Archief - FIA Formula One 2014 - Season 2014 - Thread 1

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

eniac

Legacy Member
denkimi zei:
dat is ook weer onzin. in 2004 was het minimumgewicht nog 605kg en konden ze toch water meenemen.

De PU's zijn dan ook een pak zwaarder dan voorheen. Ik zie niet goed in waarom dit aan Sutil zou liggen. 75kg voor 1m83 kan je niet bepaald dik noemen. Als je weet dat rijders zich voor een race dehydrateren, is het probleem wijd verspreid en ligt het niet bij Sutil.

Sauber heeft een zware wagen gemaakt, dat weer wel. Maar er is echt wel een probleem.

FlatSix

Legacy Member
Ik snap de heisa rond die teamorder van Williams echt niet. Het is toch legaal, stop dan toch met erover te zeveren. Williams excuseert zich dan, voor niets nodig toch. Het was niet echt elegant uitgevoerd maar wanneer gaan de mensen is leren dat de rijders maar een bediende zijn in een bedrijf en godverdomme naar hun baas moeten luisteren. Elk team wil maximale punten scoren en daarmee is de kous toch af?

Dan af komen met 'jah dat is toch niet racen', er zijn genoeg dingen die ze beter kunnen veranderen om het racen te verhogen.

Zelfs de race edit op de F1 site slaagt er niet in de vorige GP spannend te doen lijken en daar zijn ze meestal toch heel goed in. Ook absoluut geen 'nieuw' beeldmateriaal.

fulcoboy

Legacy Member
Ericsson 3 tienden trager dan de GP2 pole...

Stoffel op P2 en zo close van de pole!

Stan_V

Legacy Member
Niet te onderschatten prestatie van Vandoorne hoor. Effe op het gemak GP2 binnenstappen en meteen eerste rij, achter iemand die er al 3 seizoenen heeft opzitten.

RiCOManiaC

Legacy Member
Leve de GP2 en f*** de F1 een beetje (dankzij al die leuke regeltjes).

denkimi

Legacy Member
eniac zei:
De PU's zijn dan ook een pak zwaarder dan voorheen. Ik zie niet goed in waarom dit aan Sutil zou liggen. 75kg voor 1m83 kan je niet bepaald dik noemen. Als je weet dat rijders zich voor een race dehydrateren, is het probleem wijd verspreid en ligt het niet bij Sutil.

Sauber heeft een zware wagen gemaakt, dat weer wel. Maar er is echt wel een probleem.
de PU's zijn 50kg zwaarder, de limiet is 49kg verhoogt. als bepaalde wagens ver boven het minimumgewicht zitten dan is dat de schuld van een slecht design, zelfs met alles wat er de laatste jaren bijgekomen is.

en het ligt aan sutil omdat hij er niet tegenin gaat. zie je een raikkonen of alonso al vertrekken zonder water?

F e r o x

Legacy Member
denkimi zei:
de PU's zijn 50kg zwaarder, de limiet is 49kg verhoogt. als bepaalde wagens ver boven het minimumgewicht zitten dan is dat de schuld van een slecht design, zelfs met alles wat er de laatste jaren bijgekomen is.

en het ligt aan sutil omdat hij er niet tegenin gaat. zie je een raikkonen of alonso al vertrekken zonder water?

Ja, Alonso is vorige week zonder water vertrokken.

FlatSix

Legacy Member
denkimi zei:
de PU's zijn 50kg zwaarder, de limiet is 49kg verhoogt. als bepaalde wagens ver boven het minimumgewicht zitten dan is dat de schuld van een slecht design, zelfs met alles wat er de laatste jaren bijgekomen is.

en het ligt aan sutil omdat hij er niet tegenin gaat. zie je een raikkonen of alonso al vertrekken zonder water?

Sauber heeft al toegegeven een te zware auto gemaakt te hebben. Vind zo'n gedrag echter onverantwoordelijk.

schumi2003

Legacy Member
F e r o x zei:
Ja, Alonso is vorige week zonder water vertrokken.

Mkay, denk toch van niet hoor maar kom.


Wel grappig dat F1 groener gaat maar ze hebben een resem aan generatoren nodig om de track te verlichten... :lol:

RiCOManiaC

Legacy Member
Vind een nachtrace op Bahrein wel eens leuk om te zien. Circuit is nu tenminste ook een pak voller met al die verlichting er rond :)

F e r o x

Legacy Member
schumi2003 zei:
Mkay, denk toch van niet hoor maar kom.

Van de BBC:

"On the subject of driver weights, there has been a bit of a fuss about how some of the heavier drivers may be dehydrating themselves before qualifying to keep their weight down, like boxers before a weigh-in. Sauber's Adrian Sutil was complaining that he would not be able to use a drinks bottle in his car this weekend as a result of trying to save weight.

"Fernando Alonso put that into perspective when he revealed he had not even used one in Malaysia, renowned as one of the two toughest races on the calendar, this year as the lesser demands of the new cars meant he did not need to. 'I remember going to Malaysia and having very specific preparation and from Saturday doing a lot of strange things to get hydrated,' Alonso said. 'They asked me on Saturday, 'do you want a drink system on the car?' and I said: 'No, I don't want.' I don't even sweat sometimes. So I had the Malaysia race even without the drink system. It's not necessary any more.'"

eniac

Legacy Member
denkimi zei:
de PU's zijn 50kg zwaarder, de limiet is 49kg verhoogt.

Je vergeleek met 2004. De PU's zijn 50kg zwaarder dan die van vorig jaar. Maar dat is een ruw cijfer, want ze wegen niet alle 3 tot op de gram hetzelfde. Daarenboven, herinner je Webber die eind vorig jaar al zei dat hij het beu was geraakt om te diëten als een zot om toch maar competitief te blijven in die wagen. En het is dit jaar dus nog moeilijker geworden.

als bepaalde wagens ver boven het minimumgewicht zitten dan is dat de schuld van een slecht design, zelfs met alles wat er de laatste jaren bijgekomen is.

In het geval van Sauber is dat juist, ja. Maar Sutil kan er toch echt niets aan doen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan