Archief - FIA Formula One 2014 - Season 2014 - Thread 1

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

denkimi

Legacy Member
Teknohol1c zei:
Het punt dat ie er zo over bezig is, toont wel aan dat ie verbeten is in de strijd naar die P1 en dan zou hij er alles aandoen (Welke rijder niet??) om daar te geraken. Van mij mag ie gerust zijn team in vraag stellen, HIJ zit nog steeds achter het stuur he, HIJ voelt zijne wagen. Niet die 37 mannekes die achter hun schermpje naar cijferkes zitten te kijken.
die 37 mannekes weten wel heel wat meer dan de rijder zelf. de cijfers liegen niet, het gevoel vaak wel.

Teknohol1c

Legacy Member
denkimi zei:
die 37 mannekes weten wel heel wat meer dan de rijder zelf. de cijfers liegen niet, het gevoel vaak wel.

Dermee dat zijn team hem nog niet had binnen gehaald terwijl hij zelf wel wist dat het de moment was?

FlatSix

Legacy Member
Teknohol1c zei:
Dermee dat zijn team hem nog niet had binnen gehaald terwijl hij zelf wel wist dat het de moment was?

Hij wist alleen maar zeker dat die lap 'de' moment was na de SC en na hun dubbele pitstop. Hij had even goed kunnen zeggen 'mannen, ik kom binnen!' Gewoon op het team steken en er dan zo over klagen getuigt voor mij van weinig respect. Het is alsof je na de race te horen krijgt dat je beter een ronde later gepit had en dan kwaad bent op het team voor die beslissing. Voor iemand die altijd zo bezig is met #respect en zijn andere #feeling-bullshit vind ik hem soms heel onvolwassen reageren en weinig respect tonen voor bepaalde mensen.

Teknohol1c

Legacy Member
Da's juist, ie had beter gewoon gezegd en binnen gereden. Net zoals Button laatst.
Maarja, dan heb je nog het risico dat uw team niet op tijd klaar staat en toch nog tijd verliest...
En 't is nu niet dat hij zijn team uitkafferde ofzo he, hij stelde hen gewoon in vraag.

Neen, ik blijf erbij. Het wordt net wat teveel opgeblazen.

Niet ieder persoon is gelijk eh. Er zijn er bij wie het hart op de tong ligt en er zijn er bij waar niks uitkomt als ze met iets zitten.
Ben zelf ook zo ze, ik kan mijne kop ni houden als ik mee iets zit. (Terwijl het soms beter is om da toch te doen ze, ma soit)

marcel

Legacy Member
denkimi zei:
die 37 mannekes weten wel heel wat meer dan de rijder zelf. de cijfers liegen niet, het gevoel vaak wel.

maar het gevoel maakt het verschil meer dan de cijferkes. als de piloot "voelt" dat er iets mis is met de wagen, gaat die niet zo vol gaan dan wanneer hij "voelt" dat hij perfect is. en dan mogen de cijferkes in beide gevallen dat "gevoel" volledig tegenspreken

denkimi

Legacy Member
marcel zei:
maar het gevoel maakt het verschil meer dan de cijferkes. als de piloot "voelt" dat er iets mis is met de wagen, gaat die niet zo vol gaan dan wanneer hij "voelt" dat hij perfect is. en dan mogen de cijferkes in beide gevallen dat "gevoel" volledig tegenspreken
het zijn de rondetijden die tellen. de piloot mag nog zoveel denken dat er iets mis is, als de tijden het tegendeel bewijzen is er gewoon geen probleem.

er is een groot verschil tussen wat snel is, en wat snel lijkt. je kan het gevoel hebben dat het voor geen meter gaat, maar toch snelste tijden rijden. en dat kan enkel door de ingenieurs naar de objectieve data te laten kijken.

FlatSix

Legacy Member
denkimi zei:
het zijn de rondetijden die tellen. de piloot mag nog zoveel denken dat er iets mis is, als de tijden het tegendeel bewijzen is er gewoon geen probleem.

er is een groot verschil tussen wat snel is, en wat snel lijkt. je kan het gevoel hebben dat het voor geen meter gaat, maar toch snelste tijden rijden. en dat kan enkel door de ingenieurs naar de objectieve data te laten kijken.

David Coulthard zei toch ooit eens dat een rijder een probleem met de wagen meestal sneller opmerkt dan de 'cijferkes'. dan heb ik het natuurlijk niet over de olietemperatuur of iets dergelijk...

marcel

Legacy Member
denkimi zei:
het zijn de rondetijden die tellen. de piloot mag nog zoveel denken dat er iets mis is, als de tijden het tegendeel bewijzen is er gewoon geen probleem.

er is een groot verschil tussen wat snel is, en wat snel lijkt. je kan het gevoel hebben dat het voor geen meter gaat, maar toch snelste tijden rijden. en dat kan enkel door de ingenieurs naar de objectieve data te laten kijken.

ok, ik zal het duidelijker zeggen:

als de piloot zich niet comfortabel voelt met zijn wagen, zullen zijn rondetijden lager liggen dan mogelijk.
die rondetijden zullen dan op de cijferkes nog altijd consistent zijn, en misschien zelfs nog competitief, de piloot zou nog sneller kunnen.

toegegeven, op dit niveau spreken we misschien van hoogstens 2 à 3 tienden per ronde

eniac

Legacy Member
Volgens de geruchten wordt het een Ferrari motor. De baas is immers de officiële invoerder van Ferrari in Roemenië.

FlatSix

Legacy Member

vishnusixclix

Legacy Member
Wat denk je nu zelf? In de medische geschiedenis zijn mensen die na 6 maanden (of meer) coma nog gezond ontwaakten op 2 handen te tellen.

camino

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Wat denk je nu zelf? In de medische geschiedenis zijn mensen die na 6 maanden (of meer) coma nog gezond ontwaakten op 2 handen te tellen.

Ik blijf hopen en duimen, het kan nog altijd maarja..........Ik ben niet achterlijk e, ik weet ook wel hoe erg de situatie is maar als fan zijnde blijf je hopen en ja het doet dan pijn als je zo'n nieuws te lezen krijgt waarbij ik dus ook wel weet ze geen ongelijk zullen hebben.

eniac

Legacy Member
Allison zegt niets speciaal, het is de titel die overdreven is.

"He's just going a little slower than Fernando at the moment, but that gap is closing as the year progresses."

Niets mis mee.

Cerulean

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Dé reden waarom ik Ferrari als team echt hartsgrondig kan haten. Ze verknoeien kansen, ze trekken 1 persoon voor en voor de rest liegen ze maar op in de media. Kimi was beter bij Lotus gebleven.

Het is maar dat Lotus hem zo geweldig proper behandeld heeft...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan