Archief - FIA Formula One 2014 - Season 2014 - Thread 1

[eniac]

En mogen Renault en Ferrari hun engine nog zover aanpassen of totaal niet?

Dit seizoen zullen ze de layout van Mercedes niet meer kunnen kopiëren. Dat valt niet te verkopen onder het label "betrouwbaarheid" of "lagere productiekosten".

Voorlopig vind ik dat hele gedoe rond de Mercedes-motor wel wat overroepen. HET grote verschil op dit ogenblik ligt hem in het feit dat de andere PU's gewoon niet op volle kracht draaien. Ik wil eerst eens zien wat het geeft als alle PU's dat wel gaan kunnen, hoe groot het verschil dan nog is tussen bvb. RBR en MAMG.

[jeltex]

Los van de PU heeft Mercedes ook een dijk van een wagen gebouwd hé. Ook op de andere Mercedes-powered teams liggen ze twee seconden voor. Met een Renault-motor op volle kracht zou RBR zeker dichter zitten, maar er zou nog een serieuze kloof zijn hoor.

Damn, kan al geen twee dingen tegelijk

[video=youtube;_F2qZtSaoqg]https://www.youtube.com/watch?v=_F2qZtSaoqg[/video]

Pff die haalt echt wel top 10 belachelijkste schuivers die ik al gezien heb in de >15 jaar dat ik F1 kijk.
Zit eerst zodanig naar zn stuur te gapen dat hij lompweg van de baan rijdt en slaagt er vervolgens ook nog niet in hem er weer op te krijgen zonder achterstevoren te gaan. Team Lotus ... Senna draait zich om in zn graf.

En ik besef het nu pas, da's zelfs nog niet de video waarbij hij 'm in de pitmuur parkeert, want ook dat is 'm gelukt blijkbaar.

Massa, een jaar later, op dat podium zal ik toch ook nooit vergeten.

Seizoenseinde 2008 was om kippenvel van te krijgen. Ook de beelden en radioboodschappen in de auto vlak na de finish waren beklijvend.

Eerst Massa de race zien winnen, dan Hamilton een trage Toyota voorbij zien gaan in de laatste bocht. Verwarring alom.

LH: Do I have it?
McLaren pitwall: ...
LH: Do I have it?
McLaren pitwall: ... yes ... yes, we believe you do. You have it!

Feesje in de cockpit. En dan switcht het beeld naar Massa die net het tegenovergesteld te horen heeft gekregen, traag rondtuffend en met zn hoofd schuddend. De verslagenheid was letterlijk van hem af te lezen, en dat met een helm op je kop. Straffe beelden.

[FlatSix]

Dit seizoen zullen ze de layout van Mercedes niet meer kunnen kopiëren. Dat valt niet te verkopen onder het label "betrouwbaarheid" of "lagere productiekosten".

Voorlopig vind ik dat hele gedoe rond de Mercedes-motor wel wat overroepen. HET grote verschil op dit ogenblik ligt hem in het feit dat de andere PU's gewoon niet op volle kracht draaien. Ik wil eerst eens zien wat het geeft als alle PU's dat wel gaan kunnen, hoe groot het verschil dan nog is tussen bvb. RBR en MAMG.

Pas op. Ik weet niet hoeveel last de anderen hebben van turbo lag maar dat zou toch wel een grote rol kunnen spelen. Al denk ik ook niet, zoals je zegt, dat als Ferrari en Renault dit zouden toepassen ze direct on par zijn met Mercedes. De Mercedes is minstens zo goed qua downforce als de RB, of alle sinds niet veel minder. En dat is lang geleden dat er nog een team nog maar in de buurt kwam van de Newey-treinen.

Wat Maldonado betreft, fans (en teams) zullen hem liever zien vertrekken dan komen. Want als hij komt is de kans groot dat hij je omver rijdt.

[eniac]

Ja, de W05 is zeker een uitstekende wagen in zijn geheel. Maar daar is de RB10 zonder de PU vermoedelijk ook. Ben er niet van overtuigd dat met gelijk vermogen het verschil nog groot zou zijn.

[fulcoboy]

Feesje in de cockpit. En dan switcht het beeld naar Massa die net het tegenovergesteld te horen heeft gekregen, traag rondtuffend en met zn hoofd schuddend. De verslagenheid was letterlijk van hem af te lezen, en dat met een helm op je kop. Straffe beelden.

Ik zie het beeld van de Ferrari mechanicien die half het decor afbrak nog zo voor mij toen hij dit doorhad en de rest maar kijken wat hem bezielde ^^

[R1TM1X]

http://gfycat.com/UncommonDangerousAfricangoldencat
Lol

[BuYcKi]

Ja, de W05 is zeker een uitstekende wagen in zijn geheel. Maar daar is de RB10 zonder de PU vermoedelijk ook. Ben er niet van overtuigd dat met gelijk vermogen het verschil nog groot zou zijn.

Dan ben je toch wat naief.. No offence. Heb je gezien welke gap Hamilton en Rosberg op het einde hebben bijeen gereden terwijl ze zelf aan het vechten waren? Dan heb je toch echt wel een topwagen..

Het verschil is nu enorm en als Renault alles op orde heeft zal het verschil groot zijn.

Het kan nu natuurlijk ook aan het circuit liggen, dus we zullen zien wat ze in China doen..

Net nu ik een weekend weg ben

Ben zondag blijkbaar ook niet thuis.. Manmanman.

[eniac]

Dan ben je toch wat naief.. No offence. Heb je gezien welke gap Hamilton en Rosberg op het einde hebben bijeen gereden terwijl ze zelf aan het vechten waren? Dan heb je toch echt wel een topwagen..

Het verschil is nu enorm en als Renault alles op orde heeft zal het verschil groot zijn.

Wat doet je dan specifiek denken dat de W05 qua chassis en aero zoveel beter is dan de RB10?

Tot nu toe miste Renault 70PK en daarbovenop was de software ook zeker nog niet op punt. Dat geeft gewoon een groot verschil in lap time.

[BuYcKi]

Ja, maar geen 2-2.5s per ronde zoals op het einde in Bahrain.. Daarom denk ik dat de W05 zoveel beter is.

Zeker als je weet dat ze dan nog eens vollenbak aan het racen waren voor P3-4-5-...

[xDama]

teenagers - Jiffier gifs through HTML5 Video Conversion.
Lol

Haha :')

Ja, maar geen 2-2.5s per ronde zoals op het einde in Bahrain.. Daarom denk ik dat de W05 zoveel beter is.

Zeker als je weet dat ze dan nog eens vollenbak aan het racen waren voor P3-4-5-...

Ik heb toch ook de indruk dat de marge van Mercedes echt enorm is, toch vooral hun race-pace. Het zou mij verbazen dat ze die marge gaan verliezen. Hun development draait ook op volle toeren en voor hetzelfde geld hebben ze nog enorm veel potentieel in deze wagen zitten.

[Mee]

https://www.youtube.com/watch?v=COFB7qARb-4

Lovende commentaar voor Stoffel van iemand die er verstand van heeft (eerste 2 min).

[Teknohol1c]

Werkt sporting telenet bij iemand die sporting telenet niet heeft? Hier staan de kanalen alleszins (nog) niet open

[eniac]

Ja, maar geen 2-2.5s per ronde zoals op het einde in Bahrain.. Daarom denk ik dat de W05 zoveel beter is.

De Mercs zaten toen ook op verse banden, Perez niet, en het was duidelijk dat RBR in die derde stint een pak sneller ging dan de FI's, zelfs op oude banden.

[WimJ]

Werkt sporting telenet bij iemand die sporting telenet niet heeft? Hier staan de kanalen alleszins (nog) niet open

Hier geen probleem...

[eniac]

Ik kan er ook niet aan maar dat ligt ligt waarschijnlijk aan m'n router die de geest gegeven heeft.

[EagleEye]

Werkt hier ook niet.

Mooie quali's! Heel jammer dat er een Ferrari en twee McLarens ontbreken in de top 10 though... En onkarakteristiek gedrag van Rosberg die laatste rondes, hij zal serieus onder druk hebben gestaan.

[eniac]

Dus... In de regen, waar motorvermogen minder belangrijk is, en in S1 en S2, idem, zijn de RBR's even snel. Enkel in S3 waar motorvermogen belangrijk blijft, zelfs in de regen, verliest de RB10 tijd.

Toont toch aan dat die wagen op hetzelfde niveau staat los van de PU?

[BuYcKi]

De Mercs zaten toen ook op verse banden, Perez niet, en het was duidelijk dat RBR in die derde stint een pak sneller ging dan de FI's, zelfs op oude banden.

Allé, we zullen wel zien dan.



Hamilton pole!


En RIC weer voor VET..

Dus... In de regen, waar motorvermogen minder belangrijk is, en in S1 en S2, idem, zijn de RBR's even snel. Enkel in S3 waar motorvermogen belangrijk blijft, zelfs in de regen, verliest de RB10 tijd.

Toont toch aan dat die wagen op hetzelfde niveau staat los van de PU?

Sinds wanneer is regen pace = race pace? Ze zaten in Melbourne ook zo dicht hoor, dus er is niets veranderd.

[FlatSix]

Ik weet niet om wat de Hamilton fans het meest blij zijn. Dat HAM op pole staat of RIC voor VET.

Ben benieuwd hoe lang Rosberg morgen gaat doen over de twee RBR. Tegen dan is Hamilton al laaaaaang weg. Mogelijk morgen wel een stop minder voor RIC. Die heeft 6 ronden langer op de options gereden dan eender wie.

[Xavve]

Hoppa Pole! En de RB's ertussen. Toch ook weer netjes van RIC.

@eniac. Ben er zelfs van overtuigd dat de RB10 naast de mercs staat hoor als we de PU buiten beschouwing laten. Blijft namelijk Newey he. Ook hun levels van downforce die we tot nu toe gezien hebben zijn superieur.