukkig van wordt, waarom dan niet? Dat is iedereen persoonlijk he

Dat verklaart al veel natuurlijk. Ik ben altijd jaloers als ik zo'n dikke bakken zie passeren :kwijl:

[sneeuwzwart]

Bwo, de laatste tijd toch niet ze. Bv een 11-32 shimano 105 cassette, zat bij futurum net onder de 40 euro met gratis verzending, heb ik nergens anders gevonden aan die prijs. Nuja, is dan ook geen cassette voor hier in ons pannenkoekenland te leggen, maar bon.

Bij mij juist andersom, een cassette gekocht bij futurum voor 28 euro (had hem de volgende dag nodig), terwijl ik hem ergens anders voor een goede 20 euro kon krijgen.

[SomeDude]

Hangt ervan af of je schijfremmen of velgremmen hebt. Shimano verkoopt van die ombouw-sets (alle elektronische componenten, maar dus geen crankstel, remklauwen of cassette) voor zo'n 1000€, en je kunt er nog wel wat van recupereren als je de mechanische onderdelen verkoopt.

Dan is het een kwestie van een paar uurtjes kabels hengelen door je frame. Je bottom bracket gaat er sowieso uit moeten om de schakelbox in het frame weg te kunnen werken (gemakkelijk met een threaded, bij een press-fit kijk je dan ook naar een nieuwe BB, want die zijn niet gemaakt om herhaaldelijk in en uitgeduwd te worden), en bij hydraulische remmen uiteraard het opnieuw vullen & bleeden van uw remleidingen. Je gaat van 4 kabels/leidingen van het stuur naar 3, dus er gaat sowieso een gat opgevuld moeten worden vooraan (bestaan plugjes voor), en je gaat ook plugjes moeten zoeken voor je DI2-kabels aan de derailleurs. Als je een ouder frame hebt met ERG krappe doorgangen voor de kabels, ga je er zelfs niet komen met Ultegra kabels, en moet je naar Dura-Ace kabels gaan (omdat die een afneembare stekker hebben, en je die dus gemakkelijker door een klein gat kunt duwen).

Als je die dingen zelf kunt des te beter. Een fietsenmaker rekent een uurloon, dus dat kan snel oplopen als je een absoluut kakframe hebt om kabels door te moeten trekken.

Heb schijfremmen en Ridley fenix kader. Maar die kost is het me niet waard, dan lease ik binnen 4 jaar wel ene met 2*12 electronisch

[gilly]

https://www.reddit.com/r/Strava/comments/gm5fa5/strava_cuts_off_leaderboard_for_free_users/

wtf, ik ben premium op strava maar heb eigenlijk goesting om het op te zeggen nu.


– Non-paying users will no longer see the full leaderboard: They’ll only see the top 10 times (all + Top 10 women), you won’t see your friends anymore, nor clubs or weight/age groups
– Strava is removing the leaderboard from all 3rd party apps: If your using one of the 44,000 3rd party apps out there to do anything with Segments, this likely just broke it. Only devices like those from Garmin/Wahoo/Hammerhead/etc that have Strava Live Segments can display that for paying members.
– Non-paying users will no longer get the web route builder: If you want to build routes, you’ll need to use another platform.

In addition to those substantial ones, there’s also one lesser removal:

– Non-paying users will not longer get ‘matched rides/runs’ feature: This will automatically compare runs/rides on the same route from a pace/speed standpoint.

[Mr.Fingers]

Amai, kloterij! En op wat voor manier ook.

Wil dus waarschijnlijk ook zeggen dat de gemeentechallenge ook verleden tijd is (die trekt immers segment-data binnen).

[Anoniem19]

Ik vind het vooral jammer dat de route builder niet meer beschikbaar gaat zijn. En de mogelijkheid om op die manier ritjes te lenen.

Nu ja, nog steeds niet genoeg reden om 60e per jaar te betalen voor een veredelde Po

Sport facebook