sink
Legacy Member
Teams & coureurs
______________________________________________
Wijzigingen tov 2013:
Het volledige veld:
| Infiniti Red Bull Racing
| Mercedes GP Petronas Formula One
| Scuderia Ferrari
| Lotus F1 Team
| McLaren Mercedes
| Sahara Force India F1 Team
| Sauber F1 Team
| Scuderia Toro Rosso
| Williams F1 Team
| Marussia F1 Team
| Catherham F1 Team
Nieuwe coureurs:
- Kevin Magnussen vervangt Sergio Perez bij McLaren
- Daniil Kvyat vervangt Daniel Ricciardo bij Toro Rosso
- Kamui Kobayashi maakt zijn comeback en vervangt Charles Pic bij Caterham
- Marcus Ericsson vervangt Guido Van Der Garde bij Caterham
Stoelendans:
- Daniel Ricciardo gaat van Toro Rosso naar Red Bull, waar hij Mark Webber vervangt
- Kimi Raikkonen gaat van Lotus naar Ferrari, waar hij Felipe Massa vervangt
- Pastor Maldonado gaat van Williams naar Lotus, waar hij Kimi Raikkonen vervangt
- Felipe Massa gaat van Ferrari naar Williams, waar hij Pastor Maldonado vervangt
- Nico Hulkenberg gaat van Sauber naar Force India, waar hij Adrian Sutil vervangt
- Sergio Perez gaat van McLaren naar Force India, waar hij Paul Di Resta vervangt
- Adrian Sutil gaat van Force India naar Sauber, waar hij Nico Hulkenberg vervangt
Test- en reserverijders:
- Guido Van Der Garde gaat van Caterham naar Sauber, waar hij de rol van test- en reserverijder zal opnemen
- Robin Frijns gaat naar Caterham, waar hij de rol van test- en reserverijder zal opnemen
- Stoffel Vandoorne gaat naar McLaren, waar hij de rol van test-en reserverijder zal opnemen
- Daniel Juncadella gaat naar Force India, waar hij de rol van test-en reserverijder zal opnemen
- Felipe Nasr gaat naar Williams, waar hij de rol van test-en reserverijder zal opnemen
- Charles Pic gaat naar Lotus, waar hij de rol van test-en reserverijder zal opnemen
Doen niet meer mee:
- Mark Webber (Gaat met een Porsche LMP1 in het World Endurance Championship rijden)
- Paul di Resta (DTM? Reserverol bij Mercedes?)
- Charles Pic (misschien reserverol bij Lotus)
Veranderingen bij de teams:
- Cosworth is niet langer actief als motorenleverancier in de Formule 1
- Marussia stapt in 2014 over van Cosworth motoren naar Ferrari motoren
- Toro Rosso stapt in 2014 over van Ferrari motoren naar Renault motoren
- Williams stapt in 2014 over van Renault motoren naar Mercedes motoren
- Kevin Magnussen vervangt Sergio Perez bij McLaren
- Daniil Kvyat vervangt Daniel Ricciardo bij Toro Rosso
- Kamui Kobayashi maakt zijn comeback en vervangt Charles Pic bij Caterham
- Marcus Ericsson vervangt Guido Van Der Garde bij Caterham
Stoelendans:
- Daniel Ricciardo gaat van Toro Rosso naar Red Bull, waar hij Mark Webber vervangt
- Kimi Raikkonen gaat van Lotus naar Ferrari, waar hij Felipe Massa vervangt
- Pastor Maldonado gaat van Williams naar Lotus, waar hij Kimi Raikkonen vervangt
- Felipe Massa gaat van Ferrari naar Williams, waar hij Pastor Maldonado vervangt
- Nico Hulkenberg gaat van Sauber naar Force India, waar hij Adrian Sutil vervangt
- Sergio Perez gaat van McLaren naar Force India, waar hij Paul Di Resta vervangt
- Adrian Sutil gaat van Force India naar Sauber, waar hij Nico Hulkenberg vervangt
Test- en reserverijders:
- Guido Van Der Garde gaat van Caterham naar Sauber, waar hij de rol van test- en reserverijder zal opnemen
- Robin Frijns gaat naar Caterham, waar hij de rol van test- en reserverijder zal opnemen
- Stoffel Vandoorne gaat naar McLaren, waar hij de rol van test-en reserverijder zal opnemen
- Daniel Juncadella gaat naar Force India, waar hij de rol van test-en reserverijder zal opnemen
- Felipe Nasr gaat naar Williams, waar hij de rol van test-en reserverijder zal opnemen
- Charles Pic gaat naar Lotus, waar hij de rol van test-en reserverijder zal opnemen
Doen niet meer mee:
- Mark Webber (Gaat met een Porsche LMP1 in het World Endurance Championship rijden)
- Paul di Resta (DTM? Reserverol bij Mercedes?)
- Charles Pic (misschien reserverol bij Lotus)
Veranderingen bij de teams:
- Cosworth is niet langer actief als motorenleverancier in de Formule 1
- Marussia stapt in 2014 over van Cosworth motoren naar Ferrari motoren
- Toro Rosso stapt in 2014 over van Ferrari motoren naar Renault motoren
- Williams stapt in 2014 over van Renault motoren naar Mercedes motoren
Het volledige veld:
• 1/5 Vettel (WK 2010,2011,2012 & 2013)
• 3 Ricciardo
• T. Sebastian Buemi/Antonio Felix Da Costa
• 3 Ricciardo
• T. Sebastian Buemi/Antonio Felix Da Costa
• 44 Hamilton (WK 2008)
• 6 Rosberg
• T. (Paul Di Resta?)
• 6 Rosberg
• T. (Paul Di Resta?)
• 14 Alonso (WK 2005 & 2006)
• 7 Raikkonen (WK 2007)
• T. Pedro de la Rosa/Marc Gene/Davide Rigon
• 7 Raikkonen (WK 2007)
• T. Pedro de la Rosa/Marc Gene/Davide Rigon
• 8 Grosjean
• 13 Maldonado
• T. Charles Pic
• 13 Maldonado
• T. Charles Pic
• 22 Button (WK 2009)
• 20 Magnussen
• T. Stoffel Vandoorne
• 20 Magnussen
• T. Stoffel Vandoorne
• 27 Hulkenberg
• 11 Perez
• T. Daniel Juncadella
• 11 Perez
• T. Daniel Juncadella
• 99 Sutil
• 21 Gutierrez
• T. Guido Van Der Garde/Sergey Sirotkin
• 21 Gutierrez
• T. Guido Van Der Garde/Sergey Sirotkin
• 25 Vergne
• 26 Kvyat
• T. TBA
• 26 Kvyat
• T. TBA
• 19 Massa
• 77 Bottas
• T. 40 Felipe Nasr
• 77 Bottas
• T. 40 Felipe Nasr
• 17 Bianchi
• 4 Chilton
• T. TBA
• 4 Chilton
• T. TBA
• 10 Kobayashi
• 9 Ericsson
• T. Robin Frijns
• 9 Ericsson
• T. Robin Frijns
De races
______________________________________________
Wijzigingen tov 2013:
- De Grand Prix van Duitsland is dit jaar terug in Hockenheim (beurtrol met Nurburgring)
- De Grand Prix van Oostenrijk op de Red Bull Ring (voormalige A1 Ring en Osterreichring) maakt dit jaar zijn terugkeer op de kalender na een afwezigheid van 10 jaar. De laatste grand prix was er in 2003 die werd gewonnen door Michael Schumacher.
- De Grand Prix van Rusland in Sochi maakt zijn opwachting op de kalender op 12 oktober 2014.
- De Grand Prix van India verdwijnt van de kalender in 2014, om terug te keren in het voorjaar van 2015.
- De Grand Prix van Korea verdwijnt van de kalender in 2014.
- De Grand Prix van Duitsland is dit jaar terug in Hockenheim (beurtrol met Nurburgring)
- De Grand Prix van Oostenrijk op de Red Bull Ring (voormalige A1 Ring en Osterreichring) maakt dit jaar zijn terugkeer op de kalender na een afwezigheid van 10 jaar. De laatste grand prix was er in 2003 die werd gewonnen door Michael Schumacher.
- De Grand Prix van Rusland in Sochi maakt zijn opwachting op de kalender op 12 oktober 2014.
- De Grand Prix van India verdwijnt van de kalender in 2014, om terug te keren in het voorjaar van 2015.
- De Grand Prix van Korea verdwijnt van de kalender in 2014.
Volledige kalender met de starttijden voor ons:
#2 | 30-03-2014 | 10u00 | Petronas Malaysian GP • | Kuala Lumpur
#3 | 06-04-2014 | 17u00 | Gulf Air Bahrain GP | Sakhir
#4 | 20-04-2014 | 09u00 | UBS Chinese Grand Prix | Shanghai
#5 | 11-05-2014 | 14u00 | Gran Premio de España • | Catalunya
#6 | 25-05-2014 | 14u00 | GP de Monaco | Monte Carlo
#7 | 08-06-2014 | 20u00 | GP du Canada • | Montréal
#8 | 22-06-2014 | 14u00 | Großer Preis von Österreich | Spielberg
#9 | 06-07-2014 | 14u00 | Santander British GP • | Silverstone
#10 | 20-07-2014 | 14u00 | Großer Preis Santander von Deutschland | Hockenheim
#11 | 27-07-2014 | 14u00 | Magyar Nagydíj | Budapest
#12 | 24-08-2014 | 14u00 | Shell Belgian GP • | Spa-Francorchamps
#13 | 07-09-2014 | 14u00 | Gran Premio d'Italia • | Monza
#14 | 21-09-2014 | 14u00 | SingTel Singapore GP | Singapore
#15 | 05-10-2014 | 08u00 | Japanese GP • | Suzuka
#16 | 12-10-2014 | 13u00 | Russian Grand Prix • | Sochi
#17 | 02-11-2014 | 20u00 | United States GP | Austin
#18 | 09-11-2014 | 17u00 | Grande Prêmio do Brasil | São Paulo
#19 | 23-11-2014 | 14u00 | Etihad Airways Abu Dhabi GP • | Yas Marina
( • ) > de races die je live kan zien op BBC; zie ook "tv-zenders" iets lager in deze post
- Handige link voor de Google calendar gebruikers: F1 Fanatic F1 Kalender
Regelwijzigingen
______________________________________________
De belangrijkste wijzigingen tov 2013:
• Ipv. een atmosferische 2.4 liter V8 motor komt er een 1.6 liter V6 Turbomotor met een 8-traps semi-automatische versnellingsbak
• Het toerental wordt begrensd op 15000 rpm.
• Motoren moeten dubbel zo lang meegaan, 4000km tov 2000km in 2013
• Een nieuw Kinetic Energy Recovery System is ingebouwd in het blok (omgedoopt tot ERS-K) hiermee kan gedurende 33 seconden per ronde 160pk extra benuttigd worden.
• De neuzen mogen vanaf 2014 maximaal 185mm hoog zijn tegenover 550mm vorig jaar.
• De voorvleugel mag maximaal 1650mm breed zijn tegenover 1800mm vorig jaar
• Het minimum gewicht wordt opgetrokken van 642kg naar 690kg
• Er wordt een brandstof restrictie ingesteld van 100kg/h boven 10500rpm
• Naast de fuel flow limit van 100kg/u die nooit mag overschreden worden, is er ook een harde limiet van 100kg brandstof waarmee een volledige race moet gereden worden. In kwalificaties gaan ze dus de 100kg/u flow limiet kunnen volgen maar in races niet, want dan gaan ze zonder brandstof vallen.
• Er moet een vaste set van versnellingsbakverhoudingen worden gekozen die voor het gehele seizoen gelden. Bvb. Monaco en Monza zullen dus gereden worden met dezelfde verhoudingen.
• Er komt 1 centrale uitlaat die omhoog gericht dient te zijn, diffuser blowing is hiermee bijna onmogelijk
• Vanaf 2014 krijgen de coureurs een eigen startnummer die aan hen gekoppeld wordt voor de rest van hun carrière in de Formule 1. De coureurs mogen kiezen uit de nummers 2 t/m 99. Alleen de kampioen van het vorige jaar mag met startnummer 1 rijden, maar is dit niet verplicht.
• Vanaf 2014 tellen de punten die behaald worden in de laatste race van het seizoen dubbel. De verdubbeling telt zowel voor de coureurs als voor de constructeurs. De puntentelling is dan: 50, 36, 30, 24, 20, 16, 12, 8, 4, 2 punten voor respectievelijk de eerste tot en met de tiende plaats.
• Vanaf 2014 krijgen de stewards er een nieuwe strafmogelijkheid bij. De stewards kunnen voor een klein vergrijp in de race een tijdstraf van 5 seconden opleggen. Hoe deze straf precies in de praktijk gebracht moet worden is nog niet bekend
• Rijders kunnen nu (straf)'punten' krijgen voor overtredingen. Bij bereiken van 12 punten in een schuivend timeframe van 1 jaar volgt automatisch een schorsing voor 1 race.
• In-season testing komt terug, 4 europese Grand Prix' zullen na het GP weekend een 2 daagse testsessie organiseren.
• Ipv. een atmosferische 2.4 liter V8 motor komt er een 1.6 liter V6 Turbomotor met een 8-traps semi-automatische versnellingsbak
• Het toerental wordt begrensd op 15000 rpm.
• Motoren moeten dubbel zo lang meegaan, 4000km tov 2000km in 2013
• Een nieuw Kinetic Energy Recovery System is ingebouwd in het blok (omgedoopt tot ERS-K) hiermee kan gedurende 33 seconden per ronde 160pk extra benuttigd worden.
• De neuzen mogen vanaf 2014 maximaal 185mm hoog zijn tegenover 550mm vorig jaar.
• De voorvleugel mag maximaal 1650mm breed zijn tegenover 1800mm vorig jaar
• Het minimum gewicht wordt opgetrokken van 642kg naar 690kg
• Er wordt een brandstof restrictie ingesteld van 100kg/h boven 10500rpm
• Naast de fuel flow limit van 100kg/u die nooit mag overschreden worden, is er ook een harde limiet van 100kg brandstof waarmee een volledige race moet gereden worden. In kwalificaties gaan ze dus de 100kg/u flow limiet kunnen volgen maar in races niet, want dan gaan ze zonder brandstof vallen.
• Er moet een vaste set van versnellingsbakverhoudingen worden gekozen die voor het gehele seizoen gelden. Bvb. Monaco en Monza zullen dus gereden worden met dezelfde verhoudingen.
• Er komt 1 centrale uitlaat die omhoog gericht dient te zijn, diffuser blowing is hiermee bijna onmogelijk
• Vanaf 2014 krijgen de coureurs een eigen startnummer die aan hen gekoppeld wordt voor de rest van hun carrière in de Formule 1. De coureurs mogen kiezen uit de nummers 2 t/m 99. Alleen de kampioen van het vorige jaar mag met startnummer 1 rijden, maar is dit niet verplicht.
• Vanaf 2014 tellen de punten die behaald worden in de laatste race van het seizoen dubbel. De verdubbeling telt zowel voor de coureurs als voor de constructeurs. De puntentelling is dan: 50, 36, 30, 24, 20, 16, 12, 8, 4, 2 punten voor respectievelijk de eerste tot en met de tiende plaats.
• Vanaf 2014 krijgen de stewards er een nieuwe strafmogelijkheid bij. De stewards kunnen voor een klein vergrijp in de race een tijdstraf van 5 seconden opleggen. Hoe deze straf precies in de praktijk gebracht moet worden is nog niet bekend
• Rijders kunnen nu (straf)'punten' krijgen voor overtredingen. Bij bereiken van 12 punten in een schuivend timeframe van 1 jaar volgt automatisch een schorsing voor 1 race.
• In-season testing komt terug, 4 europese Grand Prix' zullen na het GP weekend een 2 daagse testsessie organiseren.
TV-Zenders
______________________________________________
Alle zenders die wij kunnen ontvangen:
Analoog:
* Maleisië, Spanje, Canada, UK, België, Italië, Japan, Rusland en Abu Dhabi
(staan ook aangeduid op de kalender in deze thread)
Kwalificaties zijn live te zien op La Une of La Deux, Sporting Telenet en RTL.
En op de BBC, mits ze ook de race live tonen. Anders in herhaling.
Vrije trainingen zullen vermoedelijk enkel te zien zijn op BBC mits ze ook de race live tonen (onder voorbehoud want hier is weinig info over te vinden)
RTL toont ze voorafgaand de kwalificaties wel in een samenvatting.
La Une/La Deux: Waals
Digitaal:La Une HD/La Deux HD: Waals
Sporting Telenet (HD): Vlaams
RTL: Duits
BBC: Engels (slechts de helft live*)
Sporting Telenet (HD): Vlaams
RTL: Duits
BBC: Engels (slechts de helft live*)
* Maleisië, Spanje, Canada, UK, België, Italië, Japan, Rusland en Abu Dhabi
(staan ook aangeduid op de kalender in deze thread)
Kwalificaties zijn live te zien op La Une of La Deux, Sporting Telenet en RTL.
En op de BBC, mits ze ook de race live tonen. Anders in herhaling.
Vrije trainingen zullen vermoedelijk enkel te zien zijn op BBC mits ze ook de race live tonen (onder voorbehoud want hier is weinig info over te vinden)
RTL toont ze voorafgaand de kwalificaties wel in een samenvatting.
Interessante links
______________________________________________
Live:
Tijdens een race is de officiële site formula1.com een aanrader, waar je dezelfde "live timing " kunt vinden die de teams aan de pitmuur te zien krijgen.
Vergeet ook zeker niet de officiële websites van de teams. De meeste zijn behoorlijk vrijgevig met informatie. Bij Caterham bvb. tweeten ze de hele race informatie en foto's.
Nederlandstalig nieuws:
Engelstalig nieuws:
interessante blogs:
technisch:
podcasts:
video:
Tijdens een race is de officiële site formula1.com een aanrader, waar je dezelfde "live timing " kunt vinden die de teams aan de pitmuur te zien krijgen.
Vergeet ook zeker niet de officiële websites van de teams. De meeste zijn behoorlijk vrijgevig met informatie. Bij Caterham bvb. tweeten ze de hele race informatie en foto's.
Nederlandstalig nieuws:
Engelstalig nieuws:
• F1 Fanatic
• F1 minute
• F1Zone
• Formula 1 Fan Page
• The F1 Times
• Wikipedia - 2014 Formula One season
• F1 minute
• F1Zone
• Formula 1 Fan Page
• The F1 Times
• Wikipedia - 2014 Formula One season
interessante blogs:
technisch:
podcasts:
• Sidepodcast
video:
Launch dates 2014
______________________________________________
Launch dates 2014:
23-01-2014 | Williams F1 Team | Foto 1 - 2 | FW36
24-01-2014 | McLaren Mercedes | Foto 1 - 2 | MP4-29
24-01-2014 | Lotus F1 Team | Foto 1 - 2 | E22
25-01-2014 | Scuderia Ferrari | Foto 1 - 2 - 3 | F14T
26-01-2014 | Sauber F1 Team | Foto 1 - 2 - 3 | C33
27-01-2014 | Scuderia Toro Rosso | Foto 1 - 2 - 3 | STR9
28-01-2014 | Infiniti Red Bull Racing | Foto 1 - 2 - 3 | RB10
28-01-2014 | Caterham F1 Team | Foto 1 - 2 | CT04
28-01-2014 | Mercedes GP Petronas Formula One | Foto 1 - 2 - 3 - 4 | F1 W05
30-01-2014 | Marussia F1 Team | Foto 1 - 2 | MR03
Livestream
______________________________________________
