Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, kledij, etc.) - Deel 5
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
squalleke123
Legacy Member
Mr.Fingers zei:De overheid gaat iedere Belg een gratis Railpass geven voor 10 ritten, en de fietstoeslag wordt ook geannuleerd tot 1/1/2021. Da’s dus 10x naar een Waals station sporen en dan naar huis rijden
Of vijf keer van het ene waalse station naar het andere. Dat gaat nog van pas komen als we onze tocht langs de landsgrenzen willen verderzetten. Enkel de waalse kant schiet nog over op dit moment...
Anoniem19
Legacy Member
Voor de fiets met de trein nemen is het ook een beetje afhankelijk van de hoeveelheid mensen op de trein he.
Tot nu toe altijd al goede ervaringen gehad, als het een afgesloten compartiment is, kunnen er wel max maar 2 fietsen mee dacht ik.
In volle ochtendspits met een racefiets afkomen gaan ze niet appreciëren vrees ik. En DNA is het maar te hopen dat je een dubbeldek hebt waar het echt voor voorzien is.
Maar de railpass is wel Nice, die gaat hier ook goed gebruikt worden!
Tot nu toe altijd al goede ervaringen gehad, als het een afgesloten compartiment is, kunnen er wel max maar 2 fietsen mee dacht ik.
In volle ochtendspits met een racefiets afkomen gaan ze niet appreciëren vrees ik. En DNA is het maar te hopen dat je een dubbeldek hebt waar het echt voor voorzien is.
Maar de railpass is wel Nice, die gaat hier ook goed gebruikt worden!
Pieterjan94
Legacy Member
damocles zei:
Zo naïef!
Tijdens de spits word je sowieso aan je "lot" overgelaten. Ze wilden een jaar geleden fietsen zelfs weren tijdens de piekuren.
En als het niet druk is kom je gewoon dezelfde problemen tegen. Er was geen fietscompartiment maar ook geen zin om de fiets aan de buitendeur te zetten aangezien de wagon leeg was. Fiets bij mij gezet zodat hij niemand hinderde. Controleur mij uiteindelijk een uitbrander gegeven, want lege wagon of niet, volgende halte er al uit of niet. Fiets moet aan de buitendeur. Wat verre van ideaal is voor een racefiets.
Als je inderdaad goede ervaringen hebt met de racefiets op de trein heb je gewoon altijd geluk dat je een dubbeldekker hebt, want anders is dat echt dikke nest.
Anoniem19
Legacy Member
Pieterjan94 zei:
Moah, om dat nu naïef te noemen...
Onlangs naar Oostende gespierd, 1 nieuwe desiro met fietscompartiment (dus geen issue daar). 2e trein was met een afgesloten compartiment. Perfect geholpen door de conducteur en alles ging mooi en geen kans om eraf te vallen. Dus 2 treinen op 1 traject genomen, geen probleem.
Dat je dat niet in volle spits moet proberen of je hebt vodden, daar kan ik wel inkomen. Maar meestal als je met je fiets onderweg bent dan heb je wel wat ruimte om je dag te plannen. Zelfs zonder fiets wordt je daar gewoon aan je lot overgelaten. Dus ja...
Pieterjan94 zei:
In het aparte fietswagons waar je 2 fietsen mag plaatsen (met zo opklapbare zetels) net zoals bij de dubbeldekkers
Uit een ander topic:
Pieterjan94 zei:
Even afwachten. Als je de comments in het Corona topic nu al ziet, is de kans groot dat we zeer rustige treinen voor ons hebben als de fiets er gratis op mag. Sowieso is de bezetting nog steeds niet op het niveau van voor Corona en zal dat nog wel een hele tijd duren gok ik.
Jry
Legacy Member
Hallo,
Ik ben aan het kijken om een fiets GPS te kopen, en ik dacht: waarom niet gewoon een smartphone op mijn stuur monteren.
Ik heb nog een oude iPhone 7 in mijn kast liggen die ik kan gebruiken om te fietsen. Volgens mij zijn de functionaliteiten dan nog uitgebreider dan een fiets GPS.
Echter is de vraag: welke montage is het beste/meest veilig?
Ik heb al veel gelezen over SP Connect en hun speciale hoes die je dmv een twist kan monteren op de fiets. Heeft iemand hier ervaring mee?
Voorbeeldje: https://webshop.fietsvakantiewinkel...RpURwwOOXLjoPfvvrUZTad3eVmPu4eswaAnT-EALw_wcB
Ik ben aan het kijken om een fiets GPS te kopen, en ik dacht: waarom niet gewoon een smartphone op mijn stuur monteren.
Ik heb nog een oude iPhone 7 in mijn kast liggen die ik kan gebruiken om te fietsen. Volgens mij zijn de functionaliteiten dan nog uitgebreider dan een fiets GPS.
Echter is de vraag: welke montage is het beste/meest veilig?
Ik heb al veel gelezen over SP Connect en hun speciale hoes die je dmv een twist kan monteren op de fiets. Heeft iemand hier ervaring mee?
Voorbeeldje: https://webshop.fietsvakantiewinkel...RpURwwOOXLjoPfvvrUZTad3eVmPu4eswaAnT-EALw_wcB
Japser
Legacy Member
En carbon geeft een beetje mee ipv alu...
Net mijn beste week ooit achter de rug.
280KM op de MTB. Kan u wel zeggen dat dat aangenamer had geweest met ne fully. En om dan niet teveel moeten inboeten op snelheid zou ik ne carbon fully pakken. Want als ge elke keer met ne fiets van 14kg moet optrekken... Dat wreekt zich toch ook na enkele uren.
Net mijn beste week ooit achter de rug.
280KM op de MTB. Kan u wel zeggen dat dat aangenamer had geweest met ne fully. En om dan niet teveel moeten inboeten op snelheid zou ik ne carbon fully pakken. Want als ge elke keer met ne fiets van 14kg moet optrekken... Dat wreekt zich toch ook na enkele uren.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.